چری محصولات خود را با اسامی مختلفی به بازارهای گوناگون عرضه میکند، مسالهای که سبب میشود تا هر نسخه براساس ویژگیهای منحصر به فرد آن بازار توسعه یابد. به تازگی تصاویری در شبکههای اجتماعی چینی منتشر شده است که نسخهای جدید از چری تیگو 8 پرو را به نمایش در میآورد. لازم است بدانید که چری تیگو 8 پرو در بازار چین با ظاهر متفاوتی نسبت به سایر بازارها عرضه شده است و به بیان دیگر میتوان گفت که محصول جدید چری، یک چری تیگو 8 پلاس فیسلیفت است.
جلوپنجره و قسمت جلو چری تیگو 8 پرو جدید نسبت به سایر مدلهای دیگر چری بسیار تهاجمی طراحی شده است و به وضوع میتوان الگوبرداری از سبک طراحی نیسان را در این خودرو مشاهده کرد. چراغهای این خودرو مشابه الگوی محصولات نیسان یعنی طرح V چیده شدهاند و همین مساله به تقویت حس اسپرت خودرو کمک کرده است.
چری تیگو 8 پرو
براساس اسناد منتشر شده از وزارت صنعت چین، چری تیگو 8 پلاس فیسلیفت بزرگترین خودرو در سبد محصولات چری خواهد بود. طول آن 4745 است که با توجه به ابعاد سایر محصولات خانواده تیگو 8 بزرگتر ارزیابی میشود. با این حال فاصله بین دو محور خودرو بدون تغییر باقی مانده است و همچنان 2710 میلیمتر خواهد بود.
انتظار میرود که چری تیگو 8 پرو در چین با دو موتور بنزینی قابل انتخاب باشد: این موتورها 1.6 TGDI و 2.0 TGDI توربو چهار با ظرفیت 197 و 254 اسب بخار هستند. هر دو موتور از جدیدترین پیشرانههای چری هستند و همین مساله خبرنگاران را به عرضه نسخه چهارچرخ محرک از چری تیگو 8 پرو جدید امیدوار کرده است.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
کپی ناشیانه از لکسوس برای قسمت جلو و کولیوس برای نمای عقب
عوض شدن اسم به معنای بی ریشه و بی هویت بودن است. حیف ملت ما.
عالیه
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها