مرحله دوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه از تاریخ ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۲ شروع شده و تا تاریخ ۲۹ اردیبهشت ادامه خواهد داشت. در این طرح، ۲۱ خودرو برای فروش عرضه شدهاند و تنها چهار خودرو هنوز قیمت نهایی خود را مشخص نکردهاند. با این حال، خودروسازان اعلام کردهاند که قصد دارند با مشتریان خود به قیمت روز تسویه حساب کنند.
برای محاسبه سود سرمایهگذاران ثبت نام کننده در این طرح، با توجه به قیمت روز محصولات، میتوان دید که سود آنها بین ۱۱۵ تا ۶۹۰ میلیون تومان است. در این محاسبه سود، هزینههای اضافی و تغییرات قیمتی خودروها در نظر گرفته نشده است.
از میان خودروهای عرضه شده در این طرح، فونیکس تیگو 8 پرومکس با اختلاف 690 میلیون تومان بین قیمت کارخانه و بازار، سوددهترین محصول است. اما با در نظر گرفتن درصد سود، خودروی ساینا S با اختلاف 53 واحد درصدی بیشترین سود را به خریداران خود اختصاص میدهد.
سه محصول دیگر از خودروهای عرضه شده، یعنی کوییک GX، ساینا GX و شاهین اتومات، هنوز قیمت نهایی خود را مشخص نکردهاند. همچنین، قیمت ساینا S اتومات نیز هنوز در بازار قطع نشده است. به همین دلیل، این خودروها در محاسبات این گزارش در نظر گرفته نشدهاند.
همچنین، اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار برای کوییک پلاس اتومات حدود ۱۲۸ میلیون تومان، برای کوییک R مدل GX حدود ۱۱۶ میلیون تومان و برای شاهین حدود ۱۸۳ میلیون تومان است.
خودروی اطلس که فرزند جدید خانواده کوییک سایپا است، هنوز به بازار وارد نشده و قیمت آن مشخص نیست. در حالی که ساینا S با تفاوت 129 میلیون تومانی بین قیمت کارخانه و بازار، دومین خودروی سایپا با بیشترین تفاوت محسوب میشود و پس از شاهین در رده دوم قرار دارد. این خودرو با تفاوت 53.4 درصدی بین قیمت کارخانه و بازار، بیشترین تفاوت درصدی را در میان تمام خودروهای عرضه شده در دومین طرح فروش سامانه یکپارچه دارا است.
مدیران خودرو، یکی از تولیدکنندگان اصلی خودرو در این طرح فروش حضور دارد و شش محصول خود را به بازار عرضه کرده است. فونیکس تیگو ۸ پرومکس با تفاوت ۶۹۰ میلیون تومانی بیشترین سود را برای ثبتنام کنندگان در این طرح به ارمغان میآورد.
همچنین، آریزو ۶ پرو با تفاوت ۳۱۲ میلیون تومانی، X55 پرو با تفاوت ۲۴۳ میلیون تومانی، X22 پرو اتوماتیک با تفاوت ۲۳۴ میلیون تومانی و X22 پرو دندهای با تفاوت ۲۸۵ میلیون تومانی هم تفاوت قیمتی خود را از کارخانه تا بازار ثبت کردهاند.
خودروی آریزو ۵ توربو، که سدان متوسطی است و از تولیدکننده ی مدیران خودرو به بازار عرضه شده است، در حال حاضر با قیمت یک میلیارد و ۳۱۲ میلیون تومان در بازار موجود است. البته هنوز در کارخانه نیز با قیمت یک میلیارد و ۵۵ میلیون تومان به فروش میرسد تا در انتظار خریداران با سود ۲۵۷ میلیون تومانی قرار بگیرد.
در این طرح فروش سامانه یکپارچه، شرکتهای فرداموتورز و کرمان موتور نیز حضور دارند. فرداموتورز سه محصول فردا SX5، فردا T5 و سوبا M4 را عرضه کرده است. اختلاف قیمت فردا T5 و فردا SX5 به ترتیب ۱۶۶ میلیون و ۴۵۱ میلیون تومان است و بدین ترتیب فردا T5 به عنوان پربازدهترین خودرو در این طرح شناخته میشود. هنوز قیمت سوبا M4 برای بازار مشخص نشده است و فقط قیمت کارخانهای آن، که دو میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان است، اعلام شده است.
کرمان موتور نیز با سه محصول جک (J) شرکت کرده است. جک J4، جک J7 و جک S3 سه خودرویی هستند که با اختلاف قیمت ۱۱۵ میلیون، ۱۹۲ میلیون و ۲۵۵ میلیون تومانی به بازار عرضه شدهاند. در این گروه خودروی جک S3 به عنوان پربازدهترین خودرو، صرفهجویی بیشتری را به خریداران خود ارائه میدهد.
جدول میزان سود خریداران مرحله دوم سامانه یکپارچه اردیبهشت 1402
| نام خودرو | قیمت کارخانه (میلیون تومان) | قیمت بازار(میلیون تومان) | سود خریدار (میلیون تومان) |
| کوییک مدل GX | – | – | – |
| کوییک پلاس اتوماتیک | 327.087 | 455 | 127.913 |
| سایناS اتوماتیک | 330.932 | – | – |
| کوییکR مدل GX | 251.262 | 367 | 115.738 |
| شاهین | 425.166 | 608 | 182.834 |
| شاهین اتوماتیک | – | – | – |
| ساینا مدل GX | – | – | – |
| سایناS | 241.081 | 370 | 128.919 |
| اطلس | – | – | – |
| آریزو۶ پرو | 1.430 | 1.742 | 312 |
| فونیکس تیگو ۸ پرومکس | 2.630 | 3.320 | 690 |
| X۵۵ پرو | 1.220 | 1.463 | 243 |
| X۲۲ پرو اتوماتیک | 871 | 1.104 | 233 |
| X۲۲ پرو دنده ای | – | – | – |
| آریزو۵ توربو | 1.055 | 1.312 | 257 |
| فردا SX۵ | 1.350 | 1.516 | 166 |
| فردا T۵ | 1.306 | 1.757 | 451 |
| سوبا M۴ | 2.300 | – | – |
| جکS۳ | 955 | 1.210 | 255 |
| جکJ۴ | 0.785 | 0.900 | 115 |
| جکJ۷ | 1.750 | 1.942 | 192 |
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
من تا الان به جز این سایت هرچی سایت رفتم تیگو 8 پرو بوده نه مکس!
دقیقا
درسته منم فقط پرو دیدم پرومکس نیست!
لطفا افت بازار میزان ومدت سود سپرده خریدار و خطرات انرا هم حساب کنید ممنونم
قیمت کارخانه ای که شما زدید با همه سایتا متفاوته یا شما اشتباه زدین یا اونا
قیمتا غلطه خیلی بالا زدین
قیمت ها در کارخانه و بازار هر دو اشتباه جک جی 4 در بازار 900 میلیون نیست 990 میلیون هست
خواهشا از خودتون قیمت ندین. همه سایتا قیمت sx5رو ۶۵۰ میلیون زدن اون وقت شما ۱.۳۰۰ زدین
بهنظر شما قیمت کارخانه تی ۵ از sx5 پایین تره؟
خودرو های لاماری و تیارا عرضه نمی شود؟
حواله خودرو های همین طرح دوم سایپا یا مدیران خودرو رو میشه فروخت ؟ امکانش هست ؟
خیر ، غیر قابل واگذاری هستش
متاسفانه در این دوره خودروهای پر طرفدار حضور ندارند
سلام وقتی من در ویرایشم خودروی x22را نوشتم و برای سال ۱۴۰۳ شد و لغو سیستمی چطور الان تو لیست هست
سلام ایران خودرو در سال ۹۰۰هزار خودرو تولید میکنه دلیلی نداره ۱۰۰ هزارنفر باقی مانده ۱۴۰۳را تابستان به بعد ارائه بده حداقل در بهار ۱۴۰۳ جوابگو مشتریان خود باشه با تشکر از مسئولان دلسوز ایران خودرو و وزارت صمت
من خودم سورن پلاس دوگانه سوز در پاییز ۱۴۰۳ برنده شدم عاجزانه امثال ما را در بهار ۱۴۰۳ قرار بدهید
سلام…الان حواله ی خودرو رو نمیشه فروخت دوستان،میشه لطفا راهنمایی کنید،و این داستان مالیات دولت چیه؟
باید جلوی بهره برداری و سود، از راه خرید خودرو از کارخانه و فروش دربازار رو دولت بگیره تا یه مدت متقاضی واقعی در جامعه یه نفسی بکشه و به خودرو برسه. تا ۹۰درصدِ مابهالتفاوتِ سودِ دلال را ازش بگیرند. یه بار اینجوری اعلام کنند هیچ سودی نیست ببینید چه تعداد نامنویسی میکنند. قیمت کارخانه باید بدون توجه به قیمت بازار کاهش پیدا کنه بسرعت، و در صورتی که کسی خودروِ کارخانهای را فروخت ۹۰درصد سودشو مالیات بگیرن فعلا.
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها