بر اساس گزارش سالانه وزارت صمت، تعرفههای واردات خودرو بر اساس مقادیر قبلی و بدون تغییرات لحاظ خواهد شد.
پس از سالها ممنوعیت واردات، در نزدیکی عید و در آخرین روزهای سال ۱۴۰۱، اخبار مختلفی در مورد برند و مدل خودروهای وارداتی منتشر شده است، اما هنوز تعرفه واردات مبهم و قطعی نیست و مشخص نیست با چه تعرفهای خودروهای وارداتی به ایران میآیند. پیشتر اعداد و ارقام مختلفی در مورد تعرفههای وارداتی مطرح شد، اما جدولی در گزارش سالانه وزارت صمت نشان میدهد که تعرفههای واردات خودروها همان تعرفههای دوره قبلی واردات هستند و ما همچنان با همان اعداد و ارقام مواجه خواهیم شد.
گزارش سالانه وزارت صمت بر اساس فصل ۸۷ کتاب واردات خودرو، تعرفه واردات خودرو CBU را مشخص کرده است. در این قسمت، برای نمونههای مختلف خودروهای بنزینی، هیبرید، پلاگین هیبرید و برقی، تعرفههای مختلفی در نظر گرفته شده که در جداول زیر بصورت تفکیک شده قابل مطالعه است. همچنین، تعرفه واردات خودروهای برقی در این گزارش، ۴ درصد محاسبه گردیده. لازم به ذکر است که تعرفههای مشخص شده در گزارش سالانه وزارت صمت برای سال ۱۴۰۱ میباشد و با توجه به عدم اعلام دستورالعمل جدید برای واردات خودرو، حداقل در ابتدای مسیر واردات، همین تعرفهها را خواهیم داشت. البته این تعرفهها ممکن است با پیشرفت روند واردات اصلاح شوند و با در نظر گرفتن مصرف سوخت، اعداد می توانند تغییر کنند، اما برای حال، تعرفههای فوق باید به عنوان تعرفههای قطعی و مورد تأیید در نظر گرفته شوند.
جدول تعرفه واردات خودرو سال 1402
| خودرو | حجم موتور | تعرفه واردات |
| بنزینی | کمتر از ۱ لیتر | ۱۰ درصد |
| بنزینی | ۱ تا ۱.۵ لیتر | ۵۵ درصد |
| بنزینی | ۱.۵ تا ۲ لیتر | ۷۵ درصد |
| بنزینی | ۲ تا ۲.۵ لیتر | ۹۵ درصد |
| بنزینی | بالاتر از ۲.۵ لیتر | ۱۰۰ درصد (ممنوعیت واردات) |
| هیبرید | کمتر از ۱.۵ لیتر | ۴ درصد |
| هیبرید | ۱.۵ تا ۲ لیتر | ۱۵ درصد |
| هیبرید | ۲ تا ۲.۵ لیتر | ۳۲ درصد |
| هیبرید | بالاتر از ۲.۵ لیتر | ۱۰۰ درصد (ممنوعیت واردات) |
| پلاگین هیبرید | کمتر از ۱.۵ لیتر | ۴ درصد |
| پلاگین هیبرید | ۱.۵ تا ۲ لیتر | ۵ درصد |
| پلاگین هیبرید | ۲ تا ۲.۵ لیتر | ۲۰ درصد |
| پلاگین هیبرید | بالاتر از ۲.۵ لیتر | ۹۵ درصد (ممنوعیت واردات) |
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
دیدگاههای کاربران
تازهترین اخبار
-
تولید انبوه کامیون برقی تسلا آغاز شد؛ هیولا ۱۰۷۲ اسببخاری ایلان ماسک سرانجام به جادهها میآید -
خداحافظی تلخ با پرفروشترین شاسیبلند پورشه؛ قمار بزرگ آلمانیها روی مدلهای برقی -
جزئیات مزایده عمومی محصولات بهمن موتور در اردیبهشت ۱۴۰۵ اعلام شد -
آغاز تحویل تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۵ توسط نیلان موتور؛ عرضه گسترده محصولات تویوتا در ایران -
تکذیب توقف واردات خودرو؛ جزییات ثبت سفارش ۲۰۰ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۵ -
تکذیب توقف واردات خودرو توسط وزارت صمت؛ جزئیات جدید از روند ثبت سفارش -
ثبتنام ۱۷ مدل خودروی وارداتی از فردا آغاز میشود؛ جزئیات طرح جدید فروش اتونوین در اردیبهشت ۱۴۰۵
الان این چینی های ۱.۵ لیتری جز کدوم دسته هستن؟! ۵۵درصد تعرفه یا ۷۵؟!! یه لیست بدون ابهام نمیتونن بدن:/
خودرو تمام برقی چطور؟