نسل دوم هوندا ریجلاین Ridgeline با افزایش بهرهوری سوخت بهتر معرفی شد. مصرف سوختی که حالا به ازای هر صد کیلومتر مسافت پیموده شده در شهر به 12.3 لیتر رسیده و با رانندگی در بزرگراه هم تنها 9 لیتر سوخت در هر صد کیلومتر از باک تقاضا میکند.
اعداد و ارقامی که در بالا گفته شد، مربوط به نسخه محور جلو محرک نسل دوم هوندا Ridgeline میشود، ولی در نسخه چهار چرخ محرک این خودرو شاهد مصرف 9.4 لیتری سوخت در بزرگراهها و همچنین شاهد مصرفی 13 لیتری در مسیرهای شهری به ازای هر صد کیلومتر هستیم.
همانند هوندا Ridgeline نسل قبل، بر روی این نسخه هوندا هم از پیشرانهای شش سیلندر 3.5 لیتری استفاده شده است که انتظار میرود حداکثر 280 اسب بخار قدرت تولید کند. برای تبدیل و انتقال قدرت این پیشرانه هم از یک جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک به جای جعبه دنده 5 سرعته نسل قبل استفاده شده که موجب شتاب گیری بهتر خودرو خواهد شد. علاوه بر اینها، شاهد نصب سیستمهای ترمز دیسکی بر روی هر چهار چرخ خودرو و همچنین سیستم مدیریت کشش هوشمند برای مقابله با مسیرهای مختلف گل و لای، شن و ماسه و دیگر جادههای ناهموار هستیم.
گفتنی است که نسل قبل هوندا Ridgeline به ازای صد کیلومتر مسافت پیموده شده در مسیرهای شهری حداقل 15.6 لیتر و در مسیرهای خارج از شهری هم حداقل 11.2 لیتر مصرف سوخت داشت.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
همیشه هوندا را بیشتر از تویوتا دوست داشتم چون هیچ وقت به دلیل کیفیت بالا از امکانات و ظاهر زیبا چشم پوشی نکرده!!
معرکه اس داره از ژاپنی ها میزنه بالاتر
آرمین جان اشتباه متوجه شدی .این هوندا هستش و ژاپنیه.اون یکی اسمش هیوندا و کره ای هستش.
راست میگیا….میگم چه قدر باحاله …نگو پس هوندا….
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها