چند روز پیش بود که شرکت خودروسازی هیوندای از نسخه اسپرت هیوندای الانترا در قالب آوانته در کره جنوبی پرده برداری کرد و اطلاعاتی فنی از آن بر روی سایتش بارگزاری شد، حال پس از گذشت تقریباً چهار روز، ویدیویی تبلیغاتی هم از این سدان اسپرت منتشر کرده تا معرفی هیوندای آوانته یا همان الانترا را تکمیل کرده باشد.
با یک دور تماشای ویدیو تبلیغاتی ارائه شده از سوی هیوندای، میتوان سریعاً متوجه شد که شرکت خودروسازی هیوندای قشر جوان را برای طراحی و تولید این محصول هدف قرار داده است و در این مورد به ایجاد تغییرات در طراحی ظاهری و استفاده از پیشرانهای جدید قویتر پرداخته است تا با هزینهای کمتر بتوان خودرویی اسپرت سوار شد (البته برای خارجیها!).
جهت یادآوری باید گفت که طراحی کلی هیوندای الانترا پس از معرفی نسل جدید، به شدت جذابتر و همهپسند شده است، ولی چیزی که میتواند طراحی این خودرو را جذابتر کند، عرضه نسخهای اسپرت از این برند بود که حالا طراحان برای توسعه این مدل، چهرهای جذابتر همسو با خصوصیات باطنی و پسوند جدید خودرو ارائه کردهاند. از این رو میتوان به ورودیهای بزرگتر هوا بر روی سپر به همراه مه شکنهای جدید، گرافیک اصلاح شده چراغهای پیشانی و همچنین حاشیههای مشکی رنگ جلوپنجره توجه داشت.
از همه مهمتر، بخش فنی این خودرو خواهد بود که حالا به پیشرانهای 1.6 لیتری چهار سیلندر توربوشارژر مجهز شده و میتواند حداکثر 204 اسب بخار قدرت و 265 نیوتن متر گشتاور تولید کند. باتوجه به این مقدار قدرت، میتوان انتظار پیشرانهای همسان، ولی با قدرت 200 الی 202 اسب بخاری را بر روی نسخه آمریکایی هم داشت. علاوه بر اینها، شرکت خودروسازی هیوندای برای آوانت اسپرت دو جعبه دنده شش سرعته دستی و یک جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک اختیاری را در نظر گرفته و همچنین مقدار شتاب صفر تا صد خودرو را هم حدودا 8 ثانیه به طور میانگین اعلام کرده است.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
Very very goooooood
حرف نداره این شرکت هیوندا تو دنیا
ماشالا روزبه روز در حال پیشرفته
ولی خدایی به پای آلمان نمیرسه ولی میتونه
ژاپنی های دوزاری رو له کنه
الان باز یه عده که خودشون سمند و پارس و مزدا 3 دارند
میان میگن کره اینه و امریکا اونه فقط از ماشین های خودشون تعریف میکنند
ولی مهم نیست کسانی هم که پراید دارند از ماشینشون تعریف میکنند مهم نیست.
من نه خودم ماشین کره ای دارم نه ژاپنی من خودم ام جی دارم و به دور از تعصب نظر میدم و امیدوارم یک روزی بتونم مشتری خودروهای کره ای بشم.
ژاپني هاي دوزاري رو له كنه؟اينم دقيقا مشابه نظر پايين راجع ب كرولا و ام جي، روش جديد كره ايها (البته١-٢نفر بيشتر نيستند) بر اي تفرقه و تخريب برند ها و بالا كشيدن صنعت نوپاي كره،
عزيز هيچ كسي با هر ماشيني اينطور رفتارها رو نداره جز همون انگشت شمار كره اي
خوب نيست اينكارا، بزرگ شو
هیوندای تازه داره میفهمه که طراحی داخلی باید ساده و ماندگار ی بیشتری داشته باشه . مثل فولکس یا رنو ولی ظاهر باز هم جارو برقی هست متاسفانه.
اخوی فکر کنم شما خودت سوار جارو برقی میشی!!!
چند پست قبل تر هم از بی ام و x1 ایراد میگرفتی و میگفتی شبیه جارو برقیه!!!!!
نمیدونم سوار چه ماشینی میشی که همش میگی جاروبرقی ولی تنها ماشینی که شبیه جاروبرقیه فلوعنسه همین .
حالا شد.یکم مردونه شد
چرا چرت میگی اخه مگه ماشین زنونه مردونه داره؟؟؟؟ وجود امثال تو در این کشور باعث این وضعیت عقب افتادگی شده
ای جان عجب چیزیه یعنی میتونم یه روزی این مدل رویایی رو بخرم!!!!!!! افسوس که باید خیلی کار کنم.
چراغهای جلو شبیه بی ام و، چراغهای عقب شبیه اونتادور، طراحی داخلی شبیه به گلف…هنوز هم کره ای ها در تکاپو برای طرحی مستقل هستند.نمیشه گفت پست رفت.چون طرح کلی زیباست ولی نشانه هایی از کپی برداری میشه درش پیدا کرد
سلام دوستان سوالی داشتم میدونم اینجا جاش نیست ولی مجبورم بین خرید ام جی 6 و تویوتا کرولا موندم . عده ای میگن ماشین ژاپنی نخر برات دردسر میشه میگن زیاد باید تعمیرگاه ببرم و در مقابل عده ای همش از خوبی های ام جی 6 میگن و ماشین اروپایی رو به من پیشنهاد میدن و میگن ژاپن حالا حالاها باید کار کنه تا مثل ام جی بشه .حالا از دوستان اهل فن سوال دارم ام جی 6 بخرم یا تویوتا کرولا با ریسک بالا .ممنون از خودروبانک
عزیزم این چه سوالیه که میپرسی خوب معلومه mg6 این که دیگه سوال نمیخواد کرولا رو که باید کلا با ام وی ام 530 مقایسه کنی
از ژاپن همین بس که برنده بهترین و قابل اطمینان ترین خودروی جهان شده.خاک بر سر اون اهل فنی که برا تویوتا بد گفته.بسته به انتظار شما از ماشین من کرولا رو پیشنهاد میدم.عمر و دوام غیر قابل انکار.برای جوونها هم که هرازگاهی به فکر گاز دادن و کل کل هستن و ماشین زیاد عوض میکنن و افت قیمت براشون مهم نیست«جیب باباست دیگه» ام جی 6 بهتره.اما اکه یه ماشین باکیفیت و بی دردسر و راحت و کم مصرف و کم اصطحلاک و برند میخوای فقط و فقط تویوتا.اما شتاب و امکانات و هندلینگ و سرعت و ترمز و زیبایی میخوای ام جی 6
خیلی سوال خنده داری پرسیدی!
ام جی چینی رو با چرخ تویوتا هم نمی تونی مقایسش کنی.
آخه تو ۴ تا کشور اروپایی رو نام ببر که ام جی چینی اصلا اجازه وارد شدن داشته باشه! عین یه پلاستیک خشک بی کیفیت چینی.
صاحب اول و آخرش هم خودتی.
میبینم که تکنیکهای بازاریابی طرفدارهای کره ای پیشرفت کرده و سیاستهای جدید به کار میبرن!! مثلا اومدی کرولا رو در برابر ام جی قرار دادی تا حرفی از ماشین کره ای نزده باشی و در عوض کرولا رو خراب کنی?! اولا که عزیزم با این توضیحی که دادی دیگه چرا اومدی نظرسنجی میکنی خب برو ام جی بخر. دوما لااقل یه ایرادی رو کرولا میزاشتی که یه کم قابل باور بود مثلا از طراحی ظاهریش میگفتی. آخه کی تا حالا گفته کرولا ریسکش بالاست و زیاد خراب میشه? البته شایدم واقعا یه نفر اینو بهت گفته ولی احتمالا قیافتو دیده خواسته دستت بندازه. مثلا به خیال خودت اومدی غیرمستقیم کرولا رو خراب کنی!! کمتر خالی ببند شاید که رستگار شدی
جفتشونو سوار شو و تست بگير دوام جفتشون خوبه كيفيت ادوات داخلي ام جي بهتره و ماندگارتر، ولي نرمي و هندلينگ شتاب و صدا و قيافش با خودت فكر نكنم اگه جفتشو سوار شي كرولا رو انتخاب كني مگه اينكه سن خيلي بالايي داشته باشي
حتما امتحان كن عزيز موفق باشي
یا خدا این کره و ژاپن به کجاها دارن میرسند با این سرعتی که میرن فک کنم به آلمان میرسن. النترا هم این نسلش قشنگه هم نسل قبلش دلم میخواد بخرم
بچه ها شما بلد هستین چجوری ویدئو رو برا خودم دانلود کنم ؟؟؟
اگه محور و تعليق عقبش همچنان مشابه پرايد و يك تكه هست اصلا فايده نداره در غير اينصورت خوبه طراحيش از اون بزكي كره اي يكم دراومده و به سمت خودروهاي اروپايي و سادگي رفته،احتما لا خشكي و كوبش بيشتري حتي نسبت به النتراي معمولي داره
ولي چرا با اين وزن نسبتا كم النترا و موتور با اين توان شتابش اينقدر بده
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها