کمیابی شدید بنزین سوپر و مشکلات متعدد برای بسیاری از خودروها

متاسفانه علاوه بر بنزین سوپر، چند ماهی هست که بنزین یورو 4 هم توزیع نمیشه و بنزین موجود در پمپ بنزین ها بنزین معمولی هست

ممنون از این گزارش، لااقل یکی ایم بحث مهم رو فریاد کرد

اخه بی انصافا شماها که توان تولید بنزین سوپر ندارید چرا ماشین توربودار میدید دست مردم؟؟؟؟؟؟

چطور استاندارد یورو۵ برای خودرو اجباری شده.. ولی برای پالایشگاه ها نه؟
خودروی یورو ۵ یورو۶ با سوخت یورو ۲ داریم میرونیم…
خرابی موتور، کاتالیست، افزایش مصرف سوخت و در کنارش آلایندگی هرچه بیشتر
همه فقط بخاطر کیفیت سوخت

واقعا جای تاسف دارد الآن که نصف خودروهای بازار پیشرانشون تی جی دی آی حتی اکتان ۹۴ بنزین سوپر هم کمه خود خودروسازان جاده ی مخصوص برای خودروهای معمولیشون نوشتن تو کاتالوگشون اکتان ۹۵ چه برسد به خودروهای تی جی دی آی که بهترین اکتان برای آنها ۱۰۰ اکتان است حتی ۹۵ اکتان برای خودروهای توربو شارژر فاقد جی دی آی یه کم مناسب برای خودروهای تی جی دی آی حداقل ۹۸ تا حداکثر ۱۰۰ اکتان عالیه در غیر اینصورت باید کمتر از ۲ سال نشده موتور تامیر اساسی بشه که با این وضعیت خدمات پس از فروش خودروسازان چه داخلی چه مونتاژی ها دیگه موتور بعد تعمیر اساسی موتور فابریک نمیشه مثل انسانی که عمل قلب باز کرده دیگه قلبش مثل قلب یه آدم سالم و عادی نمیشه هر چند جراحان زبده و زیردست باشند تنها راه شرکت های تیونینگ خودرو هستند که خدا رو شکر در ایران کم نیستند و با ترفندهایی که استفاده میکنند خودرو با بنزین حتی ۸۵ اکتان مچ میکنند اصطلاحا یورو ۳ یا یورو ۴ میکنند که اتفاقا وقتی خودروی مثلآ یورو ۵ یا یورو ۶ را یورو ۳ یا یورو ۴ میکنید اسب بخار و گشتاور خودروی مورد نظر چیزی حدود ۱۵ درصد بیشتر هم میشود پس سر خودتان درد نیاورید از همان اول که خودروی خود را خریدید مستقیما به یکی از مراکز تیونینگ معتبر مراجعه کنید هزینه ریمپ هم اصلا بالا نیست مگر بخواهید دیزاین خارجی و موتور و گیربکس و دیزاین داخلی را هم تقویت کنید که در چنین شرایطی هر چقدر پول بدهید همونقدر آش میخورید