همانطورکه در روزها و هفته های گذشته در سایت خودروبانک خبررسانی کرده بودیم، ایرتویا برنامه ای جهت تست درایو محصولات مختلف خود را فراهم کرده است. از آنجاییکه این کار معمولاً بسیار کم در ایران انجام می شود و این امری بسیار پسندیده برای مردم جهت خریدی آگاهانه تر بود، خودروبانک نیز سعی کرد تا در جهت هر چه بهتر انجام شدن این امر کمک کند.
اولین هفته نوبت تویوتا پریوس بود که دیروز یعنی جمعه 17 اردیبهشت ماه انجام شد. در زمان شروع ثبت نام و بعد از گذشت ساعاتی از شروع نام نویسی برای تست این خودرو، تعداد قابل توجهی از کاربران برای تست این خودرو اعلام آمادگی کردند. از آنجاییکه قرار است این تست در هفته های متوالی انجام شود، در هفته اول حدود 50 نفر از مشتریان واجد شرایط در حدود بیش از 2 ساعت توانستند در زمان بندی های مشخص خودروی جدید تویوتا پریوس را تست و بررسی کنند و با این خودرو در مسیری مشخص شده رانندگی کنند تا با این تازه وارد ژاپنی بهتر آشنا شوند. البته این روند تا آنجایی پیش رفت که بعضی از شرکت کنندگان اقدام به خرید این خودرو در همین روز تست کردند.
حال قرار است باقی کسانیکه ثبت نام کرده اند و واجد شرایط هستند در هفته های آتی با این خودرو از نزدیک بیشتر آشنا شوند و در ادامه دیگر خودروهای تویوتا نیز کاندید این تست برای علاقه مندان شوند.
تست درایو تویوتا پریوس در ایرتویا
در حقیقت در خارج از کشور تست خودرو توسط مشتری کاری بسیار معمول و عادی است که متاسفانه در ایران تعداد شرکت هایی که این امکان را به مشتری می دهند شاید به نصف انگشتان یک دست هم نرسد و تنها در مقاطعی کوتاه این امکان توسط شرکت های مختلف ایجاد شده و امیدواریم این روند کم کم ادامه پیدا کند و همانند دیگر بازارهای جهانی، مشتریان بتوانند قبل از خرید با خودروی مورد نظر خود هر چند کوتاه رانندگی کنند و بتوانند به صورت آگاهانه تری برای خرید آن تصمیم بگیرند.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
من حيرون اون طراحي زشتو ناپختشم. بصورت شگفت انگيزي منو ياد كارتون ايكيو سان خدا بيامرز ميندازه.
برو کارتونتو نگاه کن بچه جان ….تو چه میدونی تویوتا چیه هیبرید چیه پریوس چیه !!!تویوتا با ارزش ترین شرکت خودروسازی دنیا با توجه به ارزش سهام و جز معتبر ترین برندها با توجه به سابقه است . هیبریدی پیشرفته ترین تکنولوژی روز دنیا است . وپریوس پر فروش ترین و محبوب ترین هیبریدی آمریکا و دنیا
با توجه به تعرفه گمرکی ۴ درصدی خودروهای هیبریدی زرنگترین افراد کسی هستند که هیبریدی میخرند چون هر لحظه ممکن است قانون عوض بشه و تعرفه بشه ۱۰۰ درصد همون اتفاقی که بی ام و i8 تجربه کرد و مرفهین خریدند ۷۰۰م و میفروشند ۲ میلیارد
والله با توجه به اپشن هاي پريوس و قيافه اش كه واقعا خوب نيست ادم ٢٠-٣٠ مليون ميذاره روش كمري هيبريدي كه از همه لحاظ بهتره رو ميخره
رقیبش ionic خیلی بهتره….در ضمن تو ایران مردم ماشینو اصلا ندیدن و نه قیمتشو میدونن میرن نصف پولشم میریزن حساب ثبت نام میکنن!
پسررخوبرionic به علت نقص های فنی هنوز تولیددانبوه نشده تکنولوژی هیبرید پیچیده است و همین پریوس بسیار خودروی مدرنی است و چندین سال پر فرپش ترین آمریکا و دنیا شده کره هنوز خیلی از ژاپن عقب تره
پریوس فقط یکی از افتخارات ایمنیش ۵ ستاره اروپایی است ، علاوه بر آن تنها ملشینی است که در سخت ترین تست ایمن جهان iihsآمریکا هر ۵ ستاره رو با نمره خوب گرفته وتنها ماشین جهان که در تست چراغ جلو بخاطر قدرت تنظیم نور در این آزمون ایمنی سربلند شده !!! همین چراغ جلویی که ازش ایراد میگیرید!!! وتنها ماشین دنیا که علاوه بر ۵ ستاره اروپایی و۵ستاره آمریکایی چندین جایزه امنیت وایمنی از چند موسسه معتبر دیگه دریافت کرده وعلاوه بر آن چندین جایزه محیط زیست و کیفیت در کارنامه دارد پس اول اطلاعات خود را تکمیل بعد این جواهر ۲۰۱۶ رابا لگن های کره ای مقایسه کنید
من حضرت عباسی پرشیا روبه این ترجیح میدم
بابا لگن پرست ، از روی ظاهر ماشین قضاوت نکن آخه شماها دیگه کی هستین ؟!!!
درسته از لحاظ طراحی تویوتا همیشه واسه ماشین هاش کم میذاره ولی برو باهاش رانندگی کن بعد قضاوت کن.
تویوتا یعنی کیفیت پنهان . تا سوارش نشی نمی تونی درکش کنی …
برو همون پرشیای لگنت رو سوار شو تو چه میدونی تویوتا چیه ..
دوست عزیز نسبت به قیمتش ایم ماشین به درد نمی خوره
من ۲ هفته پیش یک پارس صفر مدل ۹۵ تحویل گرفتم با اینکه موافقم از همه ایرانی ها خوشگلتره ولی اصلا ادعا ندارم خودروی خیلی خوبیه واصلا در حدی نیست که با عجوبه ای مثل پریوس مقایسه بشه
گربه دستش به گوشت نمی رسه میگه اخه …
یه پیشنهادی دارم اینه که بجای اینکه 80 رقم عکس بگیرید از این رویدادها میتونید یه گزارش ویدویی تهیه کنید چون ویدیو بیشتر فاز میده تماشا کنی تا عکس البته نه اینکه عکس بد باشه نه ولی اگه یه گزارش هم تهیه کنید فوق العاده میشه کلا گیرایی فیلم بیشتره و بیشتر میچسبه به خصوص اینکه تخصص شما تو تهیه فیلم زیاده.. به عنوان مثال ادم بررسی ویدیویی خودروها رو که میبینه حسابی هیجان زده میشه مطمنم اگه گزارش اینمدل رویدادها رو هم پشتیبانی کنید عالی میشه از حالا بگم که از حضور محسن جان استفاده کنید چون خیلی با اجراش حال میکنم شخصا و شخصیتشو دوس دارم.. مرسی
من که حالم بد میشه طراحیشو میبینم از همه خنده دار اینه که تو شهرما این خودرو رو اخرین ردیف خودرو های نمایشگاهشون قرار دادن که مبادا خریدار پیدا بشه. هرگزم خریداری براش نمیشه من که اصلا نمیخرمش 15 میلیون پول روش میزارم توسان فول 2016 گیرم میاد یا 25میلیون بیشتر کمری هیبرید 2016. ماشاالله چه موتور هیبیریدی عجیبیه که 1.8 لیتر که باید 130 تا تولیدکنه کرده 121 اسب ! من موندم کی حاضره این خودرو رو بخره شاید تنها دلیل خریدش این باشه که این جرمی کلارکسون مسخره که شکرخدا شده رفرنس علمی ما ازش تعریف کرده اخه ادمای عاقل ایران و اقصادی بودن ماشین اصلا معنایی داره ؟ اونم به خاطر 2 یا 3 لیتر برای اینجا که لیتری هزاره شاید 3000 تومان صرفه جویی کنیم با این پولی که میدیم که اگه میخوایم از محیط زیست حمایت کنیم اول باید پرایدا و نیسان ابیا جمع شن قدم بدی خرید اینا واقعا دلیلی برای خرید این خودرو نیمبینم
خیلی زشته……….چرا این تویوتا طراحیش اینطوری؟؟؟عجیب این لکسوس اینطوری نیست انگار تویوتا رو بچه هاشون که خیلی کارتوناشون میبینند طراحی میکنن؟؟؟؟ لکسوس باباهاشون؟؟؟
حیف اون موتور تو این طراحی مسخره……… یکی یک حرف قشنگ در مورد تویوتا به من گفت : تویتا یک قوطی درست می کنه آرمش رو می چسپونه بهش همین
کدوم موتورش اصلا میدونی این ماشین چندتا موتور داره اصلا میدونی بی ام و i8 تکنولوژیش مشابه همین خودرو و هیبریدیه و ۴ تا موتور داره ؟!! اصلا میدونی هیبریدی یعنی چی ؟!! خیلی حرفه کسی که تو کشور محروم و بسته زندگی میکنه از این خودروی مدرن ایراد بگیره
منم وقتی عکسش رو دیدم ظاهرش رو نپسندیدم ولی وقتی رفتم نمایندگی ایرتویا از نزدیک ببینم چه ظاهری داره یک پریوس مشکی رو وسط فضای نمایندگی به نمایش گذاشته بودن …. فوق العاده شیک و فوق العاده زیبا و فوق العاده خاص و با کلاس بود !!! توصیه میکنم این عکس ها رو ول کنید و شما هم برید ببینید برخورد خوبی هم دارن و اگر پول ندارین نترسین اگرم دارین فرصت خرید این خودروی فوق العاده رو ازدست ندین بعید نیست این هم مثل بی ام و هیبرید i8 اول بدون گمرک بیاد بعد گمرکی بشه ومخصوص از ما بهترون
با سلام به نظر من سایتای بررسی خودرو مخصوصا
پیام های ارسالی بیشتر کار یک عده از طرفداران و کارمندان شرکت های فروشنده هستند که از تنبلی ایرانی ها در خواندن مطالب و بررسی سابت های معتبر سو استفاده کرده و سعی در القای مسایل خاصی در نقد خود هستند که به تازگی همدیگر را مسخره هم می کنند. امیدوارم با دید بازتری زندگی کنیم.
اکر منظورت شرکت های وارد کننده خودروهای چینی و کر ه ای است که با سو استفاده از فضای تحریم کشور رو قرق کردن وفکر میکنن بازار ایران ارث پدرشونه و از ورود برند های معتبر نگرانند موافقم
مثل روز روشنه برداشته شدن تحریم ها به ضرر شرکت های وارد کننده چینی و کره ای است ، که ملت ایران رو دو قبضه کردن و برند های معتبر در بازار ایران بسیار اندک هستند در حالی که در همین چین برند هی معتبر بیشتر از چینی ها فروش دارند
من که ثبت نام کردم و به نظر من اگه زیباترین نباشه یکی از زیباترین خودروهای جهان است در مسائل فنی و ایمنی و کیفیتش هم هیچ کارشناسی شک نداره در زیبایی نظر خریدار مهمه و دررفنی نظر کارشناس …. منتقدین هم برن چینی و کره ای یا پراید بخرن چند سال دیگه که ماشین من هنوز مثل روز اولش کار میکنه وداخل با کیفیتش تکون نخورده سلامشون میکنم
مبارکا باشه منم آزرا رو فروختم یکی ثبت نام کردم ماشین کره ایی بعد از مدتی داشبورد به صدا میوفته تو کیفیت اصلا قابل مقایسه با ژاپنی نیست
امیدوارم این نظرات نظرات شخصی این آدم ها باشه … به بعضی ها اگه چیزی نگی فردا میان تو سایت نظر تفضل میکنن که چینی و کره ای از تویوتا که هیچ از بنز و بی ام و هم بهتره !!! چرا بقیه دنیا مردمش چنین نظری ندارن و اصلا این گاری هایی که وارد ایران شدند رو نگاه نمی کنن !!! اینجوری که چسبیدن به کار ملت ایران باید علاوه بر گاری های داخلی گاری های چینی و …. رو هم باید تحمل کنند و فقط آقا زاده ها آلمانی و ژاپنی سوار شن
خودرو بانک عزیز به عنوان یکی از قدیمی ترین و فعال ترین اعضات خواهش میکنم برای نظرات dislike هم قرار بدی تا همونطور که افراد موافق لایک رو میزنن افرادی هم که با نظری مخالفن دیسلایک رو بزنن
400 متر ؟! تست درایو ؟! اونوره تپه های حکیمیه ؟!!! من امروز توی تست راو4 بودم … حماقت کردم که رفتم !!!! 400 متر واسه تست یه خودرو در حدود 4.5 متر یعنی چی ؟! مثلا باید اون ماشین تو 400 متر راضیم میکرد 220 میلیون پول بدم ؟!!!
همش کارای تبلیغاتی بی خود و بی جهت !!!
اولا که اصلا این گروه “ایرتویا” نمایندگی نیستند دیگه فقط واردکننده هستند !!! برای اثبات هم سایت تویوتا کافیه !!!
دوما وقتی طرف میگه میخوام کمری مشکی فول آپشن بخرم ، خانم فروشنده هاج و واج نگاهش میکنه و میگه » در مورد آپشن ها ما هیچ قولی نمیدیم !!!! پس کی باید قول بده ؟! هرچند پول مفت بیاد دسته آدم براش مهم نیست !!! و طرف همون جا 100 میلیون کارت کشید … ولی فروشنده ایرتویا زیر بار هیچی نرفت جز : یه کمری 2016 مشکی – هیبریدی … بقیه اش میشه آپشن !!!!
اتفاقا آقای مجری هم امروز اومده بود … از دیدنش بدون عینک افتابی اینقدر خوشحال شدم که حد نداشت 😀 (اقا محسن آل طه)
از بچه های رسانه ای خودرو خواهش میکنم به خاطر پول و تبلبغ و … خودتونو آلوده نکنید به بازی های این واردکننده ها که ظاهرا اینا همون دلال های نمایشگاهی هستند که فقط پیشرفت بهتری داشتند پس خطرناک ترند …
شما میشه یک نمونه تو ایران بیاری که همین 400 متر رو گذاشته باشن ؟؟؟
انصاف هم خوب چیزیه
معلومه شما از اون وارد کننده ها هستین
مطالب بسیار زیادی دررخصوص کیفیت و امنیت وپرفروش بودن پریوس در کشورهای بسیاررپیشرفته وآزاد خوندم ولی کیفیت و امنیت بعد پنهان خودرو است وبرای افرادی که عقلشان به چشمشان است قابل درک نیست ولی لذت و طعم رانندگی پریوس برای هر فردی با هر سطح سواد قابل درک است برای همین ایرتویا این ابتکار رو از خود نشون داد ….. طوری که افرادی که سالها ماشین با کیفیت خارجی داشتند لذت خود از پریوس رو پنهان نکردند ولی ملت ما بلعکس آمریکایی ها خودرو را برای کیفیت و امنیت ولذت رانندگی نمیخرند ، بلکه بیشتر نگران اینند که ظاهرش برای نشان دادن به اقوام وآشنایان خوب باشد چون بقیه فقط ظاهر ماشین ما رو میبینن وخیلی ها و عوام فرق خودروی های ارزان چینی رو هم نمی فهمند و خودروی کره ای با هزینه کمتر از برند های معروف ظاهر خوبی میدهد ولی کیفیت و امنیت و لذت رانندگی رو بقیه نمیبینند و مخصوص مالک است البته تویوتا بواسطه برند وآرم ارزشمندش که بین مردم عوام شناخته شده است مشکل این افراد رو هم که ماشین رو برای نشان دادن به مردم میخرند حل میکند
حدود یه هفته هست که پریوس رو تحویل گرفتم.. فقط میتونم بگم فوق العادس.. نه با تعصب نه با کم اطلاعی در مورد کیفیت رانندگی و سواری و تکنولوژی عرض میکنم.. این خودرو شما رو میبره به چند نسل جلوتر..
فراموش نکنید شما با داشتن این خودرو یک تویوتا دارید.. شما نمیتونین این خودرو رو با خودرو های کره ای یا چینی مقایسه کنید.. حتی خودروهای کره ای با قیمتهایی بالاتر.. همه میدونیم تو ایرانهیچ ماشینی با قیمت واقعی و منصفانه عرضه نمیشه.. ولی خودرو های کرهای به علت ظاهر ایرانی پسند و تقاضای بالا قیمتهایی بیشتر از معمول عرضه میشن وگرنه تکنولوژی ساخت پریوس خیلی بالاتر از ازرا، جنسیس، اپتیما با قیمت بالاتر هست.ماشین های همرده قیمتی مثل النترا، سراتو و… در مقابل پریوس اسباب بازی بیش نیستن.. کیفیت ساخت و مهندسی فوقالعاده ژاپنی پشت پریوس خابیده.. دوام و راحتی قابل مقایسه با هیچ خودروی چه هم رده چه بالاتر نیست..
در مورد زیبایی هم که تقریبن ملاک نظر بیشتر دوستان مخالف قرار داره هم جدای از بحث سلیقه ای بودن خودرو بیشتر بر میگرده به تازه وارد بودن و خاص بودن این خودرو و اینکه پریوس خوش عکس نیست.. مطمئنن ملاک نظر دوستان همین عکس هاست وگرنه با توجه به تازه وارد بودن پریوس بیشتر دوستان ندیده نظر میدن متاسفانه..
تو مملکت ما در مورد هر چیز خاص و بدعت شکن یجورایی جبهه گیری میشه و این یه چیز همه جاییه و بر میگرده به فرهنگ ایرانی.. بنده تو اوایل ورود تندر 90با مطالعه در مورد کیفیتش خریداری کردم. هر کس که ماشینو میدید اولین حرفی که میزد اینکه این لگن چیه خریدی چه مسخرس و با شماتت ماشین رو نگاه میکردن!، اما بعد گذشت چند سال الان تندر شده محبوبترین خودرو ساخت داخل. این نظرات مخالف و بدون آگاهی برای بنده بسیار آشناس..
به شخصه عقیده ام اینه خریدارهای پریوس آدمهایی هستند با آگاهی و اطلاع و بروز و آینده نگر و خیلی حسابگر..
کسایی که اين خودرو رو میخرن براشون وجود و کیفیت و اطمینان مهمه نه ظاهر و دید مردم..
البته من عاشق طراحی این خودرو هستم و نمای جانبی فوق العاده ای داره و دید جانبی خودرو بیشتر به لامبورگینی میخوره.. جلوی خودرو محصور کنندس کافیه نگاه مردم رو که با تحسین به خودرو نگاه میکنن توجه کنین. نمای پشت خودرو بیشتر تو شب جلوه داره وقتی که چراغهای خاص و زیبای عقب روشن میشه مطمئن باشید کسی از کنار خودرو بی تفاوت رد نمیشه.. داخل خودرو که به نظرم نقطه عطف طراحی خودرو هست هر کسی رو عاشق خودش میکنه.. به کسایی که به پشت آمپر پریوس ایراد میگیرن که چرا پشت فرمان نیست عرض کنم اتفاقن این یک اپشنه.. شما پشت پریوس حس نشستن پشت فرمان یه ماشین معمولی نمیکنند حس ادم بیشتر شبیه نشستن پشت عرشه یک سفینه فضایی هست.. خلاصه دوستان خدمتتون عرض کنم استقبال در آینده در مورد این خودرو همون اتفاقی هست که الان در مورد تندر 90 افتاده.. و مطمینم یکی از محبوبترین خودرو های موجود خواهد شد…
با تشکر
سلام، من میخوام این خودرو را بخرم ولی خیلی ها بهم گفتن ممکنه بعدا برای خرابیها و تامین قطعه دچار مشکل بشی و مجبور بشی یک مدت ماشین را بخوابونی نمایندگی برای یک تعمیر ساده
میشه دوستانی که تجربه دارند از خدمات پس از فروش و تامین قطعات تویوتا و نیز هزینه های نگهداری خودرو راهمایی بفرمایند؟
با سلام
من سالهاست که در ژاپن زندگی میکنم. بی شک یکی از محبوبترین خودروهای مارکت ژاپن، تویوتا پریوس هست.
از نسل اول آن که در سال 1998 به بازار آمد تا نسل چهارم که در این گزارش به آن اشاره شده است.
نماد ایمنی، آرامش، زیبایی، نوآوری و آینده نگری.
من خودم طرفدار پروپاقرص پریوس هستم و جالبه که سالهاست فقط پریوس سوار میشم. هم نسل اول، دوم، سوم و حالا هم نسل چهارم.
هر وقت میام ایران برای دوستان تعریف میکردم که حیف پریوس تو بازار ایران نیست.
نسل سوم که البته فکر میکنم تو ایران نباشه یا به تعداد بسیار اندک، اینجا پرطرفداره و من عاشقشم (NHW-30)
این ماشین اونقدر آروم و بی سر و صداست که مدتی اینجا صحبت بود که بی صدایی بیش از حد آن ممکنه منجر به تصادف بشه! و باید تمهیداتی در نظر گرفت!
تویوتا سیاستش تولید خودرویی سازگار با محیط زیست و با فناوری روز و حتی جلو تر از آن، کم مصرف و با کیفیت عالی بود که توانست با ارائه پریوس بهش برسه. در عین حال سعی کرده که با پایین نگه داشتن قیمت آن و یا سود کمتر، بازار بیشتری برای آن جلب کند.
در مورد خراب شدن و تعمیرات و غیره، شاید باورتان نشود که حتی یکبار هم به تعمیرگاه مراجعه نکرده ام! فقط تعویض روغن و چک کردن های معمول و سواری!ا
نکته آخر اینکه در ژاپن معمولا خودروهایی که بالای 70 هزار و نهایتا 100 هزار کارکرد داشته باشند عملا جزء خودروهای خارج از رده انگاشته میشوند و قیمت دست دوم آنها خیلی پایین است و کسی سراغ خرید آنها نمیرود.
ولی تنها پریوس هست که حتی با وجود کیلومتر بالای 100 هزار و حتی 150 تا 200 هزار، مشتری داخلی هم دارد.
کیلومتر بالاتر ها هم معمولا توسط خارجی ها خریداری شده و به کشورهای مورد نظرشان صادر میگردد.
خلاصه که لذت رانندگی رو حتما با پریوس تجربه کنین.
و در نهایت خوشحالم که میبینم تو ایران هم فرهنگ احترام به حقوق مشتری (که البته در ژاپن جزء بدیهیات است) پا میگیرد.
درود به آقا حميد و تشكر از متن جالبي كه به اشتراك گذاشتيد.
آقا حميد، شما در ژاپن زندگي مي كنيد و حتمأ ماشين دوست هستيد كه اينجا مطلب گذاشتيد.
مي دانم كه موتور پريوس بر روي تويوتا C-HR نصب شده و قراره C-HR هيبريدي در سال 96 به ايران بياد و من نيز براي آن پيش ثبت نام كردم. و مي دانم كه اكنون C-HR هيبريدي را در ژاپن سوار ميشن.
لطفأ در صورت امكان در مورد كيفيت، راحتي و باطري و . . .C-HR و اينكه كارايي و هندليك C-HR بهتر از پريوس است يا خير؛ مطالبي را به اشتراك بذاريد.
ممنون
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها