گریت‌وال وینگل 5

این خودرو یه ورژن یورو ادیشن داره که تو انگلیس عرضه میشه جلوش خیلی شبیه به فولکس پیکاپ کردن و طراحی داخلیش خیلی بهتر از این ورژنشه +جفت دفرانسیل = 14000پوند

ازکاپرا بهتره . وینگل 6 جلو پنجره بزرگ زیبا با ابهتی داره . تو بازار ایران قیمت خوبی داره . پیکاپ ریچ هم خوبه .شاسی وبدنه محکمتری نسبت سواری داره.

سلام من اول میخواستم ریچ بگیرم ولی الان که وینگلو گرفتم عاشق شدم
هر چی گاز میدی گاز میخوره
صدای موتور و حتی تو سرعت نمیشنوی باید حواست به دور موتور باشه پیش اومده با دنده س ۱۴۰ رفتم هنوزم گاز میدادم می‌رفت
پیچا رو با هر سرعتی میری راحت رد میکنه
فرمون و دنده خیلی نرمی داره
زیر بندی ماشین خیلی اساسی
شاسی طبقاطی داره که از ماشینهای هم رنج حتی با فوتون قیاس کردم یه سر و گردن بالاتر بوده
جستش از ریچو کاپرا بزرگتر ه و خوش رخ تره
معایب
سیستم تعلیقش به درد مسیرهای ناهموار نمیخوره اگه قصد استفاده دارین باید تغییراتی توش بدین
تک دفرانسیله

سلام من سال 92 یک وانت وینگل 5 صفر خریدم تا الان 175 هزار کیلومتر باهاش رانندگی کردم تو اکثر جادها از سمت اصفهان به شمال ،جاده خور به مشهد ، کردستان خداروشکر تا حالا مشکل خاصی نداشته ، این خودرو چون تک دفرانسیله بیشتر کششی هست و براحتی 185 رو باهش پر کردم ، تیپ ظاهرش هم نسبتا بروزه ، موتورش میتسوبیشی و انجین خوبی هم داره

من ۸ سال هست دوکابین دو دیفرانسیل دارم..عالی هست..کمی لوازم و خدماتش ضعیف هست..راحت ۱۷۰ تا راه میره..افرودشم عالیه..مصرف سوخت ۹/۵ ..کاپرا ۱۴ میسوزونه..و زشت هست .هنوز هیچ خرجی نداشته..رنگ‌ هم مقاوم هست

سلام من دارم تو مشخصات زده حد اکثر سرعت ۱۴۰تا ولی تو کفی من تا ۱۹۰تا هم باهاش رفتم گاز خورش همچیش خوبه قدرت عالی همچی اوکیه فقط تو سرعت بالا یه مقدار سوختش زیاد میره بالا

واقعا خودروی خوبی هست شما هر قطعه ای رو نگاه میکنی کیفیت و استحکام درش دیده میشه .موتورش میتسوبیشی رو کارا هست و قطعاتش زیاد .واقعا در حد خودش فوق‌العاده است هر کسی بد میگه یا نداره یا فقط یه چیزی میگه