دیروز طی مراسمی شرکت آپکو Opco، خودروهای سفارشی ایران خودرو، از خودروهای ایران خودرو که توسط این مجموعه سفارشی سازی شده بودند، رونمایی کرد. فرشاد مقیمی، مدیرعامل ایران خودرو، در این مراسم حضور داشت و گفت که عامل 88 درصد از 500 حادثه رخ داده برای خودروهای این شرکت در سال 99 برای مراجعه به مراکز غیرمجاز و آپشن های غیراستاندارد بوده اند.
آپکو با نصب آپشن های مختلف بدون اینکه گارانتی خودرو از بین رود، سعی در تیون خودروهای این شرکت دارد. در زیر می توانید عکس های تارا تیون شده توسط آپکو را مشاهده کنید.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
خیلی مطلب پرباری بود برادر یه ذره اطلاعات لطفا بده
آپکو چه تغییراتی روش ایجاد کرده ؟
الان یه آنتن کوسه ای گذاشتن و سانروف خیلی کار میبرد و اینکه زه جلو بجای خاکستری اگر همرنگ خود ماشین میشد قشنگتر بود
الان کجاش تیون شده ؟
تارا تارا که میگن اینه؟!!!!!!!!! خداییش چطور ادعا می کنید که طراح داریم؟ بابا قبول کنید هنر دیگه نزد ما ایرانیا نیست، شایدم هیچ وقت نبوده
نمیدونم چی بگم ولی واقعا اینکه در سال 2021 مدرن ترین محصول یه خودروسازی پنجاه شصت ساله هنوز esp و tcs و ba و کیسه هوای پرده ای نداره خیلی تاسف آوره!
با سلام و احترام؛
اگر چراغ طرح نئون روي درب صندوق عقب بجاي يک عدد دو عدد بود ميشد کپي صددرصد چراغ عقب دوج چارجر. البته الان هم کپي 95 درصد از چراغ عقب دوج چارجر است! 🙂
خدا خيرشان بدهد ، حتي نسخه تيون شده هم قطعه پلاستيکي سيني صندوق عقب ندارد!!! 🙁
گويا متوجه شدند و براي هماهنگي رنگ چراغهاي داخل اتاق رنگ چراغهاي سامانه تهويه مطبوع ديگر قرمز نيست و سفيد است ولي بازهم يادشان رفته رنگ دو دکمه خاموش کرد سامانه کنترل پايداري و بازکردن درب صندوق عقب را عوض کنند و کماکان رنگ اين دو دکمه قرمز است 🙁
با سلام و خسته به وب سایت خود و بانک و علاقه مندان خودرو متاسفانه در تارا تیونینگ شده ساپکو هیچ افزایش قدرت در پیشرانه و ترمزها لحاظ نشده و به یکسری تغییرات جزئی صورت گرفته مثل تغییر چراغ عقب از مثلی ها شبیه دندان به حالت خطی درآمده که نسخه پرتوتایپ بدین صورت بود اضافه شدن ال ای دی رنگی به دور قاب چراغ جلو دفیوزر نقره ای جلو و رینگ و لاستیک اسپرت که تمام خودروسازان خارجی با رینگ اسپرت در نسخه پایه عرضه می نمایند ولی در ایران به عنوان یک آپشن لحاظ می شود. ببخشید اگر ایراد در جمله بندی و نکته گفته نشد با تشکر از شما
باورکنید یه ماه بیست بار پیام فرستادم برای اپکو پرسیدم ازشون این همه ادعا کجا رفت نتونستید یه دوربین دنده عقب برای تارا به بازار عرضه کنید هنوز جواب ندادن.فقط دروغ و ادعا
چطور ی دارای آپکو بخریم
سلام برای مکن تارا در اومده چطوری سفارش اپکو بکنم
فقط چراغ عقب عوض شده که با اون کیفیت مسخره نسخه اصلی بایدم همین چراغ روی ماشین می بود نه اینکه نصب کن رو ماشین به عنوان تیونینگ
سلام واسه سفارشی تارا قبل از تحویل کجا اقدام کنم ممنون
خود سایت یا در نمایندگی یا در اپکو بگو میخوام تارا سفارشی سازی کن
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها