در دنیای خودرو آدم چیزهای عجیب و غریب زیادی میبینید که بعضی از آنها حیرت آور و برخی دیگر هم خندهدار است. مک لارن P1 را که دیگر میشناسید؟! خودرویی فوق العاده قدرتمند و زیبا به همراه یک سیستم محرک هیبریدی که به عنوان پرچم دار فعلی مک لارن شناخته میشود، چند روزی میشود که سوژه خنده رسانهها شده است. البته کسی جرأت تمسخر مک لارن P1 را ندارد، ولی به تازگی فردی به نام “یاسید اووزیر (Yasid Oozeear)” طرحی غیرمعقول و کاملا دور از ذهن را ارائه کرده که به هیچ وجه در دنیای واقعی برپایه مک لارن P1 عملی نخواهد شد.
طرحی که در مورد آن حرف میزنیم، در واقع یک مفهوم گرافیکی از مک لارن P1 است که آن را در قالب یک خودروی “وانت” نشان میدهد، طرحی که با توجه به خصوصیات مک لارن P1 به هیچ وجه عملی نخواهد شد، زیرا سیستم محرک اصلی خودرو یعنی پیشرانه درون سوز 8 سیلندر آن در انتهای بدنه نصب میشود که حالا در این طرح کاملا حذف شده و یک فضای خالی برای توشه بار در نظر گرفته شده است (البته با توجه به تصویر میتوان یک قطعه خارجی را در محفظه بار مشاهده کرد که به نظر میرسد موتور درون سوز باشد، ولی بدون پوشش و حفاظهای استاندارد).
البته گفتنی است که هدف این طراح از آماده سازی این طرح، صرفا به نمایش گذاشتن تواناییهایش در طراحی و ویرایش خودروهاست، ولی اگر کمی معقولانهتر عمل میکرد، میتوانست طرحی ایدهآلتر و معقولتر آماده کند که موجبات خنده کاربران اینترنتی را فراهم نیاورد.
جهت یادآوری میتوان گفت که در محدوده قدرتی مک لارن P1 از سیستم محرکی الکتریکی و یک موتور درون سوز 3.8 لیتری هشت سیلندر استفاده شده که موتور درون سوز آن در دور موتور 7500 دور بر دقیقه حداکثر 727 اسب بخار قدرت و در دور 4000 هم نهایتا 720 نیوتن متر گشتاور تولید میکند که در کنار قدرت 176 اسب بخاری و گشتاور 130 نیوتن متری موتور الکتریکی، نیروی ترکیبی 903 اسب بخاری ( 664 کیلووات ) و گشتاور 850 نیوتن متری بدست میآید.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
با سلام…
واقعا هر برند بزرگ خودروسازی جهانی، باید هم که حداقل یک وانت داشته باشد !!!
مثلا ؛…
فورد، دوج، GMC، شورولت، تویوتا، نیسان، ایرانخودرو و سایپا !!!!!!!!!!!!!!!.
با پیوستن مک لارن، حالا دیگه حسابی جمع بزرگان جمع است !
حالا پراید وانت : “هی تازه وارد، به جمع ما خوش اومدی…فقط یادت نره که اینجا رییس، داییته” !!!
با آرزوی توفیق برای مک لارن وانت در رقابت با رقیبان !!!
هر کار کنه به وانت پیکان نمیرسه خخخ
کار نشد نداره، باور ندارن بدن به ایران!! وانتش رو تحویل بگیرن!
ببخشید بچه ها این وانت رو هم ایران ساخته یا خود مکلارن ؟
فکر کنم طراح یه ایرانی بوده اهل خوزستان چون اسمش عربیه
هنر نزد ایرانیان است وبس
فکر کنم تو بخش عقب وانت مکلارن از وانت آریسان ایرانخودرو هم الهام گرفته
عن وانتو در نیارین بزارین با وانت پراید خاص بمونه این سنگمنت
من فکر میکردم فقط توی ایران خودرو و سایپا از این اتفاقا میفته!!!!!
ایشون برادرزاده ی مدیرعامل سایپا هستن که مادرشون دختر مدیرعامل ایرانخودرو هستش
مک لارن چیه؟ این فیس لیفت آریسان که قرار با موتور tu5 تولید بشه
خدا لعنت کنه کسائی را که انقدر سواری ها رو وانت کردن تا بالاخره این قضیه به خارجی ها هم منتقل شد و اونارم خراب کرد…
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها