فیس لیفت آلفارومئو جولیتا 2017 معرفی شد

ندارد ۷ اسفند ۱۳۹۴ - ۲۰:۰۰
ندارد عکاس

پورشه، آئودی و فولکس واگن در چند روز اخیر فیس لیفت‌هایی از محصولاتشان معرفی کرده‌اند و یا معرفی خواهند کرد، اما آلفارومئو از این سه خودروساز بزرگ آلمانی پیشی گرفته و با معرفی نسخه فیس لیفت جولیتا، توانسته توجهات بسیار زیادی را به خود جلب کند.
فیس لیفت جدید آلفارومئو که قرار است در نمایشگاه خودرویی ژنو سوئیس هم به نمایش درآید، نسبت به مدل قبلی یا استاندارد خود تغییراتی جزیی را تجریبه کرده و عموما در دو مدل مختلف معرفی شده که اگر بخواهیم به تشریح آن‌ها بپردازیم، می‌توان به مجموعه سپر جدید و ورودی‌های هوای اصلاح شده روی آن که حالا نواری قرمز رنگ در حاشیه ورودی میانی کشیده شده است، به جلوپنجره‌ای جدید با زنبوری مشکی رنگ و همچنین به چراغ‌های پیشانی تاریک‌تر اشاره کرد که به صورت خوشبینانه، تغییراتی در طراحی خودرو ایجاد کرده‌اند، البته در عقب شاهد دیفیوزری هم در زیر سپر هستیم که بر روی یکی از مدل‌ها نصب شده است. در داخل کابین هم در بزرگ‌ترین حالت، شاهد سیستم جدید Uconnect با صفحه نمایشگری لمسی هستیم.

پیشرانه 1.4 لیتری 118 اسب بخاری نیز روی جولیتا 2017 قابل نصب است

در صف موتوری خودرو هم شاهد پیشرانه‌ای جدید 1.4 لیتری 118 اسب بخاری به همراه دیفرانسیلی الکترونیکی Q2 و همچنین پیشرانه‌ای توربوشارژر چهار سیلندر 1750 سی سی هستیم که می‌تواند قدرتی 236 اسب بخاری تولید کند و به جعبه دنده‌ای دوکلاچه هم متصل می‌شود. در مقابل این‌ها، پیشرانه‌های دیزلی جدیدی هم به خدمت گرفته شده که یکی از آن‌ها با حجم 1.6 لیتری می‌تواند 118 اسب بخار قدرت و دیگری هم می‌تواند با حجم 2 لیتری خود، گشتاوری 172 نیوتن متری تولید کند.

Loading the MediaPack player…
اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • alireza
    7 اسفند 1394

    الهه‌ي زيباييه اين ماشين…
    از ديدنش سير نمي شم…

  • رامتین
    7 اسفند 1394

    بیشک اگه موتور 1.4 لیتری 118 اسبی روش نصب بشه و وارد ایران بشه که بهرحال مجبورن در سال 2017 شرکت آلفاموتور وارد کنه، اصلا فروش خوبی نخواهد داشت. اما اگه موتور 1.8 لینری 236اسبی را وارد کنند میتونه موفقیت زیادی پیدا کنه. در هر حال من خودم مگانrs با توان 265اسب را گزینه بهتری میدونم و پیمان کارگر مطمئنا کسی هست که به چنین تقاضاهایی از مردم پاسخ بده و این هاچبک باکیفیت رنو را وارد کنه.

  • Pooya
    7 اسفند 1394

    اگه توان موتور هایی مثل:
    ۱_ ۲۰۰ اسب بخار
    ۲_ ۲۹۰ اسب بخار
    ۳_ ۳۶۰ اسب بخار
    داشت، از الان که خوبه خوب تر هم میشد.

  • Omid
    7 اسفند 1394

    Vaghean mahshare in mashin hamechi tamume

  • بهرام
    7 اسفند 1394

    فوق العادست ولی این همه پول بدی باید ی چیزی بیشتر از 118 اسب نصیبت بشه…

  • حسن
    7 اسفند 1394

    از نمايندگي محترم آلفا و ساير وارد كننده گان خودرو عجزانه تقاضا دارم قوي ترين مدل جوليتا را هم وارد كنند. قوي ترين مدل جوليتا داراي چهار چرخ متحرك هم هست كه اگه وارد بشه ترجيح ميدم به كل سدان ها و شاسي بلند هاي بازار
    جوليتا فوق العاست و چيزيي از هم وطن خودش يعني فراري كم نداره

  • علي
    8 اسفند 1394

    اين يه ترجمه وارونه از سايتاي خارجياي تو مقاله اصلي نوشته بود آئودي فولكس واگن و پورشه تنبل ترين برند ها در زمينه فيس ليفت محصولات هستند كه حالا آلفا رومئو با تغييرات ناكافي از اونا هم جلو زده …

    بيشتر دقت كنيد

  • سینا
    8 اسفند 1394

    عاشق آلفا بودم، ولی از روزی که لیفان x50 رو دیدم، که عقبش کپی محض جولیتا است، آلفا هم از چشم افتاد. ببین این چینیا چی کار می کنن با عشاق ماشین های اصیل

  • محمد
    8 اسفند 1394

    هاچ بک خوب ولی با هزینه های سر سام اور نگهداری در ایران …. البته تا وقتی که به خرج نیافتاده

    بخاطر همینه که مدل های پایین تو ایران افت قیمت چشمگیری دارند ….ولی از لحاظ ظاهر خیلی تغییر نکرده به نظر من

  • Nader
    8 اسفند 1394

    متاسفانه از نظرات دوستان میشه فهمید که چرا تو ایران خیلی از برند های خوب فروش خوبی ندارن ,تمام دلیل برای خرید یک ماشین شده اسب بخار و حجم موتور … کجای ایران محدودیت سرعت بالای 120 نداره ? واقعا این کل کل های شتاب اینقد ارزش داره که یه نفر نظرش برای خرید ماشین عوض بشه ? یکی میشه بمن توضیح بده که چرا باید الفا 236 اسب وارد بشه و الفا 118 اسب نباید بیاد و اگه بیاد شکست می خوره ? واقعا برام سوال این مساله …

    • ایمان
      9 اسفند 1394

      در کشورهای پیشرفته خصوصا اروپایی مهمترین فاکتورهای خرید خودرو عبارتند از ایمنی، مصرف سوخت، میزان آلایندگی، کیفیت ،امکانات و خدمات پس از فروش و….
      در مملکت ما هم مهمترین فاکتورهای خرید خودرو:
      1. ماشین 30 40 تومنی میتونه ازت رد یا نه؟؟؟
      2. ماشینی بهش نمی رسه؟؟؟
      3. تند میره یا نه؟؟
      3. شتاب صفر تاصدش چقدره؟
      متاسفانه سایت های خودریی هم در این زمینه آنطور که باید فرهنگ سازی نمی کنند! سالانه بیش از 17000 نفر در تصادفات رانندگی کشته می شوند که یکی از علل ان سرعت غیر مجاز است و بتازگی افتخار کشته شدن در خودروهای ایمنی چون تویوتا آریون، ب ام و، پورشه و… هم نصیب ایرانیان شده! فقر فرهنگ رانندگی و عدم درک درست از ماهیت و کاربری خودرو ها کار را به جایی رسانده که دانش فنی و مهندسی مهندسان آلمانی و ژاپنی هم در اینجا کارایی نداشته باشد!!!!!!!!!!!

    • حسن
      9 اسفند 1394

      مشتري كاملا حق داره كه ماشيني كه براش پول نسبتا زيادي هم خرج كرده از نوع قوتيرين و فول آپشن ترينش باشه و خواسته خريدار كاملا بجاست.
      كسي كه راضي شده اينقدر پول واسه يه هاجبك بده، حاضره چند ميليون هم بيشتر بده تا ماشينش قوتيرين مدل كارخونه باشه
      اگه قوترين مدلش نياد همون بهتر كه نياد كسي مدل ضعيفشو بخره هميشه احساس خواهد كرد كه ماشينش يه چيزي كم داره.. پس كسي سراغ مدل ضعيف نميره

