خودروسازان سال 2021 را با امید آغاز کردند، امیدی که از پایان همهگیری کووید 19 و آغاز دوباره تولید و فروش نشات میگرفت. با این حال کاهش ریزتراشهها سبب شد تا مشکلات تولید همچنان پابرجا باشند. شرکتهای خودروسازی مختلف سال 2021 را با مشکلات عدیده در زمینه تولید به پایان رساندند، از این رو به نظر میرسد از به پایان رسیدن سال 2021 ناراحت باشند.
در ادامه مطلب نگاهی به پرفروشترین خودروهای سواری، شاسیبلندها و پیکاپها در این سال خواهیم داشت.
شماره 10، هوندا سیویک
تعداد 264787 دستگاه از هوندا سیویک در سال 2021 به فروش رسید که این آمار نسبت به سال گذشته، یک درصد افزایش را نشان میدهد. هوندا سیویک یکی از سلاطین فروش در بازار است و سالها است که در لیست پرفروشترین خودروها حضور دارد.
شماره 9، تویوتا هایلندر
در سال 2021 شاهد عرضه نسل جدیدی از تویوتا هایلندر به بازار بودیم که موجب شد تا فروش این خودرو با رشدی 24 درصدی روبرو شود. این آمار خیره کننده سبب شد تا فروش تویوتا هایلندر از فورد اکسپلورر پیشی بگیرد.
شماره 8، جیپ گرند چروکی
جیپ در سال گذشته تعداد زیادی گرند چروکی فروخت که سبب شد تا این شاسیبلند در لیست ده خودرو پرفروش سال 2021 میلادی قرار بگیرد. فروش جیپ گرند چروکی طی این سال 26 درصد افزایش یافت و به 264,444 دستگاه رسید.
شماره 7، نیسان ایکس تریل (نیسان روگ)
نیسان ایکس تریل یکی دیگر از کراساوورهای بازطراحی شده سال 2021 بود که به واسطه چهره و امکانات جدید، رشدی خارقالعاده در فروش را تجربه کرد. فروش نیسان ایکس تریل در سال 2021 با 25.3 درصد رشد همراه بود.
شماره 6، تویوتا کمری
تویوتا کمری نیز یکی دیگر از سلاطین فروش بازار محسوب میشود که جایگاه خود را هنوز به شاسیبلندها تسلیم نکرده است. تویوتا موفق شد در سال 2021 بیش از 300 هزار دستگاه کمری به فروش برساند و رشد فروش 6.6 درصدی را برای این خودرو رقم بزند.
شماره 5، هوندا CR-V
هوندا CR-V یکی از مقرون به صرفهترین شاسیبلندهای بازار است و به همین مشتریان با رغبت و علاقه به سمت خرید این خودرو گام بر میدارند. بیش از 361 هزار دستگاه هوندا CR-V طی سال 2021 فروخته شد که این میزان در مقایسه با سال گذشته 8.3 درصد رشد را نشان میدهد.
شماره 4، تویوتا راو 4
تویوتا راو 4 برای چند سال پرفروشترین مدل شاسی بلند ترکیبی (خودرویی که شاسی نردبانی ندارد) در ایالات متحده بوده است و این عنوان هنوز در اختیار تویوتا راو 4 قرار دارد. با این حال فروش این خودرو طی سال گذشته 5.3 درصد کاهش یافت.
شماره 3، شورولت سیلورادو
شورولت و جنرال موتورز طی سال 2021 از کاهش رشد فروش رنج بردند، کاهشی که سبب شد تویوتا از آنها سبقت بگیرد. بیش از نیم میلیون شورولت سیلورادو طی سال 2021 در آمریکا به فروش رسید که این آمار در مقایسه با سال گذشته، کاهش 10.8 درصدی را نشان میدهد.
شماره 2، پیکاپ رم
طی سال 2021 پیکاپ رم موفق شد تا با تجربه کردن رشد فروش یک درصدی، از شورولت سیلورادو سبقت بگیرد. رشد فروش این پیکاپ چندان چشمگیر نبود اما جلو زدن از رقیب سنتی برای رم اهمیت بسیاری داشته است.
شماره 1، فورد سری F
فورد سری F سال 2021 را با فروشی ناامیدکننده آغاز کرد، به نحوی که بسیاری تردید داشتند این شرکت بتواند همچنان جایگاه اول را برای فورد سری F حفظ کند. با این حال فروش مناسب این خودرو در باقی ماههای سال سبب شد تا رتبه نخست فورد سری F با کاهش فروش 7.8 درصد حفظ شود.
