تولد جک S2؛ کراس اووری با احتمال عرضه در بازار ایران

ندارد ۱۶ تیر ۱۳۹۵ - ۱۶:۳۰
ندارد عکاس

شرکت خودروسازی چینی “جی‌ای‌سی” که به اختصار آن را با نام “جک” می‌شناسیم، به تازگی از کراس اوور کوچک خود با نام “S2” در دو تیپ “Luxury” و “intelligent” رونمایی کرده است، این در حالیست که برادر آن با کد “S5” در حال حاضر در کشور تولید شده و عرضه می‌شود و همین مورد امکان ورود برند “S2” به کشور را هم محتمل می‌سازد، به همین دلیل تصمیم گرفتیم مروری کوتاه بر روی این خودروی کراس اوور جدید “جی‌ای‌سی” داشته باشیم.

جک اس 2

در قدم اول برای طراحی و تولید این خودرو، طراحان از چهارچوبی فلزی با طول 4135 میلی متری، عرض 1750 میلی متری، ارتفاع 1550 میلی متری و در نهایت فاصله بین دو محور 2490 میلی متری به وزن 1155 کیلوگرم و حداکثر وزن مجاز 1530 کیلوگرمی استفاده کرده‌اند و سپس با بهره گیری از توانایی طراحان، به توسعه چهره این کراس اوور پرداخته‌اند. همانند محصولات هیوندای، شرکت خودروسازی جک هم به طراحی جلوپنجره‌ای بزرگ تقریبا هم شکل با محصولات هیوندای روی آورده است که باعث شده جذابیت خاصی در چهره این خودرو پدیدار شود. در کنار این جلوپنجره هم چراغ‌هایی هماهنگ با قاب داخلی تاریک و مه شکن‌هایی بزرگ در دو طرف سپر در نظر گرفته شده که در زیبایی بیشتر این کراس اوور تاثیر بسزایی گذاشته‌اند.

جک اس 2

بخش قدرتی هم طبق گفته‌های “جی‌ای‌سی” متشکل از یک موتور یورو5 چهار سیلندر 1499 سی سی با کد HFC4GB2. 3D.VVT است که در دور موتور 6000 دور بر دقیقه قادر به تولید 112 اسب بخار قدرت و همچنین در دور 3500 الی 4500 هم می‌تواند گشتاوری 146 نیوتن متری تولید کند. گفتنی است که این موتور 1.5 لیتری از فن آوری VVT سود می‌برد که در دو بخش قدرت موتور و مصرف سوخت تاثیر گذار است. علاوه بر این، جعبه دنده‌ای اتوماتیک انتقال متداول CVT و یا جعبه دنده‌ای 5 سرعته دستی هم برای این خودرو در نظر گرفته شده که به انتخاب مشتری بر روی موتور نصب می‌شود.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • علی
    16 تیر 1395

    باز این مدل رو هم کپ نیوفیس توسان زده،آخه چرا این بدبخت سعی میکنه ماشین های… به اسم شاسی بلند به مردم بندازه،اکثر ملت ما هم که ظاهربینن…

    • احسان
      17 تیر 1395

      شما که ظاهر بین نیستی برو پرایدت رو سوار شو. بعضی ها همچنان نمی خوان قبول کنن کیفیت چینی ها به مراتب از آهن قراضه های جاده مخصوصی بالاتره ! و برای خود شیرینی اینا رو با ماشین های 150-200 میلیونی مقایسه می کنن

    • mehrdad
      17 تیر 1395

      چقدر تولید این خودرو به شما فشار آورده دوست عزیز!!! :/

    • بابک
      25 مرداد 1395

      چون نمی دونيد بايد بگم اين خودروی زيبا و با کيفيت ، کراس اوور هست نه شاسی بلند

  • افشین
    16 تیر 1395

    اگه با قیمت زیر 60 تومن بیاد عالیه ولی بعید میدونم چون اونوقت میشه رقیب لیفان 50x میشه

  • Mahyardos
    16 تیر 1395

    عذر ميخوام،وزن ماشين ١٥٣٠ كيلوگرم فكر كنم اشتباهه.به اين ماشين هاچ بك اين وزن نميخوره اصلا

    • hosein
      26 مرداد 1395

      گفته حداکثر وزن مجاز وگرنه وزنش 1155 می باشد

  • بهرام
    16 تیر 1395

    روزی که ایران ناسیونال پیکان میساخت چین کجا بود؟؟الان چین کجاست؟ و ایران خودرو کجا؟؟؟ اگر حمایت نمیشدید به ثانیه نمیکشید خبر ورشکستگیتون

  • احسان
    17 تیر 1395

    اگر مدل اتوماتش زیر 60 تومن قیمت گذاری بشه ارزش خرید داره

    • امین
      17 تیر 1395

      رقیب خوبی برای پژو 2008 میشه! دم چین گرم!

  • محمد
    17 تیر 1395

    عقبش که کپی از ام جی جی اس ….تابلو

  • محمد
    17 تیر 1395

    یکم شبیه توسانه از پشت همون جوری هم ک دوستان گفتن اگه زیر 60 میلیون اتومات قیمت گزاری بشه ارطش خرید میبره بالا

  • امین
    17 تیر 1395

    ام جی و توسان رو ترکیب کردند یه ماشین دادن بیرون

  • Ahmad
    17 تیر 1395

    اصلا کپی برداری کنند خیلی هم خوبه مگه شرکت های مشهور دیگه کپی برداری نمی کنند؟ کلا چین هر ماشینی میده بیرون فقط دنبال عیب هاش میگردید

    • آزمان
      26 مرداد 1395

      دوست عزیز محصولات چینی به 2 دلیل این همه بدبینی در ایران داره اول واردات بی کیفیتهاش دوم ضربه شدیدی که داره به تولیدات داخلی ما میزنه. چرا در ابتدای ورود محصولات کره به ایران چنین نشد؟ چون از اولین پراید یا دوو که وارد شد کیفیتشون خوب و با سرعت رو به بهبود بود اما چین و بهتر بگم وارد کنندگان محصولات چین جز منفعت به چیز دیگه فکر نکمینن و فقط استفاده براشون مهمه پس عجیب نیس مصرف کننده ایرانی به دیده ی شک و ایراد نگاه کنه

  • آریا
    17 تیر 1395

    خیلی جالبه سایتهای ایرانی به خودرو هاچبک میگن کراس اور . کراس اور کجا بود آخه .

    • رضا
      26 آذر 1395

      عزیزم اولا اینا شاسی بلند نیستن و ادعاش رو هم ندارن. دوما همون توسان هم از رو جولیتا زده شده و جدیدا هم آی ۲۰ رو با همون قیافه ساختن.قیافه ای که لیفان ایکس ۵۰ هم داره. اول اطلاعات عمومیت رو بیشتر کن بعد نظر بده.

  • حسین
    26 آذر 1395

    امیدوارم با قیمت منصفانه بیاد تو بازار….
    ولی فکر نکنم زیر 60 میلیون باشه…