زمستان سرد خودرو کشور با زمزمههای واردات خودرو و رونمایی شرکتهای کاندید واردات، در حال گرم شدن است.
با پیگیری اجرایی شدن واردات خودرو توسط وزارت صمت، حالا با اکران بیلبورد برندهای وارداتی خودرو در سطح کشور، امیدواریها نسبت به عملی شدن وعده واردات خودرو بیشتر و بیشتر میشود.
یکی از برندهایی که حضورش در بازار کشور بر سرزبانهاست، برند اروپایی و معتبر اشکوداست.
برند اشکودا یک شرکت خودروسازی با سابقه از جمهوری چک است که تاسیس آب به سال ۱۸۹۵ برمیگردد. اشکودا در سال ۱۹۹۱ به گروه بزرگ فولکسواگن آلمان پیوست و حالا به عنوان یکی از زیرشاخههای این گروه بینالمللی محسوب میشود.
در دورههای قبلی که واردات خودرو برقرار بود نیز صحبتهایی در خصوص واردات اشکودا به ایران وجود داشت اما هیچ وقت عملی نشد. حالا بنظر میرسد که داستان جدیتر شده و اگر همه چیز بر وفق مراد پیش برود، اشکودا بتواند اولین حضورش را در ایران به ثبت برساند و خودروهای این شرکت اهل چک را در خیابانهای کشور ببینیم. البته این برند اروپایی پیش از انقلاب نیز در کشور حضور داشته است.
در این مقاله به سراغ یک لیست احتمالی از محصولات اشکودا رفتهایم که در حدود قیمتی 20 هزار یورو قرار داشته و با تغییرات سطح آپشن و خرید عمده از کارخانه، امکان واردات به کشور را دارند.
| خودرو | قیمت یورویی در اروپا | کلاس بدنه |
| اشکودا کامیک | 20,599 | کراس اوور |
| اشکودا فابیا | 18,199 | هاچ بک |
| اشکودا اکتاویا | 19,699 | سدان |
| اشکودا کاروک | 21,099 | کراس اوور |
اشکودا کامیک، رقیبی برای کراس اوورهای کامپکت بازار
اشکودا کامیک در حقیقت یک کپی سایز کوچک از مدل بزرگتر اشکودا کاروک محسوب میشود با درصد شباهت بالای 95%! اشکودا کامیک با 3 پیشرانه مختلف عرضه میشود. مدل پایه کامیک از یک موتور بنزینی 1 لیتری TSI 95 با توان 94 اسب بخار قدرت بهره برد که با یک گیربکس 5 سرعته دستی قابل خرید است. صفر تا 100 این خودرو به صورت 11 ثانیه ثبت شده است که عدد بالایی محسوب نمیشود. نسخه دوم از یک موتور بنزینی 1 لیتری TSI 110 با توان 108 اسب بخار بهره میبرد که با یک کمک گیربکس دستی 6 سرعته و یا گیربکس اتوماتیک، شتاب 0 تا 100 کیلومتر را طی 10 ثانیه بدست میآورد.
اگر قصد دارید به طور منظم به سفر رفته یا زمان زیادی را در بزرگراه بگذرانید و یا در یک منطقه با پستی بلندی زیاد زندگی میکنید انتخاب پیشرانه 1.5 TSI 150 گزینه معقولتر البته گرانتری به حساب میآید. برای تجربه یک رانندگی پویا این نسخه از یک پیشرانه 1.5 لیتری بنزینی 148 اسب بخاری بهره میبرد که میتواند شتاب 0 تا 100 کیلومتر را در 8 ثانیه ثبت کند. یک گیربکس اتوماتیک وظیفه انتقال نیرو در این خودرو را برعهده دارد.
اشکودا فابیا، یک هاچبک جادار شهری
در سال 2021 نسل جدید هاچبک شهری اشکودا به بازار معرفی شد. خودروی اشکودا از لحاظ ابعاد از دیگر محصولات گروه فولکس واگن که بر روی پلتفرم مشترک با فابیا تولید میشوند بزرگتر بوده و این موضوع باعث شده فضای داخلی اشکودا فابیا جادار تر از دیگر رقبا باشد.
خریداران اشکودا فابیا در حال حاضر امکان انتخاب پنج مدل پیشرانه بنزینی را دارند. موتورهای 1.0 لیتری 3 سیلندر با قدرت 64 اسب بخار، 79 اسب بخار، تیونینگ 94 اسب بخار – مجهز به گربکس دستی پنج سرعته به صورت استاندارد – یا یک پیشرانه 108 اسب بخاری مجهز به گیربکس شش سرعته دستی یا هفت سرعته خودکار، همچنین یک نسخه 148 اسب بخاری رده بالا در دسترس مشتریان در اروپا و دیگر کشورهاست.
اشکودا اکتاویا، سدان جذاب اشکودا
سدان محبوب اکتاویا از جذابترین گزینههای واردات و یکی از معروفترین مدلهای اشکودا در جهان است. اشکودا اکتاویا سدان کلاس C است که در مدلهای استیشن و لیفتبک نیز تولید میشود. این مدل از اولین نسخه در سال 1996 تاکنون چهار نسل جدید را تجربه کرده است.
پلتفرم اشکودا اکتاویا با نام MQB Evo از گروه فولکسواکن با محصولاتی همچون Audi A3، سئات لئون، کوپرا فورمنتو و گلف MK8 مشترکت است.
طیف گستردهای از 13 مدل پیشرانه در انواع مختلف بنزینی، دیزلی، دوگانهسوز با CNG و پلاگین هیبرید در بازار جهانی برای اکتاویا قابل انتخاب است و با توجه به محدودیت سقف ارزش یورویی که برای واردات خودرو به ایران در نظر گرفته شده است باید منتظر نسخههای پایین و میان رده این خودرو باشیم.
اشکودا کاروک، تهدیدی برای کراس اوورهای سگمنت C بازار
با توجه به قیمت بالاتر اشکودا کاروک از سقف قیمتی واردات، این خودرو در صورتی شانس واردات پیدا میکند که طیف گسترده آپشنها و پیشرانهها حذف و در مدل پایه و با قیمت رقابتی وارد شود.پنج موتور برای کراس اوور کاروک قابل انتخاب است. موتور 1.5 لیتری و 2.0 لیتری توربوشارژ بنزینی و سه موتور 2.0 لیتری توربودیزل که در محصولات شناخته شده دیگر گروه VW نیز بکار رفته اند. هیچ کدام از پیشرانهها با فناوری هیبریدی خفیف عرضه نمی شوند.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.




خودروهای خوب قدرتمند اروپایی که بخاطر سقف قیمت واردات اکثرشون با موتور دوچرخه و کاملا بدون آپشن و مهمتر با گیربکس دستی بخاطر رعایت سقف یورویی واردات مجبورن وارد شن و باز هم چینی های تحمیلی به علت فول آپشن بودن اتومات بودن ناچار انتخاب مردم خواهد شد.
سلام، یادم هست قبلا هم قرار بود اکتاویا وارد بشه همون موقع هم یک تعداد محدودی اوپل موکا وارد کشور شد که بسیار کمیاب اما بسیار ماشین ایمن و با پرستیزی بود، از نزدیک دیدم بسیار ماشین محکمی و با کیفیتی بود، امیدوارم اشکودا ،اوپل و حتی برند های دیگه چینی مثل جیلی که بسیار با کیفیت بود رو هم باز در ایران داشته باشیم.
خیلی خبر خوبی بود حضور اشکودا نزدیک ده سال پیش یه نمایشگاه تو تهران یک دستگاه اکتاویا بدون پلاک داشت من باهاش دور زدم عالی بود امیدوارم موتور های سی ان جیش رو بیارند که مشتری بیشتر ترغیب بشه و حتما رو تبلیغات و برندینگ المانی بودنش و پلتفرم فولکس واگن رو انجام بدن
چینی شرف داره به این ماشین
با این ارزش پول فایده نداره 800 میلیون بدی سوار ماشین 100 اسبی بشی، همون ایرانخودرو دنا بزنه بخریم راحت تریم، قطعاتشم تو بازار هست
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها