معرفی تویوتا راو4 فیس لیفت 2016 در ایران

ندارد ۱۲ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۳۰
ندارد عکاس

ایرتویا، نمایندگی فروش محصولات تویوتا در ایران، نسخه 2016 تویوتا راو4 را عازم بازارهای داخلی کشور کرد.
همانطور که احتمالا می‌دانید، نسخه 2016 تویوتا راو4 در طراحی ظاهری خود تغییرات زیادی را متحمل شده و اصولا در قالب خودرویی فیس لیفت شده که تنها طراحی آن مورد بازبینی قرار گرفته باشد، از سوی تویوتا معرفی شده است. همانطور که می‌بینید، در جلوی خودرو شاهد طراحی کاملاً جدیدی هستیم که به نسبت طراحی قبلی تویوتا راو4 اندکی آرام‌تر به نظر می‌رسد و طوری طراحی شده که انتقادات وارده به طراحی مدل قبل را جبران کند، از این جهت طراحان تویوتا دوباره دست به قلم شده و برای تویوتا راو4 جدید از جلوپنجره‌ای کوچک‌تر، ولی ورودی‌های هوای بزرگ‌تر هوا بر روی سپر استفاده کرده‌اند. چراغ‌های پیشانی این خودرو به کلی تغییر کرده و یک طراحی مدرنیته‌تر و پیشرفته‌تر به خود گرفته است. طراحی عقبی خودرو هم تغییراتی را به نسبت قبل تجربه کرده است، ولی به اندازه تغییرات در جلوی خودرو نیست و برخلاف طراحی آرام و خندان جلو، یک طراحی سنگین و رسمی را به نمایش گذاشته است و در مقایسه با مدل قبل به جز چند تغییر بسیار جزئی، چراغ های عقب عمده تفاوت آن به حساب می آید.

تویوتا راو4 فیس لیفت 2016 به تازگی به ایران آمده است

در داخل کابین تقریباً شاهد همان طراحی قبلی تویوتا راو4 هستیم، ولی در جلوی راننده و پشت فرمان، شاهد صفحه کیلومتری جدید‌تر با یک صفحه نمایشگر دیجیتال در وسط و دورنگار و سرعت سنج عقربه‌ای در دو طرف هستیم.
از نظر فنی و امکاناتی تویوتا راو4 نیوفیس دقیقاً مشترک با مدل قبلی خود است، اگر سنسورهای پارک جلو و آینه‌های تاشو بغل را که در این مدل به لیست تجهیزات اضافه شده اند، فاکتور بگیریم، به گزینه‌های آشنایی همچون پیشرانه 2500 سی سی چهار سیلندر 16 سوپاپ VVTi-DOHC آن می‌رسیم که در دور موتور 6000 دور بر دقیقه می‌تواند قدرتی 177 اسب بخاری و همچنین در دور موتور 4100 هم می‌تواند گشتاوری 233 نیوتن متری تولید کند. جعبه دنده‌ در نظر گرفته شده برای این اتومبیل هم 6 سرعته اتوماتیک از نوع تیپ ترونیک است.
از لحاظ قیمتی ایرتویا دو مدل از تویوتا راو4 را برای عرضه در نظر گرفته است، اولی تویوتا راو4های 2015 دو دیفرانسیل با قیمت 219 میلیون تومانی و دومی هم تویوتا راو4 دو دیفرانسیل 2016 نیوفیس با قیمتی 243 میلیون تومانی که هر دو به صورت نقد و اقساطی قابل خرید هستند.

از نظر تجهیزات تنها سنسور جلو و آینه تاشو برقی اضافه شده است

از ساير ويژگي‌های تویوتا راو4 نیوفیس هم می‌توان به کيسه ايمني هوا راننده و سرنشين جلو‌، سيستم ضد سرقت به همراه ايموبلايزر، تنظيم کننده عمودي صندلي راننده، برف پاک کن تناوبی، گل پخش کن، آيينه‌هاي بغل برقي، فرمان هيدروليک/ بشکن/ تلسکوپي، شيشه برقي با محافظ، ريموت کنترل، صندلي عقب تاشو با جاي دست، گرم کن شيشه عقب تايمردار، آيينه‌هاي بغل و دستگيره درب‌ها همرنگ بدنه، سقف کشويي شيشه‌اي (سانروف)، کروز کنترل، صفحه نمايش اطلاعات، صفحه نمايش دماي بيرون، صندلي راننده برقي به همراه تنظيم ارتفاع، رينگ آلومينيومي، چراغ مه شکن جلو و سنسور عقب اشاره کرد.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • امید
    12 بهمن 1394

    چهره قشنگ شده فقط من نمیدونم این سر دنده های تویوتا ها کجاست
    چون مال هایلوکسم نبود

    • ایمان
      12 بهمن 1394

      عزیزم نمایندگی برای جلوگیری از دزدیده شدن برش می داره!!!!!!!!!!!!!!

    • pooya
      12 بهمن 1394

      9 درصد ارزش افزوده س اون

  • حسن عمادی
    12 بهمن 1394

    سلام دوستان چرا این محصولات تویوتا سر دنده ندارن من هایلوکس2016 هم دیدم سر دنده نداشت

  • هومن
    12 بهمن 1394

    بنظرم طراحیش خیلی خوب شده ولی قیمتش خیلی بالاست نسبت به رقیباش

  • OVIES
    12 بهمن 1394

    سلام
    چهرش ولقعا زیبا شده
    از نظر فنی هم که تویوتا حرف نداره

  • سینا
    12 بهمن 1394

    یه یه…خوش اومدی قهرمان…..اما.چرا اینقدگران!!!!میرم هوندا cr-v میخرم….والا…

  • Saeid L90
    12 بهمن 1394

    چرا جدیدا طراحی تویوتا-لکسوس اینجوری شده ؟
    انگار جلوشونو کوبوندن

  • omid
    12 بهمن 1394

    واقعا تویوتا عالیه ولی از جلو خیلی شبیه ام جی است

  • mehrdad
    12 بهمن 1394

    بی نقص مثل همیشه!!
    اصلا کلاس کاری تویوتا خاصه

  • Matin
    12 بهمن 1394

    آقا اين چرا مثل هالوكس سر دنده نداره ؟؟بعني چي آخه؟؟؟!!!تو گمرك پيچوندن شايد اين چه وضع واردات آخه!!!

  • علی
    12 بهمن 1394

    زشت بود زشت تر شد واقعا طراحش بدخراب کرده مخصوصا گلگیراشو

  • ایمان
    12 بهمن 1394

    عالیه ولی 243 تومن!!!!!!!
    با این قیمت میشه ب ام و 528i مدل 2013 کاملا سالم و کم کار خرید!!!!!!!!!!!
    یا حتی x3 مدل 2014

  • AREF
    12 بهمن 1394

    سر دنده کو ؟

    • رضا عطاران
      12 بهمن 1394

      چون ماشین هنوز تو نمایندگی هست و نو هستهنوز بعضی قطعات مثل سردنده رو نزاشتن سر دنده رو تو ایران میزارن روش.

  • آیدین
    12 بهمن 1394

    هر کسی یه ایرادی میگیره !!!! سر دنده رو خود نمایندگی بر میداره از رو ماشین که مردم میشینن داخلش بازدید کنند نپیچوننش !!!
    در مورد قیمت هم درسته 240 خیلی زیاده اما خب تویوتاست و از لحاظ کیفی کلا با بقیه برندها خیلی فرق داره !

    • هومن
      12 بهمن 1394

      همونطور که بی ام و با رفتن 100 هزار تا پروانه فنش شکست و تو این سایت دیدم و تجربه نتیجه اینه هر ماشینی یروز خراب میشه.اصل ماندگاری ماشین نگهداریشه

  • محمد
    12 بهمن 1394

    واقعا ایر تویوتا با این ارائه قیمتی رسما خودکشی کرده …243 ملیون!!! هوندا crv قول شاسی بلندا تو ایران تو این رنج قیمتیه ….. خودروئی که واقعا از لحاظ استهلاک و اکوستیک بودن و نرمی زبانزده … بازه قیمتی این ماشین باید 170 بود …. اونوقت میتونست با اوتلندر رقابت کنه و اون رو به چالش بکشه …متاسفانه ایر تویوتا مدیریتش یا تو ایران نیست یا اگرم تو ایرانه خوابه به کل …قیمت های نجومی ….. عرضه و خدمات بسیار کم