    • امير
      9 اسفند 1394

      وقتي بدونم پيشرانه ماشين زير پام قوتيرين مدله احساس خوبي بهم خواهد داد. اين يك دليل كه بايد همه خودروها با قوترين پيشرانه وارد بشه
      اگه ايران محدويدت سرعت داره چرا سالانه ماشين هاي تاپ و سوپراسپرت هاي مختلف به صورت گذرموقت وارد ميشه؟؟
      اين نشون ميده مردم دوست دارن واسه چيزي كه پول ميدن بهترين مدلش باشه نه بدترين مدل

    • حمید
      6 اردیبهشت 1396

      شما مثل اینکه فقط تو جاده های صاف و کفی رانندگی کردی
      یکسری برو جاده های کوهستانی و شیبدار وقتی که هر چی گاز میدی ماشینت شتاب نمیگیره
      بعد معنی اسب بخار بالاتر را می فهمی

  • رامین
    9 اسفند 1394

    فیس لیفت 2016 هست ونه 2017.دقت کنید.

  • هادي
    21 خرداد 1395

    سلام ،واقعا ماشين خوبيه ،خوشحالم كه بازارشم تو إيران خوب شده ،بأيد دقت كنيم از جمله معدود ماشينايي وارداتي هست كه قيمت جهانيش با داخل كشور خيلي تفاوت نداره ،اونم بخاطر نوع تعرفه بندي كمرك با توجه به حجم موتور خودرو هست .خيلي خوبه آدم ي ماشين خوب برند معتبر ،و با قيمت حدودا واقعي با بلاك ملي سوار شه،

  • تنتن
    22 آذر 1395

    این چیه! از جلو شبیه تیباست

  • مسعود
    25 خرداد 1396

    یعنی نمایندگی آلفا موتور. جولیتا 2017 با 1.8 لیتری با قدرت 236 اسب بخار و وارد نمیكنه؟ قرار هم نیست انجام می شه؟؟؟؟؟؟

  • فرهاد
    3 مهر 1396

    مدل ٢٠١٧ با موتور ١/٤ ليتري و ١٧٠ اسب قدرت وارد شده، بسيار زيبا و باكيفيت و هندلينگ فوق العاده! هزينه ماشين با استاندارد يورو ٦ بالاست، خرجش مثل بنز و بي ام و هستش، بلاخره در كلاس خودش جزو خودروهاي مطرح و جذابه!

  • amin
    17 مهر 1396

    با سلام من سراتو کوپه 2010 داشتم که فروختم که از سال 2010 تا 2017 دستم بود و با کیلومتر 80000 فروختم ماشین خوبی بود و بسیار راضی بودم
    بعد از فروشش به دنبال یه ماشین اسپرت بودم که متاسفانه هیچ ماشین اسپرتی نبود جز الفا رومئو جولیتا 2017 البته اینم بگم که ماشین اسپرت بود و هست ولی
    نه به صورت صفر بلکه به صورت کارکرده که خوب به دلایلی من همیشه صفر خریداری میکنم وگرنه جنسیس کوپه یا تویوتا جتی و مدلهای دیگه به صورت کار کرده موجوده
    و حالا بعد کلی تحقیق و تحقیق و پرس وجو جولیتا 2017 رو گرفتم ماشینی با متریال خیلی خیلی خوب با کیفیت عالی با امکانات و اپشنهای خوب و کار امد واقعا بدون تعریف و بزرگنمایی عجیب کیفیتی داره تو این رنج قیمت الان 5 ماهی میشه که دارمش خیلی ازش راضیم شاید دوستان بگن قبلا چه ماشینهایی داشتی که ایقدر راضی هستی اول مزدا 3 داشتم بعد اوپتیما که سری اولیه اوپتیما نه سری جدید بعد هم سراتو کوپه 2010 خریدم که تا اواسط 2017 داشتم-از الفا بگم که سکوت باید کرد بابت این ماشین که از نظر سرعت . شتاب. قدرت .ترمز.هندلینگ .که واقعا خوبو عالی هستش–اینو بگم که فوق نرم نیست کاملا اسپرت هستش ولی از ماشینهایی که داشتم خیلی نرمتره — خیلی از دوستان میگن فضای داخلی 4 نفر به راحتی–صندوقش اندازه سراتو کوپست از مزدا جاش بیشتره – فقط بنزین سوپر که خوب تمام ماشینهای وارداتی به ویژه ماشینهای اروپایی بنزین سوپر باید زد .