(نظرسنجی) قرعه کشی یا بورس کالا؟ کدام یک را برای خرید خودرو ترجیح می دهید؟

قیمتو باید ازاد کنن جلوی واردات باز شه با نرخ پایین وقتی که اقتصاد دستوریس هیچکاری نمیشه انجام داد فقط باید دس از سر کارخانه ها بردارن و خودروساز خصوصی هم باشه قدرتمند ولی نه مثل مدیران خودرو و … یه چنتا خودروساز خصوصی که بتونه رقابت بازارو زیاد کنه

تفاوت قیمت بازار یا مصرف کننده واقعی با قیمت کارخانه خودرو را به کالای سرمایه ای تبدیل کرده است و مشکلات بسیار زیادی را برای مصرف کنندگان و شرکت های خودروسازی ایجاد کرده است. اگرچه راه حل هایی از طرف خودروسازان ارایه شده است ولی همچنان دلال ها با انواع روش اقدام به خرید خودرو کرده و چند برابر قیمت کارخانه به خریدار و مصرف کننده می فروشند، با اینکار نه تنها باعث عدم رسیدن خودرو به خریدار واقعی بلکه باعث وجود مشکلات بی شمار برای صنعت خودرو، بازار و همینطور با افزایش نقدینگی به اقتصاد کشور آسیب وارد می کنند.

بهترین راه حل برای حذف دلال ها و سرمایه ای بودن خودرو، کاهش فاصله قیمت کارخانه تا بازار است، روش پیشنهاد شده این است که با فروش خودرو به قیمت بازار توسط کارخانه می توان این مشکل را حل کرد.

با حذف کلیه پیش خرید ها، قرعه کشی ها و حواله های گذشته توسط خریداران و فروش مستقیم و سریع خودرو به قیمت روز یا بازار می توان شاهد ورود خریدارن واقعی و حذف دلال ها بود. بنابر این با حذف قیمت دستوری دیگر سودی برای دلال ها وجود ندارد و مردم نیازمند وارد بازار می شوند. حتی دلال هایی که خودروها را از قبل به علت سود بیشتر نگهداری کرده اند برای فروش به قیمت زیر بازار آنها را خواهند فروخت. به مرور به دلیل وجود خودروی بیشتر برای عرضه با قیمت بازار تقاضا کم خواهد شد و با کاهش تقاضا، کاهش قیمت بازار به مرور اتفاق خواهد افتاد تا جایی که مردم و فروشنده که کارخانه های خودروسازی هستند به یک محدوده قیمت بر اساس عرضه و تقاضا و قدرت تولید کارخانه توافق خواهند کرد.

در چندین ماه ابتدایی این طرح به جای اینکه سودهای کلان در جیب دلال ها برود به حساب کارخانه خواهد رفت و به صنعت خودرو کمک خواهد کرد.

با سلام و احترام
خداوکیلی قیمت خرید این خودرو های چقدره ؟؟؟؟؟!!!
قیمت فروش چقدره ؟؟؟!!!
مابه التفاوت این دو عدد را کی میخوره ؟؟؟؟!!!

به نظر من از یک طرف واردات خودرو دست دوم رو اجرایی کنن و از طرف دیگه خودروهای داخلی رو تو بورس بفروشن. برای سود نا متعارف خودرو ساز هم به ازای هر 10 درصد رقابت، پلکانی مالیات بگیرن از خودرو ساز یعنی 10 درصد اول مالیات مضاعفی نده به دولت، ده درصد دوم 10 درصدش رو مالیات به دولت بده، ده درصد سوم 20 درصد الی آخر بیش از 2 برابر قیمت پایه هم فروش باطل بشه. اینطوری انگیزه قیمت سازی هم برای خودرو ساز کم میشه و نهایتا با 40، 50 درصد رقابت خودرو ها به فروش میره

هرکسی در بورس کالا ماشین ثبت نام کرده بود برد کرد مخصوصا ۲۰۷ فرمان هیدرولیک چون متقاضی ۲۰۷ زیاد است سال ۱۴۰۲ ماشین ۲۰۷ به یک میلیارد میرسد