  • محمد
    12 بهمن 1394

    ایشششش عجب جیگری شده همونه ولی رفته ارایشگاه

  • محمد
    12 بهمن 1394

    خیلی خوب شده ولی من نمی دونم چرا تویوتا مخصوصا تو راو4 یادش میره قطعات زیر ماشین محکم ببنده.مثلا تو این عکسا میشه مشاهده کرد لوله اگزوز انگار وله ول هست

  • یاسر
    12 بهمن 1394

    حیف 240 میلیون پول بی زبون که بدی واسه یه ماشینی که واقعا به جز تویوتا بودن هیچی نداره :
    طراحی افتضاح – آفرود صفر – شتاب کند – قدرت و گشتاور پایین . اون دریچه های کولرش رو نگاه کن انگار سوار
    پراید 141 شدی .
    من باشم با 240 میلیون یک تویوتا پرادوی تمیز می خرم که یه چرخش می ارزه به این ماشین .
    هم زیباست – هم قدرتمند و پرشتابه – هم تو آفرود رو سفیدت می کنه – هم خیلی نرم و جاداره …
    خداو کیلی شاسی بلند های تویوتا فقط پرادو و لندکروزر . البته توی این رنج وراکروز هم عالیه .

    • مهیار
      12 بهمن 1394

      آقا پرادو کجاش نرمه؟یه بنده خدایی پرادو نسل جدید چهار در شش سیلندر داشت انقدر خشکه که آدم بدن درد میگیره باهاش مسافت میره 🙂

    • Antique
      13 بهمن 1394

      من با این پول ی ب ام و 528 مدل 2013 میگیرم

    • یاسر - جواب مهیار
      13 بهمن 1394

      آقا مهیار مثل اینکه هیچوقت دستت به دست گیره درب پرادو هم نخورده. وگرنه میدونستی که پرادو خیلی نرمه.
      من بیست بار بیشتر سوارش شدم هم نسل قبلی و هم نسل جدید. اصلا احساس نمی کنی که ماشین داره حرکت
      می کنه. انقدر بی صدا و نرمه. اکثر خودروهای تویوتا و لکسوس بسیار نرم و بی صدا هستند ..

  • محمد
    12 بهمن 1394

    !!!!یعنی وجدانا مدل قدیمی اینه تاشو برقی نداشت؟؟؟؟!!!!الان چینی ها هم آینه تاشو دارن!!!!!!بعد اونوقت 200 تومنم قیمتش بود؟؟!!! التماس تفکر شدید!!!!

    • M.maxel
      12 بهمن 1394

      کسی ک ژاپنی میخره واسه آینه برقیش نیست، واسه فنی خوب و ماندگاری و کیفیتشه

  • SUN MARTIN
    12 بهمن 1394

    ترجیح میدم توی این رنج یه وراکروز بخرم بهتر از اینه که ایربگ ماشینی که میخرم عمل نکنه والا ماشین فقط کره ای و آلمانی ژاپنی بدرد سطل ……میخوره

    • David
      13 بهمن 1394

      لیاقت ملت ما همون آهن پاره های کره ای هستش وگرنه این ملت بدبخت رو چکار به شاهکارای ژاپن

    • SR
      13 بهمن 1394

      فقط سکوت میکنم…..!!!!!!!!!!!!!!!!

    • جواب به David
      13 بهمن 1394

      ببینم تو به این افتضاح طراحی میگی شاهکار !!!! مشخصه که دو ریال از ماشین سر در نمیاری
      آخه تو عصری که حتی لگن های چینی ام از آپشن ها و طراحی روز دنیا دارن استفاده می کنن ، این ماشین دستمال
      توالتم نیست
      برو بدبخت برو یه کم از شاهکارهای خودروسازی دنیا مثل بنز و bmw و فراری و تسلا اطلاعات جمع کن بعد بیا نظر بده. اون موقع میفهمی شاهکار به چی میگن

    • امین
      13 بهمن 1394

      سلام ماشین ژاپنی عالیه ولی برای ادم های پولدعر با 150 -160 ملیون میشه اسپرتیج یا توسان صفر یا سانتافه و سورنتو دسته دوم خرید که در سطح این خودرو یا بالاتر اون هستن

