اطلاعات تازه از سدان لوکس جنسیس G80

ندارد ۲ مرداد ۱۳۹۵ - ۱۶:۳۰
ندارد عکاس

هیوندای جزییاتی جدید از سدان نیمه لوکس خود برای بازار ایالت متحده آمریکا ارائه کرد. هیوندای G80 با سطح امکاناتی کمتر از G90 که در پشت برند لوکس جنسیس در بازار عرض اندام می‌کنند، حدودا یکسالی می‌شود که به طور رسمی از سوی هیوندای در نمایشگاه خودرویی آمریکای شمالی رونمایی شده است، حال جزییاتی جدید از این خودرو منتشر شده تا دوستداران هیوندای بیشتر با سدان نیمه لوکس G80 آشنا شوند.
در بحث ظاهری می‌توان گفت که بخشی از طراحی این خودرو اقتباس شده از سدان لوکس هیوندای یعنی G90 است و بخشی دیگر از آن هم برگرفته از نسل جدید طراحی‌های هیوندای است تا در نهایت چهره G80 با یک لوگوی متفاوت شکل بگیرد. در جزییات هم هیوندای اعلام کرده که از چراغ‌های روشنایی زنون HID در کنار چراغ‌های استاندارد LED و مخصوص روز استفاده خواهد کرد و همچنین بر روی چرخ‌های ماشین هم از دو رینگ 18 اینچی آلیاژی و 19 اینچی آلیاژی استفاده خواهد شد.
جزییات داخل کابین هم شامل صندلی‌های برقی جلو با قابلیت تنظیم در 12 جهت، روکش‌های چرمی اصل، یک سیستم کنترل هوای دو منطقه‌ای درون کابین، گرمکن‌های صندلی، یک سیستم سرگرمی 8 اینچی مجهز به موقعیت یاب ماهواره‌ای یا GPS و همچنین پشتیبانی از اپل کارپلی و آندروید می‌شود.

سدان لوکس جنسیس جی 80

با زدن قید حساب بانکیتان، می‌توانید بر روی هیوندای جنسیس G80 صاحب سانروف شیشه‌ای پانوراما، تهویه مناسب برای صندلی‌های جلو، گزینه‌های چوبی و آلومینیومی بر روی ادوات داخلی کابین، یک سیستم سرگرمی بروزرسانی شده با یک صفحه نمایشگر بزرگ‌تر 9.2 اینچی و همچنین یک سیستم صوتی قدرتمند “Lexicon” با 17 بلندگوی استریو بشوید.
در زیر کاپوت هم 2 موتور مختلف در دسترس خواهد بود که اولی با حجم 3.8 لیتری و تعداد سیلندرهای 6تایی خود می‌تواند قدرتی 311 اسب بخاری و گشتاوری 397 نیوتن متری تولید کند و همچنین پیشرانه دوم V8 با حجم 5 لیتری هم می‌تواند 420 اسب بخار قدرت و 520 نیوتن متر گشتاور تولید کند. هر دو موتور هم برای انتقال قدرت و گشتاور تولیدی خود از یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک استفاده می‌کنند.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • آرش
    2 مرداد 1395

    کابینش واقعا با یه ماشین لوکس فاصله داره!

    • zak2012
      17 تیر 1396

      از روی عکس فهمیدی

  • alireza
    2 مرداد 1395

    بی نظیره.
    و ما همچنان منتظر خودرو های چینی…..

  • صادق 007
    2 مرداد 1395

    پس یعنی هیچی دیگه چون با این موتور وارد نمیشه(که البته اگه وارد میشد هم پول خون باباشونو ازت میگیرین واسش)

  • اسپورت
    2 مرداد 1395

    یعنی دقیقا کپی آستون مارتین اگه به آرم جنسیس هم نگاه کنید مثل آستون مارتین شده!!

  • navid
    3 مرداد 1395

    ژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژونز

  • مرتضی
    3 مرداد 1395

    تا وقتی که لکسوس هست کسی به این نگاه هم نمیکنه

    • ehSan
      4 مرداد 1395

      براي eq90 هم همين جمله رو ميگفتن اما بيش از 10 هزار پيش ثبت نام ثبت كردن كه حرف شما رو كاملن نقص ميكنه

  • A+
    3 مرداد 1395

    چراغای جلوش واقعازیبا وشکیله.طراحیش پخته ترازقبل شده.همینکه هیوندای این جسارت روپیداکرده که همچین ماشینی ساخته قابل ستایشه.افرین به غیرتشون

  • علی
    3 مرداد 1395

    عمرا تویوتا توی خوابش هم نمیتونه این ماشین رو تصور کنه

    • Aa
      5 مرداد 1395

      احتمالا شما از اون امهايي هستي كه امروز صبح تا زه به دنيا اومدي… شما مفهومه برند رو ميشناسي..؟! جنسيس يه برنده مثل لكسوس درواقع اينا شاخهاي لوكس از برندهاي خودشون هستنو هيوندايي تازه از ساله ٢٠٠٩ اين كارو شروع كرده ولي تويوتا شايد بيشتر از ٢٠ ساله.. اينا توضيحه واضحات بود گفتم بدوني جايي نگي بهت بخندن… البته هيونداي و كيا زحمت زياد كشيدن تو اين سالها وتازه دارن به شكوفه هاي زحماتشون نگاه ميكنن.،. كاش بجاي نظراته الكي يكم به خودمونم نگاه كنيم بد نظر بديم.. همينه كه ماشينه چيني و هندي و ايراني ٣،٤برابر ميره تو پاچمون و تازه خوشحالم هستيم…

  • الیاس
    10 مرداد 1395

    ی زمانی بود ک کره ب ژاپن نمیرسید و عقب بود اما الان ب ژاپنیایی مثله مزدا و میتسوبیشی و سوزوکی و سوبارو رسیده و رد کرده فقط درحد نیسان هوندا و تویوتا نیس ولی خدایی هرسال بهتر از پارسال طراحی این محشره در یک کلام خدای ابهته