فعالیت کلوپ ژاپنی ها در سال ١٣٩۴

ندارد ۲۶ اسفند ۱۳۹۴ - ۲۲:۳۰
ندارد عکاس

کلوپ ژاپنی های کمیته کلاسیک فدراسیون اتومبیلرانی از سال ١٣٩٠ به همت مانی شعبانی شروع به فعالیت کرد، که طی این سال ها یکی از کلوپ های فعال کمیته کلاسیک فدراسیون بوده و ژاپنی سوارهای زیادی جذب این کلوپ شده اند. از اهداف اصلی این کلوپ برگزاری گردهمایی ها، همکاری و کمک اعضا به یکدیگر و آموزش به افرادی که نیاز به رهنمودهایی در زمینه جمع آوری اتومبیل خود همراه با اصالت و تقویت سیستم فنی اتومبیل خود دارند، می باشد.
از برنامه های گذشته این کلوپ می توان به برگزاری گردهمایی های ژاپنی ها اشاره کرد که رژه ژاپنی ها در پیست آزادی و برگزاری نمایشگاه تویوتا نوستالژیک در پیست کارتینگ آزادی دو نمونه از برنامه هایی است که اخیرا به انجام رسیده است. همچنین تشکیل کلاس ریس هوندا سیویک از دیگر زحمات اعضای هوندا سوار کلوپ بود.

رژه ژاپنی ها در پیست آزادی

به گفته آقای مانی شعبانی هدف کلوپ ژاپنی ها در سال آینده پیشرفت و ارتقاء سطح کیفی برنامه ها می باشد که امید دارند به یاری خداوند در سال های آینده رو به جلو حرکت کرده و برنامه هایی همچنان با کیفیت را ارائه دهند که از این دست می توان به برگزاری تور خارج از شهر، همایش های تخصصی و معرفی تیم هایی به مسابقات اتومبیلرانی در سال آینده اشاره کرد.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • کامران
    27 اسفند 1394

    وای یه سری ماشیناش منو یاد بازی GRAN TURISMO 1 پلی استیشن 1 میندازه همه ی خاطرات بچگیم اومد جلوی چشام میتسوبسشی GTO & لنسرو گالانت و هوندا DEL SOL و تویوتا MA70 SUPRA واقعا علی بودن اینا مخصوصا میتسوبیشی GTO

  • حامد
    27 اسفند 1394

    خیلی هم عالی، فقط ی چیزی به نظرتون جای نیسان ماکسیما تو جمع ژاپنی ها خالی نیست ؟؟؟؟؟؟؟؟!!!

  • فرامرز
    27 اسفند 1394

    چه بلایی تو این ۲۰ سال سر میتسو اومد که از گالانت به اون شیکی (رنگ نیلی تو عکس) به این لنسر به این بی ریختی رسید!!! خدایی مقایسه کنید با شرکتی مثل مزدا یا آئودی که محصولاتش تو این ۲۰ سال از کجا به کجا رسیدن!