به نقل از تسنیم، منابع آگاه کرهای اعلام کردند شرکتهای هیوندای موتور و کیا موتورز در سه ماه دوم امسال قراردادهایی را با شرکتهای خودروسازی ایران به امضا خواهند رساند. هیوندای و کیا دومین و سومین شرکتهای بزرگ کرهای خواهند بود که پس از شرکت پوسکو، تجارت با ایران را بعد از لغو تحریمها از سر میگیرند. این قرارداد که در قالب سیکیدی منعقد میشود روشی است که از طریق آن شرکتهای هیوندای و کیا قطعات محصولات خود را به ایران ارسال میکنند و کار مونتاژ نهایی قطعات در ایران انجام میگیرد و با برند هیوندای و کیا به فروش میرسد. کشورهای در حال توسعه این نوع قراردادها را ترجیح میدهند؛ زیرا به ایجاد فرصتهای شغلی و توسعه تکنولوژیک آنها کمک میکند. قبل از اعمال تحریمهای غرب علیه ایران، شرکتهای هیوندای و کیا با همکاری شرکتهای ایرانی آر وی ام کو و سایپا و به روش سیکیدی محصولات خود را در ایران به فروش میرساندند. هیوندای در سالهای 2010 و 2011 به ترتیب 23 هزار و 200 و 14 هزار و 500 دستگاه از محصولات خود را در بازار ایران به فروش رساند. تعداد فروش محصولات کیا در این دو سال 26 و 22 هزار دستگاه بود. از آنجا که صادرات خودرو و قطعات به ایران در سال 2012 به حالت تعلیق درآمد، دلالان در کشورهای همسایه خودروهای کرهای را بهصورت غیرمستقیم به ایران صادر میکردند و از این طریق هیوندای و کیا توانستند در طول تحریمها نیز سهم خود از بازار ایران را حفظ کنند. هیوندای و کیا، در جولای سال قبل پس از به نتیجه رسیدن مذاکرات هستهای، صادرات به ایران را از سر گرفتند. در حال حاضر، شرکت هیوندای موتور در حال بررسی از سرگیری تولید با همکاری چند شرکت ایرانی است. به گفته منابع محلی، هیوندای احتمالا قراردادی را با یکی از دو شرکت ایران خودرو یا سایپا امضا خواهد کرد. کیا موتورز هم در تلاش برای تمدید قرارداد خود با شرکت سایپا است.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
عمرا اگه با قیمت واقعی بدن در ضمن قول میدم که همه آپشناشو ور میدارن مثل همین سراتوی سایپا که نزدیک ۹۰ تومنه و هیچ چیز هم نداره
كره اي ايراني شده، چه شود
همين جوري اينها سرامد سر و صدا از همه جا هستند بعدش ديكه چه شود، خوبه موتور سي كي دي هست والا اون شتاب كره اي ها از ايني كه هست هم بدتر ميشه
شرم بر ايران خودرو كه يه روز ارزوي كره اي ها بود ولي از سال ١٣٦٠ به بعد بدتر و بدتر شد تا چشم بادومي ها يادشون بره كي بودن
57
به نکته ی ریزی اشاره کردی
عشق کره ای ها خوشحال باشن. کیفیت تولیدی همین سراتو و امکاناتش کلی با همون مدل کره ایش فرق داره دیگه اینکه جای خود داره
منتظر نظرات خودشیفته عشق کره ای ها که در سایت جولان میدن هستیم.
کره ای ایرانی شده یعنی پراید ! الباقی هم مثل همین .. تصمیم با شماست !
با درود خدمت همه دوستان
از نظر من کره ای ها محصولات خوبی در کلاس خود تولید می کنند و پیشرفت های خیلی خوبی داشتند . اگر مسئولین با قیمت مناسب و خودروهای مشابه وارداتی شرایط را برای حضور در بازار ایران فراهم کنند و با همکاری تیم کره ای یک مدیریت صحیح داشته باشند می توانند به موفقیت خوبی دست پیدا کنند.
در غیر این صورت مانند نمونه سراتو نسل قدیم با استقبال چندانی روبرو نخواهند شد.
برای نمونه میزان فروش جک اس5 هشتاد میلیونی و سراتو سایپا 90 میلیونی!
در واقع همه چیز به نحوه تعیین قیمت مرتبط خواهد بود.
دوست عزیز، جک رو نمی دونم، اما سراتو سایپا فروش صد در صدی داشته. یعنی هر چی تا الان تولید کرده، به فروش رفته. ضمن اینکه به جز بعضی از اپشن ها که برداشته شده، نشنیدم یا نخوندم که کسی از معایب این سراتوها چیزی گفته باشه.
حسین جان کلا با توجه به اینکه سایپا مسئول فروش این خودرو است در هر صورت از راه های مختلف اقدام به فروش خواهد کرد. منتها استقبال از جک اس5 با قیمت پایینتر و میزان رضایت از این خودرو تنها بسیار بیشتر از سراتو 90 میلیونی سایپا بوده. تا حدی که نمونه اتومات جک اس5 بر اساس تقاضای بالا و درخواست مردمی در برنامه تولید قرار گرفته.
همچنین سایپا یا ایرانخودرو در فروش محصولات خود در این یک سال به مشکل خوردند. و سراتو سایپا هم جزو همین محصولات بوده.
همچنین با ورود خودروهای جدید زیر 100 میلیون بازار سراتو با این قیمت مطمئنا با مشکل مواجه خواهد شد.
http://sobhanehonline.com/fa/news/73590/30-%D9%87%D8%B2%D8%A7%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D8%AF%D8%B1-%D8%B3%D8%A7%D9%84-94-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D9%86%D8%B1%D9%81%D8%AA-%DA%A9%D9%85-%D9%85%D8%AD%D9%84%DB%8C-%D8%B4%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D9%85%D8%B4%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D9%87-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D9%85%D8%B4%D8%AA%D8%B1%DA%A9-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D9%88-%DA%86%DB%8C%D9%86-%D8%B3%D9%86%D8%AF
sin جان
بر اساس آماری که در مجله ماشین هم منتشر شده سراتو اتومات مونتاژ سایپا در رنج قیمتی 75 تا 100 تومان پرفروش ترین خودرو در سال 94 بوده!!!!!!!!!!!!
ایمان جان ممنون از توجهی که دارید، البته این امار و ارقام که توسط سایت ها منتشر می شود اعتبار چندانی ندارد و گاها طبق بازدیدی که از چند سایت داشتم برخی درصدها و نتیجه ها دست خوش تغییراتی بودند. برای دسترسی به معتبرترین نتایج باید به سایت اصلی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد مراجعه کنید.
من با نگاهی به سایت اصلی خبری از انتشار پرفروشترین ها در رنج قیمتی مختلف ندیدم، و این خبر احتمالا به صورت شخصی و در قسمت اعلام سطح کیفیتی خودرو ها برداشته شده، چراکه سهم بازار در زیر تصاویر اعلام شده بود.
البته این نمودار ها هر چندماه تغییر می کنند و بستگی به تعداد خودروی تولیدی وتعداد محصولات موجود در گروه برای مقایسه دارد.
البته طبق این امار ، اخرین مطلبی که من دیدم در این گروه سهم کیا سراتو اتومات از بازار 41.5% و مدل دستی 6.4% در این گروه اعلام شده بود که واقعا باعث شگفتی خود من شد.
در این گروه دو مدل کیا سراتو اتومات و دستی تولیدی سایپا در کنار هیوندای ای20، رووی350 ، داچیا داستر، لندمارک، بسترن بی50 و جک اس 5 در بازه 75 تا 100 میلیون تومانی ها بودند. و سهم جک اس ،5 حدود 2.5% در بازار بوده.من در این مورد ظاهرا اشتباه کردم و عذرخواهی می کنم.
البته تاریخ انتشار این مقاله نیمه دوم و ماه بهمن سال 94 بوده و در حال حاضر رووی 350 و هیوندای ای20 از لیست حذف شده اند.
با سلام خدمت دوستان . ظاهرا خودرو بانک ، عکسی از سراتو مدل 2014 به بالا رو برای این مقاله انتخاب نموده اند که ظاهرا باعث سوتفاهم دوستان شده . منظور تولید این مدل سراتو نیست . بلکه منظور خط مونتاژ محصولات کیا و هیوندا بوده . هنوز هیچ قراردادیی بسته نشده و طبیعتا هم مشخص نیست که چه خودروهایی قراره مونتاژ بشه . البته شخصا آرزو میکنم این مدل سراتو جزو مونتاژی ها نشه
این خودروها تا زمانی ارزش دارند که دست پاک ایرانی بهش نخورده باشه
از طرفی به نظر من سال ۹۵ خودروی S5بیشترین فروش را در ایران داشته باشد.
خدا کنه بدن دست پارس خودرو که تجربه ماکسیما و تیانا و خیلی ماشینای دیگه رو داشته اگه بدن به ایران خودرو که کلا وضعیت داغون میشه
اگه سراتو سایپا پرفروش ترین بوده پس چرا تو خیابونا زیاد نیست
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها