زیربرند اوشان متعلق به شرکت خودروسازی چانگان در اواخر ماه جاری میلادی شاسی بلند جدید X5 پلاس را در بازار چین عرضه خواهد کرد.
در نمایشگاه خودروی چنگدو در ماه اوت، یک نمونه پیشتولید با شیشههای کاملاً دودی نمایش داده شد، و یک ماه بعد تصاویری از فضای داخلی نسخه تجاری منتشر شد که تا حدودی مبهم بودند.
حالا تصاویر رسمی این محصول منتشر شده است. علاوه بر این تاریخ شروع پذیرش سفارشات در چین از ۱۹ نوامبر خواهد بود. نکته قابل توجه اینکه اوشان (اوچان یا اوشانگ) قبلاً خودروهای ساده و تجاری سبک تولید میکرد، اما چهار سال پیش چانگان آن را به یک زیربرند پرمیوم تبدیل کرد.
این شاسی بلند یک مدل متمایز محسوب میشود، هرچند که در واقع نسخه مدرن X5 است. آن کراساوور در سال ۲۰۲۰ عرضه شد و همچنان تولید آن ادامه دارد. نمای جلوی مدل پلاس با نسخه اصلی تفاوت دارد و شامل چراغهای جلو دوسطحی و جلوپنجره و سپر جدید میشود. در قسمت عقب نیز چراغها و درب عقب تغییر کردهاند. این مدل همچنین از چرخهای ۱۸ اینچی بهره میبرد، در حالی که X5 دارای چرخهای ۱۷ اینچی بود.
طول X5 پلاس ۴.۵۴ متر یعنی ۵ سانتیمتر بیشتر از نسخه اصلی است، ارتفاع آن ۳ سانتیمتر نسبت به نسخه اصلی بیشتر شده و به ۱.۶۱ متر رسیده، و فاصله بین دو محورش به ۲.۷۱ افزایش یافته است. عرض این مدل مثل نسخه قبلی ۱.۸۶ متر است.
چانگان اوشان X5 پلاس
فضای داخلی این مدل نیز متمایز است، با یک نمایشگر لمسی خمیده شامل سیستم چندرسانهای (۱۰.۲۵ یا ۱۲.۳ اینچ)، یک صفحه نمایش مجازی (۷ یا ۱۲.۳ اینچ) و در سمت چپ یک نمایشگر کوچک که نقشه، علائم جاده یا تصویر دوربین نصبشده در آینه بغل سمت چپ را نمایش میدهد. علاوه بر این، X5 پلاس از فرمان جدید و صندلیهای جلوی اسپرت بهره میبرد.
اوشان X5 پلاس با پیشرانه ۱.۵ لیتری بنزینی چهارسیلندر توربو عرضه خواهد شد که توان ۱۸۸ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتن متر تولید می کند. این موتور در کنار یک جعبهدنده هفتسرعته دوکلاچه خودکار کار میکند. X5 اصلی دارای یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با توان ۱۸۰ اسب بخار و گشتاور نیوتن متر و جعبهدنده پنجسرعته دستی بود.
اوشان امسال شاسی بلند جدید Z6 را نیز در بازار داخلی عرضه کرد که آن مدل هم کابین متمایزی داشت. چانگان هنوز برنامهای برای عرضه مدلهای زیربرند اوشان در روسیه را اعلام نکرده است.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
چه گیری دادید به چینی های آشغال.کشور دیگه ای نیست که خودروهای خوب بسازه.
تیترهای فیک نزنید لطفا که بدرد کسی نمیخوره!!؟؟
عرضه این ماشین تو چین چه ربطی به ما داره؟؟؟
مگه ایران ما یکی از استانهای چین هست؟؟ (نکنه ما خبر نداریم))))
تیتر میزنی انگار بریم همین بغل ماشینو بخریم بیاییم
سلام
بنظر من این مقاله به نوعی اطلاع رسانی به ما علاقه مندان خودر و هست ولازم نیست هر خودرویی که معرفی میشه تو ایران هم بفروش برسه تازه الان که چند مدل جدید چینی اومده بد نیست بدونیم که مدل های روز چینی چه امکاناتی دارن و با این مودل های داخل ایران مقایسه کنید
بلاخره این فعلا یه واقعیت بازار کشورمونه ………
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها