نسل جدید پژو 3008 معرفی شد

ندارد ۵ خرداد ۱۳۹۵ - ۱۰:۳۰
ندارد عکاس

دو روز پیش پژو فرانسه تیزری تاریک از نسل جدید پژو 3008 منتشر کرد و درست دیروز صبح کار خود را با معرفی رسمی نسل دوم پژو 3008 تکمیل کرد. کراس اووری جمع و جوری که حالا چهره‌ای شبیه به هم نسل‌های خود در شرکت مادر پیدا کرده است.
بخواهیم در رابطه با طراحی ظاهری صحبت کنیم، در یک کلام می‌توان گفت که چهره این کراس اوور به کلی تغییر کرده و در پس این تغییر چهره، حدود 100 کیلوگرم کاهش وزن صورت گرفته است، با این وجود در سایزبندی این خودرو به غیر از عرض و ارتفاع که به همان مقدار نسل اول هستند، شاهد افزایش طول 8 سانتی متری خودرو هستیم و ارتفاع کف خودرو نسبت به زمین هم حالا به 22 سانتی متر رسیده است تا بتوان درجاده‌های ناهموار نیز کار خود را ادامه داد.
به لطف افزایش طول تقریباً 80 میلی متری، جا برای افزایش 62 میلی متری بین دو محور هم باز شده و حالا به لطف فاصله 2675 میلی متری، شاهد افزایش فضای پای سرنشینان عقب به مقدار 24 میلی متر و همچنین شاهد افزایش 90 لیتری فضای بار هستیم که در حالت استاندارد و با وجود بالا بودن صندلی‌های عقب فضای باری 520 میلی متری بدست آمده و با خواباندن صندلی‌های عقب هم می‌توان این حجم بار را به 1580 لیتر رساند.
بخش موتوری این خودرو هم حدود 8 موتور را در خود جای داده که به ترتیب زیر هستند:
موتور 1.2 لیتری بنزینی 130 اسب بخاری با جعبه دنده‌ای 6 سرعته دستی که بر روی نسخه پایه و بسیار کم مصرف نصب می‌شود.

معرفی نسل جدید پژو 3008

موتور 1.2 لیتری بنزینی 130 اسب بخاری با جعبه دنده‌ای 6 سرعته اتوماتیک
موتور 1.6 لیتری بنزینی 165 اسب بخاری با جعبه دنده‌ای 6 سرعته اتوماتیک
موتور 1.6 لیتری دیزلی 100 اسب بخاری با جعبه دنده‌ای 5 سرعته دستی
موتور 1.6 لیتری دیزلی 120 اسب بخاری با جعبه دنده‌ای 6 سرعته دستی
موتور 1.6 لیتری دیزلی 120 اسب بخاری با جعبه دنده‌ای 6 سرعته اتوماتیک
موتور 2 لیتری دیزلی 150 اسب بخاری با جعبه دنده‌ای 6 سرعته دستی
موتور 2 لیتری دیزلی 180 اسب بخاری با جعبه دنده‌ای 6 سرعته اتوماتیک

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • Moha
    5 خرداد 1395

    به طور كل با برند ستمگر پژو حال نميكنم! چه بخواد بهينه ترين كراس اوور جهان رو هم توليد كنه باز نظرم همينه.

  • mehrdad
    5 خرداد 1395

    عالیه!

  • حاجی آقا زارع
    5 خرداد 1395

    واقعا زیبا هست پژو در طراحی ماشین های خودش انقلاب کرده خدا کنه نوع فیس لیفت شده تو ایران مونتاژ بشه و قطعات هم مال خود پژو باشه

  • ѕιn🅰
    5 خرداد 1395

    خوبی که بهتر شد…
    طراحی این نسل خیلی بهتر از قبل شده ، یک خودروی خوب با تنوع قوای فنی و اپشن همراه با طراحی مدرن و قیمت مناسب برای مصرف شهری.

  • امین
    5 خرداد 1395

    کاش این تو ایران بود کولاک میکرد

  • معین
    6 خرداد 1395

    فقط واشر سرسیلندرش حداقل ۲۰۰۰ کیلومتر دوام بکنه!!!!!!!!!!

  • Reza
    7 خرداد 1395

    دو تا چیز گند زد به اعتبار پژو تو ایران
    اولی ایرانخودرو، دومی برنامه تخت گاز بی بی سی!
    ایرانخودرو که با پژوهای مونتاژی آشغالش که گهگاه آتش میگرفتن نیاز به توضیح نداره چرا به اعتبار پژو لطمه زد،
    برنامه تخت گاز هم با اون مجری سابقش که مغرضانه تنها خودروهای انگلیسی رو مورد ستایش قرار میداد و از تمام خودروهای آمریکایی و اروپایی بدگویی میکرد (مگر موارد استثنا که تهیه کننده تعیین میکرد)

    بنظرم تمام نسلهای پژو طراحی هایی جلوتر از زمان خودشون داشتند، از 405 سال 1989 بگیر تا پژو 407 ساخت سال 2004 و این پژو 3008 زیبا.

  • علی
    8 خرداد 1395

    طراحی خدااا
    ساده ولی شیک