جدول پرفروش ترین خودروهای آمریکا 2021
| Model | YTD 2021 Sales | YTD 2020 Sales | % Change |
| 20. Subaru Outback | 154,623 | 153,294 | + 0.9% |
| 19. Subaru Forester | 154,723 | 176,996 | – 12.6% |
| 18. Chevrolet Equinox | 165,323 | 270,994 | – 39.0% |
| 17. Mazda CX-5 | 168,383 | 146,421 | + 15% |
| 16. Honda Accord | 202,676 | 199,458 | + 1.6% |
| 15. Jeep Wrangler | 204,610 | 201,311 | + 2.0% |
| 14. Ford Explorer | 219,871 | 226,217 | – 2.8% |
| 13. GMC Sierra | 248,924 | 253,016 | – 1.6% |
| 12.Toyota Corolla | 248,993 | 237,178 | + 5.0% |
| 11. Toyota Tacoma | 252,520 | 238,806 | + 5.7% |
| 10. Honda Civic | 263,787 | 261,225 | + 1.0% |
| 9. Toyota Highlander | 264,128 | 212,276 | + 24.4% |
| 8. Jeep Grand Cherokee | 264,444 | 209,786 | + 26.0% |
| 7. Nissan Rogue | 286,602 | 227,935 | + 25.3% |
| 6. Toyota Camry | 313,795 | 294,348 | + 6.6% |
| 5. Honda CR-V | 361,271 | 333,504 | + 8.3% |
| 4. Toyota RAV4 | 407,739 | 430,387 | – 5.3% |
| 3. Chevy Silverado | 529,765 | 594,094 | – 10.8% |
| 2. Ram Trucks | 569,388 | 563,676 | + 1.0% |
| 1. Ford F-Series | 726,004 | 787,422 | – 7.8% |
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
به عبارتی ماشین خفن یعنی آمریکایی (خصوص پیکاپ چون همه پیکاپ سوار هستند اونجا!)
ماشین ارزون و مقرون به صرفه هم یعنی ژاپنی( تویوتا هندا نیسان مزدا سوبارو)
تا بوده هم همین بوده
ماشین ارزون غالب کم استهلاک یعنی ژاپنی ( حتی کره ای ها نتونستن همچنان به پای ژاپنی ها برسند علیرغم رشدی که نسبت به خودشون در سالهای اخیر پیداکرده اند، اما برای ما که چینی هارو هم متاسفانه دیدیم فقط به چشم میان)
فروش یکی دو عدد رولزرویس و پورشه هم خیلی اماری محسوب نمیشه
المانی هارو توی خود المان سوار میشن غالبا
فرانسوی هارو هم اکیدا هیچ جا به جز فرانسه دیده نمیشن!
ای داد, پس این کره ای های پرفروش به زعم مقالات و همه جا اول تو تست ها کجان تو ۲۰ تای اول
دوستان اهل مطالعه و علاقه مند به ماشین اگر سنشون اجازه بده و بیاد داشته باشند
چند سال پیش که دایملر المانی از بنز جدا شده بود به قصد پیوستن به کرایلسر امریکایی بود چون بنز در زمان این اتفاق جایگاه سیزدهم بود در جدول فروش دنیا بود و کرایسلر رتبه پنجم.
بنز و BMW رتبه 13 و 14 بودند
درسته چند صباحی هست که بنز ساخت به غیر از لاکچری رو شروع کرده ولی خیلی مورد توجه قرار نگرفت
(چرا که همچنان بخش قابل توجهی از قیمت گذاری آن فقط بخاطر لوگوی ماشین هست تا کارایی قابل قیاس با رده قیمتی خودش)
امار فروش لاکچری ها هم فاصله بسیار زیادی از نظر تعداد با ماشین هایی با قیمت منطقی دارد (40 تا60 هزار دلار) یکی از دلایلی هم که رنجرور و جگوار هم فروش کمی دارند لاکچری ساز بودن آنهاست.
همانقدر که تویوتا در بخش ارزان غالبها موفق بوده ( مثلا کمی مصرفی بنام پریوس!)
به همان اندازه در رده قیمتی بالاتر فاجعه بوده متاسفانه دوستانی که مطالعه ندارند با شنیدن پرفروش بودن تویوتا فکر میکنند که چیزی مثل تویوتا لندکروز حرفی برای گفتن جلوی هم قیمت های خودش دارد . با در نظر گرفتن قیمت 90 هزار دلاری اش برای تیپ یک تازه! این ماشین فاجعست. چرا که در قیمت ماشین های لاکچری قرار گرفته در حالی که طراحی و داخل آن اصلا ماشین 90 هزار دلاری نیست بلکه یک ماشین صرفا 40 هزار دلاری است . و از نظر امکانات هم حرفی جلوی رقیبانش ندارد.
یا تلاش تویوتا برای ساخت ماشینی برای افرود که به FJ کروزر منتهی شد به یک شکست بزرگ منتهی شد. گویا در سال 2021 فقط یک عدد از این ماشین فروش رفت!
پاینده باشید
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها