بهمن ضیاء مقدم، دبیر انجمن صنعت موتورسیکلت سازی کشور با اشاره به اجرای قوانین و استانداردهای آلایندگی یورو 5 که به موتورسیکلت سازان هم رسیده است، اعلام کرد که موتورسازان برای ساخت موتورسیکلت های یورو 5 درخواست مهلت 4 ساله کرده اند و ارائه این فرصت به منظور تهیه پیش نیازهای ارتقا و همچنین اعمال استانداردهای مربوطه بر روی موتورسیکلت ها براساس یک جدول زمانبندی شده خواهد بود.
به گزارش خودروبانک و به نقل از پرشین خودرو، دبیر انجمن صنعت موتورسیکلت سازی ایران در ادامه صحبت های خود اعلام کرد: در حال حاضر قطعات اصلی موتورسیکلت از کشور چین تامین می شود که حد مجاز آلایندگی در آن کشور و سایر کشورهای آسیای جنوب شرقی معادل یورو 4 است و به همین دلیل امکانات آزمایشگاهی جهت آزمون کامل الزامات استاندارد یورو 5 در کشور فراهم نیست.
حال در صورت عدم موافقت با این پیشنهاد و تاکید بر اجرای استاندارد یورو5 از ابتدای سال 1400 برای موتورسیکلت ها، این صنعت با چالش بزرگی مواجه می شود و بدون شک باعث تعطیلی شرکت های تولید کننده از ابتدای سال آینده خواهد شد.
در چنین شرایطی تولیدکنندگان به هیچ عنوان امکان اجرای این طرح و ارتقا تولیدات خود به استانداردهای آلایندگی یورو 5 را ندارند، این درحالیست که طی سال های اخیر صنعت موتورسیکلت سازی کشور با قوانینی روبرو شده که در هیچ یک از آنان فرصت کافی به تولید کنندگان داده نشده است.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
خدا لعنتشون کنه. آخه این ارابه های آشغال کجای دنیا تولید میشه ؟؟؟ مال 70 سال پیشه. 10000سال عقبیم از دنیا