BYD S6

آیکون موتور
حجم موتور
2362 سی‌سی
تنفس موتور
تنفس موتور
تنفس طبیعی
آیکون قدرت موتور
حداکثر توان
160 اسب‌بخار
آیکون گشتاور
حداکثر گشتاور
229 نیوتن‌متر
آیکون گیربکس
گیربکس
6 سرعته دو کلاچه
مشاهده همه مشخصات

ماشین BYD S6 یک شاسی بلند سایز متوسط دیفرانسیل جلو است که در فاصله سال‌های 1395 تا 1398 توسط خودروسازی کارمانیا به بازار کشور عرضه شد. این خودرو برای اولین بار در سال 2011 به بازار جهانی و تنها پس از گذشت یک دهه از آغاز فعالیت این خودروساز، بی وای دی S6 با استقبال گسترده‌ای در بازار چین روبرو شد. به همین دلیل تولید آن با حداقل تغییرات تا سال 2016 ادامه یافت و بعدها، کراس‌اوور دیگری با نام بی وای دی S7 توسط این خودروساز به تولید رسید که هیچ‌گاه وارد بازار ایران نشد.

 عکس ماشین byd s6نمای سه رخ عقب BYD S6

دو رقیب اصلی بی وای دی S6 در بازار ایران، چری تیگو 5 و جک S5 هستند که هر دو نسبت به بی وای دی S6 ابعاد و اندازه کوچکتری را ارائه می‌دهند و از نظر توانایی‌های حرکتی نیز تفاوت چندانی با ماشینBYD ندارند. بی وای دی اس ۶ براساس پلتفرم نسل دوم لکسوس RX توسعه یافته و در ظاهر این دو خودرو نیز می‌توان مشابهت‌های بسیاری را یافت. علاوه‌بر آن BYD S6 موفق به کسب پنج ستاره ایمنی از موسسه CNCAP شده است. سواری نرم و کابین جادار عمده مزایا بی وای دی S6 را تشکیل می‌دهند. در سوی مقابل نیز مواردی همچون نداشتن سیستم کنترل پایداری و خدمات پس از فروش نامعلوم، موجب شده‌اند که بی وای دی S6 نسبت به دو رقیب اصلی خود فروش کمتری را تجربه کند.

فهرست مطالب

بررسی BYD S6

پیش از آنکه موج ورود خودروهای چینی به بازار ایران آغاز شود، شناخت چندانی از برندهای خودروسازی این کشور در میان خریداران ایرانی وجود نداشت. با عرضه مدل BYD S6 به عنوان نخستین محصول شرکت بی وای دی در سال 1395 برای بازار ایران، این برند چینی داخل بازار ایران نیز شناخته شد. امروزه بی وای دی به عنوان بزرگ‌ترین خودروساز چینی، توانسته در عرصه تولید خودروهای برقی و هیبریدی با غول‌هایی همچون تسلا و فولکس واگن رقابت کند. در ایران نیز کراس‌اوور میدسایز بی وای دی S6 طی یک دهه گذشته نقش مهمی در معرفی برند بی وای دی به بازار داخلی ایفا کرد. اکنون با ورود محصولات جدیدی همچون بی وای دی سانگ پلاس و بی وای دی چین L از سوی شرکت تیگارد موتور، می‌توان به تداوم و تثبیت حضور بی وای دی در بازار ایران بیش از پیش امیدوار بود.

داخل BYD S6

با ورود به داخل ماشین بی وای دی S6 چندان حس غریبی نخواهید داشت؛ چرا که این خودرو در داخل کابین از طراحی مرسوم کراس‌اوورهای چینی آن دوره بهره می‌برد. تریم دو رنگ مشکی-کرم و همچنین ترکیبی از کلاستر آنالوگ و دیجیتال همان لحظه اول، تمامی نگاه‌ها را در بدو ورود به خود جلب می‌کنند. خبری از غربیلک فرمان دی‌کات نیست، اما تعداد دکمه‌های کنترلی استفاده شده روی فرمان به قدری تکمیل است که می‌تواند کمترین حواس‌پرتی را هنگام استفاده برای راننده داشته باشند.

عکس داخل ماشین بی وای دی S6نمای داخل ماشین بی وای دی اس 6

اهرم تعویض دنده به سبک محصولات لکسوس در امتداد داشبورد میانی طراحی شده و با توجه به زمان طراحی خودرو، خوشبختانه خبری از دکمه‌های لمسی نیست. به عبارت دیگر برای هر عملگری یک دکمه فیزیکی روی داشبورد در نظر گرفته شده است که می‌تواند حس جذاب‌تری نسبت به دکمه‌های لمسی داشته باشد. بزرگ‌ترین نقطه قوت ماشینBYD را می‌توان برخورداری از فضای جادار در داخل کابین دانست. در نتیجه علاوه‌بر فضای مناسبی که پنج سرنشین در داخل بی وای دی S6 خواهند داشت، می‌توانند از صندوق عقب 496 لیتری بهره ببرند. همچنین در صورت نیاز با خواباندن صندلی‌های ردیف دوم، این فضای صندوق به 1084 لیتر می‌رسد که می‌تواند بسیار کاربردی باشد.

طراحی BYD S6

همانطور که اشاره شد، ماشین BYD در دوره‌ای به تولید رسید که خودروسازان چینی هنوز به استقلال کامل در طراحی و توسعه پلتفرم دست نیافته بودند. در نتیجه، این خودرو بر پایه پلتفرمی مشترک با لکسوس RX توسعه یافت؛ موضوعی که سبب شد S6 در زمان عرضه، از نظر ابعاد، فرم بدنه و حتی بخشی از طراحی داخلی، شباهت قابل‌توجهی با کراس‌اوور لوکس ژاپنی داشته باشد. البته بی وای دی S6 از خطوط خمیده و اصطلاحاً طراحی تخم‌مرغی بهره می‌برد که در نسخه RX، چندان به چشم نمی‌خورد.

عکس ماشین بی وای دی S6نمای جلو BYD S6

در نمای جلو،چراغ‌های کشیده با ابعاد متوسط استفاده شده است که از دو عدد لنز داخلی بهره می‌برند. همچنین چراغ‌های مه‌شکن در یک حاشیه مستطیلی و طرحی نه‌چندان به‌روز در قسمت پایینی سپر مشاهده می‌شوند. رینگ‌های 17 اینچی آلومینیومی در نمای جانبی BYD S6 سعی می‌کنند تا حد ممکن، همان طرح تخم‌مرغی خودرو را حفظ کنند. همچنین در قسمت عقب، استفاده از چراغ‌های کوچک افقی و شب‌رنگ‌های مستطیلی در پایین سپر، تلاشی از سوی بی وای دی برای ایجاد پیوستگی بصری میان نمای جلو و عقب خودرو به‌حساب می‌آید.

مشخصات BYD S6

شاید در نگاه اول به مشخصات BYD S6 باور این موضوع دشوار باشد که با یک کراس‌اوور چینی طرف هستید؛ چراکه موتور BYD S6 یک پیشرانه چهار سیلندر 2.4 لیتری تنفس طبیعی بوده و خبری از پیشرانه‌های متعارف 1.5 لیتری توربوشارژ در این خودرو نیست! این پیشرانه می‌تواند حداکثر قدرتی معادل 160 اسب بخار و گشتاوری معادل 229 نیوتن متر را تولید کند. قدرت تولیدی به کمک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک DCT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و خبری از سیستم چهار چرخ محرک در بی وای دی اس 6 نیست.

عکس موتور BYD S6تصویر موتور BYD S6

ترکیب فوق از مشخصات بی وای دی S6 می‌تواند مصرف سوخت ترکیبی این کراس‌اوور چینی را به 9.8 لیتر در هر 100 کیلومتر و شتاب صفر تا 100 آن را به 13.9 ثانیه برساند که با استانداردهای فعلی، چندان قابل قبول به نظر نمی‌رسند. همچنین جای خالی سیستم کنترل پایداری و همچنین سیستم چهار چرخ محرک، باعث می‌شود پیش از خرید این خودرو، کمی بیشتر نسبت به رقبای صفر کیلومتر BYD S6 در بازار داخلی بی‌اندیشید.

