خداحافظی با هیوندای جنسیس کوپه

ندارد ۱۴ مرداد ۱۳۹۵ - ۱۶:۳۰
ندارد عکاس

هیوندای این واقعیت اجتناب ناپذیر را تایید کرده است که تولید هیوندای جنسیس کوپه دیفرانسیل عقب تا پایان سال 2016 متوقف خواهد شد.
متوقف شدن تولید جنسیس کوپه در جهت منفعت بیشتر برای برند مستقل و لوکس جنسیس انجام خواهد شد. در حالی که جنسیس سدان فعلی فیس لیفت خواهد شد و با تبدیل برند به جنسیس G80 مبدل می شود، تولید جنسیس کوپه به کلی متوقف خواهد شد.
جنسیس کوپه در سال 2009 به عنوان مدل 2010 معرفی شد و در سال 2013 یک فیس لیفت اساسی شد. از آنجایی که برای این خودرو انتخاب از بین دو موتور 4 سیلندر توربو و 6 سیلندر تنفس طبیعی امکان پذیر بود، از نظر تئوری رقیب امثال کامارو و موستانگ محسوب می شد ولی موقعیت خودش را به خوبی در بازار حفظ کرد.
با اینکه هیوندا با حذف یک مدل کوپه دیفرانسیل عقب به حیات خود ادامه خواهد داد ولی به زودی چنین خودرویی به لیست محصولات برند جنسیس اضافه خواهد شد. با این حال خودروی مذکور جانشین مستقیم جنسیس کوپه نخواهد بود. کریستین هنلی مدیر روابط عمومی هیوندا در آمریکای شمالی در این باره می گوید:
” یک خودروی کوپه لوکس تر و پیشرفته تر که با برند جدید جنسیس سازگار باشد در حال طراحی و ساخت است. ”
تا به امروز فقط تولید 6 مدل خودرو توسط برند جنسیس تایید شده بود که شامل 3 مدل سدان از جمله G80 و مدل بزرگتر G90 و مدل کوچکتر G70 و 2 مدل SUV می شود. اکنون می دانیم که خودروی ششم یک کوپه خواهد بود.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • مهدی
    14 مرداد 1395

    خوب خداروشکر دیگه پشت چراغ قرمز یه ژیگول بیسکوییتی که فقط از رانندگی و دنیای ماشین فشار دادن پدال گاز رو بلده نمیاد پیشت بگه : انقد پول ماشین دادی ولی من با نصفش میگیرمت بعدشم گاز بده بره سر پیچ پشتش سر بخوره بره تو جدول!

    • هومن
      15 مرداد 1395

      نکنه تو هم فلوئنس داری؟ 🙂

    • a
      15 مرداد 1395

      اردی هم سره پیچ پشتش سر نمیخوره .یه چیز شنیدیا .من خودم جنسیس ندارم ولی یه چیز بگو بگنجه.اول سوار شو یه دور بزن باش بعد ازش ایراد بگیر

    • مهدی
      15 مرداد 1395

      من جنسیس سوار شدم و خیلی هم باش رانندگی کردم! خودم هم GT86 داشتم هم جولیتا هم سری 3 2013. پشتش خیلی راحتتر ازونی که فکر کنی سر میخوره مخصوصا دور برگردونها روزهای بارونی راننده های جنسیس عذابی می کشن

  • Masoud
    14 مرداد 1395

    واقعا تو زمانى كه به بازار عرضه شد تا الان ماشين خيلى خوبى بود جداى از اينكه يه سرى نقد هايى هم بهش بود ولى خداوكيلى با نصف شايدم كمتر پول يه بى ام و اسپرت براش شاخ و شونه ميتونست بكشه.

  • آرش
    14 مرداد 1395

    حیف شد واقعا ماشین خوبی بود نسبت به قیمتش به این امید بودیم که سال 2017 فیس لیفت این ماشینو ببینیم که الان این خبرو دیدم
    واقعا حیف

  • محمد
    14 مرداد 1395

    خداحافظی با اقای با شخصیت

  • ناشناس
    14 مرداد 1395

    ماشین مورد علاقم! یکی اینو دوس دارم یکی اف جی! جفتشونم توقف تولید! البته همیشه هم تولید شن منه پایین شهری زورم ب خرید نمیرسه…کوپه بعدیش چی بشهههههه

    • navid
      15 مرداد 1395

      اقا یک علاقه ای هم به محصولات ایرانخودرو نشون بده شاید تولیدشون قطع بشه

  • Nader
    15 مرداد 1395

    این خودرو فقط موتور قوی داشت وگرنه از لحاظ ترمز ایمنی و هندلینگ افتضاح بود . هیوندای توانایی پیشرفت سایر موارد و نداشت و همون بهتر که تموم شد . همه چیز خودرو سرعت و شتاب نیست

  • ali
    15 مرداد 1395

    یه چرخش بهتر از بی اصالت های ژاپنی بود

    • moein
      15 مرداد 1395

      zereshk….chand salete amoo joon?

  • کمال
    17 مرداد 1395

    اول تولید آزرا رو اعلام کردن که قطع می کنن حالا جنسیس 🙁 دو تا از محبوبترین های هیوندا رفت

  • محمد
    17 مرداد 1395

    خیلی ماشین دوست داشتنی و خوش تیپی بود