    • محمد
      13 بهمن 1394

      بزن به چاک

  • امیر
    12 بهمن 1394

    این سر دنده هاش مثل اینکه تو ژاپن جا مونده

    اگه رفتین بیارین مال هایلوکس هم بیاررین

  • mjb
    12 بهمن 1394

    راننده ای که به کیفیت، دوام، قابلیت اهمیت بده حتما این ماشین گزینه ی مناسبی هست
    منتها باید با پشم های بسته بخره تا مبادا چهره ماشین رو ببینه!!! آیا واقعا این سبک طراحی جلوی خودرو کار تیوتاست؟؟؟؟!!!!! واقعا کیا به این میگن زیبا و هنری؟؟؟؟ دستتون بالا بیارید من بشمارم

  • saed
    12 بهمن 1394

    طراحی ترمز دستیش در حد فاجعه اتمی هیروشیماست . اصن داشبوردش زیادی ساده و ابکیه و بدون هیجان در واقع بجای اینکه تجملاتیو بی کیفیت باشه با کیفیتو زشتو سادست.

  • امیرحسین
    12 بهمن 1394

    اووووووووووففففف!!!!چه باکلاس!!!!!یونیفورم نگهبانشون کت و شلواره!!!!!

  • آلفا
    12 بهمن 1394

    واقعا من نمیفهمم قیمت این ماشین از کارخونه مادر که بالا نرفته ! چطور شده که جای ارزون شدن اتاق 2015 این مدلِ 2016 24 میلیون گرون شده ؟ چجوری حساب میکنن بگن ما هم بدونیم !والا فقط تو ایران با این نمایندگی های درِپیت این اتفاق میوفته ! لابد 2تا فیس لیفت دیگه بدن قیمتش به x3 میرسه ! با این قیمت میرم هوندا CR-V میخرم که تو آمریکا داره تولید میشه.

  • یعقوب
    12 بهمن 1394

    من باشم جای این رنو کولیوس میخرمه.هم رنوه هم موتور گیربکس نیسانه.شاسیش هم نیسانه.100 میلیون هم برام میمونه.والاااا

    • علی
      15 بهمن 1394

      انگار میگه هم رنو هست انگار فراموش کرده که همون رنو پشت سر خودروهای کره ای داره درجا میزنه چه برسه به بنز ژاپن یعنی تویوتا.

  • حمید
    12 بهمن 1394

    هر بار که میام تو خدررو بانک و قیمتایه ماشینایه جدید و شرایط فروش جالبشونو میبینم بدجوری احساس چهارپا بودن بهم دست میده

  • داريوش
    12 بهمن 1394

    به جان خودم اين همه پول واسه اين بابا توي ايران فقط قيافه مهمه بجز 10 درصد

  • سعید
    12 بهمن 1394

    متاسفانه با اینکه تویوتاست ولی اصلا ماشین جذابی نیست. خیلی هم گرون تر شده.
    تویوتا ضعف اصلی اش در طراحیه. البته من طراحی بعضی از خودروهاش رو دوست دارم مثل کمری یا لندکروزر .
    ولی واقعا rav 4 خیلی در طراحی ضعیفه …

  • hossein
    12 بهمن 1394

    جلوش منو یاده MG میندازه

  • peman
    13 بهمن 1394

    علاوه بر ابشن های گفه شده انجین اسارت هم داره که فقط توی ماشینای رنج قیمتی بالا مثل لندکروز داره

  • hamid
    13 بهمن 1394

    طراحی عقبش خوب شده ولی جلوش نه شبیه موش صحرایی شده.طرح قبلیش ابهت داشت

  • پدرام
    13 بهمن 1394

    زحمت کشیدین خود مردم اگه بخوان با هزینه گمرکی بیارن همین اندازست دیگه چه نیازی شرکت وارداتی اینا رو بیاره و باتوجه به اینکه خودروهای ژاپنی از کیفیت خوبی برخورداند و نیازی به حضور گارانتی نیست

  • پدرام
    13 بهمن 1394

    آینه‌های پژو پارس و دنا برقی اند مدل قبلی این نبود شاید هم ایران از روش بر می‌داره و به عنوان آپشن می‌ده

    • سروش
      13 بهمن 1394

      اره، مدل هایی که واسه خاورمیانه میاد خیلی چیزا رو نداره. کیسه هوای کم تر، امکانات مثل اتوپارک و غیره، سنسور باران رو هم بعضی ها ندارن

  • اسماعیل نجار
    13 بهمن 1394

    یکی از بهترین ماشین هایی هست که دوست دارم در آینده خریداریش کنم الان مدل 2015 تقریباً صفرش در اهواز با پلاک منطقه آزاد حدود 70 میلیون هست که معقولانه هست ولی پلاک ملیش …. خدا رو شکر تنوع ماشین های با کیفیت انقدر در اهواز زیاد شده که دیگه اکثر مردم یک پا کارشناس خودرو شدن کاشکی تمام ایران میتونستن از چنین خودروهایی بدون عوارض مذخرف گمرکی استفاده کنن و پولی رو که با زحمت بدست آوردن رو خرج خودرو بی کیفیت چه داخلی و چه خارجی کنن مورد تاسف بار دیگر این است که خودروهای زیر 30 میلیون که اکثراً قشر ضعبف و متوسط خریداری میکنن تماماً در دست خودروسازهای داخلی هست و هیچ تنوعی ندارد و اجازه ورود خودرو با کیفیت خارجی با این رنج قیمت داده نمیشه و الان هم کسانی که در خوزستان خودروی بالای 50 میلیون خریداری میکنن عموماً از طبقه بالا و مرفح هستن و این خودروهای وارد شده مثل تویوتا تا الان که دردی از مردم خوزستان دوا نکرده و فقط جیب دولت رو با مالیات ها پر تر کرده

    • ویتس
      13 بهمن 1394

      سلام آقا اسماعیل ببخشید درسته که میگن این ماشین سواریش خیلی خشکه؟اگر بقیه دوستان هم میدونن لطفا پاسخ بدن

  • تبریزی
    13 بهمن 1394

    با قیمت 240 تومان هوندا crv بیشتر از این میارزه

  • محمد
    13 بهمن 1394

    اقا خدا وکیلی جلوش خیلی شبیه mg gs شده نه؟

  • مهدی
    13 بهمن 1394

    243 میلیون…!!!!!؟؟؟؟ چه خبره ؟ مگه قراره چی سوار بشیم ؟ مگه قیمت واقعیش چقدره ؟ مگه به اصطلاح رفع تحریم نشدیم ؟ مگه کاراییش چیه و در چه حدیه ؟ فرض کنیم یکی پول هم داشته باشه …خوب با چه توجیهی باید واسه یه ماشین ساده شاسی بلند شهری با موتور معمول 2.4 لیتری حدود 243 میلیون پول بده ؟!!! تویوتا تو دنیا معروفیتش به اینه که ماشینهای نسبتا با کیفیت و بادوام در مقابل پول پرداختی تولید میکنه و برند لوکسش هم لکسوس با امکانت و موتور و کیفیت بهتر هستش..و در خیلی از جاهای دنیا به عنوان حتی تاکسی یا ماشین طبقه متوسط استفاده میشه.ولی نمیدونم چرا وقتی به این مملکت میرسه میشه ماشین لوکس و گران طبقه اشرافی که حتی دست طبقه مرفه جامعه هم بهش نمیرسه !!!؟؟ نمیدونم واقعا مشکل کجاست…به کجا داریم میریم ما…؟قضاوت با شما..

    • امیر
      17 بهمن 1394

      اولا دوست گرامی تویوتا معروف هستش به کیفیت.ماشین ژاپنی بعد 30 سال بازم ماشیه.چون حتی لوازم یدکیشونم کیفیتش حرف نداره و استحلاک تویوتا خیلی پایینه واسه همین همه جا تاکسی و ماشین های مورد استفاده هستش.به عنوان مثال تاکسی های فرودگاه امام خمینی صدی زیر 6 میسوزونن.هم اینکه لنت ترمز هاشونو بالای 100 هزار تا عوض میکنن.این یعنی کیفیت.کیفیت هم باید براش پول داد.

  • الیس
    14 بهمن 1394

    چقد بد سلیقه عکس انداختی خودرو بانک!!!

  • Mohamad
    17 بهمن 1394

    سلام دوستان من قصد تخریب این ماشین رو ندارم ولی به نظر شما این مدل تویوتا Rav4 2016 شبیه خودروی MG GS نیست ؟
    البته از نمای جلو

    • محمد
      17 بهمن 1394

      ام جی جی اس از این خیلی قشنگتر وقیمتشم ارزونتره توان موتورشم بیشتره در ضمن کیفیت ام جی توی این مدت خودشو نشون داده بسیارم از لحاظ موتو ر وشاسی عالیه

  • امیر
    17 بهمن 1394

    دوستان شاید طراحیش آش دهن سوزی نباشه اما خود ماشین فوق العاده هستش-اما سوال من اینه که سر دندش کو؟ یعنی اون میله دندس؟فکر کنم سر دنده تو ایران داره کم کم آپسن میشه

    • Mahdi
      1 خرداد 1395

      نه آپشن نشده تمام اين لوازم مثل سر دنده قلاب ها درپوش جا بكسل و يه سري وسايل ديگه تو يه پاكته تو صندوق كنار زاپاس

  • سینا
    17 بهمن 1394

    عالی بود مثل همیشه…
    واقعا بهتره خیلی قشنگه تویوتا فوق العادست همیشه بوده و هست این مدلش هم که توپه

  • سالار
    18 بهمن 1394

    خوبیش اینه که قسطی هم می تونیم بخریم. خخخخخخخخخخخخ

  • علی آهنی
    1 اردیبهشت 1395

    سلام
    با تشکر از سایت خوب شما

    فقط یه خواهش در مورد عکس ها؛
    اگه لوگوی خودرو بانک واتر مارک شه خیلی بهتر میشه.
    توی واتر مارک هم کسی نمیتونه کپی برداری انجام بده . وقتی واترمارک بشه ، مزاحمتی هم واسه نگاه مخاطب ایجاد نمیشه.

    وقتی شما اینجوری لوگوتون رو بدون هیچ کاهش اثری ، اونم وسط عکس میذارین ، نگاه مخاطب رو زیاد از حد در گیر لوگو میکنین…

    سپاس از سایت خوب تون.

  • MBN
    2 اردیبهشت 1395

    باعرض پوزش ولى ايربگ هاى خودرو هم اضافه شده و از شش ايربگ به هشت ايربگ افزايش يافته (جانبى سرنشين جلو و راننده )

  • محمد
    1 خرداد 1395

    243 میلیون؟! هیچی هم نداره که

  • محمد
    2 خرداد 1395

    ماشین خیلی خوبیه سواریش عالیه اما 243 میلیون واقعا نمی ارزه این ماشین اولکهاومد 170 میلیون بود و قیمت منطقی داشت اما هرچی بیشتر ازش استقبال شد هی گرون تر شد واقعا نمایندگی تویوتا شورش رو در اورده تو گرون فروشی شما الان با یه ذره بیشتر از این پول میتونین یه x3 2013 یا 2014 بدون کیت بخرید یا یه rx 350 ترو تمیز تازه همه هم میگن یارو ب ام و سواره یا لکسس سواره و یه سروگردن هم ازنظر فنی راو4 بالاترن این ماشین توی کشور های دیگه اختلاف قیمت زیادی با توسان و اسپورتیج ندارهتوی امریکا قیمت توسان بسته به اپشناش از .$23,595 – $32,195 هست اسپورتیج بسته به اپشناش $23,045 – $32,385 و راو4 بسته به اپشناش $25,250 – $34,510 هست حالا چرا این همه اختلاف قیمت خئا داند؟

  • امیر عباس
    3 شهریور 1395

    من چند ماهی خریدم و بعد از تحقیقات و سوار شدن شاسی بلندهای مختلف .بدون خستگی .کیفیت بالای قطعات داخلی.شتاب خوب .مصرف کم.فضای داخلی باز مخصوصا برای سرنشینان عقب.فرمان پذیری عالی.لذت فوق العاده در هنگام استفاده از حالت SPORT

    • محسن
      11 اردیبهشت 1396

      سلام عباس آقا
      قصد خ رید راو 2017 دارم . ممنون میشم راهنمایی کنید:
      1 – من بخاطر کارم بیشتر تو سفرم ؛ تو مسافت طولانی بالای 6 ساعت خسته کننده نیست؟
      2 – اگه صندلی ردیف دوم رو بخابونیم میشه خوابید؟
      3 – دریچه کولر روی داشبرد جوابگوی سرمای ردیف عقب هست؟
      4-شتاب با کولر چطوره ؟
      5 – نرمی صندلی عقب چطوره؟ تو همین گروه یکی از دوستان نوشته صندلی عقب واسه دفع سنگ کلیه خوبه؟
      6- مصرف 8.5 در 100 لیتر درسته ؟
      7 – روغن چی مصرف میکنید ؟
      8 – گارانتی واقعا جواب گو هست یا فقط سرکیسه کردنه؟
      9- تو بارندگی و برف هندلینگش چطوره؟
      10 – برای تغییر حالت دو دف یا تک و یا حالت اتومات , دکمه ای داره ؟
      11- کیفیت ضبط و بلند گوهاش چطوره ؟ نیازی به تقویت داره؟
      ممنون از راهنماییتون

  • حامد
    26 شهریور 1395

    سلام دوستان راستی صندلیها ی جلو و عقب سرد کن و گرم کن دارن ؟ اخه تو خوزستان واقعا سرد کنش نیازه

  • مرتضی
    9 آبان 1395

    دوستانی که میگن قیمت این ماشین بالاست با سانتافه 2016 مقایسه کنند حدود 5 تا 10 میلیون اختلاف دارند.فقط کافی به جلو داشبورد و جاهای دیگه کابین تویوتا نگاه کنید تمام از چرم دست دوز با کیفیت درست شده ولی امثال سانتافه و اسپورتیج و … از پلاستیک خشک.قیمت تویوتا به خاطر همچین ویژگی هایی زیاد شده

    • جواد
      2 اردیبهشت 1396

      دوست عزیز شما که این همه اهل مقایسه ای فقط یه نگاه به سانتافه بنداز همون نگاش به راو 4 می ارزه هرچند که من واقعا تیوتا رو هم قبول دارم ..

  • بهروز
    13 آبان 1395

    همچنان تويوتا چيپ ترين برند خودرو و بد قيافه ترين هاست اين چيه اخه از كجا اين طراح ها رو ميارن؟!!!!

    • امیر عباس
      18 آبان 1395

      آقا شما لطفا از راننده های فرودگاه که در طول 2 سال بالای 200هزار کیلومتر با این ماشین رانندگی کردند سوال بفرمایید و بعد تفاوت این ماشین با برندهای دیگر را مقایسه کنید.فقط روغن-لنت -فیلترها -لاستیک و تسمه تایم میخواهید دستور بفرماییدتویوتا این قطعات را نوعی بسازه که مادام العمر باشند.

  • mrm
    19 دی 1395

    ye akse adamoone az poshtesh nagereftin. bebakhshida

  • محمد زاهدی
    5 بهمن 1395

    با این قیمت از لحاظ آپشن خیلی ضعیفه حیف اینهمه پول،با این پول میشه پرادو،وراکروز کم کار یا حتی جنسیس بگیری

  • حسین
    15 خرداد 1396

    دوستانی که نظر منفی میدن.کافیه یکبار سوار این ماشین بشن کلا نظرشون برمیگرده.درسته اپشن نداره ولی سواریش واقعا معرکست مخصوصا برای مسافتهای دور

  • كاميار
    25 مهر 1396

    ماشين ژاپن قابل مقايسه با كره نيست…
    امارات تمام ماشين هاي دولتيش اعم از تاكسي تويوتا و لكسوس هست.سانتافه اسباب بازي در مقابل تويوتا! اون دوستي كه پرسيدن گرم/سرد كن داره فقط تو سفارش عمان هست.سفارش عمان از مدل رينكش و نوشته پشت ماشين مشخص هست.سفارش عمارات ٤ مدل هست كه فول كاملش VXR نوشته.قيمتش الان تو دبي فولش ١٠٠٠٠٠ درهم هست.چيزي حوالي ١١٠ تومان ما.من يه vxr سفرش دادم برا منطقه آزاد ١٣٥ تومن آب خورد.اما مطمئن باشين مي ارزه به ماشيناي كره اي.ماشيناي كره اي فقط قدرت مانورشون طراحي هاي متنوع هست اما فني ماشيناي ژاپني در سطح مهندسي آلمانيه.خيليم طراحي شيك و جالبي داره.يه رده بالاترش لكسوس هست كه واقعا NX شاهكار كرده… فول كامل شامل ٢ ديفرانسيل-٣مونيتور-اير بگ معمولي و پرده اي-٨اسپيكر-شيب اسيست-LED daylight جلو سنسور جلو-درب برقي عقب(سنسور پا در سفارش عمان)رينك ١٨ اينچ) دوربين عقب و سيستم پارك-مد اكو/اسپورت و هشدار تغير لاين راننده هست-سر اگزوز كروم.سفارش اروپا در ايران نيست خيلي كاملتره… كه مدل platinium كاملترينش هست با قيمت ٣٤٠٠٠$.در كل هركي داشته راضي بوده.