ابعاد بی وای دی S6

ابعاد BYD S6 برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر قابل مشاهده است:

نوع بدنه کراس‌اوور
حجم پیشرانه 2362 سی‌سی
حداکثر گشتاور 229 نیوتن متر
حجم صندوق عقب 496-1084 لیتر
طول 4810 میلی‌متر
عرض 1855 میلی‌متر
ارتفاع 1725 میلی‌متر
فاصله محوری 2720 میلی‌متر
تعداد سرنشین 5 نفر
حجم باک 72 لیتر

رقبا BYD S6 در بازار

همانطور که پیش‌تر اشاره شد، بی وای دی S6 در دوره‌ای وارد بازار ایران شد که موج ورود کراس‌اوورهای متنوع چینی به بازار داخلی آغاز شده بود. با وجود اینکه در حال حاضر، طیف وسیعی از کراس‌اوورهای چینی در بازار داخلی حضور دارند، اما اصلی‌ترین رقیب BYD S6 در ایران، جک S5 و تیگو 5 به شمار می‌رود. هنگام نگارش متن فوق، قیمت ماشین BYD S6 در نمونه‌های کم کارکرد، حدود 1.5 میلیارد تومان در بازار اعلام می‌شود. بنابراین کراس‌اوورهای چینی دیگری با مدل جدیدتر از جمله ام وی ام X55 پرو، هایما S7 توربو و SWM G01 که هم اکنون با نام KMC A5 در بازار ایران عرضه می‌شود، می‌توانند جزو دیگر رقبای ماشین بی وای دی شناخته شوند. در صورتی که قصد خرید یک کراس‌اوور غیرچینی با بودجه کمتر از دو میلیارد تومان را داشته باشید، خودروهایی همچون پژو 2008 و رنو داستر نیز می‌تواند از دیگر گزینه‌های شما برای خرید باشد.

جدول مقایسه بی وای دی S6 با رقبا

برخی از رقبای ماشین بی وای دی اس 6 در جدول زیر آورده شده‌اند و می‌توانید مشخصات این خودروها را با یک‌دیگر مقایسه کنید:

نام ماشین کلاس بدنه حجم موتور تعداد سیلندر حداکثر توان حداکثر سرعت مصرف سوخت تنفس موتور
بی وای دی S6 کراس‌اوور 2362 cc 4 سیلندر 160 اسب بخار 185 km/h 9.8 liter/100km تنفس طبیعی
جک S5 کراس‌اوور 1997 cc 4 سیلندر 174 اسب بخار 180 km/h 7.8 liter/100km توربوشارژ
تیگو 5 کراس‌اوور 1971 cc 4 سیلندر 139 اسب بخار 165 km/h 8.9 liter/100km تنفس طبیعی
هایما S7 کراس‌اوور 1795 cc 4 سیلندر 170 اسب بخار 170 km/h 8.3 liter/100km توربوشارژ
KMC A5 کراس‌اوور 1499 cc 4 سیلندر 137 اسب بخار 180 km/h 7.8 liter/100km توربوشارژ
پژو 2008 کراس‌اوور 1598 cc 4 سیلندر 163 اسب بخار 220 km/h 6.7 liter/100km توربوشارژ

مقایسه بی وای دی S6 و جک S5

بی وای دی اس 6 و جک S5 یکی از دو کراس‌اوور شناخته‌شده چینی در بازار ایران به شمار می‌روند که به نوعی جزو اولین کراس‌اوورهای چینی بازار داخلی نیز محسوب می‌شوند.

عکس جک S5 اتوماتیکتصویر جک S5 اتوماتیک

بی وای دی S6 از یک پیشرانه ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی با توان ۱۶۰ اسب‌بخار و گشتاور ۲۲۹ نیوتن‌متر بهره می‌برد. نیروی تولیدی این موتور از طریق یک گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه به چرخ‌ها منتقل می‌شود. شتاب صفر تا 100 این خودرو 13.9 ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آن نزدیک به ۹.۸ لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است. در سوی دیگر، جک S5 با موتور دو لیتری توربوشارژ و قدرت ۱۷۴ اسب‌بخار، گشتاور ۲۶۵ نیوتن متری و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، عملکردی بهتری از خود نشان می‌دهد. شتاب بهتر و مصرف سوخت کمتر، از مزیت‌های فنی اصلی S5 محسوب می‌شوند.
در نمای ظاهری، جک S5 طراحی مدرن‌تر و اسپرت‌تری دارد؛ خطوط تیزتر، ورودی هوای بزرگ‌تر و چراغ‌های عقب با گرافیک برجسته، جلوه‌ای جذاب به آن داده است. در مقابل، بی وای دی S6 با الهام از نسل دوم لکسوس RX، ظاهری آرام‌تر دارد؛ اگرچه زبان طراحی آن دیگر چندان به‌روز نیست، اما هنوز هماهنگی و اصالت نسبی خود را حفظ کرده است.
در بحث امکانات رفاهی و ایمنی نیز نسخه دو لیتری جک S5 که پیش از سال 1399 به تولید رسیده است از امکاناتی همچون کنترل پایداری، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، سنسور باران، سنسور فشار باد تایرها، گرم‌کن صندلی‌های جلو و فرمان برقی بهره می‌برد که در بی وای دی S6 مشاهده نمی‌شوند. با این وجود ماشین BYD به لطف امکاناتی همچون کروز کنترل، دی‌لایت، تعداد اسپیکرهای بیشتر، دوربین جانبی، دو عدد ایربگ پرده‌ای و آینه الکتروکرومیک سعی می‌کند تا این کاستی‌ها را جبران کند.
در تجربه رانندگی S6 سواری نرم‌تر و فضای کابین جادارتری دارد و برای خانواده‌ها گزینه‌ای آرام و راحت به شمار می‌آید. در مقابل، جک S5 به لطف موتور توربو، پاسخ سریع‌تر و حس رانندگی اسپرت‌تری ارائه می‌دهد.
در نهایت، اگر اولویت خریدار آسایش، فضای داخلی و هزینه نگهداری کمتر باشد، بی وای دی S6 انتخاب هوشمندانه‌تری است. اما برای آن دسته از رانندگانی که توانایی‌های فنی، مصرف سوخت کمتر و بازار خریدوفروش بهتر را ترجیح می‌دهند، جک S5 گزینه منطقی‌تری خواهد بود.

امکانات و تجهیزات BYD S6

ماشین BYD S6 نسبت به زمان معرفی خود از طیف وسیعی از آپشن‌های رفاهی و ایمنی بهره می‌برد. برای مثال در بخش ایمنی می‌توان به 6 عدد کیسه هوا، ترمز ABS و EBD، سیستم ترمز هوشمند (BOS)، دوربین عقب، چهار عدد سنسور پارک عقب، دو عدد سنسور پارک جلو، ورود و استارت بدون کلید اشاره کرد.

آپشن های BYD S6اهرم تعویض دنده بی وای دی اس 6

همچنین از جمله آپشن های بی وای دی S6 در بخش رفاهی می‌توان نمایشگر هفت اینچی مالتی مدیا، پاور ویندوز، حالت رانندگی اکو، صفحه کیلومتر دیجیتال TFT با قابلیت تغییر رنگ، سیستم تهویه مطبوع دو کاناله مجزا، صندلی راننده برقی و قابل تنظیم در 8 حالت، آینه‌های جانبی تاشونده برقی به همراه گرمکن، درب باک برقی، سانروف دو حالته، سیستم کروز کنترل، چراغ رکاب با لوگوی، پورت ولتاژ خروجی 12 ولت در قسمت بار، صندلی ردیف عقب تاشو با قابلیت تنظیم پشتی و کفی و همچنین آینه عقب الکتروکرومیک را نام برد.

مزایا
موتور پر قدرت نسبت به رقبا
امکانات خوب
گیربکس هماهنگ
معایب
طراحی قدیمی
بازار دست دوم ضعیف
نداشتن ESP
امتیاز این خودرو
0 از ۵
0 رای
عملکرد فنی و موتوری
0
طراحی و ظاهر خودرو
0
امکانات ایمنی و رفاهی
0
ارزش خرید به نسبت قیمت
0
خدمات پس از فروش
0

موتور BYD S6 از نوع چهار سیلندر 2.4 لیتری تنفس طبیعی است و ساخت شرکت چینی بی وای دی است که می‌تواند حداکثر 160 اسب بخار قدرت و 229 نیوتن متر گشتاور را تولید کند.

ماشینBYD اس 6 به کمک گیربکس اتوماتیک 6 سرعته دو کلاچه قدرت تولیدی پیشرانه را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

بله؛ بی وای دی S6 از سانروف برقی بهره می‌برد، اما به سقف پانارومیک مجهز نشده است.

این خودرو دارای ابعادی معادل 4810 میلی‌متر طول، 1855 میلی‌متر عرض و 1725 میلی‌متر ارتفاع است.

مصرف بنزین BYD S6 به طور متوسط حدود 9.8 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

حداکثر سرعت ماشین BYD S6 در شرایط استاندارد به 185 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • پدرام گرافیک
    14 تیر 1395

    پس کی فیلمشو می ذارین منتظریم
    فیلم خیلی کراس اورها رو نذاشتید مثل لیفان x60 دنده‌ای-جک s5، هایما s7، تیگو 5

  • آریا
    15 تیر 1395

    براساس سلیقه مردم ایران ای کاش به دی لایت و چراغ عقب LED هم مجهز میشد.
    ماشین بزرگی هماندازه ی سانتافس از تیگو 5 و اس 5 خیلی بزرگتره

    • علیرضا
      9 شهریور 1397

      از سانتافه بزرگتره

  • ناشناس
    15 تیر 1395

    اگه اینو گرفتید ببرید نشونش بدی بعد بگی ماشینم BYDS6 هست بت میخنده و میگه ماشینت خوب چینی هست ولی این ماشین پر اپشنی هس ولی قیمتش 10 ملیون بالای قیمت هس ولی ماشین چینی اصلا بدرد نمیخوره . یکی بود که میگفت من حاضرم پیکان جوانان سوار بشم ولی سوار این ماشین های چینی شغال نشم

    • رضا
      22 تیر 1395

      بزودی یه روز میرسه ک همین چینیها خودروهاشون دنیا رو تسخیر میکنه و ما همچنان در حال خندیدن و مسخره کردن اونا هستیم و همچنان تولید پراید و پژو . ضمنا به اون دوستتون بگین با همون پیکان جوانانش خوش باشه

    • hossein
      16 مرداد 1395

      اون دوستی که گفته حاضرم پیکان سوار شم…
      یه ده سالی از دنیا عقب افتاده، چون الان اغلب چینیا یا مثل هاوال خودشون به تکنولوژی هم رده جهان رسیدن، یا مثل جیلی و جک و بی وای دی و لیفان، با استفاده از فناوری شرکت های مطرح مثل ولوو و میتسوبیشی و تویوتا هم سطح دنیا شدن. فقط ماییم که هنوز داریم پلتفورم سی سال پیش فرانسه رو تحسین میکنیم

    • علیرضا
      27 شهریور 1397

      تو برو همون اشغال های ایرانی رو سوار شو.

    • Mehran
      4 آذر 1398

      عزیزم این حرفو به این نوکیسه های چینی سوار نزن آب روغن قاطی میکنن، آشنای ما از اینا داره بعد دوسال به زور روشن میشه و صدای تراکتور میده

  • زنگنه
    15 تیر 1395

    طراحی کلی خیلی به پونتیاک ازتک شبیه هست. (طراحان بریکینگ بد میدیدند) از طرفی طراحی داخل که کپی از وراکروز هست تقریبا . ولی نسبت به قیمت توی بازار حال حاظر خوبه.

    • پولاد
      17 تیر 1395

      داداش گلم. اين ماشين كپي نسل قبل لكسوس آر ايكس با موتور كمري (روفور)‌هست.
      چجوري ذهنت رفت سمت پونتياك!!؟؟

  • حسین عظیمی
    15 تیر 1395

    کمپینی
    byd
    اینطور که شنیدم خیلی معروفه

    مزایاش به نظرم بزرگ بودن و امکانات بالا
    و از معایبش میشه به قدیمی بودنش و طراحی داشبورد
    البته باید بیاد تو بازار تا مشخص بشه چه کارست

  • آرش
    15 تیر 1395

    کنار و عقب کپی لکسوس RX350 شده

    • مرتضی
      21 تیر 1395

      سلام
      شبیه هست ولی کپی محسوب نمیشه!!! کل پلتفرم رو خریداری کرده، بنابراین کپی محسوب نمیشه به همین دلیل هست که شباهت بالای 80% هستش(این عدد رو خودم گفتم، اعدامم نکنید!)
      به هرحال خودرو مناسبی هست، امکانات مناسب و ایمنی مناسب با راحتی بالا

    • آرمان
      3 مرداد 1395

      سلام . کپی RX 250 شده . ( نسل قدیم ) نه RX 350 !!! .

  • ilia
    18 تیر 1395

    ماشین خوبیه

  • امیر
    18 تیر 1395

    لطفا فیلم برسی تویوتا جی تی 86 هم بیارین انتهای فیلم مرسدس بنز E250 گفته بودین بزودی الان نزدیک دو تا فیلم گذشته ولی شما برسی نکردین
    به جای این اشغال های چینی دو تا ماشین درست مثل سانتافه یا الفارومو جولیتا یا میتسو بیشی اتولندر برسی کنید

  • Morteza
    21 تیر 1395

    سلام…
    دوستان من بین S5 اتوماتیک و BYD S6 دودل موندم، موتوری S5 و چندتا آپشن اضافی رو خیلی دوست دارم، از طرفی مشخصات فنی BYD هم بد نیست، از طرفی قیافه جدی و رسمی BYD رو بیشتر دوست دارم، مخصوصا که داخلش با لکسوس نسل قبلی مو نمیزنه…..خیلی رفته رو مخم،،، دوستان چینی سوار (نه دوستان بنز و بی ام و سوار که ماشین چینی رو ماشین قبول ندارند….پولم همینه، دست دوم هم نمیخوام!!) لطفا نظر بدهند…خواهشا نظر فنی بدهید، الکی بدوبیراه ننویسید.

    • محسن
      21 تیر 1395

      درسته موتور جک توربوس ولی خیییلی مراعات میخاد. آقای آل طه تا حالا تو چندتا از این فیلما توضیح داده. این ماشینم هنوز امتحانشو پس نداده و نمیشه حرفی زد. با این حساب اگه دنبال شاسی بلند صفرین و زیر 100تومن میتونین تیگو5 رو تو برنامتون بذارین+ داستر(منهای ظاهرش و داخلش ماشین خوبیه)

    • حسین
      22 تیر 1395

      از نظر من هرکدوم عیب هایی دارن که دگ خودت باید نسبت به اونا بررسی کنی و انتخاب کنی

      byd که سیستم es p نداره و یه نقطه ضعف ب حستب میاد و برای این ماشین حتما نیازه
      jac s5 هم که موتورش توربو و نسبت به موتور هوازی دردسر بیشتری داره

      حالا دگ خودت با کدوم مشکلت کمتره …

      ولی من بودم برند رو انتخاب میکردم یعنی byd

    • بهنام
      28 آبان 1395

      Byd واقعا بهترین شاسی بلنده

    • علیرضا
      1 مهر 1397

      به عنوان یک اروند سوار خوزستانی و چینی سوار میگم بی وای دی بهتره

  • Mahdi
    22 تیر 1395

    حالمون بهم خورد از بس چینی برسی کردین!!!!

  • mohammad
    24 تیر 1395

    خدا کنه همین چینی ها به دادمون برسن سایپا و ایران خودرو باید برن همون پراید فاقد ستاره ایمنی یاپژو405 سال1998 رو تولید کنن.
    بعدشم بعضی ها میان میگن(آشغال های)چینی شما برین همون پرایدو سوار شین

  • Mahdi
    9 مرداد 1395

    این ماشین با این قابلیت های خوب و بروزش فک مکینم بتونه بزودی جای خیلی از ماشین های هم وطن خودش مث jac s5 ویا حتی خیلی از محصولات هیوندای، مث هیوندای توسان رو هم بگیره چرا که با اپشن های بالا و قیمت به مراتب پایین تر از هیوندای برای خیلی ها که ندارند ماشین های بالای صد تومان سوار شن،میتونه گزینه اول باشه
    هم قیافه اش خوبه هم سطح امکانات کامل و بالایی داره و بزرگ و جادار هم هست.
    ممنون از مهندس محمد آل طاها بخاطر اجرای زیباشون.

  • عماد
    11 شهریور 1395

    محمد أل طه؟؟؟؟😕😕😒😐😏😏😏😏

  • محمد
    12 شهریور 1395

    خواهشمند است نظراتتون درباره كيفيت نسبت به خودرو جك اس ٥رابگيد
    كيفيت قطعات داخل خودرو و متريال داخل خودرو
    كيفيت موتور
    شتاب
    كولر

    البته آگه چراغهاي عقب ال اي دي بود
    شيشه هاي عقب هم تيره بود خوب بود

  • saeed
    23 آذر 1395

    به نظر ماشین خوبی میاد ولی این همه تاخیر برای چیه نمیدونم

  • رضا
    23 آذر 1395

    با سلام
    دوستان کسی این ماشین رو تحویل گرفته میشه نظراتش رو بیان کنه ازماشین

  • Millad
    7 دی 1395

    خدایا این ماشین تو تابستان ۹۰ میلیون بود الان شده ۱۱۲ میلیون؟!!!!!! نخرین بخدا دارن کلاه سر مردم میزارن با این ماشین ها…با ۱۱۲ میلیون برین اسپورتیج بگیرین لااقل ماشینی سوار میشین که شناخته شدس اصل و نصب داره نه این چینیا که داخل ایران با این قیمت میدن 😑😑😑

  • فرهاد
    25 دی 1395

    سلام ایرانی یه اراده ملی ونگاه عاقلانه بیایید بار دیگر الگوی دیگران شویم کشور ما پر استعداد هس از خودمان تولید واستفاده کنیم تا کی خاک وخام فروشی کنیم که کمتر از خودفروختگی نیست.دلم برای خودمان میسوزد

  • قلی
    16 بهمن 1395

    فقط مونده بود تو تجهزاتش بزنن چهار تا چرخ .چهار تا در
    .بوق.کاپوت….

  • ALi
    29 فروردین 1396

    طراحی عقبش خیلی نسبت به هایما و جک s5 و تیگو 5 عقب تره و کیفیت داشبوردشم یکم از تیگو 5 کم تر و نمیشه از کیفیت بنزین و هزینه و شرایط نگهداری موتور توربوی جک s5 دستی و اتوماتیکش و هایمای توربو گذشت ارزش خرید هایما 2000 سی سی و تیگو که بخاطر قدرت موتورشون از این پایین تره و هم BYD برند معتبر تریه هم جادار تر . . .

  • آرمان
    4 اردیبهشت 1396

    ماشین فوق العاده نرم و جاداری هستش و هماهنگی موتور و گیربکس در اون عالیه

  • رامین
    1 خرداد 1396

    با سلام.لطفا دوستانی که تجربه رانندگی با این خودرو رو داشتن نظراتشون رو بزارن.ممنون

  • محمد
    23 مرداد 1396

    واقعا کسی خریده؟؟؟ من تو خیابونهای تهران ندیدم تا حالا!!

  • حسین
    12 شهریور 1396

    اخیرا یکی از این ماشین گرفتم. هنوز تحویل نشده.. برخوردشون با مشتری بیشتر شبیه کلاهبرداری. . اولش تو نمایندگی آویزان میشن نصف پول رو می گیرند و قول سود 24 درصد مشارکت میدن. بعد یک هفته دعوتنامه میدن و بعدش دیگه سود مشارکت نمیدن. کل پول که الان شده 98 تومان رو که دادی یکماه پول رو نگاه میدارند و یک ریال سود مشارکت نمیدن… زنگم میزنی میگه دیگه خریدی و به هیچ عنوان پس دادنی نیست

  • Bardiya
    17 شهریور 1396

    ای بابا…!!!
    آخرش چهار نفر پیدا نشدن که ازین ماشین استفاده کرده باشن بیان و نظر بدن…
    خواهشا اونایی که تجربه رانندگی باهاش دارن چهارتا کلمه بنویسند ماهم بدونیم سواریش چطوریاست

  • اسفند54
    12 مهر 1396

    سلام
    ازهمه چینی های ایران سرتره…
    قضاوت الکی نکنید لطفا…ممنون.
    1_پرفروشترین شاسی چین شده.
    2_موتور2400تنفس طبیعی.دردسرتوربو ندارید.
    3_اتاق محکم.جادار.بیصدا…زیبایی سلیقه آیه.
    4.کیفیت متریال عالی..قابل مقایسه بادیگران نیست
    5_بحث الکی نکنیم…مقایسه با کره ای؟؟؟پولشو داری کره ای بگیر…سه برابر این پول بده..مبارکتون.

  • اشکان
    23 مهر 1396

    اولا شک نکنید اگر این ارابه های چینی خوب بود اروپایی ها که خیلی بیشتر از ما حالیشونه و فکر اقتصادی بهتری دارن قبل از ما میرفتن سراغشون (تقریبا هیچ برند چینی نتونسته مجوز صادرات به اتحادیه اروپا رو کسب کنه)
    ثانیا مطمئن باشید کسانی که اینطور سنگ چینی ها رو به سینه میزنن یا خواب نما شدن یا از نمایندگی های فروش چینی ها هستند که دارن اینجا تبلیغ فرغون می کنند وگرنه باد لاستیک آلمانی و ژاپنی می ارزه به این لنگه دمپایی های چینی

  • میثم
    26 مهر 1396

    سلام
    لطفا دوستان بفرمایند که صدای موتور در سرعت بالای ۱۲۰ تا تو اتاق میاد.. چون میگن خیلی صدای بدی میاد و صدا به صدا نمیرسه

  • Majid
    8 آبان 1396

    مردم شریف از شما خواهش میکنم قبل از خرید هر گونه خودرو اول سری به تعمیرگاهای مجاز آنها بزنید همیشه فکر نکنید ماشین شما سالم هست دوم اینکه قیمت کارکرده ماشین را ببینید چقدر افت داشته بعد تصمیم به خرید بگیرید.سوم اینکه شرکت کارمانیا من رو خونه خراب کرده نزدیک سه ماه هست که پول انصرافی بنده رو نداده و همش سر میدوانند و جواب سر بالا میدهند مشتری مداری صفر صفر…حال تصمیم با خود شما.چشمهایتان را باز کنید.

  • Majid
    8 آبان 1396

    سلام خواهش میکنم سانسور نکنید
    شرکت کارمانیا بی مسیولیت ترین شرکت نسبت به مشتریان خود هست من بی وای دی ثبت نام کردم و بعد ازمدتی بعلت نداشتن خدمات پس از فروش و افت قیمت شدید انصراف دادم گفتن بعد از یک ماه پول شما مسترد میشود الان سه ماه میگذرد هنوز دستم به هیچ کجا بند نشده داداگاه مراجعه کردم و دارم روال قانونی طی میکنم.کارمانیا واقعا بی مسئولیت هست کارکنانش اصلا صادق نیستند.لطفا مردم را اگاه کنید
    حق بین از شیراز

  • رضا
    10 آبان 1396

    با سلام
    دوستان کسی این ماشین رو داره لطفا تجربیاتش رو بگه در مورد ورود صدا به کابین هم توضیح بدید ممنون

  • مرتضی
    24 آبان 1396

    عجب کاری شد

  • رضا
    9 آذر 1396

    دوستان با سلام
    الان چین پیشرفت کرده قبول ولی مسئله خدمات پس از فروش رو جدی بگیرید حداقل خدمات شرکتهایی مثل بهمن سایپا ایران خودرو کرمان موتور و مدیران خودرو بیشتر است و دوم اینکه متاسفانه بازار دست دوم و افت قیمت زیادی درانتظار این ماشین هاست البته برادر من یک چری داره و از خدمات پس از فروش اصلا راضی نیست چه برسه به اینها دست آخر اینکه خودروهایی مثل جیلی و ولکس و ام جی که به بن بست خوردن جای تامل داره

  • هادی
    15 آذر 1396

    اووووووه چقدر تجهیزات داره, آنتن, شیشه گرم کن, جا لیوانی,…. آینه وسط الکتروکرومیک هم چون خیلی خاص بودد برای این ماشین دوبار نوشته شده به نظر من باید سیصد چهارصد میلیون قیمتش باشه با این همه امکانات

  • محمد
    14 دی 1396

    من این خودروی چینی رو می پسندم.یکی از دوستان داشت،واقعأ خوشم اومد،اونم واقعأ راضی بود،ثبت نام کردم.قبلش میتسوبیشی لنسر داشتم،2014صفر خریدم،واقعأ افتضاح بود،سگ این چینی ميارزه به اون ژاپنی،آخرهم با افت شدید فروختم.خاهشأ با تعصب نظر ندیم.امتحان و تحقیق،بعد نظر کارشناسی بدیم. یاحق.

  • Artin
    17 دی 1396

    خدا وکیلی بیایم رو راست باشیم این امکاناتی که این داره تو یه ماشین 300 میلیونی با زور پیدا میشه اونوقت بعضیا میرن دو برابر پول میدن تازه همچین امکاناتی گیرشون بیاد
    چین الان یکی از بهترین تولید کننده های بازار هستش باید اینو قبول کرد

  • ناصر
    21 دی 1396

    با سلام خدمت دوستان
    بی وای دی اس6 تا زمانی که سالم هست ماشین خوبی امان از روزی که خراب بشه برای شکسته شدن شیشه جلو نزدیک سه ماهه ماشینم توی منزل افتاده وسایل یدکیش هیچ گیر نمیاد میخوام بفروشم میگن میدی 60 ملیون
    چه غلطی کردم

  • بهزاد نجاتى
    8 بهمن 1396

    خود ماشين خيلى خوبه ولى با يك شركت بد قولى مثل كارمانيا طرف حساب ميشيم كه من بايد هفته اخر اذر ماشينمو تحويل ميگرفتم شهريورثبت نام كردم ولى هنوز هيچ خبرى از ماشين نيست نمايندگى وخود شركت هم كه جواب درست حسابى به ادم نميده مونديم رو هوا كه چكار كنيم

  • الناز532
    22 بهمن 1396

    با سلام دوستان
    پولتون را در چاه فاضلاب بیندازید ولی تو شرکت کارمانیا نریزید خرید بی وای دی یعنی نصف پولتون را ریختید دور من که با بدبختی فروختم

  • Rad
    22 بهمن 1396

    سلام دوستان

    من قراره نیمه دوم اسفند ماشین رو بهم تحویل بدن الان هم دعوتنامه برام اومده چقد طول میکشه ماشین رو تحویل بدن لطفا راهنمایی کنید.

  • نادیا
    24 بهمن 1396

    سلام
    ضمن تشکر از مدیریت سایت خودرو بانک
    سپاسگزارم راهنمایی کنید که بی وای دی S6 بهتره یا جک S5./
    برای خرید بین این دو خودرو مونده ام. از طرفی هم، همه از نماینگی های خدمات پس از فروش و قطعات صحبت می کنن. واقعا نمیدونم چیکار کنم.

    با تشکر

  • سامان
    14 اسفند 1396

    سلام دوستان من پدرم این ماشین رو حدود ۲ هفته هست که تحویل گرغته اینم بگم که در عرض ۲۵ روز ماشین رو تحویل دادن.خیلی از ماشین راضی هست و ماشین فوقلعاده ای هست موتور ۲۴۰۰ سی سی میتسوبیشی . لوازم الکتریکیش زو یوش آلمان زده .فضای داخل بسیار بزرگ و خوب و همچنین صندوق عقب بسیار بزرگ عالی برای مسافرت .اینم بگم من داییم کلا شاسی بلند بازه اول سانتافه داشته بعد سورنتو بعد به خاطر مشکلات مالی جک s5 خرید و فروخت الانم تویوتا راو ۴ داره و وقتی ماشین پدرم رو سوار شد گفت ماشین خیلی خوبیه و انتظار نداشت انقد خوب باشه. اپشن هاشم حرف نداره مخصوصا جی پی اسش که فوق العاده هست و خیلی خوب مسیر یابی میکنه و اینکه حدود ۵۰۰ متر مونده به دوربین های کنترل سرعت هشدار میده و مقدار سرعتی که برا اون اتوبان مناسب هست رو روی نمایشگر مینویسه که شما جریمه نشید.اپشن های بسیاری داره . به حرف کسایی هم که میگن خوب نیست و اینکه میگن ۳ تا ۴ ماه تحویل نمیدن گوش نکنید اونا فقط میخوان اسم این ماشین رو خراب کنند بازم بگم ۲۵ روزه تحویل دادند با تشکر….

  • مسعود
    17 فروردین 1397

    با سلام و احترام، میگم زیر مانیتور ماشین دکمه TVهست که میزنیم مینویسه دیسکانکت، میخواستم بپرسم که این دکمه تو ایران دکوریه یا تلوزیون هم داره؟ اگه داره چطور راه اندازی میشه؟ ممنون

  • IRAJ GH
    27 فروردین 1397

    سلام دوستان
    من ماشين رو خرداد ماه 96 تحويل گرفتم . انصافا” راضي هستم . سرعت خوب و قدرت عالي ماشين مثالزدني است .يادمون باشه ما داريم از ي ماشين چيني صحبت مي كنيم نبايد از اين ماشين انتظار ماشين هاي بنز و تويوتا و نيسان و ماشين هاي آمريكايي را داشته باشيم . من با اين ماشين تا 160 كيلومتر رانندگي كردم بسيار بسيار پر قدرت و راحت است در شراشيبي و سر بالايي و جاده هاي كوهستاني عاليست تحت هيچ شرايطي كم نمياره و بسيار با قدرت جلو ميره . ضعف هايي هم داره كه البته با توجه به مزاياي خوب ماشين و آپشن هاي روز ، زياد تو چشم نمياد . مثلا” وقتي كه دنده ماشين را تو حالت D يا R قرار ميدي انگار موتور يه سكته ميزنه كه البته اين مسئله كه عرض كردم بسيار غير محسوس بوده و همچنين شتاب اوليه ماشين كم است كه بين مقايسه ماشين شاسي بلند و سدان يك مسئله طبيعي است و مسئله ديگر استفاده از پلتفرم قديمي سري لكسوس 2010 الي 2012 مي باشد كه البته همين پلتفرم هم زيباييهاي خاص خودش را داراست .
    من راجع به خدمات نمايندگي ها و شركت كارمانيا قضاوت نميكنم چون خداروشكر تا الان مشكلي پيش نيامده كه به آنها مراجعه كنم فقط براي سرويسهاي اوليه به نمايندگي اهواز رفتم كه بسيار راضي بودم هم از نظر برخورد با مشتري و هم انجام كار سروقت .
    وليكن لازم است شركت كارمانيا اگر قصد و هدف بزرگ شدن را دارد به اعتراضات و گلايه هاي مشتريان بطور كامل جامع عمل بپوشاند .زيرا كه آنچه هميشه زياد شنيده ايم حرف حرف بوده لذا ضروريست زماني را براي عمل كردن نسبت به خواستهاي مشتريان و تمكين به انتقادات سازنده بگذاريم .

    در پناه حق پايدار و مانا باشيد

  • ابوالفضل
    26 اردیبهشت 1397

    سلام. من یک S6 ثبت نام کردم البته از نحوه ثبت نام زیاد راضی نیستم اصلا به پولی که پرداخت کردیم سود مشارکت تعلق نمی گیره و یه جورایی سرما رو شیره میمالن ولی از مشخصات ماشین با توجه به وضع مالی خودم ، خوشم اومده و در مقابل سایر برندهای چینی موجود در بازار بنظرم مناسبه، البته اشکالاتی داره که برام توجیه نیست مثلا صندلی جلو سمت شاگرد بنظر میرسه تنظیم برقی نداره و دستی هست و ماشین با این مشخصات نسبت به سایر رقبا سیستم پایداری و ضد لغزش ESP,..کم داره

  • علیرضا
    7 خرداد 1397

    خرید این ماشین ها با توجه به خدمات پس از فروش ضعیف و کمبود قطعه و همچنین افت شدید بازار دست دوم اصلا مقرون به صرفه نیست

  • رضا
    7 خرداد 1397

    خودروهای مناسب تر از این خودرو های هاوال هستن که توسط بهمن موتور داره شروع به عرضه میشه حداقل در بحث خدمات پس از فروش قوی تر و مناسب تر است

  • علی
    7 خرداد 1397

    این ماشین در کلاس قیمتی خودش خودرویی خانوادگی نرم و جادار و خاص و متفاوت است
    -از نظر جاداری نرمی و راحتی بی نظیره و اصلا با این خودرو آدم خسته نمیشه، چه روشن چه خاموش انگار در خانه نشستی، و وقتی برمی گردی خسته نیستی، صندلی عقب و جلو با فضای بی نظیر پا و عرض زیاد خوراک خواب و استراحت و مسافرت و جاده است.
    – موتور بدلیل حجم بالاتر ارزش بالاتری داره و دردسرها و نگرانی توربو را نخواهید داشت، بنظر من توربو بدرد ایران نمیخوره چون شرایط اولیه کیفیت بنزین و هوای با کیفیت را نداریم، بعدش اینکه توربو مثلاً رو CVT یا گیربکس ناهماهنگ شتاب بالاتری از حالت معمول ارائه نمی کنه.
    – بر خلاف تصور سربالایی ها را با شتاب و سرعت خوبی میره، کاماکان نیسان با همین موتور + 3 تن بار سر بالایی ها را میره. سربالایی برای اتومات های 4 دنده خصوصا از نوع چینی در ترکیب وزن بالا بدلیل دنده های محدود و فاصله زیاد دنده ها فقط در شتاب گیری اولیه از حالت سکون می تواند مسأله ساز باشد و یک ماشینی مثل این با 6 دنده جلو و فاصله کمتر دنده ها مشکلی خاصی در سربالایی نداره، مهمترین عامل در شتاب در سربالایی کیفیت گیربکس است و تعداد دنده هاست و همه چیز تابع وزن و قدرت نیست.
    – سیستم گاز خوردن این ماشین بشکلی است که با فشار معمول و عادی پدال به نرمی شتاب می گیره به طوریکه با کمی افزایش فشار به پدال تا نصف هیچ تفاوتی حس نخواهید کرد چون سوخت بیشتری مصرف نمی شود و کلاً دنبال مصرف سوخت پایین است برای دیدن قدرت اصلی ماشین باید پدال را تا وسط فشار بدید تا عملکردش در شتاب گیری به حالت استاندارد در بیاد. اینکه برخی فکر می کنن راه نمیره بله هر ماشینی سرگاز همینطوری راه میره. در خصوص معکوس هم با فشار پدال تا ته فشار به سرعت و نرمی معکوس جهت سبقت یا شتاب گیری بیشتر صورت می گیرد.
    – در خصوص سر و صدا در کفی بدلیل تعدد دنده این ماشین با دور موتور های پایین راه میره در نتیجه تقریبا صدای موتور بسیار ضعیف و کمتر از استاندارد را خواهید داشت و بخطار همین برخی به سر و صدای ریز گهگاهی داخل ادوات ماشین حساس شدن! جالب این جور آدم ها تو تویوتا اپیروس برقی بی صدا هم که بشینن طبق نظرات موجود باز هم حساس هستند، اما در سربالایی های شدید یا موقع معکوس گیری برای لحظاتی صدای بالای موتور را خواهید داشت که اینجانب در یک سربالایی شدید آسفالت که از کوه بالا میره با ال 90 هر دو ماشین را تست کردم، از نظر شتاب و قدرت بالا رفتن تفاوت جدی مشاهده نمیشه جفتشون حداکثر با دنده 2 می شد رفت از نظر صدا هر دو ماشین در سربالایی شدید به دور موتور بیشتری نیاز دارن و در نتیجه صدای جفتشون از حرکت در حالت عادی بیشتر میشه و تو چشم میاد (چون در سرعت کم صدای باد هم نیست) ولی BYD صداش کمی بیش از حد استاندارد است که با در نظر گرفتن حجم بالاتر و کمی ارفاق قابل قبول است. سر پیچ های بسیار شدید BYD به مراتب از ال 90 ظاهر شد.
    توجه داشته باشید پیش از خرید چنین ماشین هایی با طول زیاد باید فضای مناسب برای پارک را هم در نظر داشته باشید تا زجر نکشید، من این ماشین بدلیل برخورداری از پارکینگ مناسب بصورت مستقیم پارک می کنم ولی همسایه ما که خودروی جک دارد با وجود طول کمتر بخاطر موقعیت بد پارکینگ باید چه موقع پارک و چه در آوردن از پارک چندین بار عقب و جلو کند که بوی لنت و لاستیک فضا را پر میکند و کمتر از ماشین استفاده کنه!

  • ارش
    14 خرداد 1397

    سلام خدمت دوستان عرض کنم که هر چند امکانات بر روی کاغذ. این خودرو نسبت به قیمتش خوب به نظر میاد ولی متاسفانه شرکت کارمانیا در خصوص فروش و تعهداتشون خیلی ضعیف عمل میکنن من بهمن 96 یک اس6 ثبت نام کردم که قرار بر تحویل هفته اخر اردیبهشت 97 بود که هنوزم که نیمه خرداد ماه هست متاسفانه تحویل ندادن من نمیدونم اینا ثبت نامی سال قبل رو به تهداتشون عمل نکردن چرا برا تحویل تیر یا شهریور ماه ثبت نام میکنن احتمالا اونا رو سال بعد تحویل بدن

  • صالح
    31 خرداد 1397

    من این s6را ۵ ماه دارم خیلی راضی کننده است مناین ماشین با تحقیق ومقایسه با ماشینهای هم قیمت خریدم البته توسط آشناهایی که در استاندارد خودرو این ماشینو تست کردن راضی وبمن معرفی کروند من هم بررسی کردم البته در تهران وتعدادی از مراکز استان پشتیبانی خوبی داره.عمدتا راضی وساکت هستند .البته یه چندتایی که مشکل دارند نیز به لطف فضای مجازی صداشون بلنده .البته کارمانیا نیز باید سریعا رسیدگی کنه .اگر پول داشتم s7 رو ثبت نام میکروم

  • محمد
    2 تیر 1397

    کسی میدونهbyds7با حدود چه قیمتی به بازار میاد. آیا مرز170میلیون میشکنه؟

  • masoud
    3 تیر 1397

    چرا تو هیچ پیجی در مورد وضعیت دنده s یا همون اسپرت این ماشین حرفی نزدن؟ افرادی که بی وای دی اس 6 دارن دقت کردید تو این وضعیت رانندگی با ماشین چه حالی میده، عملکرد گیربکس و موتور در وضعیت s خیلی با وضعیت D فرق میکنه، به محض اینکه میذاری رو حالت s ماشین یه دنده کم میکنه و خیلی خوب گاز میخوره و دیرتر دنده عوض میکنه، کلا داره خوب عمل میکنه، منم بهمن تحویل گرفتم ازش راضی هستم اگه کیفیت قطعاتش در طولانی مدت خوب جواب بده که خیلی هم بهتره، و سواریش خیلی خوبه.

  • امین
    12 تیر 1397

    من این ماشینو دارم و به دوستانی که می خوان بخرن اس6 رو بشدت توصیه میکنم. با ابهت و جادار و قوی و کم مصرف و امن و مهم تر از همه بسیار نرم. سواری این ماشین لذت بخشه و اتاق کاملا بیصداست. انقدر راحت و نرم و بیصداست که من گاهی بی دلیل فقط واسه ریلکس شدن و موسیقی گوش دادن میرم بیرون باهاش یه دور میزنم. من نیوسانتافه هم روندم که نه نرمیش مثل اینه و نه کولرش. ماکسیما هم روندم که نسبت به این جلوبندیش رو دست اندازا صدا میداد و 4 دنده بودنش اذیت میکرد ضمنا مصرفشم بالا بود. ولی خوب قبول دارم قیافش خاصه و هر کسی شاید نپسنده که البته من ماشینایه با ابهت رو خیلی میپسندم.

    • اشکان
      5 خرداد 1398

      اگه اون جمله ی کم مصرف رو نمیگفتی باورم میشد ، اما این ماشین واقعا پر مصرفه و بازدهی موتور رو هم روی خود شیشه برچسب انرژی G زده یعنی پر مصرف ، نرمیشو قبول دارم اما بی صدایی رو خیر ، به نظرم در حد رقبای چینیش هم نیست به لحاظ کیفیت چه برسه نیوسانتافه .

  • احمدی
    9 مرداد 1397

    با سلام
    دوستان عزیز من بی وای دی اس 6 را در اسفند ماه 96 تحویل گرفتم تا الان 7000 کیلومتر استفاده کردم خیلی از عملکرد ماشین مخصوصا در جاده های کوهستانی صعب العبور راضی هستم
    تا امروز هم مشکلی پیش نیامده فقط برای گارانتی 3500 به نمایندگی رفتم که خیلی مودبانه و به موقع سرویس اولیه را انجام دادند(نمایندگی اردبیل) از تمام جنبه ها رضایت کامل دارم

  • اشکان
    5 خرداد 1398

    من دوماه داشتم اما با یه سری چیزاش حال نکردم، یه سری نکات رو باید خدمت دوستانی که قصد خرید دارن عرض کنم ، بحث ظاهر که سلیقه ایه و خودم ظاهرشو پسندیدم که خریدم ، داخل اتاقش هم خیلی جادار و خوش نشین هستش و کمک هاش هم واقعا خوب عمل میکنه و توی دست انداز جواب میده ، اما متاسفانه از نظر کیفیت به مراتب ضعیفتر از بقیه ی چینی های هم رده ی خودش هست ، هم از نظر جنس پلاستیک های توش ناجوره (نسبت به هایما و جک) و هم از نظر تکنولوژی فنی قدیمیه ، صدای زیاد موتور در دور های بالا اذیت میکنه ، تا دلتون بخواد ایراد های عدم دقت در مونتاژ داره ، سیستم پخشش افتضاحه ، کیفیت صفحه و دوربینش ضعیفه ، کلا خنگه و ماشینو که روشن میکنی چند دقیقه طول میکشه تا بیاد بالا سیستمش و حتی دوربین دنده عقبش هم تا چندین ثانیه کار نمیکنه و اعصابتو خراب میکنه (حتما باید پخشش با نمونه ی اندرویدی عوض شه اگه خریدین) ، توی سربالایی به دلیل وزن زیاد نفسش کمه ، مصرفش هم خیلی بالاس . صفحه آمپر هاش هم اولش که روشن میشه خیلی جذبت میکنه بخاطر اینکه گرافیکیه اما بعد چند روز یه حس اتوبوس پاکستانی بهت میده و دوست داری یکم از این حالت بچگانه دراد از نظر رنگ ، کاش سفید مشکی یا یه رنگ سنگین تری میزدن ، در کل به نسبت پولی که میدین به نظر من ارزش خرید نداره و شک دارم که این مدل به این شکل در آمریکا و اروپا فروخته شده باشه (چون توی تبلیغات هی میگن صادرات به آمریکا داشته ، بعید میدونم این مدلش باشه ) ، نکته ی آخر اسمش هم خیلی ضایس و کاش سر عقد عوضش کنن چون اون مدت هرکی میپرسید اسم این ماشین چیه و من میگفتم بی وای دی اس شش یه جورایی چپ چپ نگام میکردن ، موفق باشید.

    • امین
      17 آذر 1399

      کاملا با فرمایشتون مخالفم و معتقدم شما اصلا سوارشم نشدید.سپاس

  • مرادی
    10 خرداد 1398

    درود
    این ماشینو نزدیک یکساله ازش استفاده میکنم ، من حدود ۱۰۷ میلیون خریدم و تا بحال چند سفر رفتم و میتونم بگم در کل ماشین خوبی هست وبا مصرف بنزین بالا که اونم با موتور ۲۴۰۰ میشه گفت طبیعی هست . صدی بین ۱۲ تا ۱۵ لیتر میسوزونه تقریبا تو جاده های خودمون نمیشه سرعت رفت بدلیل دوربین و پلیس ولی اکثرا جاهایی که مطمئنم پلیس نیست سرعت ۱۵۰ میرم و تعادل خوبی داره و نرمه رانندگی باهاش لذت بخشه .
    مشکل صدای موتور داره
    نمایندگی با ۲ ماه تاخیر داد و اونم بدلیل اعتصاب کامیونها بود که البته سود تاخیر واریز کردن البته بابت ۲ ماه تاخیر با نمایندگی بحثم شد
    خدمات هم که تا به الان سرویس اولیه انجام دادم که هم زود و با کمال احترام نمایندگی صورت گرفت ( نمایندگی حاج ملک در بندرعباس )
    در حال حاضر تعدادش تو شهر روز به روز داره بیشتر میشه
    از نظر ظاهر نسبت به بقیه رقبا پایین تر هست و از نظر قدرت و جاداری خیلی سرتره نرمی هم تقریبا تو یه رده هستن
    پس توصیه من اینه که اگه ظاهر براتون زیاد مهم نیست بخرید ارزشش رو داره
    یا حق

    • ali
      22 مهر 1398

      سلام مطالب ارزشمند شما را خوندم و چون بعد از مطالعه و بررسی خودروهای هم رده قیمتی بنظرم این خودرو بهتر بود خرید کردم و الان که مدتیه دارم ازش استفاده میکنم با برخی نظرات شما موافقم یکی کند بودن دوربین و ضبط هست که کاملا حق باشماست از اونجایی که اینگونه خودروها برای دنده عقب رفتن دید کافی ندارن مجبوری تا بالا اومدن دوربین متوقف بمونی/در مورد متریال بکار رفنع داخلی اگر از جک و هایما بهتر نباشه یقینا بدتر نخواهد بود/درمورد سربالایی که فرمودید توان موتور پایینه بعرضتون برسونم محل کار من با محل زندگیم حدود70کیلومتر فاصله داره و محل سکونتمبه نسبت محل کارم700بالاتر ازسطح دریاست یعنی تقریبا تمام مسیر را بایدسربالایی طی کنم روزهای اول منم با همین مشکل مواجه بودم ولی بعد از مدتی که ار حالتS استفاده کردم تفاوت فاحشی را حس کردم که در خودروهایی مثل جک یا هایما اصلا وجود نداره هم سرعت و هم قدرت موتور مثال زدنی بود/در خصوص مصرف این خودرو حدود 3تا5لیتر در هر صد کیلومتر کمتر از جک مصرف میکنه بعبارتی جک بیشتر از این جا نداره وگرنه مصرف میکرد/در کل ماشین خوبیه جاداره،در حد خودش آپشن داره و نرمی فوق العاده ای داره که بقیه خودروهای هم رده ندارن

  • مهدی
    11 مرداد 1398

    سلام
    شرکت بی وای دی به همراه هاوال یکی از بهترین برندهای خودروسازی چین هستند که مجوز ورود به بازارهای انگلیس و استرالیا را دارن.
    درضمن شرکت بی وای دی بزرگترین خودروساز برقی هست که در امریکا اتوبوسهای برقی زیادی صادر کرده.
    حقیقتا خودم اس 6 و هاوال رو نداشتم ولی از دوستانی که دارن خیلی تحقیق کردم و در حد 4 تا 5 کیلومتر هر دو رو تست کردم.
    اگر واقع گرا باشیم با توجه به قیمتهای ماشینهای کره ای و ژاپنی و همینطور اروپایی این دو ماشین ارزش خرید خوبی دارن وگرنه کسی منکر کیفیت ماشینهای کره ای و … نیست.
    البته از بدقولی کارمانیا نباید گذشت هرچند بقیه شرکتها هم دست کمی از اون ندارند.

  • بی وای دی
    17 بهمن 1398

    دوستان بی وای دی s6 واقعا رانندگی نرم عالی و پر قدرت و شتابی داره ولی چنان گیربس افتضاحی داره که خدا میدونه فرمونشم کم میچیچه .مه شکنم نداره ولی جز معایب ذکر شده از هرنظر با سانتافه نیو و توسان قابل رقابته

  • مرتضی عابدی
    31 تیر 1399

    دوستان عزیز من 2 سال هست این ماشین رو دارم و 40 هزار کیلومتر رانندگی کردم و کلی مسافرت رفتم و خدا رو شکر تا الان به هیچ مشکلی برنخوردم
    موقع خرید کلی تحقیق کردم و محاسن و معایب اش رو با هم رده هاش مقایسه کردم
    در نهایت این ماشین رو به دلایل زیر انتخاب کردم
    1 ایمنی و امنیت بالا
    2 پلتفرم لکسوس و موتور تنفس طبیعی 2400 تویوتا راو4 نسل قبل (صدای زیاد موتور در دور موتور بالا به دلیل استفاده از زنجیر تایم به جای تسمه تایم هست که ارزشش رو داره)
    3 نرمی سیستم تعلیق و آسایش سرنشین در مسافرت طولانی
    4 اتاق بسیار بزرگ و جادار
    معایب
    1 مولتی مدیای قدیمی
    2 ظاهر نه چندان به روز
    3 بازار فروش ضعیفتر نسبت به جک و هایما
    نقاط ضعف و قوت رقبا
    جک و هایما موتور توربو دارن و نیازمند مراقبت و نگهداری و استفاده از بنزین با کیفیت هستند و به همین دلیل بیشتر گذرتون به تعمیرگاه میفته
    هردو قیافه به روز تری دارن و بازار فروش بهتر
    جک کروز کنترل نداره
    در هایما کیفیت متریال خیلی ضعیف هست
    تیگو 5 هم از نظر فنی از همه رقبا ضعیفتر هست فقط به لطف ظاهر فریبنده و آپشن میفروشه

