مکث موتور به زودی چند محصول ونوسیا را عرضه خواهد کرد

گروه خودرو ۸ اردیبهشت ۱۴۰۲ - ۱۰:۰۰
ندارد عکاس

طبق اطلاعات بدست آمده، شرکت مکث موتور قصد دارد 3 مدل از خودروهای برند ونوسیا را در بازار داخلی عرضه کند و شنیده‌ها حاکی از آن است که اولین نمونه از این خودروها نیز به کشور وارد شده است.

مکث موتور که این روزها با پیکاپ کلوت از کمپانی دایون و همچنین شاسی بلند 7 نفره تیارا از کمپانی بایک در بازار حضور دارد، ظاهراً برند ونوسیا (Venucia) را نیز برای واردات در نظر گرفته و گفته می‌شود که احتمالاً 3 مدل آن یعنی D60 Plus، V-Online و Star در بازار ایران عرضه خواهد شد. محصولات ونوسیا حاصل همکاری دو برند نام آشنا ژاپنی و چینی یعنی نیسان و دانگ‌فنگ هستند که با توجه به استایل خاص و مدرن خلق شده توسط طراحان ونوسیا و همچنین بهره‌گیری از تکنولوژی‌ و پلت‌فرم‌های مشترک با محصولات نیسان یا رنو-نیسان به عنوان یکی از برندهای لوکس چینی شناخته می‌شود. اگرچه مکث موتور هنوز در مورد عرضه این خودروها و یا قیمت آن‌ها توضیحی ارائه نداده اما طبق اطلاعات بدست آمده، احتمالاً برخی از این خودروها ابتدا به صورت وارداتی و سپس به صورت مونتاژ به بازار عرضه می‌شوند که البته هنوز جزئیات آن مشخص نیست.

در همین راستا قصد داریم نگاهی کوتاه به هر کدام از این 3 محصول جدید مکث موتور داشته باشیم.

ونوسیا ‏V-Online

پرچم‌دار‌ و حریف سرسخت کراس‌اوورهای چینی قطعاً خودرو V-Online محصول سال 2021 ونوسیا است که در برخی از بازارها با نام Big-V نیز شناخته می‌شود.

طراحی ظاهری متفاوت و اسپرت و همچنین فرم قابل توجه غربیلک فرمان و دیگر ادوات داخلی آن، باعث شده تا طبق ادعای ونوسیا تلفیقی از جذابیت و مدرنیته را به نمایش بگذارد. خودرویی که بر روی پلتفرم نیسان قشقایی تولید شده است.

جالب است بدانید که یکی از رنگ‌های قابل سفارش برای این خودرو، رنگ خاکستری معروف به Nardo Gray است که گفته می‌شود در میان مدل‌های وارداتی مکث موتور نیز دیده شده است.

ونوسیا V-Online

بر اساس مشخصات فنی درج شده در وب‌سایت ونوسیا می‌توان گفت که احتمالاً نمونه در نظر گرفته شده توسط مکث موتور نیز مجهز به پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ است که قدرت 188 اسب بخار را همراه با گشتاور 260 نیوتن متر تولید می‌کند و گیربکس آن نیز از نوع 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه است. این کراس‌اوور از طول، عرض و ارتفاعی برابر با 4562، 1917 و 1625 میلیمتر بهره می‌گیرد و امکاناتی مانند سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، اتوهلد، سیستم تشخیص خواب آلودگی راننده، تهویه مطبوع دیجیتالی، دوربین 360 درجه، صفحه کیلومتر شمار و نمایشگر لمسی یکپارچه 24 اینچی، تنظیم برقی 6 حالته صندلی راننده، سقف شیشه‌ای، شارژر وایرلس و سیستم تشخیص فرمان صوتی نیز به عنوان بخشی از آپشن‌های این خودرو شناخته می‌شوند.

ونوسیا ‏Star

دیگر کراس‌اوور ونوسیا، مدل Star یا همان Xing و محصول سال 2020 است که با طول، عرض و ارتفاعی برابر 4691، 1905، 1706 میلیمتر، کمی بزرگ‌تر از V-Online به نظر می‌رسد و اگرچه طراحی ظاهری آن به اندازه V-Online اسپرت نیست اما جلوه نسبتاً لوکس‌تری دارد و احتمالاً مشخصات فنی آن‌ها نیز یکسان خواهد بود.

ونوسیا Star

از نظر تجهیزات و امکانات رفاهی نیز شباهت‌های زیادی میان V-Online و Star وجود دارد با این تفاوت که استار می‌تواند ماساژور صندلی سرنشین جلو و یا تهویه مطبوع اتوماتیک دونقطه‌ای نیز داشته باشد، هرچند که باید دید نمونه وارداتی مکث موتور از چه آپشن‌هایی بهره می‌گیرد.

ونوسیا ‏D60 Plus

سدان ونوسیا D60 Plus به احتمال زیاد با پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی نیسان به قدرت 120 اسب بخار و گشتاور 155 نیوتن‌متر به ایران وارد خواهد شد.

ونوسیا D60 Plus

انتقال قدرت در این خودرو توسط گیربکس اتوماتیک CVT انجام می‌شود و اگرچه هنوز مشخص نیست که با چه سطحی از امکانات به بازار عرضه می‌شود اما از جمله تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی آن می‌توان به سیستم کنترل پایداری، چراغ جلوهای LED، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم ورود و استارت بدون کلید، کروز کنترل، نمایشگر لمسی 8 اینچی، سانروف و تهویه مطبوع دیجیتالی اشاره کرد. طول، عرض و ارتفاع این سدان نیز به ترتیب برابر 4761، 1803 و 1487 میلیمتر است.

می‌توان پیش‌بینی کرد با حضور چنین برندهایی، شاهد ارتقا سطح کیفی و ظاهری خودروهای چینی در ایران باشیم و رقابت بین کراس‌اوورهای چینی در بازار ایران سخت‌تر و جدی‌تر از گذشته خواهد شد.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • مرتضی
    8 اردیبهشت 1402

    این چیه دیگه!؟ از کجا آوردنش؟ چقدر هم زشته!

  • علیرضا
    9 اردیبهشت 1402

    بسیار طراحی زیبایی داره از مدل های قبلی که مکث موتور اورده صدبرابر بهتر

  • علی
    15 اردیبهشت 1402

    مگه نورا نمیاره؟

  • رزمنده
    12 دی 1402

    خداشاهدی ۵۸سالم هست این همه خودروداشتم همه شان رفتارشان بااحترام بودرفتارپرسنل کلوت بااحترامی.ولی برای انجام کاروکارراتحویل بدن آدم روخسته می کنندباراول خودروی کلوت اتومات ر وبردم نمایندگی که به اصصلاح ریست یادیاک بزنند۴روزخودروخوابیدتازه زنگ میزنی به قبایشان برمیخوری.دومین بارچون کنوپی کلوت خواستم تهیه کنم بیرون نمایندگی عنوان کردبیرون نصب کنی شامل گارانتی نمیشی.کنوپی رودراصفعان قیمت کردم بانصب.بیست وهفت میلیون وهفتصدهزارتومان .همین کارراشرکت تهیه کرده ۵۰میلیون تومان خداشاهدی کارنصب ۲ساعته بافردا۵روزی خودروآنجاخوابیده زنگ میزنی ناراحت میشوندفقط شماپول بده.این وسط تکلیف من چیست شرکت مکث موتورجوابگونیست خودروخواستیدبخریدتعهدانجام کاربگیریداصلآبه فکرمشتری نیستندفاکتوراینکارروبه تعزیرات هم خواهم برد