گنو، طراحی ایرانی برای شاسی بلند جدید ایران خودرو

ندارد ۱۹ مرداد ۱۳۹۵ - ۱۳:۰۰
ندارد عکاس

در زیر می توانید متن جناب آقای مرتضی الاد، طراح خودری گنو را مطالعه کنید:

با سلام و درود
قبل از هر چیز به رسم ادب از خودروبانک بخاطر توجه و انتشار طرح که باعث دلگرمی بنده هستند و در راستای حمایت از صنعت خودرو فعالیت میکند کمال تشکر را دارم.
در ابتدا باید بگویم هدف از طراحی و انتشار آن صرفاً جنبه حمایتی از صنعت خودروی کشور می باشد که حداقل به سهم خودم از این صنعت مهم هر چند ناچیز حمایت کرده باشم. علاقه زیاد من به خودرو و طراحی خودرو باعث شده پیوسته از نوجوانی تا به الان، مشغول این هنر باشم و همواره قلبم برای این صنعت مهم و دوست داشتنی بتپد و از طرفی خیلی ناراحتم از اینکه صنعت ما با بی لیاقتی بعضی ها عقب ماندگی را تجربه کرده و معلوم نیست چه سرنوشتی در انتظار اوست اما همیشه به این صنعت با تمام فراز و نشیب هایش امیدوار بودم و هستم. در این بلبشویی که در این صنعت مهم بوجود آمده نمی توانستم دست روی دست بگذارم و کاری که از دستم برمی آید را انجام ندهم.
بگذریم، سرتان را درد نیاورم برویم سراغ طرح.
از آنجایی که ایران خودرو در هیچ یک از سگمنت های شاسی بلند طرحی نداشته تا بتواند در بازار و حتی در سطح بین المللی جایگاهی داشته باشد و سبد محصولات خود را افزایش دهد و با محصولات خارجی و داخلی رقابت کند، به همین دلیل به فکر افتادم تا دست بکار شوم و خودرویی متناسب با برند ایران خودرو در سگمنت شاسی بلند طراحی کنم.

طراحی گونو

هدف، خلق طرحی متفاوت، با ظاهری به روز و تهاجمی که شبیه به دیگر خودروها نباشد (البته کمی سخت است طرحی را بوجود آورید که بی شباهت به دیگر برندها نباشد و این مهم امکان پذیر نیست مگر اینکه شرکت مربوطه خط مشی را برای آینده برند خود ترسیم کند که متأسفانه این اتفاق هنوز نیفتاده است) و از طرفی به دور از المان های تکراری و هماهنگ با برند ایران خودرو باشد. در واقع مبنای طراحی این کانسپت با الگوبرداری از المانهای طراحی فعلی ایران خودرو و درآمیختن با الگوهای نوین طراحی در حفظ برند و توسعه زبان طراحی ایران خودرو می باشد. ایده بنده بوجود آوردن طرحی پیچیده و فضایی نبوده بلکه سعی شده طرحی عامه پسند، روان، با اصالت، زیبا و قابلیت تولید داشته باشد و بتواند با شاسی بلندهای موجود هم رده خود در بازار مانند هیوندای سانتافه، تویوتا راو 4، میتسوبیشی اوتلندر و غیره رقابت کند.
از همان روز اول ایده شاسی بلند اسپرت، کوپه و لوکس شهری را در ذهن داشتم چون این گونه سگمنت از شاسی بلندها مورد پسند عموم مردم و مخصوصاً جوان هاست. استفاده از خطوط تیز و برنده و همزمان استفاده از سطوح یکپارچه می تواند مفهوم شاسی بلندی نیمه لوکس و عضلانی را در ذهن تداعی کند. ارتفاع کم خودرو، شیب تند سقف (بطوریکه با رسیدن به انتهای خودرو ارتفاع سقف کم می شود)، کاپوت نسبتاً کشیده، جلو پنجره بزرگ، تعبیه ورودی های بزرگ هوا در سپر جلو خودرو، استفاده از چراغ دوم بر روی سپر جلو با فاصله کم در زیر چراغ اصلی، رینگهای 19 اینچی با لاستیک های پهن و چراغهای تمام ال ای دی در عقب و جلو، همگی طرحی اسپرت و به روز را به نمایش می گذارد. نام خودرو از کوه بلند در 25 کیلومتری شهر بندرعباس گرفته شده، کوهی که نماد استواری و زیبایی شهر محسوب می شود و با ارتفاع بیش از 2500 متری از سطح دریا خود نمایی می کند و حیات وحش بکر و دست نخورده آن هم اکنون تحت حفاظت محیط زیست قرار دارد.
طرح گنو پس از اسکچهای زیاد و بازبینی های بسیار در نرم افزار سه بعدی که انصافاً برای رسیدن به طرح ایده آل کمک زیادی کرده است انجام شده و تمامی آنچه که در تصاویر میبیند اعم از خودرو و همچنین محیط اطراف آن از جمله: مدلسازی، متریالها، نورپردازی در محیط نرم افزار سه بعدی تری دی مکس صورت گرفته وخروجی های نهایی آن با نرم افزار کمکی تر دی مکس یعنی وی ری انجام شده است. البته نرم افزارهای تخصصی مانند راینو – استادیو الیاس – کتیا و غیره وجود دارند و مناسب تر هستند.
شایان ذکر است طرح مذکور (گنو) در قالب طرح پیشنهادی برای شرکت ایران خودرو ارسال شده و مثل همیشه با جواب و رفتار همیشگی مواجه شدم البته انتظار بیش از این هم نداشتم. ایران خودرو پس از بررسی طرح و با پذیرفتن طرح به عنوان طرحی زیبا و قابل دفاع تصمیم به رد کردن طرح گرفتند و با لحن احترام آمیز گفتند (ما نمی توانیم طرح شما رو قبول کنیم هر چند طرحتان از نظر ما ایراد خاصی ندارد اما اگر روزی بخواهیم شاسی بلند تولید کنیم طرح از بیرون نمی پذیریم و از طراحان خودمان استفاده می کنیم) و من آن موقع تازه فهمیدم برگزاری چند سال یکبار مسابقات طراحی خودرو از سوی خودروسازان داخلی فقط جنبه تبلیغاتی دارد.
در پایان بخاطر حسن توجه شما کمال سپاس گذاری را دارم.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • حالا یکی
    19 مرداد 1395

    غلط کردن
    اینم یه دروغ بزرگ دیگه
    خدا ریشه کنشون کنه که دارن خون مردمو مثل زالو میمکن
    بعداً کاشف بعمل میاد اینم یه چینی دیگس

    • علیرضا
      20 مرداد 1395

      این چینی نیست منتها سال دیگه قول میدم چینی ها از روش یه ماشین کپی میکنن بدون اینکه یک ریال هم به طراحش بدن .ببینید کی گفتم

    • AbbAS
      4 اردیبهشت 1398

      حالا گیریم این طرحم قبول کردن عینشو دادن بازار بعد شما فک کن دِنا دِنننننا دنارو میگما همونی که داره میرسه قیمتش به پورش و مازراتی نمیتونن مردم بخرن اونخ این بیاد تو بازار قیمتش رکورد بوگاتیروهم میزنه به چه درده ما میخوره رفیق

    • هاشم
      3 آبان 1398

      من اولش باورم نمیشد ولی تحقیق کردم ایرانیا ساختن و هم داخل ایران هست هم صادرمیکنن به کشورهای دیگه اگه دقت کنی روش مارک پرچم ایران خودرو هست

  • Alireza
    19 مرداد 1395

    سلام به خودرو بانک و طراح خوش ذوق ایرانی، من از طرح زیبای شما خوشم اومد و امیدوارم مورد حمایت قرار بگیره انشاءالله که موفق باشی

  • سیـــــــــــــــــــــــــــنا ایرانی
    19 مرداد 1395

    واقعا زیبا طراحی شده و درود به شرف ایرانی عزیزم، اما یادمون باشه ما فقط در طراحی مشکل نداریم یکی از بزرگترین مشکلات درساخته که متاسفانه قالب های تشکیل دهنده،هدف طراحی را براورد نمیکنه…….بعنوان مثال قالب ریزی پژو پارس در تهران و تبریز متفاوته بطوری که کارخانه تبریز از کیفیت و دقت بیشتری برخودار است. امیدوارم طراحی با نتیجه یکی در بیات.
    متشکرم

  • Mojtaba
    19 مرداد 1395

    سلام بنظر من اين طرح ميتونه با طرحهاي خارجي رقابت خوبي داشته باشه
    ولي متاسفانه تو ايران بخاطر بعضي از مسايل به طرحهاي داخلي اصلا بها نميدن
    يه جوري باهات برخورد ميكنند يعني ديگه دفعه آخرت باشه از اين غلطها ميكني

  • ناشناس
    19 مرداد 1395

    دوستان اولن خواهشن جو گیر نشین ، تیم طراحی تو شرکتای خودروسازی خارجی فقط ظاهر ماشین رو طراحی نمیکنن و از آلیاژ جای جای بدنه تا موتورو همه چیز رو تو طرح مشخص میکنن ، دومن این طرح قشنگه اما طرح تولیدی نیست! سومن ایرانخودرو و امثالهم فرغون نمیتونن از رو عکس بسازن چ برسه این! چهارمن اینگه طراح عزیز با پشتکار ادامه بده تا حرفه ای شه،ممنون

  • بشیر
    19 مرداد 1395

    طزاحی فوق العاده ئاره
    واقعا واسه ایران خودرو متأسفم

  • hossein
    19 مرداد 1395

    باید به این طراح میگفتین خودشو خسته نکنه. ایرانخودرو فوقش خواست شاسی بلند تولید کنه، لاستیک بیست اینچی میذاره زیر سمند اسمشو هم میذاره شاسی بلند ملی با موتور 405!
    تا وقتی تعرفه ها تکون نخورن هیچ پیشرفتی نمیبینیم

  • مرتضی
    19 مرداد 1395

    داداش طرحتو بفرس برای یه شرکت خارجی صد در صد نتیجه میده
    واقعا قشنگه

  • ممل
    19 مرداد 1395

    من نظر شخصی خودم رو میگم. به نظر من طراحی زیبا و چشم نوازی داره. یه مقدار شبیه ایکس شیش بی ام و و همینطور زوایای تیزش شبیه لکسوس جدید در اومده ولی در کل با کمی ارفاق میشه گفت یه طرح مستقل و زیباست.
    حیفه این طرح ارم مزخرف ایرانخودرو روش بشینه.
    من به خصوص از طرح جلو پنجره و چراغ های لذت بردم.
    امیدوارم بتونید از این خراب شده ایران بیرون برید بتونید به موفقیت برسید.
    یا حق.

  • اسپورت
    19 مرداد 1395

    خیلی زیبا شده البته شما خودتون واردید ولی یک ایراد کوچولو داره که جلوش زیادی ساده است و چراغ‌های کوچک جلو با بدنه به این بزرگی هماهنگی ندارن ولی در کل خوب و راضی کننده هست اگه این با این طراحی وارد خط تولید بشه قیمتش بالای 100 میلیون تومانه
    یه پیشنهاد به ایران خودرو بدم برای موتور این خودرو چندتا پیشنهاد دارم:
    1.7 لیتری ef7
    2 لیتری رنو مگان
    2.4 لیتری سوزوکی گرند ویتارا

    • محمد
      21 شهریور 1397

      ef7 خودش قابلیت افزایش حجم تا 2400 سی سی رو داره واقعا نیازی به موتور خارجی نداریم چیزی که کم داریم فقط مدیر کاری و دلسوزه

  • امین
    19 مرداد 1395

    در جلو پنجره اگر تغییراتی اعمال بشه. طرح بسیار خوبی ازش در میاد.

  • کسری
    19 مرداد 1395

    از نمای جانبی یک کپی کامل از سانگ یانگ اکتیون هست به شیب سقف نگاه کنید متوجه میشید ولی باز دم ایشون گرم به هر حال از یه جایی باید شروع بشه البته اگر اجازه بدن

  • حمید
    19 مرداد 1395

    برای شروع خوبه . اما یه مقدار زمخته . چراغ های مه شکن جلو پایین تر باشه بهتره . جلو پنجره ، زیادی بزرگه . برآمدگی عقب هم توی ذوق میزنه . اما برای شروع خوبه . آفرین . حالا طراحی موتور برای این اتاق مهمه .

  • مهمان
    19 مرداد 1395

    خدا نسل این شرکتارو از رو زمین ورداره ک فقط باعث خجالت ما میشن . واقعا طرحتون عالی بود .

  • مسعود
    19 مرداد 1395

    خیلی بنجل طراحی کردی! کاشکی ازمنم یه نظر یا دعوت به همکاری میگرفتی!! بخدا راس میگم، چهرش خیلی شبیه به ماشینای روسی قدیمی هس! بخصوص با اون هواکش بزرگش! یه جورایی شبیه به سبیل کمونیست هاس!!!

  • Omid
    19 مرداد 1395

    صنعت ایران لیاقت انسان های بزرگی مثل شما رو نداره.

  • رسا
    19 مرداد 1395

    درود بر تو و خاندانت که فقط از روی علاقه و بدون هیچگونه امید به درآمد زایی چنین طرحی آفریدی . درود.

  • Nader
    19 مرداد 1395

    تو مقاله اي ميخوندم كره اي ها سال ٦٠-٦٥ خودمون ارزوي توليد فروش و محصولات ايران خودرو رو داشتن كه عدم همين حرفها اونا رو از درو پنجره سازي با استخدام مهندساي اروپايي و انگليسي و كمك و سرمايه گذاري فورد تبديل به ي شركت خودروساز كرد

    وقتي صنعت نوپاي كره و چين اينطور پيش رفت مبكنند ايران ماهم با مديران خاص خودشون فقط واردات و عقب ماندگي و … رو دنبال ميكنند
    اين طرح و صدها طرح بهتر از اين ميتونه از خيلي از ايراني انتظارشو دلشت ولي…
    اونوقت به جاي پول هنگفت ب اسباب بازي هاي بي اصالت كره اي با عمر مفيد ٤-٥ سال، و خريد خودروي ايراني و كمك ب اشتغال و رشد كشور، فعلا بايد چوب ديكتاتوري و پارتي ومديران نالايق رو بخورند مردم

  • behrouz
    19 مرداد 1395

    حتما یه ایراد ریزی دیدن نخواستن دلتو بشکنن اونجوری گفتن .وگر نه دیگه همه میدونیم که تو کشور ما شایسته سالاری محضه.خواهشن این وصله هارو به مسوولین بی ببخشید با لیاقت کشورمون نچسبونید.ولی خارج از شوخی تنها ایرادی که میشه از طرحت گرفت اون آرم یابو هست که به جلو عقب ماشین نصبه که اعتبار طرحو کلا با خاک یکسان میکنه.با تشکر از شما و تاسف برای مسوولین بی آره دقیقا بی لیاقت کشورمون

  • بهزاد
    19 مرداد 1395

    طراحی واقعا زیبا و دلرباست و میشه گفت از سر لگن سازای داخلی زیاده. چند وقت پیش یه خبری از این سایت درباره پیوستن ایران به بازار تجارت جهانی می خوندم و در کنارش نگرانی های خودروسازا. اینا به مفت خوری عادت کردن دیگه. براشون راحت تره پژو 2008 رو بیان مونتاژ کنن (خودشم خدا می دونه چقدر سبیل این فرانسوی هارو چرب کردن) اما به طرح طراحان داخلی پشیزی ارزش ندن، بعد هی میان میگن حمایت از تولید داخل!!!!

  • ایمان
    19 مرداد 1395

    بیچاره این طراحا این همه فکر میکنن یه طرح میدن بیرون ازشون که حمایت نمیشه مسخرشون هم میکنن.خوب معلومه دانششون فقط در حد کپی ماشینای 30 سال پیش که حتی همون ماشینای 30 سال پیش فرانسه از همین امروزی ها هم بهتره

  • مهرداد
    19 مرداد 1395

    با سلام و تشکر از سایت خوبتون
    بسیار کار قشنگی کردین که این طرح رو نمایش دادین و باز هم باید دلمون بسوزه که چرا در این مملکت همه چیز داریم بجز مسوول و مدیر لایق که از داشته ها استفاده کنه …

  • سينا
    19 مرداد 1395

    طراحى فوق العاده زيبا اما حيف كه نهايتا موتور tu5 روش ميزارن!!!

  • ehsan
    19 مرداد 1395

    طرح بدی نیست. میشه گفت قشنگه. تا حدی منو یاد سری ایکس بی ام دبلیو میندازه. دست کم خیلی خیلی سر تر از سمند و تیبا س. ولی خب ایران خودرو بخواد این طرح رو اجرا کنه اول از همه یه موتور تی یو ۵ میذاره روش بعدم قطعات چینی رو روی این ماشین کار می کنه و اخر سر هم بالای ۱۰۰ تومن می ده توی بازار!!

  • امیر
    19 مرداد 1395

    صرفنظر ازینکه مسئولان ما بی لیاقت تر از این حرفان و با یه سرچ ساده متوجه میشیم در خیلی از برند های مطرح دنیا معمولا یه ایرانی دست اندرکاره ولی دوستان همت کنن مث قضیه لباس المپیک که با اتحاد و یکصدایی باعث شدن طرح آقای کامران بختیاری جانشین اون طرح شرم آور بشه(گرچه مال آقای بختیاری هم خیلی میتونس بهتر باشه و از نظر شخص من خیلیم عالی نبود) ولی به این طراح با ذوق کشورمون کمک کنیم حداقل مث طرح لباس آقای بختیاری همه اینو ببینن و یه کمپین برا استیضاح ایرانخودرو بابت دلیل مسخره شون برا رد این طرح راه بیفته…بلکه شاید این طرح طی سال آینده بتونه به مرحله تولید برسه که بی شک خیلی خیلی خییییلی آبرومندتر از فاجعه هایی مثل تیبا و رانای آقایون هست! منم والا نسبت فامیلی با ایشون ندارم و برا اثباتش میتونین چک بکنین 🙂 منتظر کمک دوستان هستم با لایک و درخواست ار سایت خودروبانک

  • yasin
    19 مرداد 1395

    آقا شما اینجا نمون برو خارج پیشرفت کنی اینجا ایران ارزش نداره واسش زحمت بکشی و خودتو فدا کنی

  • vahid
    19 مرداد 1395

    واقعا برای مسولین بی کفایت ایران خودرو متاسفم واقعا متاسفم.
    طراحی بدنه خیلی خوب انجام شده من واقعا نمیدونم ایران خودرو میخواد خودرو شاسی بلندش چه شکلی باشه که این طرحو رد کردن لیاقت ندارن

  • ممد
    19 مرداد 1395

    واقعا دست مریزاد .بنازم بنازم آفرین.صد حیف که هیچ موقع آقایون برای جیبشون نمیگذارند همچین طرح هایی عملی شود…

  • احسان
    19 مرداد 1395

    جناب آقای مرتضی الاد عزیز
    تنها صنعت خودرو در گیر این تنگ نظری و بی هنری نیست. بلکه تمام ایران درگیر این صفت بسیار زشت است که انگار در برخی از ما ایرانیان نهادینه شده است. ایران خودرو یک ماه پیش با تبلیغات گسترده همکاری شرکت تیسربا یکی از شرکت های طراحی مطرح ایتالیا به نام بی دی آی ( منشعب از پینین فارینا) را اعلام نمود. چقدر خوب وبد در تیم کاری این شرکت شما هم همکاری داشتید… حداقل اگر هم قصد رد کردن طرح شما را داشتند، اجازه می دادند خبرگان این شرکت( اگر وجود داشته باشند) با دلایل علمی و منطقی این کار را بکنند و حداقل تجربیات ایشان به شما منتقل می شد..
    به نظر من شما باز هم با شرکت تیسر موضوع را پیگیری کنید. اون هم به صورت کتبی از طریق دبیرخانه شرکت تا بعدا بهانه ای نباشد.

  • پوریا
    19 مرداد 1395

    دمت گرم!!!!

  • ali-rpm
    19 مرداد 1395

    واقعا افتخار ميكنم به اين كه بچه هاي خلاقي مثل شما تو كشور وجود دارن و متاسف از اينكه مسئولاني بي تفاوت نسبت به اين استعدادها.طراحي گونو به قول خودتون هم تداعي كننده المان هاي ايرانخودروس و هم متناسب با طراحيه روز .منم مثل شما به آينده اميدوارم و آرزو ميكنم اتفاق خوبي براي صنعت خودرو بيوفته.

  • Zonda R
    19 مرداد 1395

    درود بر جناب الاد و دست مریزاد بابت طرح زیباشون
    اینها هنوز نمیتونن یه خودرو رو که 30 ساله تو خط تولید دارن رو با کیفیت تولید کنن
    سانروف براشون در حد سیستم خودران تسلا هست
    و رشد رو عملی شنیع میدونن
    البته وجود طراحان زبده و زبر دست که سورن رو طراحی کردن که طرح جلوش رو از روی بغض و گریه ی نوزاد!به عاریت گرفتن جای بحث نداره که طرح شما رو قبول نکردن
    البته سایپا هم با تیبا و ساینا نشون داد تو طراحی بی رقیبه!!!
    اینها اصلا تکنولوژی پیش تولید طرح زیبای شما رو ندارن

  • محمد
    19 مرداد 1395

    آقا واقعا دمت گرم با این طراحی زیبا حال کردم .ومتاسفم برای خودروسازی که جهت حفظ منافع خود دست رد به سینه همچین اشخاصی میزنه

  • Ali
    19 مرداد 1395

    آقای وزیر صنعت آقای وزیر… شما که میگید اصلی ترین فکر و مشکل ما در دولت اشتغال هست بفرماید در کارخانه های دولتی ما چنین باشد وای به حال دیگرها
    اگر میخواهید پیشرفت نکنید و بازهم طرح و نقشه را از خارج کشور مانن چین و هند بیاورید بگو یید که ماهم سر به بیابان ببریم و خود را راحت کنیم
    به احتمال زیاد این دستاورد مهم و رنجش آور ما هم خیر و برکات برجام است

  • omid
    19 مرداد 1395

    وای بر این گاری سازان خیانت کار

  • محمد
    19 مرداد 1395

    یا امام زاده اسماعیل

  • hosein
    19 مرداد 1395

    چی بگم‌ والا !! پیشنهاد میکنم‌طرحتونو به یکی از کشور های اروپایی بفروشین مطمین باشین جوابی بهتر دریافت میکنید

  • علي
    19 مرداد 1395

    بله كار درستي كردن !!
    منافع اقايون نبايد به خطر بيفته $$

  • ميعاد
    19 مرداد 1395

    شما اگه صد هزار بار ديگه با صد هزار طرح كاملا مهندسي شده و اقتصادي با تمام جزييات بري پيش اين اقايون به اصطلاح خودرو ساز بري باز جوابي كه شنيدي همينه
    مشكل اينجاس ما نه نياز به محقق و طراح داريم نه مهندس كار بلد نه ادم امين و امانت دار و متخصص (اين اخري پيدا شد بايد گذاشت تو موزه چون ….)ما فقط يه چيز ميخواهيم مردمي كه چشماشون ببندن رو همه چيز فقط برن صف بكشن برا خريد فرقي هم نميكنه ماشين باشه نان شب باشه مرغ با تعرفه دولتي باشه مطب دكترا باشه يا اصلا تو بيمارستان برا پرداخت هزينه هاي ترخيص عزيزاشون باش
    مردم فقط بايد پرداخت كنن اونم جلو جلو نوبتشونم رعايت كنن به حق هم ديگه هم احترام بزران اخرشم بگن خدا رو شكر ………..

  • Babak
    19 مرداد 1395

    بسيار هم زيبا، البته بنده از علوم آئروديناميك و طراحى اطلاعى ندارم. ولى طراحى خودرو بسيار زيبا و شكيل است و به مراتب پخته تر و غير قابل قياس با طراحى هاى ناموزون و ناهماهنگى مثل تيبا و سمند و …
    تنها نكته اى كه توى ذوق مى زنه آرم ايرانخودروست كه اگه به جاى اون مثلا آرم شورولت يا فورد بود ، همگى محو طراحى اون ميشديم. البته اين بخاطر پيشينه ذهنى ما از محصولات ايرانخودرو و كلا وطنى است.
    به شخصه با خودروهايى كه بصورت كانسپت و صورى تحت برند اپل ديده ام هم نمى تونم ارتباط برقرار كنم، در واقع وجود اون سيب اپل ، روى جلو پنجره يك خودرو ، برام خيلى غريب است.
    در مجموع، دست مريزاد به شما طراح خلاق ايرانى 👏👏👏👏👏

  • مهدی
    19 مرداد 1395

    قسمتی ک جلو پنجره با چراغ های جلو خیلی تیزه
    وشاید جلو پنجره هشت ضلعی می شد بهتر می شد
    رو این قسمت کار بشه پخته تر می شه

  • امین
    19 مرداد 1395

    آدم میمونه چی بگه تاسفم دیگه جواب گو نیست برای اینا وقتی در نگاه اول طراحی رو دیدم لگو ایرانخودرو رو موندم ایرانخوردو میخواد همچین ماشینی بسازه .آقای مرتضی الاد عزیز واقعا آدم فرا تر از ناراحت میشه این جواب میشنوه این همه هنر دلسوزی برای کشورت مردمت به خرج بدی بخاطر عده ای کوته فکر کم خرد این جور جواب بشنوی شما هم عین آقای جمشید آرین بخاطر طرح آینده نگرانش مورد ترد این افراد نا لایق بشید .از من میشونید به آقای جمشید آرین کار کنید خیلی بهتره لااقل استعداد های شما آینده ای داره

  • ehsan
    19 مرداد 1395

    طراحیش عالیه. کشور ما بوسیله افراد بیسواد و بیگانه دوست اداره میشه

  • محمد
    19 مرداد 1395

    از ماست که بر ماست… بهترین طرح هم که باشه چون من ندادمش نباید انجام بشه!!!!!!!!

    • علي
      20 مرداد 1395

      عزيزم شما اصلا” فضا پيما طراحي كن . اول بايد ببيني ايرانخودرو
      مي تونه اونو در بياره ؟
      اگر اين طرح رو مي فرستادي چين بهتر بود .

  • مهدی مواسات
    19 مرداد 1395

    خدا لعنت کنه اون کسی که این طرحو رد کرده
    باور کن اینو به ولوو بدی راحت استخدامی

  • امیر
    19 مرداد 1395

    واقعا درود بر شرفت. احست به پدر و مادرتو. آدم واقعا احساس غرور میکنه که همچین جوون هایی تو این کشورن و حیف و 100 حیف که هیچ قدرشناس و مدیری نیست که از این جوونای با استعداد استفاده کنه. همه میدونیم که بچه های ایرانی چه قدر با هوش استعدادن. احست به تو آقای مرتضی الاد.خدا حفظت کنه

    • Amir
      19 مرداد 1395

      فقط و فقط ممکنه تو شرکت های مشترک ایرانخودرو و سایپا با شرکای خارجیشون.اونم زمانی که مدیریت با فرانسوی ها هستش اگر طرح هاتون رو بدید ممکنه یه فرجی بشه،حداقل واسه ما نشه برای خارجیا بشه.ما خوشحال میشیم بگن طراح فلان مدل رنو یا پژو یک ایرانیه،درود بر تو ای ایرانی

  • محمد
    19 مرداد 1395

    واقعا بي نظيره دم شما گرم، اميدوارم بتوني تو شركت هايي كه به طرح و زحمتت ارزش ميزارن كار كني. ايده براي اين ماشين زياد دارم شبيه ورق سفيد خام ميمونه چون اصول طراحي رعايت شده و جذابه 👍🏻

  • مظلوم
    19 مرداد 1395

    طرح بسیار زیبایی کشیدید، خوشحالم افرادی هستند تو ایران در این زمینه کار میکنند، در ضمن واقعا متاسفم برای مسئولین تصمیم گیرنده در این خودرو ساز ، فقط امیدوارم این کار از طرف شما و افراد دیگری که در زمینه طراحی خودرو کار میکنند ادامه داشته باشه شاید ازدیاد این طرح ها باعث تغییر نگرش افراد تصمیم گیرنده بشه

  • علیرضا.م
    19 مرداد 1395

    با سلام .
    واقعاً کارتون عالیه . بسیار با کیفیت تمیز و زیباست . همیشه فکر میکردم افرادی هستند که طراحی خوبی انجام میدن اما فکر نمیکردم در زمینه خودرو اینقدر زیبا کارکنند .طراحی بسیار بروز و متانسب با طراحی فعلی ایران خودرو می باشد . اما بحث این هست که چرا وقتی میتونند یه چیز آشغال تولید کنند و میدونند که مردم هم حمایت می کنند چرا هزینه کنند و سطح کیفیت و طراحی را عوض کنند . چرا واقعاً چه دلیلی داره ؟ شماه نگاه کنید تا چند وقت میخواهند پراید و405 تولید کنند .به هر حال مهم خلاقیت شماست . شما بسیار خوب طراحی کردید امیدوارم که صنعت خودرو ی ما تغییر کرده و بتواند از طرح هایی این چنینی حمایت کند که اگر نه برای شما امیدوارم در کشور های دیگر و در کمپانی های دیگر مشغول طراحی بشوید . از نام گذاری زیبای شما هم قدردانی می نمایم . با تشکر فراوان

  • محمد
    19 مرداد 1395

    با سلام…
    دوست عزیز جناب آقای الاد، طراحی خارق العاده شما جای صد تبریک و هزار افسوس بابت سیاست های عجیب و غریب داخلی دارد.
    لازم به ذکر است که بنده نیز البته با وجود سن کم ، علاقه وافری به بحث طراحی صنعتی داشته که البته بیشتر به تغییر و بازآفرینی طرح های قدیمی می پردازم، البته فقط برروی کاغذ !!! اما باتوجه به آینده ی بسیار تاریکی که برای صنعت داخل و نیز سیاست های غلط ضد پیشرفتی که می بینم ؛ با وجود حمایت اطرافیانم، هیچ انگیزه ای برای کار در درجات بالاتر ندارم !!
    امثال ما، افراد زیادی در این مرزوبوم و بوم حضور داشته اند که پس از بی رحمی هایی که نسبت به طرح های خود دیده اند، دل به دریا زده و جذب خودروسازی های لایق شده اند؛ از جمله جناب آقای نادرفقیه زاده که طراح یکی از لوکس ترین برندهای bmw ، یعنی مدل 620 می باشد، که البته امثال ایشان هم افراد زیادی داریم…
    علاوه بر تبریک مجددی که به شما بابت طراحی خوبتان به عنوان اولین شاسی ایرانی و نیز حس خوب میهن دوستانه تان می گویم…به عنوان یک برادر بسیار کوچکتر به شما دوست عزیز توصیه می کنم که ؛…
    …باوجود اینکه تلاش شما برای ارایه نمونه خودتان به بازار داخلی کاملا ستودنی است، اما اگر احساس می کنید که وارد سطح کاملا حرفه ای شده و می توانید طرح های جدیدی برای خودروسازی جهان داشته باشید…می توانید با ورود به به بازارهای بهتر خارجی، جای بهتری برای خود و طرح هایتان پیدا کنید. اینگونه حداقل دل چندین جوان علاقه مند ایرانی همچون من، بادیدن درخشش نام شما بسیار امیدوار می شود و شما علاوه بر خدمتی که به عرصه طراحی خودرو کرده اید، یکبار دیگر نام ایران را، اینبار دقیقا از میان یک برند مشهور خارجی بیرون کشیده اید !! تا مردم بعضی کشورهای پرادعای دنیا بدانند که حتی خودرو زیر پایشان نیز طراحی یک جوان ایرانی است !!!
    درمورد طراحیتان نیز باید بگویم که درست است که از نظر من به عنوان یک بیننده بسیار جذاب و شروع فوق العاده ایست ؛ اما همیشه برای پیشرفت بیشتر این سخن در خاطر داشته باشید که می گوید؛…
    ……..بسیار سفر باید تا پخته شود خامی…!
    با آرزوی توفیق روزافزون و تبریک مجدد به شما جوان دلسوز ایرانی، امیدوارم که به پیشنهاد این حقیر نیز لختی توجه نمایید.

  • مهران
    19 مرداد 1395

    واقعا زیباست،حاصل چند ماه تلاش یک طراح خوش ذوق میشه یه طرح بسیار زیبا که مدیران ایرانخودرو با قدرت طرح رو رد میکنن و به طراحان بسیار با سواد و خلاق خودشون اعتماد میکنن که با تکیه بر توانشون میتونن طرح لچکی شیشه عقب دنا رو بعد چندماه تلاش تغییر بدن!!!!!!.واقعا تا کی چشم پوشی؟؟؟

  • کیارش
    19 مرداد 1395

    هر کسی این طرح رو تایید نکنه از نظر ذهنی و هوشی در حد ببخشیدا ببخشیدا گوسفند هیچی حالیش نمیشه

  • حمیدرضا
    19 مرداد 1395

    طراحی زیبایی است و نشان دهنده هنر یک ایرانی بنده به شخصه یک پیشنهاد دارم و اون هم اینه برای خودروسازان بین المللی هم طرح رو بفرستید حتی اگر شده چینی ها حیف است که چنین استعدادی در کشور خاک بخورد متاسفانه مدیریت دولتی ما حتی حاضر نیست از خارج از حلقه آشنایان خود طراح جذب کند که باعث تاسف هست

    • رحمت
      20 مرداد 1395

      دقیقا با نظز شما موافقم.
      مگه نخبگان سایر رشته ها نرفتند..

  • محمدمهدی رضایی
    19 مرداد 1395

    باسلام خدمت همه ی هنرمندان عرصه ی طراحی خودرو.ماهمیشه از بی عدالتی توی مسابقات ورزشیمون شکایت داریم که حق خوری های بسیار فاحش انجام میدن.جالب اینجاست که ما بصورت کاملا واضح دست به قتل عام استعدادهای درخشان که در سطح جهانی حرف برای گفتن دارند زده ایم.بااین روند که امسال این شرکت های به اسم دولتی(که مشیت کاریشون باید مردم سالاری باشه)انتظار برای پیشرفت شیردلای ایران فقط دروغ کذب و سرابی بیش نیست
    “گویند عقابی به در شهری برخاست
    وز بهر طمع پر به پرواز بیاراست
    ناگه ز یکی گوشه ازین سخت کمانی
    تیری ز قضای بد بگشاد برو راست
    در بال عقاب آمد آن تیر جگردوز
    وز ابر مرو را به سوی خاک فرو خواست
    زی تیر نگه کرد پر خویش برو دید
    گفتا «ز که نالیم؟ که از ماست که بر ماست»”

  • محمدرضا
    19 مرداد 1395

    پشتشو كه عينه mg gs طراحي كردن اما خوشگله البته اگه طي اين چند سال ساخته بشه و خدا كنه توش هم خوب باشه و اين كه واقعا شبيه عكس باشه نه يه دنيا فرق داشته باشه با عكس الانش و نه به اين كه طراحي نميكنن نميكنن تا يهو يه چيز جديد كلا طراحي ميكنن عينه ادم نميتونن يه طرح بدن

  • محمدرضا
    19 مرداد 1395

    ولي حيف كه قرار نيست كلا منتاژ بشه

  • ایرج خان
    19 مرداد 1395

    سلام
    دست شما درد نکند، کارتان زیبا است، بویژه قسمت کنار و پشت طرح، هر چند رک بودن خطوط جلو پنجره با بدنه bold طرح نا هماهنگ است که می شد با امتداد خطوط اریب دیفیوزر ها این ضعف را نیز پوشاند.
    سی و پنج سال پیش طرح های گوناگونی از تفنگ اتوماتیک گرفته تا انواع و اقسام وسایل کاربردی و خودرو می کشیدم، ابزارم یک راید ۰۷ بود با خط کش طراحی، همیشه هم ریشخندم کردند (حداقل ایران خودرویی ها با شما محترمانه برخورد کردند)، یک تجربه خوب بدست آوردم که تا امروز در کسب و کار عصای دستم شده است، یک جمله بیشتر نیست:
    تا پروژه ام کامل و عملی نشده آن را جایی عنوان نمی کنم.
    امیدوارم موفق باشید.

  • علیرضا
    19 مرداد 1395

    دو حالت داره یا به درد میخوره یا نمیخوره .اگر به درد نخوره که هیچ هر وقت بیاد میره به فنا .اگر به در بخوره تا بیاد خط تولیدش راه بیفته اینقدر رقیب پیدا میشه براش که بازم به فنا میره. پس یک بار هم که شده ترو خدا با کیفیت بسازید و سریع وارد بازارش کنید

  • لنسر
    19 مرداد 1395

    طرح واقعا عالیه من دوستش دارم
    میخواستم بدونم هیچ راه ارتباطی با طراح وجود نداره؟
    می خام ازشون طلب راهنمایی بکنم

  • امیر
    19 مرداد 1395

    واقعا عالی … دست مریزاد

  • احسان
    19 مرداد 1395

    تو چرا ایران موندی پسر جون بفرست برای شرکتای خارجی

  • کامران
    19 مرداد 1395

    سلام.واقعا کارت عالیه هموطن.من طراحی خودرو رو بلد نیستم ولی چند تا نکته رو دوست داشتم بگم.این طرح اگه نهایی بشه واقعا نقطه عطفی برای تولید خودروی با کیفیت ایرانی خواهد بود.اما چند نکته.
    1.شیب انحنای سقف به سمت درب صندوق عقب خیلی زیاد شده که باعث شده شیشه عقب به شدت کوچیک و غیر کاربردی باشه که البته با دوربین و حسگر ها ی فاصله سنج میشه تا حدودی ا این عیب رو پوشش بدن.
    2.به نظر من بهتره دستگیره درها روی خط کمر خودرو یعنی همون خطی که چراغ جلو رو به چراغ عقب میرسونه تعبیه بشه تا به چشم بیننده دستگیره در هم به صورت یکپارچه با طرح کناری دیده بشه
    3.از نظر من مه شکن های جلو خیلی بهتر هست به صورت دیلايت در ورودی های هوای کناری تعبیه بشه تا هم از شلوغی جلو کاسته بشه هم با طرح کلی خودرو که شارپ هست همخوانی داشته باشه.
    اینا فقط نظر بنده بود و قصد جسارت نداشتم و واقعا به داشتن چنین هموطن هنرمندی افتخار میکنم.
    امیدوارم این طرح نهایی بشه و بده روی خط

  • Hatef
    19 مرداد 1395

    درود بر اقا مرتضي .واقعا طراحي شما قابليت رقابت با خودرو هاي روز جهان رو داره،واقعا زيباست،تنها چيزي كه يه مقداري به دل من ننشست قسمت جلو پنجره بود كه فك ميكنم با يه بازبيني جزيي حل ميشه،اما در مقايسه با خودرو هاي توليدي ايرانخودرو واقعا معركسسس.دست مريزاد

  • رضا
    19 مرداد 1395

    واقعا میشه گفت طرحیه که نظر هر کسی رو به خودش جلب میکنه واقعا زیبا طراحی شده بنظرم طرح رو برای چند شرکت بفرستین استقبال میشه ازش
    خوشحالم تو کشوری هستم که همچین ادمای با استعدادی داریم و از طرفی متاسفم که همچین خودروسازای مزخرف و بی وجدان داریم که هر کاری رو که دلشون میخاد دارن میکنن و کسی کاریشون نداره .

  • علیرضا
    19 مرداد 1395

    سلام
    واقعا متاسفام از که این قدر ادعا شون میشه اون وقت این طرح به ابن زیبایی رو رد می کنند

  • دانیال
    19 مرداد 1395

    طرح فوق العاده زیباییست و بنده هم مثل بقیه دوستان از دیدنش لذت بردم.
    نکاتی که نظرم را جلب کرد یکی ستون A ضخیم هست که کمی در زیبایی تاثیر منفی و البته از نظر استحکام تاثیر مثبت دارد، دیگری رگه هایی از طراحی دنا در دماغه ی خودروست که بسیار جالب و از نظر بنده به علت وفادار بودن به طراحی محصول قبلی، این طرح بسیار قابل توجه و با ارزش است، نکته قابل توجه این است که نمای کناری دماغه نیز یادآور دماغه ی دناست که البته با بازخوردهای منفی زیادی مواجه بود اما طرح چراغها و جلو پنجره ضمن حفظ شباهت با دنا حرف های زیادی برای گفتن دارد، طرح بسیار زیبای عقب ماشین و جلوی آن به تنهایی بسیار چشمگیر است اما این دو در کنار هم از نظر بنده کمی ناهماهنگی دارند و این افت هارمونی از نظر بنده به تفاوت روح اسپورت تر عقب ماشین در مقابل نمای پر قدرت و نسبتا خشن و عضلانی جلوی ماشین بر می گردد.
    به هر حال طرح بسیار چشم نوازیست و نکاتی که بنده عرض کردم به معنی ضعیف بودن طرح نیست و دوست داشتم پیشنهاد هایی برای بهتر شدن این طرح مطرح کنم.
    در ضمن در مورد بازخورد ایرانخودرو نسبت به این طرح بسیار جای تاسف است، گرچه از مدیریت ضعیف، چنان که در گذشته هم دیده ایم جز این انتظار نمی رفت.
    با آرزوی پیشرفت روز افزون برای آقای الاد و بودن ایشان در جایی که به آنچه لایقش هستند برسند.

  • علیرضا
    19 مرداد 1395

    دمت گرم ولی خاااااااکک بر سرشون……

  • مهرداد
    19 مرداد 1395

    دل هر ایرانی خونه؟اخه تا کی نخبه هامونو بی محلی بدین ؟اخه تا کی ؟

  • وحید
    19 مرداد 1395

    واقعا باعث تاسف هست.هرچند اصلا تعجب نکردم چون اولا پیشرفت عرضه میخواد که اینا اگر داشتن چهل سال درجا نمیزدن که دوروز دیگه هند که هیچ افغانستان هم از ما جلو میزنه….دوم اینکه دوست عزیز دیگه واسه همه واضح و روشن و بار هااااا اثبات شده که هدف از خودرو ساز های ما فقط خالی کردن جیب مردم هست اون هم به هرقیمتی…و اصلا مهم نیست که اهنپاره ای که سر هم میکنن چقدر ایمن هست یا کیفیت داره….اصلا چیزی به اسم کیفیت واسشون معنی نداره…ولی از ماست که برماست….

  • سپهر
    19 مرداد 1395

    به طراح ماشین خسته نباشید میگم
    هرچند که به نطر من طراحی نا موزون و عجیبی داره
    ولی دمشون گرم که طرح رو رسوندن به جایی و خوشحال میشم اگ تمایل داشتن با هم همکاری کنیم! امیدوارم روزی کسایی باشن که قدر این هنر رو بدونن

  • رضا آذرنگ
    19 مرداد 1395

    با سلام ودرود
    طرح شما جز؛ بهترین طرح هایی هست ک دیدم این پلت فرم خیلی زیبا و مدرنیته هستش
    چون خودمم طراح هستم و از این مشکلات توی چن سال اخیر برام پیش اوومد شما کارت عالیه ایشالا تو طراحی بعدیت موفق باشی.سعی کن ب ایران خودرو و خودرو سازی های داخلی دل خوش نکنی حاضرم شرط ببندم باهات اگه همین طرح رو با خارجی ها مطرح کنی از شما بهترین طراح رو میسازن.بنظرم همین مشخصات رو ایمیل کن برای شرکت های کره ایی و چینی من مطمعنم ک پشیمون نمیشی

    اولین بار ک عکس از این ماشین دیدم فکر کردم کاری جدید از خودرو سازی لوکس اینفینیتیه طراحی یت فوق العاده ست

  • Masoud
    19 مرداد 1395

    طرح خيلى خوبه و زيباس ولى مشكل اينه كه ويران خودرو قادر به توليدش نيست. چون بايد كلى قالب جديد و امكانات خوبى دست و پا كنه.
    اگه در ماشينو با در سمند يكى ميكردى و تو در صندوق عقب هم از در رانا لابد استفاده ميكردى و كاپوت دنا رو هم ميذاشتى شك نكن الان رو خط توليد بود…..

  • علی آقا
    19 مرداد 1395

    بسیار زیباست اما همان ایراد دنا را دارد. یعنی از نگاه کنار یک سوم جلوی خودرو (که بسیار زیباست) با یک سوم عقب خودرو هماهنگ نیست.
    تو دنا این ایراد بسیار فاحش است و آدم به این فکر فرو می رود که طراح در زمان طراحی عقب خودرو در چه فکری بوده است.

  • محمد صادق
    19 مرداد 1395

    من نمی دونم مسولان ایران خودرو چی از طراحی سرشون میشه که به شما گفتن
    (از نظر ما ایراد خاصی نداره)!!!!
    انگا کسایی که کل سابقشون طراحی سورن و رانا بوده خیلی رو دارن و فکر کردن واقعا طراحن!

  • sadegh007
    19 مرداد 1395

    چه بهتر
    حیف این ماشین فوقالعاده نیست که یه موتور tu5 یا EF7 بیاد روش این ماشین خشن یه موتور توربو قوی میخواد
    اصلا حیف این ماشین اگه بخواد آرم ایران خودرو بیاد روش

  • محسن
    19 مرداد 1395

    اینا از این که می ترسن صندلیشونو از دست بدن،اینا پیش خودشون می گن ما که همچین توانایی نداریم، اگه طرحش قبول کنیم، فردا برای خودمون شاخ می شه باید پستمونو دو دستی تقدیم کنیم

  • S
    19 مرداد 1395

    جلوپنجره و ابنه بقلاش اش جالب نيست يكم نا موزونه
    اما اين طرح واسه كارخونه اي مثل ايرانخودرو عاليه

  • alipower
    19 مرداد 1395

    از برکات برجام

  • نیما
    19 مرداد 1395

    باسلام خدمت دوستان ، اعضای خودرو بانک و آقای الاد
    طرح لجستیک فوق کانسپت بوده و با کمی دانش فنی و نیروی متخصص میتواند به تولید انبوه برسد.
    همانند Lexus NX
    در طرح فوق استانداردهای طراحی منحنی،عبور باد،ارگونومی سقف و ستون،ابعاد خودرو،قرارگیری محل باک خودرو،موقعیت قرارگیری پلاک خودرو و … به خوبی رعایت گردیده شده است.
    بنده در خصوص رد این طرح بر این باورم چون کشور ما ، کشوری جهان سوم است و از نطر اقتصادی و دانش فنی در سطح پایین.
    باید حقیقت را بپذیریم ورود چنین خودروهایی به خط تولید نیازمند دانشی بالا و قطعه سازانی متخصص است.
    همچنین بهای تمام شده این خودرو برای شرکتی مانند ایران خودرو براحتی قابل پذیرش نیست.
    ولی برای شرکتهای چون مرسدس،تویوتا،بی ام دابلیو،ولوو و … براحتی قابل هضم است.
    در پایان درود میگویم به آقای “الاد” برای این طرح زیبا و بومی شان.
    باتشگر

  • IR.IRAN
    19 مرداد 1395

    آقا مرتضی امیدوارم یه روزی بتونم توی کارخونم استخدامتون کنم خیلی دوس دارم با یه عشق ماشین و عشق ایران کار کنم
    البته در آینده انشاءالله

  • Alireza
    19 مرداد 1395

    با سلام به مردم عزیز بنده مدیر عامل ایران خودرو هستم چرا شما به بنده لفظ بد و توهین آمیزی دارین بابا منم باید این وسط یه چیزی بخورم تا الان هزار میلیارد دلار خوردم میمونه دوهزار میلیارد دیگه یکم صبر کنید کار منم تموم میشه و بعد از این صنعت خودروی کشور رو پیشرفت میدم فقط یه خورده صبر کنید مشکل مردم ما اینه که صبر ندارن تازه من افتتاحه حساب توی یکی از بانکهای سوییس باز کردم ولی هنوز پر نشده ممنون که نظر من مسءول رو خوندین

  • سینا
    19 مرداد 1395

    تقریبا میشه گفت مخلوطی از سانگ یانگ اکتیون و لکسس nx هستش طرح جالبی برای یه خودرو درسال 2016 نیست ولی نا امدید نشو ادامه بده امیدوارم بتونی یه روزی طرح های جالبی بدی بیرون طراح عزیز.

  • آرش
    19 مرداد 1395

    حاجی من از طرحت خیلی خوشم اومد ولی جلوش جا داشت که از این هم قشنگ تر بشه مثلا دیگه به نظر من مه شکن دایره ای تاریخ مصرفش رد شده با جلو پنجرش هم زیاد موافق نیستم بقیه ی جاها همه ok هست ولی حیف شد طرحتو قبول نکردن برای ایران خودرو این ماشی مثل یه جهش از پله ی اول به پله ی صدم بود

  • 0 تا 100 با تو
    20 مرداد 1395

    سلام مهندس جان!
    زمانی می تونی طرحی را به سرانجام برسونی که آنرا تولید کرده باشی! اگر به طرحت اعتقاد داری
    و وقتی برای طرحت تولید کننده ای وجود نداره ! خودت تولیدش کن!
    دو سال اول یک خودرو ، سال سوم 2 خودرو ، سال چهارم 10 خودرو و… غیرممکنه اما نشدنی نیست! فرض محال هم که محال نیست هست؟

  • رضــــــا
    20 مرداد 1395

    باسلام و خسته نباشید خدمت دوست عزیزمون که این طرح بسیار زیبا و دلچسب رو طراحی کردن … خیلی خوشحال شدم وقتی از سرکار درحال برگشت به خونه یکی از همکارام اینو بهم نشون داد و گفت این طرحو ایرانخودرو رد کرده.!!
    مثه همه جوونا عشق ماشینم و دست و پاشکسته اطلاعاتی دارم ولی طرح شما اونقد جذاب بود که تو وهله اول شوکه شدم.!!!واسه ایرانخودرو.؟؟؟ ببخشید اما اونا چی از طرح میفهمن فقط واسه شون جلو پنجره سمند رو تغییر بدید و جلو پنجره سورن روش بذارین کافیه ماشین جدید میشه 5 میلیون به قیمتش اضافه.!!!!!!
    احتمالا چون نمیتونستن موتور EF سون رو روش نصب کنن طرحتنو رد کردن و الا این طرح بسیار زیبا و جذاب و دوست داشتنیه که با کمی تامل ازین بهتر هم میشه.!!!
    همینطور جاداره یه خسته نباشید هم به همه برو بچ خودرو بانک بگم من همیشه همراهتونم ببخشید که کم نظر میدم
    یاحق

  • میلاد
    20 مرداد 1395

    دمت گرم من به جات باشم این طرح فقط برای جنرالز موتور آمریکا میفرستم اونجا صد درصد قبول میکنن

  • ali
    20 مرداد 1395

    مسئولین نمیخوان که کشور پیشرفت کنه وگرنه الا خیلی جلوتر بودیم.همش میخوان مردم تو فشار باشند

  • اشکان
    20 مرداد 1395

    آقا خب معلومه رد میکنن! ایران خودرو بخواد اینو تولید کنه میشه مثل عکس روی بسته بستنی عروسکی با قیافه خود بستنی D: عمرا بتونه ایران خودرو اینشکلی درارتش!

    • رضا
      20 مرداد 1395

      قبلا هر روز 7 مطلب در ساعت های مختلف میگذاشتید.
      ولی در ۳ روز گذشته فقط ۴ مطلب گذاشتید.

  • لیاقت
    20 مرداد 1395

    طرحت عالی بود برای کسانی که لیاقت دارند کار کن رفیق

  • فرزاد
    20 مرداد 1395

    کاش چنتا جوون مثل تو و بقیه جوونا شایسته ما ک میتونستن برن جایگاه واقعی خودشون بشینن و کارا رو پیش ببرن ولی امان از مافیا و صنعت انحصاری ما

  • Sam
    20 مرداد 1395

    طراحی بسیار خوبی صورت گرفته اما رد شدن اون از نظر عقلی قابل پیش بینی بود چون ایران خودرو اساسا تو کار تولید شاسی بلند نیمه لوکس اسپرت نیست…

  • مهدی
    20 مرداد 1395

    طراحی جلو پنجره، چراغ ها و آینه بقل منحصر به فرده. فکر کن ایران همچین خودروهایی تولید می کرد…
    آدم ناراحت میشه وفتی میبینه ایران باید همچین ماشینایی رو فقط تو محیط تری دی مکس بسازه، نه تو دنیای واقعی!! اما طرحش یه ایراد بزرگم داره؛ اونم گذاشتن آرم یک خودروساز کثیف و خائن به نام ایران خودرو روی ماشینه. تو تری دی مکس هم این برند شایستگی نشستن رو همچین ماشینایی رو نداره.

  • ALI
    20 مرداد 1395

    با سلام بنده همیشه سایت رو دنبال می کنم ولی خیلی کم نظر می دهم بیشتر از نظرات دیگران استفاده می کنم . این طرف بسیار زیبا بودو افسوس که بها نمی دهند. امیدوارم روزی کسانی که لیاقت تصمیم گیری دارن در جایگاه مدیریت بخش های مختلف کشورم باشند

  • ali
    20 مرداد 1395

    عزیزان درسته این طرح کانسپت طراحی زیبا و بروزی داره و به طراحش تبریک میگم… ولی خب ببینید به چه شرکتی پیشنهاد شده ؟!! ایرانخودرو !! این طرح خیلی از تکنولوژی و توان ایرانخودرو بیشتره و ویرانخودرو! اصلا نمیتونه چنین طرحی رو پیاده کنه و تولیدش کنه! از توان ایران خودرو خارج تولید چنین ماشینی … همین دنا قبل رونمایی ازش طراحی داشبوردش چی بود وقتی تولید شد داشبوردش چی شد!!! پس انتظارنتون از ویران خودرو خیییلی بیارین پایین …

  • محمد
    20 مرداد 1395

    سلام طرح بسیار عالی و خوبی بود. ایران خودرو اگه می فهمید خودرو چیه یک سمندو ده سال تولید نمیکرد.حیفه آدم خودشو برا اینا حروم کنه.

  • محمد
    20 مرداد 1395

    جناب اقای الاد فقط میتونم بگم کارت فوق العادس.
    فقط باعرض معذرت طراحی جلو به نظر من یک ایراد کوچک دارد.
    طراحی جلوی خودرو شبیه دنا طراحی شده و با توجه به شاسی خودرو چراغ های کم ارتفاع وقرار دادن ان در بالاترین نقطه جلو پنجره باعث می شود در شب روشنایی خوبی نداشته باشد.و اکثر شاسی بلند ها چراغ های بزرگی دارند.
    و در اخر باید بگم شما از برخورد ناشایست مدیران دلسرد نشوید وسعی کنید بشدت روی طرح خودتان کارکنید ولی واقعا در ایران قابل اجرا نیست واگر یک درصد هم اجرایی شود طرح شما حیف میشه چون ما توانایی ساخت پلت فرم نداریم وباید از یک پلت فرم قدیمی استفاده بشه که فقط طرح شما حیف میشه.
    شما که طراح هستید میدانید که شرکت هایی مثل لکسس که چند سالیه روی طراحی خودرو هاشون مانور میدن ولی پختگی لازم راندارند.وبه شدت دنبال افرادی مثل شما هسنند که یا ایرادات طراحیشان رفع کند یا طراحاشونا پخته تر کنه.چون ممکنه یک کار کوچک باعث بشه ماشین بهتر بنظر برسه.به نظرم شما روی اصلاح طراحی خودرو سازان مطرح کارکنید.وبرای انها ارسال کنید. مخصوصا ژاپنی ها از این کار استقبال می کنند.وفکر کنم شروع خوبی باشه.
    واقعا برای شما ارزوی موفقیت می کنم و امیدوارم به انچه شایستگی اش را دارید برسید.

  • ایرانخودرویی
    20 مرداد 1395

    طرحتون زیباست دوست عزیز هرچند ایراداتی وارده ولی در کل زیباست . اما دوست من اگر شما یه روز تشریف بیارید اتاق استایل مرکز تحقیقات ایرانخودرو متوجه میشید که طرحهای زیبا زیادند ولی یه بحثهایی هست که مربوط میشه به هزینه های ساخت و راه اندازی خطوط تولید و مونتاژ ، که معمولا هزینه های سرسام آوریه . متاسفانه به دلایل مالی خیلی از طرحهای خوب پس میخورند و انجام نمیشند و متاسفانه معمولا طرحهایی انتخاب میشند که کمترین هزینه رو برای شرکت داشته باشند . دوست من مشکل اصلیه ایرانخودرو نداشتن پلت فرم متعلق به خودش هست که انشالله قراره یه اقداماتی انجام بشه . بعد از پلت فرم دست ایرانخودرو برای تغییر در طرحها و طراحی خودرو های جرید کاملا باز میشه اونوقت همه تغییرات در خودرو های تولیدی رو خواهیم دید . باز هم از شما که وقتتون رو برای طراحی این خودرو گذاشتید تشکر میکنم .انشالله روزی برسه که بتونیم با هم همکاری کنیم .

    • فرید
      20 مرداد 1395

      برادر من شاید خیلیا ندونن ولی عدم توانایی ساخت به خاطر قطعات بی کیفیتیه که شرکتهایی که واسه ایران خودرو قطعه تولید میکنن ایران خودرو عوض در نظر گرفتن صلاحیت به آشناهاش تولید قطعه ها رو میسپره ای چیزیه که افرادی تو ایران خودرو به اون اذعان داشتن پس نمیتونیم توقع این کارا رو نداشته باشیم.

    • یه بنده خدا
      20 مرداد 1395

      دوست عزیز شرکت بنز و بی ام و آدم نیست که هر سه ماه یه پلت فرم و طرح جدید راه می اندازه
      هر چه قدر تا الان سر ماشین های مزخرف و بی کیفیت سود کردن بسه..
      یه مقدار هم سر این طرحها هزینه کنن جوان ایرانی ادم نیست که باید این مدل ماشینها رو زیر پای بچه پولدار ها ببینن

      شکم هایی که پر شده از مال حرام صدای حق را نمیشنوند

    • Alireza
      20 مرداد 1395

      این چه حرفیه که شما آقایان ایرانخودرویها میزنید مگه تنها خودرو سازی شماست که میخواد بابت خط تولید ملی هزینه سرسام آور کنید تمام خوردسازیهایی که الان اسم انداختن همین کارها رو کردن چون اونها غیرت دارن و دنبال آبرو هستن شما پیش هر اقتصاد دان مطرح دنیا که برید و این حرفها رو بزنید بهمون میخندن بله جانم هر که یار خواهد جور هندوستان کشد ولی شماها نمیخواهید این مسیر رو انجام بدین کره ای ها از ما عقب تر بودن و چون خواستن تونستن حرفی توی دنیا در صنعت خودرو و الکترونیک داشته باشن پس خواهشا طوری حرف نزنید که ملت سواد ندارن و چیزی نمیدونن بلکه تمام این مشکلات از بی سوادی و بی درایتی شما ها آقایان صنعت خودرو بوجود میاد صنعت خودرو ما مانند باغ کرم خورده ایه که هر چه سریعتر برای درمانش نیاز به سم داره نه کود ( اول درمان بعد پیشرفت و گسترش )

    • فرهاد
      21 مرداد 1395

      هزينه ي ساخت؟؟ من با مدير خط توليد ايرانخودرو محاسبه كردم اجراي يه داشبورد كاملا جديد با سود فروش كمتر از ١٠٠٠ دستگاه پوشش داده ميشه، بماند وام هاي كم بهره و شرايط خاصي كه بانكها و دولت در اختيار فرغون سازاي داخلي گذاشتن، انحصاري كه در اختيار اين شركتهاست نهايت ظلم به مصرف كنندس

  • hossein
    20 مرداد 1395

    خیلی جالبه اما بحث سود میاد وسط و اینم مثل دنا 10 سال دیگه با یه قیافه شتر گاو پلنگ میاد بیرون با موتور tu5

  • نوید
    20 مرداد 1395

    طراحی بدنه این خودرو حتی از نمونه های یاد شده مثل هیوندایی سانتافه و تویوتا راو 4 هم بهتر است. اگر طراحی فنی خوبی به لحاظ موتور و گیربکس اتوماتیک برای این خودرو انجام شود (در ایران هیچ وقت موتوری با حجم بیش از 2000 سی سی و گیربکس اتوماتیک طراحی نکرده ایم) قطعا مدل موفقی خواهد بود. اگر یک خودرو ساز وطنی برای تولید این خودرو مجبور شود کلیه خطوط خودروسازی حال حاضر خود را تعطیل کند تا بتواند از همه ظرفیت های موجود برای تولید با کیفیت این خودرو استفاده نماید ارزش دارد و ممکن است نقطع عطفی باشد در صنعت ورشکسته چینی شده کشور عزیزمان.

    • Alireza
      20 مرداد 1395

      آقا نوید واقعا حرف درست و بجایی زدی دمت گرم

  • سعید
    20 مرداد 1395

    جلو شبیه اکتیون پشت شبیه ام جی … اینو ایران خودرو بزنه پول خون باباشم میگیره

  • سجاد
    20 مرداد 1395

    واقعا دوست دارم تو کارت موفق باشی طرح رو هم واقعا دوست دارم

  • kh
    20 مرداد 1395

    بسیار زیباست. به نظرم بزن به چاک. جات فقط خارجه. اینجا لیاقت ندارن. برو اونور تا ببینی چطور پیشرفت میکنی. بازم میگم طرح بسیار زیباییست. موفق باشی.

    • peyman
      20 مرداد 1395

      سلام.بنظر من اولین اشتباهی که کردی طرحتو به ایران خودرو ارائه دادی, با یه شرکت خصوصی صحبت کن تا طرحتو به هیوندا یا هرشرکت دیگه ارائه کنن.اما حواست باشه که طرحتو ندزدن…….

  • مجتبي
    20 مرداد 1395

    با سلام
    درجواب ايرانخودرو كه متن گذاشته و گفته بودجه نداريم مگه يه پلت فرم چقدر هزينه ميخواد
    شما كه ميخواهيد بخاطر اجازه يه صندوق رو ٢٠٦ پانصد ميليون دلار بديد خوب روي پلت فرم هزينه كنيد
    اينها همش بهونه است اگر به انجام كار باشه ميتونيد انجام بديد
    خواهشا دليل محكمه پسندتري بياريد
    الان مردم اطلاعات و دانششون خيلي بالا رفته
    با اين حرفها خودتون رو گول ميزنيد نه مردم رو

  • مجتبی
    20 مرداد 1395

    من اهل بندرعباسم.نمیدونم این طراح خوش ذوق اهل کجاست. ولی خیلی خوشحالم که روی طرح قشنگ اسم کوه گنو رو گذاشته.
    این ماشین میتونه تحت برند جنسیس خودی نشون بده.

    • Alireza
      21 مرداد 1395

      آقا مجتبی عزیز این طراح اهل شهر بندرعباس و بزرگ شده بندرعباس هستش و من این طراح عزیز رو میشناسم

  • shaka
    20 مرداد 1395

    واقعا جای تاسف داره که یه همچنین طراحان خوش ذوقی داریم ولی بدیل عدم توجه و امکانات هنوز در صنعت خودرو داریم درجا میزنیم بلعکس کشوری مثل چین که روز به روز داره پیشرفت میکنه

  • مهدی صادقی
    20 مرداد 1395

    حیف حیف این آقا که استعدادش اینجا هدر بره .باید برای شرکت های خارجی بفرسته طرحش رو . رو هوا می زنند.بر فرضم که ایران خودرو اینم بزنه ولی اونقدر ازش دزدی میشه که آپشناش رو هم می فروشن.
    حتی اوقدر بی کیفیت می زنند و نا درست جا می زنند که آدم حالش بهم می خوره .
    در کل آرزوی موفقیت برای آقای الاد

  • آرمان
    20 مرداد 1395

    بالاخره من نفهميدم اين سدان هست يا شاسي بلند.

  • Shahin
    20 مرداد 1395

    دست مریزاد به شما!…. ما مردم وظیفه مون هست از گنج هایی مثل شما حمایت کنیم

  • مازیار. ع
    20 مرداد 1395

    صد آه و افسوس. من هم بسیار علاقه مند در حوزه طراحی خودرو هیتم اما خواندن چنین مطالبی انگیزه هام رو از دست میدم

  • Talebi
    20 مرداد 1395

    بسيار زيبا
    به اميد روزي كه از دانش مهندسي ايراني استفاده شود

  • مهشید محمودی
    20 مرداد 1395

    با سلام و احترام خدمت آقای مرتضی الاد

    به نظر بنده طرح خودرو “گنو” جالب و تاثیرگذار است ولی متأسفانه در وضعیت کنونی کشور خودمان قابلیت تولید ندارد؛ این در حالی است که شما با پشتکار و تلاش فوق العاده ای که تاکنون داشتید و بعدا نیز خواهید داشت می توانید با بهتر کردن و پیشنهاد جزئیات ( سیستم ها و امکانات) داخل ماشین و ارائه آن به یکی از شرکت های خارجی به همان صورت که سایر عزیزان راهنمایی کردند، آینده عالی و موفق برای خود رقم زده و پیشرفت کنید…
    از یک طرف ممکن است که همکاری شما با شرکت های خارجی از نظر دولتمردان، صنعتگران و مدیران ایرانی خوش نیاید و از طرف دیگر شما جوان و خلاق و جای پیشرفت دارید و این در حالی است که هیچیک از شرکت های تولید خودرو داخل کشور امکان و توانایی طرح شما را ندارند…

    این دور مسلسل اصلا عادلانه نیست و به قیمت زندگی شما و سایر طراحان این کشور نباید تمام شود…
    امیدوارم صنعتگران محترم و گرانقدر فکری به حال سرمایه های جوان این کشور کنند و از هدر رفت آن جلوگیری کنند…

    از توجه تان سپاسگزارم

  • بهروز
    20 مرداد 1395

    ایرادی که خیلی به چشم میاد جای گذاری چراغهای مه شکن ه باید پایین رو قسمت مشکی باشه مه شکن بالا جور در نمیاد

  • Mahdi moradi
    20 مرداد 1395

    لطفا برای حمایت از طرح آقای الاد ، عکس پروفایل خودتون رو به عکس گنو تغییر بدید 🙂

  • مهدی
    20 مرداد 1395

    سیاست شرکت هایی مثل ایران خودرو اساسا پیشرفت و نوآوری نیست. خیلی از شرکت های بزرگ خودروسازی مقداری از سود خود را اختصاص به تحقیقات و توسعه طرح های جدید و ارتقا جهت رقابت اختصاص می‌دهند. ولی شرکتی مثل ایران خودرو اصلا به فکر رقابت و ارتقا محصولاتش نیست. الان 35 ساله تقریبا 90 درصد مردم خودروی ایرانی سوار میشن ولی این شرکت هیچ پیشرفتی در زمینه تولید محصولات جدید و پیشرفته نداشته. علتش هم کاملا مشخص است. شرکتی که با کمک دولت یک بازار انحصاری و غیر رقابتی برای خودش درست کرده و به راحتی سود خودش رو بدون زحمت رقابت و طراحی داره طبیعتا دلیلی نداره از طرح های جدید و هزینه بر استفاده کنه و هزینه تولید رو بالا ببره تا سود فروشش کمتر بشه.

  • میلاد
    20 مرداد 1395

    طراحی و ایده ی خیلی زیبایی هستش و آرزوی موفقیت برای شما دارم و یه پیشنهاد که ورودی هوای روی سپر خیلی بزرگه و زیبایی عقب ماشین بیشتر از جلوی ماشین هست…بهتره ورودی هوا یه مقدار کوچک تر باشه..ممنون

  • ali
    20 مرداد 1395

    خیلی طرح قشنگیه دوست عزیز ولی سعی در طراحی های بعدیت ماشینهای کم خرج تر طراحی کنی که مردم توانایی خرید اونها رو داشته باشند

  • nima
    20 مرداد 1395

    اقای مرتضی الاد عزیز بهتره وقتتو تلف نکنی به فکر دزدی و مال مردم خوری باش به جای اینکه بشینیو طراحی کنی..کی بهت گفته طراحی کنی؟؟؟؟؟ دادا برو ملت رو سر کیسه کن نتیجشو از این طراحیم بیشتر میبینی…یکم به فکر خودت باش!!!!

  • محمد
    20 مرداد 1395

    سلام،واقعا عالیه برای شروع،هر چند ک بنظر میاد یکم تغییرات روش اعمال شه بهتر میشه،امیدوارم ب یاری خداوند طرحتون اجرا بشه در آینده و کسانی مسئولان این سرزمین بشن ک قدر شما و صدها مثل شما رو بدونن و کمتر ب فکر جیب خودشون باشن…و باکمک امثال شما و مسئولین کشورمون سر افراز بشه…

  • محمد
    20 مرداد 1395

    با سلام و خسته نباشید . جناب آقای مرتضی الاد طرحتون بسیار زیباست . امید است روزی خودرو سازان دست از ساخت دبه ماست با چهار چرخ بردارند و ماشینی متناسب با روز بسازن . به نظرم این طرح برای لکسوز یا بی ام دبلیو بفرستین میلیون ها دلار بهتون داده میشه و افتخاری به ما میرسه که یکی از برندهای مطرح از طرح ایرانی استفاده کنند .

  • ali-gsxr299
    20 مرداد 1395

    محاله همچین چیزی در بیاد
    (با شاسی بلندهای موجود هم رده خود در بازار مانند هیوندای سانتافه، تویوتا راو 4، میتسوبیشی اوتلندر و غیره رقابت کند)
    @خنده دار ترین جک سال@

    ماله این حرف ها نیست فرقان خودرو

  • mro
    20 مرداد 1395

    شل جلو که افتضاحه …. مگه قراره تریلر خنک کنه که اینقدر بزرگه ….
    طراحی عقب هم کپی از MG GS هست ….
    ولی در کل طراحی بغل ماشین ، آینه ها ، چراغ ها ، سقف خوبه … ولی هنوز جا داره برای بهتر شدن …
    البته قبل از ساخت دنا همه انتظار داشتن یه ماشین درست و حسابی و زیبا ببینند ، اما ئر واقع مثل عکسای داخل کتاب های آشپزی بسیار زیبا هستند ، ولی وقتی درست می شوند اصلا شبیه تو کتاب نیست ، بود ….

  • یاسر
    20 مرداد 1395

    سلام چلو پنجره خیلی پهن و ضمخته وبا منحنی های بدنه همخوانی نداره ضمنا شیب سقف کمی تنده از نظر زیبایی خوبه بشرطی که فضای سرنشین عقب رو خیلی محدود نکرده باشه ولی در کل بجز این موارد بقیش خیلی خوب بود

    • طاها
      22 مرداد 1395

      موافقم. بجز جلو پنجره بقیش عالی بود. اگه یکم از پهنیش کم بشه خوبه. فوق العاده بود.
      کاش به ایرانخودرو ندیش فقط. یه مشت راه زنن

  • نوید
    20 مرداد 1395

    عاااالی ..واقعا قشنگ بود11چقدر استعداد تو این کشور هست و چقدر مدیر بی لیاقت1111واقعا اگر خودرو سازی های ما درست کار میکردند و همچین خودروهایی تولید میشد چقدر غرور داشت نگاه کردن و سوار شدنش و مقایسشون با خودرو های خارجی11واقعا حیف11

  • مهدي
    20 مرداد 1395

    طرحت فوقالعادس … فقط اين ارم كثيف و دزد و خائن رو از روي طرحه فوق العاده زيبات بردار .. حيف اين ماشين شيك نيس كه ارم اين شركت دزد و شركت بي سواد ايران خودرو اشغال رو بردار …. درود بر شما كه اينقد به كشورت افتخار ميكني و طرحتو مي خواي براي كشورت و ارتقاع سطح طراحي خودرو سازي كشور پيشنهاد بدي ولي خب چه بگيم …. دزد فكر كردي به كيا ميكن به اينجور ادمايي مثل ايران خودرو

  • hojjat
    20 مرداد 1395

    سلام.حرف من با طراح این خودرو هستش.
    کارتون عالیه .فوق العادس.فقط ازتون خواهش میکنم به تلاشتون ادامه بدین ناامید نشین.بنظر من باید تمام طراحان خودرو جوان ایرانی هرچند ماه یک بار طرحی برای خودرو سازان بفرستن.انقد این کارو کنن .و کمک گرفتن از رسانه های جمعی این امکان بوجود بیارن برای مردم ایران تا بفهمن چقدر توانایی جوانان ایران در طراحی صنعتی بالاست و نیازی به طراحان خارجی نیست.فقط باید ادامه داد . باید خواست عمومی بوجود بیاد چرا که مردم ایران همشون اطلاع ندارن کار طراحای ایرانی خوب و فوق العادس و طرح ها و ایده هارو رسانه ای کرد.امیدارم به کارتون ادامه بدین .موفق و سربلند باشید

  • مجید
    21 مرداد 1395

    درود به همه دوستان دوسته من به طراحیت احترام میزارم واقعان زیباست ولی اگر ما به قول دوستان خدرو ساز نبودیم بهتر بود چون ما فرقونم نمیتونیم بسازیم جه برسه به خوردرو ایران خودرو دو دروغه بزرگه شما دوسته عزیز بهتره بری در کشورهایه خودرو ساز کارتو ادامه بدی تا زمانی که این مافیایه خودرو سازی در شور وجود داره منو شما و تمامه مردمانه سرزمینم که جانشان برایه این وحشیایه از خدا بی خبر اهمیت نداره مجبوریم تا ساله سه هزارم همین پراید با مدل چراغه آپولو وغیره سوار شیم که سال به سالم غیافش بیشتر شبیه به فرغون میشه با تشکر

  • علیرضا
    21 مرداد 1395

    سلام….درود خدا بر مردم ایران زمین…..واقعا به عنوان یک ایرانی به شما و کارهایتان افتخار میکنم…..انشاالله همیشه این کار رو ادامه بدید جزو سر طراحان خودروسازان معتبر جهانی شوید………از طرف مردم خونگرم هرمزگان به شما درود میفرستم….کوه استوار گنو نماد مردم ماست و طرح های شما همواره استوار بماند و انشاالله لوگوی یک خودروساز معتبر زینت بخش آن ها باشد…..

  • انسان بدون مرز
    21 مرداد 1395

    عزيزان نخبه و با استعداد وقت خود را كه گران ترين سرمايه ادمى است به پاي فرو ماييگان نگذاريد و با اين كه حس دلسوزى داريد ولى جايي كه تره براى استعداد خورد نميكنند ، بايد گفت فاتحه مع الصلوات….

  • کمال
    21 مرداد 1395

    خدا شاهده ما طراح و ایده در حد زیادی توی کشورمون داریم، چه بحث بدنه چه موتور (حتا برقی و هایبیرید) اما مملکت داره روی اختلاس می چرخه

  • reza
    21 مرداد 1395

    طرحتون فوق العادس
    بسیار عالی
    متاسفم برا صنعت خودرو ک اگه روزی بخواد جهانی ارزیابی بشه اصلا ارزش ارزیابی هم بش نمیدن

  • Amir
    21 مرداد 1395

    آقای مرتضی الاد اگه برای شعور و وقت و طرح خود ارزش قائل هستید طرح خودتونو برای یکی از کمپانی های خودروسازی حتی در چین ارسال کنید.وقت خودتونو با کمپانی های بسیار معتبر و خلاقی مثل ایران خودرو وسایپا هدر ندید چون همون طور که میدونید این دو غول خودروسازی با خودروهایی مثل دنا و سمند و رانا و سایپا ۱۳۱و ۱۳۲ و۱۵۴ و۱۷۸ و۱۹۹ و………. نیازی به طراحی هایی از این دست ندارند وثابت کردند که اتاق طراحی بسیار قوی وخلاقی دارند.

  • مهرداد
    21 مرداد 1395

    با سلام و عرض ادب
    طراحی شاید کمی شبیه به ام جی جی اس باشه ولی فوق العادست متاسفانه استفاده از خلاقیت ایرانی با عنایت به دست های پشت پرده مقدور نیست
    حتما بایستی با برندهای چینی قرارداد منعقد شود تا…
    به هر حال پیشنهاد تلخ بنده ارسال طرح برای خودروسازان خارج از کشور است تا حداقل این طرح زیبا تحت یک برند خارجی تولید شود
    به امید موفقیت روز افزون شما

  • آیدین
    21 مرداد 1395

    طراح عزیز ممنون و مچکریم از اینکه حداقل برای دل خودت یه طرح زدی اما اینکارو اینجا نکن ! به یک دلیل خیلی مهم، اون دلیل هم اینه که نه ایران خودرو نه سایپا هیچ کدوم پلتفرم ساخته شده و ثبت شده به دست و نام خودشونو ندارن، چه برسه به پلتفرم شاسی بلند یا کراس اور! این طرح فقط در ظاهر قشنگه و هیچ وقت در ایران تولید و انبوه سازی نخواهد شد !

  • Mostafa
    21 مرداد 1395

    این ها خاینین به مردم هستند اومدن ایران رو نابود کنند فقط جیب ملت رو خالی کردند تو این سی و هشت سال مردم رو بدبخت کردند با طرحهای مونتاژ فقط لقمه آماده خوردند اسم خودشون رو هم گذاشتن ایرانی اينا وطن فروش هستند
    بخدا بغض گلوی منو گرفته، از طراح می خوام لطفا طرح خودش رو با همین اسم ببره تو مالزی يا كره ولی با همین اسم به ثبت برسون و مردم ببينند که از چه آدمهای بیشعور و نفهمی که اسم خودشون رو مدیر گذاشته و حقوق ميلياردي ميگيرن ما داریم ضربه میخوریم

  • reza hakami
    21 مرداد 1395

    آقای الاد ، میخوام یه نکته رو یادآور بشم . در مورد فرماسش شما “و من آن موقع تازه فهمیدم برگزاری چند سال یکبار مسابقات طراحی خودرو از سوی خودروسازان داخلی فقط جنبه تبلیغاتی دارد.” خیر !
    اینطور نیست جنبه تبلیغاتی نداره . بلکه سرقت ایده و طرح هست. و با گذشت زمان کم کم رو میکنن.
    والا این به اصطلاح طراح های ایرانخودرو تا حالا کجا بودن که طرحی هم بدن .

  • رضا
    21 مرداد 1395

    درود بر مرد بزرگ . “مرتضی جان مثل همیشه پرچمت بالاست طرحتو خیلی دوست دارم از هر زاویه بهش نگاه می کنم خوبه امیدوارم مثل همیشه خستگی ناپذیر به کارت ادامه بدی تا به حقت برسی . دوست دارم

  • عاشق جنس ژاپنی
    21 مرداد 1395

    سلام این ماشین خیلی زود نابود میشه
    جنس ژاپنی بخرید تا فرزندان و نوه های شما با خیال راخت سوار بشن

  • mostafa
    21 مرداد 1395

    از دوستای بنده هم بودن که دقیقا یک طرح هم رو به ایرانخودرو ویکی از خودروسازان خارجی حالا اسمش ذکر نشه (از زیر مجموعه های فولکس واگن ) ارسال کردن و طرحشون توی ایرانخودرو رد شد ولی شرکت خارجی ایشون رو جذب کرد
    واقعا نمیشه اسم این کارارو چیزی جز خیانت گذاشت
    طرح دوستمون هم فوق العاده ست و فراتر از حد خودروسازان بی لیاقت داخلی است

  • حامد
    21 مرداد 1395

    سلام دوست عزیز. فقط میتونم خیلی قشنگه و افتخار میکنم به طراحایی مث شما که درکشورمون هستن ولی افسوس میخورم که ازشون استفاده نمییشه و بهشون بها داده نمیشه. دوست گلم طراحی شما فوق العادس خیلی به روز و جذاب خودروتون فقط اگه میتونی جلو پنجرشو دوباره طراحی کن چون تو نمایه جلوییی تنها ایراده نظر من ناهماهنگی جلو پنجره روی سپر بود ولی با این حال عقبش فوق العاده و پهلواش بازم فوق العاده تر. فقط دوست گلم مهندس به نظرت ایران خودرو دغل ترین کمپانی جهان میتونه این قالب سازی بدنه رو انجام بده؟. مهندس عزیز بنظرم طرح شما در حد خودروهای لکسوز هستش و اوناهستن که قالب سازی این اتاق و بدنرو انجام میدن و میسازنش ایرانخودرو ببخشین رفته رفته فقط میخواد ارزان سازی کنه از یه قالب و یه دستگاه برای چندین خودرو بانام مختلف و چندین سال پیاپی استفاده کنه براهمین میاد دنارو رو اتاق سمند فیس لیفت میکنه تا خط جدید راه نندازه فقط خطط قبلیو تغیرراتی بدن.دراخر بنده بعنوان یک ماشین باز و منتقد اتومیبیل نفرت تمام دارم از کمپانی متقلب ایرانخودرو و اینو میگم ایرانخودرو هدفی جز سود و منفعت خودش نداره و تنها چیزی که براش مهم نیس پیشرفت خودروییش و کییفت و رضایت مردمه. پشیزی به رضایت مردم و کیفیت اهمیت قایل نیس. حرفامو به استناد تحیقیق چندین سالم از نظرات مردم و تعمیرکارای محترم راجب ماشینای ایرانخودرو و تجارب شخصی خودم زدم. موفق و پیروز باشین

  • علی
    21 مرداد 1395

    سلام و عرض احترام خدمت این بزرگوار و تمامی دانایان این مرز و بوم…

    تا امروز فکر میکردم زیباترین شاسی بلند ها کار دست bmw و لکسوس هستند اما از حالا باید بگم که این از هر دو زیباتر و شکیل تر و فاخر تره!
    اما افسوس که مجبوریم هر روز خودرو هایی رو ببینیم که تکنولوژی سی سال پیش روشون پیاده شده و چه بسا از نظر امنیت حتی کسری از همان خودرو های سی سال پیش نیستند و فاقد ایمنی و استاندارد لازم هستند.

    ان شا الله که شاهد توجه و (عذرخواهی میکنم) ترحم!!! مدیران به این گونه ذهن های خلاق باشیم.

    در ضمن ای کاش طراحی داشبورد و فضای داخلی رو هم ایشون در اختیار سایت قرار میدادند تا حداقل به طبع این هنرمندان بیشتر ببالیم…!

  • حميد رضا هاشمي يور
    22 مرداد 1395

    سلام طرح ومدل واقعا عاليه

  • mehdi
    22 مرداد 1395

    ستودنیه،عالی بود،افرین.جذب کرد منو.

  • اشکان
    22 مرداد 1395

    طرح بسیار عالیه…نباید هم انتظاری بیشتر ی ازشون هم داشته باشی بذار به خاطره تعریف کنم بعد خودت تا آخر قضیه رو بخون…خیلی سال پیش بواسطه یکی از دوستام که ایران خودرو کار میکرو دعوت شدم تا طبقه دوم سوله مونتاژرنگشون رو تقویت کنیم چون اون موقع داشتن تجهیزات ماشین لوگان رو وارد میگردند ولی چون سنگین بود کف سوله باید تقویت میشد…ما طرح خودمون رو دادیم بعد خبری نشد از دوستم پرسیدم چی شد ایشان گفتن مدیر دفتر فنی طرح رو رد کرده….گفتم اجازه بده باهاشون صحبت کنم تا دلایل فنی اون مدیر رو بشنوم دوستم گفت فایده نداره حرفاتو نمیفهمه گفتم چرا گفت چون رشته تحصیلی ایشون فنی نیست و درس الهیات خونده….خب با این وضعیت نباید انتظاری بیشتر داشته باشی…البته بنده قصد توهین به ایشان ندارم ولی هر کسی رو باید توی تخصص خودش کار کنه..

  • دکترمحمدمحقق
    22 مرداد 1395

    سلام و درود فراوان برآقای مهندس آلاد گرامی:
    واقعا لذت بردم از چنین طراحی زیبایی…
    مسولان شرکتهای کثیفی مانند ایران خودرو و سایپا،به زودی خواهند مرد وان شاالله در نسل بعدی شاهد گشایشی خواهیم بود.
    درود بر شرف و غیرت شما و اف بر بی شرافتی این شرکتها….
    اگر همین خودرو را یک شرکت چینی طراحی میکرد آنرا سورمه چشمشان میکردند و بیشترین استقبال را میکردند..

  • ناشناس
    22 مرداد 1395

    طراحی بسیار زشت بدون هماهنگی و تناسب. جلو پنجره و تیز بودن چراغ های عقب و عدم تناسب چراغها و هزار عیب دیگه

    • armin
      16 شهریور 1395

      به تو دادن نگیر. واللا…..

    • نیک
      30 شهریور 1395

      دوست ناشناس این طرح اولیه است که به وسیله یک نفر طراحی شده .پس میتونه ایراداتی داشته باشه .که با مشورت یک تیم متخصص می تونه به یک طرح خوب تبدیک بشه

  • مهراج
    22 مرداد 1395

    خدمت مرتضی خان عزیز سلام عرض میکنم.واقعا طرح قشنگیه و خسته نباشی عزیز.ولی میخوام این مطلب رو بدونی که حتی در خوشبینانه ترین حالت و بر فرض محال اگر طرحتون رو قبول میکردند اون وقت میرسیدیم به بحث موتور.این دو شرکت چه موتوری دارن که بذارن رو این ماشین زیبا؟حتما tu5!!!!یا اینکه یه موتور چینی باید میذاشتن روش.اون وقت به طراحی خوب شما هم گند میزدن .پس همون بهتر که نشد.پس بی خودی ناراحت نباش.

  • amir
    22 مرداد 1395

    درود بر اقای الاد طرحتون فوق العاده ست این مرز و بوم به افرادی مثل شما باید به خود ببالد که در نهایت محدودیت میتونید با افکار وایده های خود یه همچین طرحی رو خلق کنید و قطعا اگر در یک کشور جهان اول رشد می کردید می تونستید فراتر از اینها باشید خدا پشت وپناهتون

  • مهمانی
    22 مرداد 1395

    سلام.
    اصلا ما میگیم که این طرح نعوذ به الله خوب نیست…ولی مردونه بهتر از هایما یا h30crossنیست………؟بی لیاقت ها.برادر من شما وقتت رو اینجا حروم نکنٰبرو برا ی شرکت های بهتر وقت بزا.ما همشهریمون یه سیستم فنر بندی به ایران خودرو ارائه داد از قبول نکردن فروخت به مرسدس بنز…توهم برو اروپا.

    • غ
      25 دی 1395

      طرح از بیرون نمی پذیریم و از طراحان خودمان استفاده می کنیم
      تو هم دلت خوشه اینا هیچ وقت نمیان همچین خودرویی تولید کنن (صرفا برای لوکس بودنش)

  • آرش هادی
    22 مرداد 1395

    جناب آقای مرتضی الاد، با سلام خدمت شما و ممنون از زحمات و دلسوزی هایی که دارین نسبت به این مردم و خودتون رو موظف میدونین که هر چند بهتون ارزش نمیدن توی این مملکت ولی باز تلاشتون رو میکنین تا یک ایرانی هم بتونه به همچین ماشین هایی سوار بشه , ماشین هایی که توسط یک ایرانی طراحی شده .. اولا یه پیشنهاد دارم البته این نظر خود منه با دیگران کاری ندارم … اونم اینه که جلوی شبکه طرحتون یه جور زیاد پهن به چشم میاد اگه ترتیبی بدین که کمی اصلاح بشه بهتر میشه دوما : بهتون پیشنهاد میکنم ایران نمونی و با کارخانه هایی نظیر لکسوس و بی ام و در ارتباط باشی … افرادی مثل شما با این مدیران بی لیاقتی که در کارخانه سازنده ایرانی داریم خریدار ندارین ولی در اون کارخانه ها امثال شما خریداران فراوانی دارن چون اونا همیشه به پیشرفت و ما همیشه مجبور به پس رفتیم … برین اونجا … اینجا نمونین… ما با خودروهای چینی بی ارزش میسوزیم و میسازیم … چون خودروسازهای خودمون لیاقت و ارزش ندارن … با تشکر فراوان از زحاتی که کشیدین …

  • حسین فرمند
    22 مرداد 1395

    با سلام و تبریک به طرحتون خیلی نو و بدیع هست حیف حیف که لیاقت تولیدش نیست و تولید داخلی و ملی شده فقط تولید پراید و سمند چون سودش خیلی براشون خوبه و مردم باید اجبارن از خودرو همینو بدونن باقیش مجلل گراییه.من هم تو مسابقه ایرانخودرو شرکت کردم ولی هیچوقت ندیدم برگزارشه و کاش میزاشتن افکار طراحهای ایرانی تو خیابانها تردد کنه و برند ایرانیم بوجود بیاد.

  • milad
    23 مرداد 1395

    سلام دوست عزیز، طرحت خیلی عالیه من تو نگاه اول خیلی خیلی خوشم اومد واقعا ستودنیه این مرز و بوم به افرادی مثل شما باید افتخار کنه حیف که کسی قدر چنین جوانانی رو نمیدونه

  • ali
    23 مرداد 1395

    رو کودوم پلت فرمه

    • armin
      16 شهریور 1395

      باشه تو هم بلدی باو… lol

  • محزون
    24 مرداد 1395

    الحق که زیباس,فقط کمی باید روی ایینه ها و جلو پنجره و چراغ مه شکنا بیشتر کار بشه.دست مریضاد

  • صالح
    24 مرداد 1395

    واقعا عالیه آفرین بسیار زیباست مطمئن باشید به همین زودیا عمراین مافیای خودرو هم به سر میاد وشاهد شکوفایی استعدادهایی اینچنین هستیم.شما امید خودتون رو از دست ندین و محکم مسیر رو ادامه بدید

  • جیگرم دراد
    10 شهریور 1395

    شبیه لکسوز جدیداس
    با اجازتون بزارید یکی رو بخونم

    اینا عمش مال بچه های خوبس
    من غم این دوستیا رو کم میارم
    یوسف دم در چاه نیست
    اینا همش مال بچه های خوبه. کم نیارید
    اگه پول مردم رفت تو جیبتون هی بزارید
    اینا خودشون لگن سازن ولی بنز سوارن) یعنی ماشین گران(
    به عشق بی بی سی مدیران برتر سالن
    بی بی سی بخش فارسی نوکر مدیران برتر سالن
    اینا همش مال بچه های خوبست… کم نیارند

    • عقیق
      22 تیر 1396

      احسنت بر شما
      جالبه خوشم اومد
      ایرانخودرد:خدا به زمین گرم بزندت. …. الهی آمین

  • محمد
    11 شهریور 1395

    عالیه دستت طلا !!!! خاک برسر ایران خودرو بزار ببینم تا کی پژو و سمند تولید میکنه بیجاره بدبخت نهایت نهایت 5 سال 7سال دیگه کسی نمیاد ماشین لگنتون بخره میاد چینی سوار میشه خدا از زمین یکسانت کنه قدر این مهندس ایرانی بدونید!!!

    • مازیار
      3 مرداد 1396

      وقتی گفتند به طراح خودمون میدیم باید متوجه میشدی که طراحی را می خواند به پسرخاله بی سوادشان بدهند و پولش را بین خودشان تقسیم کنند به شما توصیه می کنم هر چه زودتر طرحتان را ثبت کنید یا به یک شرکت خودرو ساز خارجی بدهید تا ان را ندزدیدند

  • پیمان
    25 مهر 1395

    جایی که قدر کارتو نمی دونند طراحی تو به شرکت های خارجی معرفی کن مثل خودرو قشقایی

  • بهروز
    20 آذر 1395

    سلام… دوست عزیز من خودم یک طراح صنعتی هستم …. سطح سازی پیچیده هم خیلی کار کردم فکر میکنم فقط من میتونم درکتون کنم که چه مرارتهایی کشیدید… من خودم یه جارو برقی ساده رو که میخواهم طرح جدید بدم باید 2 ماه فقط روش فکر کنم…. واقعا میدونم چه بدبختیهایی کشیدید

  • هادی
    24 آذر 1395

    سلام
    کاش یه وانت واسه حمل بار مثل زامیاد خودمون طراحی کنید
    اینا که همش ورمیدارن سواری رو میکنن وانت، تازه اونم وانتی نیست که باها بشه بار زد
    اگر وقت داشتید یه وانت هم طراحی کنید بزارید ملت ببینن شاید خودروسازهای وطنی یه تکونی خوردن

  • حسین
    8 دی 1395

    سلام دوست و طراح عزیز..
    مناول که طرح شما رو دیدم خوشحال شدم ک ایران کاری کرده بالاخره اما بعد متوجه شدم که … !!
    ناراحت نشو اصن .. من هم طراح هستم مثل خودت چندین طرح دادم به دانشگاه و اینا فقط مسخره م کردند و بهم گفتن این بشر قاطی داره . اما همون رو برا دانشگاه کالیفرنیا فرستادم تایید شد و الان هم پذیرش دانشگاه رو گرفتم و دارم میرم . شما هم اینجا وانیستا حیف تو برا اینجا . گول این شعار های ملی و فلان رو نخور . هر کار میکنی فقط برو . مرسی شاد باشی ..

    • علیرضا
      4 اردیبهشت 1396

      واقعا براتون متاسفم که اینجور فکری میکننین

  • متین احمدی
    13 دی 1395

    فوق العاده است،فقط آرم ایرانخودرو باید طوری باشه که بیشتر تو دید باشه و خودنمایی کنه و همچنین برای موتورش فکر اساسی بشه که حداقل 170 اسب بخار قدرت داشته باشه و توانایی آفرود خوبی داشته باشه

  • هومن
    14 دی 1395

    خسته نباشین بسیا زیبا
    فقط جلو پنجره و چراغا میتونه بهتر باشه
    جلو پنجره همخونی نداره

  • سید رضا
    18 اسفند 1395

    خاک بر سر مدیران بی کفایت وطن فروش اجنبی

  • علی
    11 فروردین 1396

    پشتش کپی از ام جی جی اس وجلوش هم از تیولی و …

    • اسفند
      19 مرداد 1396

      اقا جان یه کم فکر چرا الکی حرف میزنی چه ربطی به ام جی و تیولی داره اخه تو اصلا این ماشینارو دیدی وجدانا تو تا حالا جلوی یه تیولی رو دیدی ؟ عجب عجب .چی بگم والا

  • حسین شفیعی
    14 فروردین 1396

    طراح عزیز برای ایران خودرو وارد کردن خودروهای آشغال چینی و انداختنشون سر دل مردم بدبخت ایران سود اور تره و براشونم مهم همینه متاسفانه مدیرای بی کفایتی هم که داره اصلا براشون ابروی مملکت و کشورشون مهم نیست فقط باید جیبشون پر بشه ولی تراخدا شما دلسرد نشو چون امثال شما هستند که امیدا تو دل این مردم زنده میکنن انشاالله همیشه موفق و پیروز باشی

    • س
      18 مهر 1396

      این فقط یه طرح سه بعدیه..اگر فرض کنیم کپی نباشه.ابعاد نداره.شیب سقف عقب معلوم نیست چقدره و برای سر نشین مشکل ایجاد میکنه یا نه.در ضمن این طرح نیاز به پلتفرم داره یعنی ضعف صنعت خودرو ایران..اینگونه کارها با نرم افزار هیچی نیست مهم.اندازه ها..محاسبات..قالب سازی..و از همه مهمتر پلترمی هست که این خودرو باید روش سوار بشه

  • مهدی
    15 فروردین 1396

    حیف تو گلم بهتر بود بری یکی از شرکتهای خوردو سازی خارجی .طراحیت حرف نداره.انصافا رودست نداره از طراحیت احساس غرور کردم

  • mil4d
    24 خرداد 1396

    در ابتدا یه خسته نباشید باید به شما بگم بابت نیت و زحمتی که کشیدید ولی افسوس که اینجا ایرانه و به هیچ عنوان حاضر نیستن از اشخاص خارج از گروه خودشون حمایت کنن.
    الان شما دقت کنی میبینی که چراغ ماشینو عوض میکنن میگن اسمش شد فلان و خداد تومن هم قیمت میزارن ، اینا انقدر بدبختن که همه قطعات ماشیناشون به هم میخوره فقط برای اینکه کارشون راحت باشه و دردسر تولید قطعه نکشن.
    به نظر من شما اگر واقعا” میخوای پیشرفت کنی طرحت رو برای شرکت های دیگه بفرست و به حرف یه سری بیرون گود نشین هم گوش نکن که فقط تو حرف از مملکتشون دفاع میکنن.

  • کامران
    29 خرداد 1396

    سلام . در زیبا بودن طرح شما که شکی نیست . عالیه . و اینکه کار ایران خودرو از اینکه واسش ابراز تاسف کنی گذشته . مطمئنم یه روز دارم یه مقاله مث این میخونم که واسه یه شرکت بزرگ خودروسازیه و کار طراحیش از شماست

    • س
      18 مهر 1396

      تو این طرح زاویه دراگ افتضاحه.یعنی راننده مثل پیکان کاپوت ماشین کاملا تو چشمشه..ایرودینامیک افتضاحه..
      مه شکن جلو خیلی بالا قرار داره.
      شکل جلو پنجره و سپر علاوه بر تخریب ایرودینامیک در صورت تصادف نیرو را مستقیم به اتاق وارد میکنه نه شاسی.
      در صورت برخورد با عابر پیاده عابر کارش تمومه چون کاپوت شیب به پایین نداره.
      اگه یه نفر با قد 180 بشینه عقب باید سرشو خم کنه.
      به علت شیب غیره عادی سقف دید عقب غیره ممکنه.
      فاصله بین محورها معلوم نیست
      رینگ 19 سیستم تعلیق خاص خودشو میخواد این یعنی خرید پلت فرم جدید که ایرانخودرو چنین ریسکی نمیکنه.
      در صورت واژگونی بیشترین نیرو روی ستونهای دی وارد میشه و نیرو توزیع نمیشه.
      اما مهمترین نقطه ضعف این طرح ایرودینامیک ضعیف اونه به شیب کاپوت دقت کنید.

    • MAK
      6 آبان 1396

      سلام. پاسخ بنده به آقا/خانم “س” هستش:
      دوست محترم این طرح توسط یک شخص طراحی شده و تیم ورک نبوده و همچنین تنها به عنوان طرح ابتدایی هستش به همین خاطر ایراداتی هم بهش وارده پس لطفا به جای دلسرد کردن و بدو بیراه گفتن راهنمایی کن!!
      بنده خودم رو طراحی پرنده ها کار میکنم و میدونم طراحی و ایجاد یک طرح جدید و کارآمد کار بسیار سختیه.
      آقای الاد، کارت فوق العادست طراحیت بسیار قشنگه و بسیار قابل رقابت با طرح های خارجی. قطعا نیاز به ریوایز داره ولی شمای کلی و زیباییش بی نظیره. کارت با نرم افزار هم خیلی خوبه. تبریک میگم به شما و ننگ میفرستم به ایران خودرو.

  • طراح بی نام
    24 تیر 1396

    دادش من یه طرح دارم باید کجا بفرستم

  • amir
    29 تیر 1396

    تقصیر خودته اگه بجای اینکه بدی ایرانخودرو الان دست آلمان فرستاده بودی مطمعن باش ب جاهای خوبی میرسیدی
    الانم دیر نیس ب امید اینجا نباش برو و موفق باش 🙂

  • میثم
    5 مرداد 1396

    البته تشکر بابت این طرح زیباتون. ولی چه در ایران و یا خارج باید این طرح اولیه چک بشه تا مشخص کنن از نظر فنی و مهندسی مشکلی داره یا نه که اونها رو برطرف کنند و ممکنه ده ها بار طرح به لحاظ فنی ( و نه شکل و سلیقه ای ) تغییر کنه. ضمن اینکه بعد از مورد قبول واقع شدن طرح تکلیف موتورش چی میشه؟! احتمالا بازم باید موتور EF7 یا Tu5 رو روش ببینیم!!

  • ارش
    7 مرداد 1396

    طراحی چندان جالبی نداره . مخصوصا جلوش و جلو پنجره همخوامی با چراغ ها رو نداره

  • ali
    3 شهریور 1396

    روحیه بسیجی باید داشته باشی خودت رو خسته نکن اینا اشغال تولید کنند یه عده مفت خور و بی سواد دو.ر هم جمع شدند کلشون جا کردن تو اخور میخورن و گاهی هم یه جفتگی میزنند و یه طرحی که ادم به خلقت خداوند شک میکنه

  • علی ابراهیمی
    21 شهریور 1396

    وقتی که گذاشتی و طرحی که زدی نشون میده که علاقمند هستی و مطمئنم با مطالعه و پشتگار بیشتر میتونی طرح های خیلی خاص تر هم ایجاد کنی..
    به امید اینکه یک روز خودرو ساخت ایران رو توی خیابونها ببنیم که حداقل طراحیش بیست باشه!
    ضمنا بخاطر اسم ایران هم که شده ناامید نشو و بذار ما بهت افتخار کنیم که ایرانی هستی

  • علی
    22 شهریور 1396

    واقعا طراحیش بی نظیره.
    آفرین.
    ولی اگر آرم ایران خودرو درشت تر بود قشنگ تر می شد.

  • رضا
    23 شهریور 1396

    واقعا زیباست .

  • مجید
    4 مهر 1396

    اگه قیمتش مثل پرشه ولو باشه چون ظاهرش مال خودرو های لوکس هستش بدرد نمی خوره اما اگ 50 تا 60 میلیون در بیاد پا مشتری خوبه کرتا ساخت هیوندا ماشین خوبیه که قیمت اروندیش 54 میلیونه دنا شاسی بلند بزنه ایران خودرو شبیه همین کرتا در میاد با قیمت مناسب بازارو میخوره.

  • بهروز
    18 مهر 1396

    آخه آدم عاقلی که هیچی بارت نیست از ماشین و فقط دوست داری چرند بگی که حرفی گفته باشی این طرح چند سال پیش داده شده ، تیوولی مدل 2016 اومده تازه
    یا ام جی
    یا ولوو XC90 یا XC40 اینا جدیدا
    این طرح آقای آلاد قبل از این ماشین ها طراحی شده و شرکت بی کیفیت و مسخره و بی شرف ایران خودرو طرح ایشون رو رد کرد تا بتونه یه ماشین چینی مثل هایما رو 30 میلیون بخره و 95 میلیون بده به ما ملت بدبخت

  • سید سالار میرعمادی
    6 آبان 1396

    آفرین به مطلب و طراحی بسیار زیبا و دلچسب و دل نشین خودرو.

  • علی
    10 دی 1396

    با عرض سلام و خسته نباشید طرحتون خوب هست ولی من یه اشال های ریزی در اون میبینم که بیشتر مربوط به جلوی طرح هست. جلوی طرحتون بنابر بزگی و پهنای بسیار به ماشین این اجازه رو نمیده که شتاب و سرعت خوبی داشته باشه تا به رقبای خارجی برسه و اینکه بد نیست کمی از عرض جلوی طرح گرفته بشه و به پشت داده بشه اینطوری طرحتون کاملتر هست. تقریبا شبیه پرشیا که فقط به خاطر طراحی بادشکن مانند خوبش هست که هنوزم تولید میشه.

  • mohsen
    18 دی 1396

    فردا موتور ۲۰۶ میزاره روش خخخخخ😃😃

  • وللش
    20 دی 1396

    قبل از هرچيز بايد يه خسته نباشيد عرض كنم،قصد توهين ندارم ولي طراحيتون…يه ذره خوب نيست چون يه جاي مطلب نوشتيد(بتواند با سانتافه،راو٤ و اوتلندر رقابت كند)بايد بگم اين ماشين خيلي زشت تر از اينيه كه بتونه با اين ماشينا رقابت كنه(جلو پنجره اش شبيه خاوره)اين ماشين خيلي بخواد چيزي باشه ميتونه با رانا و ٢٠٧ رقابت كنه فنيش هم حتي اگه توليد ميشد فك كنم موتور xu7 بيشتر نمينداختن روش چراغاي ماشين با جلو پنجره سازگار نيست،لوگوي ايرانخودرو بايد بزرگتر ميشد،مه شكن بايد پايين تر بياد،كاپوت بايد شيبش بيشتر شه،خلاصه ميتونست بهتر بشه

    • محمد
      25 اردیبهشت 1397

      انتقاداتون هیچکدام منطقی نبود بیشتر بخاطره خود کم بینی بعضی از ایرانی هاس
      شما اگه رولز رویس فانتوم‌رو نگاه کنی میبینی جلو پنجه بزرگ و چراغ کوچک‌ داره ولی چون ایرانی نیست خیلی هم برات جذابه!کاش اینطوری‌نباشیم که ایراد الکی‌بگیریم تا میفهمیم کار یک ایرانیه
      سگمنت ماشینم اصن با ۲۰۷ فرق داره که شما با اون مقایسه میکنید.لطفا همینطوری نظر ندیم

    • amirhassan
      7 مرداد 1397

      دوست عزیز منم حرف شما رو قبول دارم که اول بسم الله نمیتونه مثل کره و ژاپن خودرو تولید بکنه اما باید سعی کنیم که از تولیدات داخل حمایت بشه خرید و فروش انجام بگیره تا تولیدکنندگان تشویق بشن جنس عالی با کیفیت بالاتولید بکننداگر حمایت بشه تشویق میشن که روند بهتری رو پیش رو بگیرن ما امیدواریم تا کشور خودمون بتونه بهترین خودرو ها رو تولید بکنه چه اشکال داره تمامی شما هموطنان گرامی هم با تولید خوب که اگر ایران انجام بده من میدونم سعی میکنید ازکشور خودتون بخریدو دیگر پول اضافه به گمرک هم ندهید بابت واردات بی رویه خودرو

  • Ansari
    2 فروردین 1397

    طرح شما خوب است و عالی و تونستید خوب روح محصولات ایران خودرو رو توش به وجود بیاورید ، فقط نیاز به بهبودهایی کوچک داره ، اونا از بس طراحی هاشون بینظیره ، حق دارن طرح شما رو رد کنن ، خداییش باید خودروسازان داخلی تلاششونو جدی تر کنند ، به امید روزی که بتونیم ماشنیهای خوبی هچون گونو رو هر چه زودتر به سبد محصولات داخلی اضافه کنیم .

  • ..
    14 فروردین 1397

    طرح خیلی قشنگبه ولی یه چند تا جارو اصلاح کنی بهتره.
    یکم جلوی ماشین رو قشنگ تر کن (چراغا خوبن با اونا کاری نداشته باش)
    چراغای مه شکنو یکم بیار پایین تر
    یه آنتن کوسه هم بزار رو سقفش جذاب تر بشه

  • طاها
    15 فروردین 1397

    ببینین قضیه سود و پول و دزدی نیست تعمد تعمد اینا ( مدیران ایران خودرو و سایپا بعلاوه مافیای خودرو) هدفشون نابود کردن صنعت خودرو ایران اینا دنبال پول نیستن اینا عمدا می خوان این کارو کنن والا اگه دنبال پول بودن که با تولید خودرو با کیفیت داخلی ده ها برابر بیشتر سود میکردن

  • حسين علي يونس
    20 فروردین 1397

    السلام عليكم
    السيارة راقية جدا وجميلة جدا ..باستثناء الشباك الامامي لا يليق بمثل هذه الفخامة..الشباك غير جميل وكبير جدا ومستقيم يتطلب بعض التحويرات من اقواس ..مع تصغيرها قليلا ..مع تمنياتي لكم بالتوفيق من العراق

  • علی
    30 فروردین 1397

    واقعا مدیران نالایقی که سر کار نیستن! هر لحظه آدم از بهتر شدن وضعیت ناامید تر میشه!

  • علی
    31 فروردین 1397

    قشنگ

  • سجاد حیدرپور
    11 اردیبهشت 1397

    سلام من طراح یک سیستم ایمنی برای خورو هستم و چندین بار سعی برای ارتباط با ایران خودرو را داشتم اما موفق نشدم میشه راهنمایی کنید از چه طریقی میتونم طرحمو معرفی کنم

    • علیرضا
      14 اردیبهشت 1397

      سلام فعلا برای ایران خودرو کاری نکن چون ارزش نداره و الکی نا امیدت میکنن
      منم 2تا اختراع دارم که هیوندای بی ام دبلیو 5ساله دنبالشن
      ایشلا دارم سعی میکنم یه شرکت خودرو سازی احداث کنم با چندتا کله گنده (پولدار)که بشن مدیر عامل
      و قراره تمام طراح های ایرانی رو جذب کنیم حتی اقای مرتضی الاد
      و ایشلا از شما هم استفاده میکنیم
      ایرانی ها خیلی با استعدادن فقط باید پیداشون کرد و ازشون استفاده کرد واقعا حیفه همچین ماینی ساخته نشه

  • علی
    15 اردیبهشت 1397

    سلام این طرح بسیار عالی ست . می خواستم بدونم اسم این برنامه چیست؟

  • فرهاد سراوانی
    1 خرداد 1397

    با سلام احترام
    وقتی تصاویر مربوط به طراحی کانسپت خودروی گنو رو دیدم بسیار بسیار خوشحال شدم از اینکه افراد با استعداد و خوش سلیقه و خوش ذوقی در ایران هستند که می توانند به اعتلای صنعت فرسوده خودروسازی ایران کمک بکنند. متاسفانه صنعت خودروسازی ما دچار فرسودگی و بی ذوقی خودخواسته هست.
    دردآورترین قسمت در متنی که جناب آقای مرتضی الاد، طراح خودری گنو نوشته اند حرفهای مسولین ایران خودرو هست”ما نمی توانیم طرح شما رو قبول کنیم هر چند طرحتان از نظر ما ایراد خاصی ندارد اما اگر روزی بخواهیم شاسی بلند تولید کنیم طرح از بیرون نمی پذیریم و از طراحان خودمان استفاده می کنیم”
    واقعا آدم از شنیدن چنین چیزی شاخ در می آورد..
    به امید روزی که دیگر شاهد چنین برخوردهایی نباشیم..
    در پیاین باید گفت طراحی بسیار زیبایی داشتین و دست مریزاد…

  • امیر
    20 خرداد 1397

    ایران خودرو خائن و بی شرف

  • علی
    14 مرداد 1397

    عجب رخی داره

  • مهدی
    23 مرداد 1397

    به نظرم یه سری ایرادات کوچیک داره ولی در کل عالیه …اینی که گفتن ما از بیرون طرح نمیگیریم و خودمون طراح داریم یعنی چی پس طراحاتون چه غلطی دارن.میکنن صد ساله دارین یه مدل ماشین میدین بیرون

  • Boz kord
    16 مهر 1397

    یعنی طرحت حرف نداره
    این مفت خور ها بنظرت این لگن ها رو ول میکنن
    تا مردم یه چیز درست حسابی سوار شن
    هیچ امیدی برای درست شدن این وضع نیست

  • Shayan
    27 مهر 1397

    دوست عزیز این طرح عالیه و بینظیر اما متاسفانه اینجا مورد حمایت قرار نمیگیره شما طرحت رو به یه شرکت خودرو سازی ارائه بدی صد در صد موفقی

  • یکی
    22 آبان 1397

    سلام به خودروبانک
    از نظر من اگر این طراحی برای یک ایرانی باشه و تو ایران خریدار نداره، بهتره هرچه زودتر بار و بندیلشو جمع کنه و بره اونور آب که برای هنرش ارزش قائل میشن …. تو این دزد بازار هیچ تخصصی خریدار نداره
    حتما اونی که میشینه تو ایران خودرو و هرسال یکی از چراغای سمن رو کج و راست میکنه، طراح برتره کشوره …!!!!
    متاسفم

  • سیاوش فرتوت
    9 آذر 1397

    دمت گرم مرد بزرگ با این روح بزرگت اشکالی نداره….لیاقت میخواد هرچیزی ولی دوست دارم مردم از ایران خودرو شکایت کنند و کمپین راه اندازی کنن و محصولات بدرد نخورشون رو نخرن.

  • هخامنش سعیدی
    9 آبان 1398

    ” ما نمی توانیم طرح شما رو قبول کنیم هر چند طرحتان از نظر ما ایراد خاصی ندارد اما اگر روزی بخواهیم شاسی بلند تولید کنیم طرح از بیرون نمی پذیریم و از طراحان خودمان استفاده می کنیم”

    ب جای نوشتن دیدگاه، دیدم همین سخن ایران خودرو را بنویسم بیانگر همه چیز است!

  • REZA
    18 فروردین 1399

    چندان جالب نیست و طراحیش به نظر من خیلی ابتدایی و ضعیف هستش

  • علیرضا
    12 خرداد 1399

    این که شاسی x6هستش

  • Shayan
    20 دی 1399

    تو طراحی جلوی ماشین رییییییییییییدن

  • ali
    13 فروردین 1400

    بزرگ ترین طراح شرکت بی ام دبلیو از یه ایرانی برای طراحی یه سری از ماشیناش دعوت کرد
    فکر میکنین طراح های خودشون چیکار می کنن احتمالا وردارن از رو دنا یه شاسی بلند بی ریخت اونم نه شاسی بلند بزنن خیلی جاداره تا یه کم اینا بیشتر با صنعت خودروسازی آشنا شن

  • سام
    26 شهریور 1401

    تا زمانیکه سود و زیان برای یک شرکت مهم نباشد همینه چون یه شرکت دولتی بی رقیب و بدون حساب و کتاب پس دادن نیازی نداره خودروی جدید لوکس از یه طراح بگیره چون اون هزینه اش ایرانی هستش نمیشه حساب قلمبه براش در آورد میرن از خارج میگیرند شرکت طراح میگه مثلا 100میگیرم طرح میدم ایران خودرو میگه 200میلیارد میدم صداشو در نیار تو فاکتور 1000میلیارد بنویس اونوقت چرا از 800میلیارد بگذرند چون قبلا طراحی داخلی امتحان کردن جواب نداد همه بهشون خندیدن قضیه رانا با کپی اس دی یه ذره تغییر در پشت ماشین چند هزار میلیارد هزینه براش در آوردند