  • سپهر
    24 آذر 1400

    سلام دوستان بزرگوار
    من بی وای دی اس6 دارم گیربکسش اذیت میکنه میخواستم بپرسم میشه گربکس این ماشین رو با گیربکس یه ماشین دیگه عوض کرد؟ کسی تجربه اینکار رو داره؟ ممنون میشم اگر راهنمایی بفرمایید
    گیربکس صدا میده و هنگ میکنه متاسفانه مکانیک هم تشخیص نمیده

    • مکانیک
      22 اسفند 1400

      تنها راهش فقط فروش ماشینه منم این مشکلو داشتم درست نشد.مثل من بفروشش پژو بخر🤣

    • جواد
      9 تیر 1401

      سلام دوست گرامی ؛
      خودروی بنده مدل ۹۶ هست .
      تا الان که درحال مرقوم کردن این پیام هستم بحمدالله هیچ مشکلی از طرف این خودرو در کارکرد ۱۱۰ هزار کیلومتر نداشته ام . بنده همه لوازم مصرفی را به موقع و طبق توصیه کمپانی و طبق دفترچه تعویض کرده ام .
      خصوصیات این خودرو نسبت به MVM X33 و JAC S5 ( که بنده قبلا داشته ام ) بسیار نرم بودن نسبت به ارتفاع خودرو ، مصرف پایین ، بیصدا بودن اتاق و سیستم تعلیق ، کیفیت بالا و زیبایی متریال داخل اتاق ، گیربکس دوکلاچه پرقدرت ، موتور میتسوبیشی کم هزینه و پرقدرت و بدون تسمه تایم ( تضمین دو میلیون کیلومتر انجین ای خودرو ) ، جاداری صندوق عقب و اتاق که بسیار محسوس و دلپذیر هست و….
      ضمنا به دلیل ارتفاع بلند این خودرو زمانیکه بر روی صندلی نشسته اید گمان میکنید که داخل کامیون در حال رانندگی هستید که همین امر تسلط فوق العاده ای را برای شما در رانندگی داخل شهر و جاده ایجاد میکنه لذا اوایل رانندگی کمی ترس از ارتفاع دارید که زود طبیعی میشه .

      مستدام باشید .🌹

    • جواد
      16 مرداد 1401

      سلام دوست گرامی
      گیربکس شما چه مشکلی داره ؟
      میشه دقیق توضیح دهید ؟
      بیشتر مشکل این گیربکس با تعویض روغن گیربکس و فیلتر گیربکس رفع میشه ! اکثر مشکلات گیربکس در عدم تعویض به موقع روغن هست ، ضمنا دسته موتور سمت گیربکس نیز ممکنه مشکل ایجاد کرده باشه .
      هواکش را باز کنید ، دسته موتور به راحتی قابل مشاهده است .
      در گروه واتساپی مربوط به مالکین این نوع خودرو عضو شوید و راهنمایی کامل بگیرید .
      موفق باشید .

  • Shayan
    6 اسفند 1400

    اقا این گرمکن صندلیش چجوری کار میکنه من گیرم

  • Daneshclup
    1 شهریور 1402

    سلام دوستان . امروز شهریور 1402 هستیم . میخوام بدونم اون دوستانی که ماشین رو داشتن ازش راضی هستند ؟ و اینکه ماشین زنجیر تایم داره یا تسمه ؟
    اگه دوستی از سمت اصفهان باشه و بتونه راجع به خدماتش و نمایندگی خدمات براش توضیح بده ممنون میشم چون کارمانیا دیگه منحل شده و ظاهرا کرمان موتور شنیدم خدمات میده به BYD درسته ؟

مشخصات فنی BYD S6
سال طراحی
2011
سیلندر
4
سوپاپ
16
تنفس پیشرانه
تنفس طبیعی
حجم موتور
2362 سی‌سی
حداکثر قدرت
160 اسب‌بخار
دور حداکثر قدرت
5800
حداکثر گشتاور
229 نیوتن‌متر
دور حداکثر گشتاور
4000
گیربکس
6 سرعته دو کلاچه
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
حداکثر سرعت
185 کیلومتر بر ساعت
شتاب ۰ تا ۱۰۰
13.9 ثانیه
وزن
1695 کیلوگرم
طول
4810 میلی‌متر
عرض
1855 میلی‌متر
ارتفاع
1725 میلی‌متر
فاصله بین دو محور
2720 میلی‌متر
ظرفیت باک
72 لیتر
مصرف سوخت ترکیبی
9.8 لیتر/۱۰۰Km
استاندارد آلایندگی
-
استاندارد امنیت
CNCAP 5
کیسه هوا
6 عدد کیسه هوا (شامل دو عدد کیسه هوا جلو، دو عدد جانبی و دو عدد پرده‌ای)
ترمز
سیستم ترمز هوشمند BOS - سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD - سیستم ترمز ضد قفل ABS ساخت بوش آلمان - عقب دیسکی و جلو دیسکی خنک شونده
سیستم صوتی
قابلیت پخش DVD - مسیریاب با نقشه ایران (GPS) - نمایشگر لمسی 7 اینچی - 9 عدد بلندگو - بلوتوث - پورت USB+AUX - کنترل سیستم صوتی، بلوتوث و کروز کنترل بر روی غربیلک فرمان
دیگر امکانات
صندلی‌های عقب مجهز به ایزوفیکس (Isofix) - پاور ویندوز - حالت رانندگی ECO - صفحه کیلومتر دیجیتال TFT با قابلیت تغییر رنگ ، تنظیم سرویس‌های دوره‌ای و مجهز به Trip Computer - سیستم تهویه مطبوع دو کاناله مجزا - صندلی راننده برقی و قابل تنظیم در 8 حالت - دستگیره‌های داخلی روکش کروم - آینه‌های جانبی تاشونده برقی به همراه گرمکن - درب باک برقی - اسپویلر عقب - هشدار فعال بودن ترمز دستی - هشداربسته نبودن کمربند سرنشینان جلو و باز بودن درب‌ها - فرمان و صندلی‌های چرمی - صفحه نمایش چند منظوره و نمایشگر دمای بیرون و داخل - آینه دید عقب با قابلیت کاهش اتوماتیک تابش نور به همراه قطب نمای الکترونیکی - سانروف دو حالته - رینگ اسپرت آلومینیومی 65R17/225 - روشن شدن اتوماتیک چراغ‌های جلو (Automatic Headlight) - چراغ‌های جلوی روشنایی در روز (Daylight) - چراغ خوشامد گویی بر روی آینه‌های جانبی(Welcome Light) - ورود بدون کلید - دوربین دید عقب - دوربین دید جانبی آینه سمت راست - سیستم کروز کنترل - آنتن سقفی - دارای اسپویلر عقب رنگ بدنه - لوگوی عقب LED - شیشه عقب دارای سیستم یخ زدا - کمربند ایمنی سه نقطه‌ای صندلی‌های جلو و عقب با هشدار بسته نبودن کمربند سرنشینان جلو - پشت سری قابل تنظیم صندلی‌های عقب - چراغ رکاب با لوگوی BYD - تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو - کاور کشویی بار - پورت ولتاژ خروجی 12 ولت در قسمت بار - لاستیک زاپاس با سایز اصلی و رینگ آهنی - صندلی ردیف عقب تاشو با قابلیت تنظیم پشتی و کفی و دارای تکیه گاه ساعد و جالیوانی - قابلیت تنظیم هشدار سرعت بیش از حد مجاز - آینه دید عقب با قابلیت کاهش اتوماتیک تابش نور به همراه قطب نمای الکترونیکی - 4 عدد سنسور پارک بر روی سپر عقب و 2 عدد سنسور پارک جلو - قفل مرکزی و سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر - استارت دکمه‌ای