کمپانی خودروسازی میتسوبیشی برای تاخیری که در گیربکسهای CVT به هنگام شتاب گیری وجود دارد، برای دومین بار در این ماه فراخوان بازبینی و رفع عیب صادر کرده است.
این مشکل به گفته میتسوبیشی عمدتا زمانی رخ میدهد که میخواهید خودرو را متوقف کنید و یا اینکه از سرازیریها پایین آمده و میخواهید به راه خود ادامه دهد. در این جور مواقع، سوئیچهای گیربکس CVT سیگنالهای دریافتی خود را از دست میدهد و در همین هنگام، ECU گیربکس به نادرست تشخیص میدهد که راننده در حال تغییر وضعیت جعبه دنده از حالت “آزاد” به حالت “درایو” است، به همین دلیل نرم افزارهای مربوط برای جلوگیری از آسیب دیدگی جعبه دنده CVT، برق ارسالی به آن را قطع میکنند و همین موضوع باعث تاخیر لحظهای در عملکرد جعبه دنده میشود.
براساس آمارهای میتسوبیشی، خودروهایی که در این فراخوان بزرگ برای بازبینی جعبه دندههایشان قرار گرفتهاند، حدود 82 هزار و 436 دستگاه هستند که در مرحله اول تنها در بازار ایالات متحده آمریکا مورد بازبینی و رفع عیب قرار میگیرند که مدلهای آن به ترتیب زیر هستند:
– میتسوبیشی لنسر (مدل 2016) ساخته شده از 12 اکتبر 2015 الی 27 آپریل 2016
– میتسوبیشی اوتلاندر (مدل 2016) ساخته شده از 11 می 2015 الی 26 آپریل 2016
– میتسوبیشی اوتلاندر اسپرت یا همان ASX (مدل 2015-2016) ساخته شده از 25 ژوئن 2014 الی 8 جولای 2016
این مشکل برای اولین بار در ژانویه 2016 با شکایت یکی از مشتریان مطرح شد و در ماههای پس از آن بیشتر شد تا در نهایت میتسوبیشی را مجبور به فراخوان کند.
پیش از این هم برای گیربکسهای CVT میتسوبیشی ASX فراخوان بازبینی داده شده بود، ولی به خاطر نشتی مایعات از لولهها و اتصالات گیربکس که میتوانست منجر به آتش سوزی شود، حال دومین فراخوان برای گیربکسهای CVT میتسوبیشی صادر شده، ولی برای اصلاحات نرم افزاری.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
ميتسوبيشي تو زمينه خودرو خيلي خوب نيست و معمولا مشكلات اينگونه رو داره و تو ژاپني ها پايين تر از بقيه هست
اگر تو اینترنت کمی جستوجو کنیم متوجه میشیم خیلی از خودرو سازهای بزرگی مثل بنز و غیره هم فراخوان کم ندادند.
تو لینک های زیر لیست ۱۰ خودرو سازی که بیشترین فراخوان رو توی سالهای گذشته دادند رو میتونید ببینید.
http://car-brands.axlegeeks.com/stories/11843/car-manufacturers-with-most-vehicles-recalled#10-Honda-Motor-Company
https://www.yourmechanic.com/article/10-most-recalled-car-brands-by-jason-unrau
ماشینای ژاپنی اسباب بازی بیش نیستند
چه جالب ديگه چي …..! ميگم برنامه تخت گاز مجري و كارشتاس ميخواد چرا نميري تست بدي
آشغال های ژاپنی همانند اسباب بازی های دستکاری شده ای هستند که گیربکس و موتور ضعیفی دارند و مصرف بنزینشان نیز دست کاری شده است
شما تشریف ببرید اسباب بازی های کره ای یا چینی بخرید.ژاپنی باز ها میدونن چیکار دارن میکنن.
قابل توجه متعصبای و خشک فکر ژاپنی که هی میگن ژاپن و ژاپنی 10 20 30 40 و 50 سال بی عیب کار میکنه اون از asx که احتمال اتش سوزی داره اینم از لنسر تا ماشینای ژاپنی که تو ایرانن که فراخوان درستی نمیشن.برا همینکه فروش خیلی از محصولات بدون نمایندگی درست تو ایران سر انگشتیه.
خجالت نمیکشی که با سه نام امیر و اصغر و محمود پست گذاشتی، حداقل بین پست هات یک ساعت فاصله میزاشتی تا ضایع نشی، غصه نخور یک ماه دیگه مدرسه ها باز میشه
مدل 2014 لنسر موردی نداره?
کلا از بین دوستان کسی به آرین موتور زنگ زده یا مراجعه کرده بابت فراخوان?
من لنسر 2015 دارم زنگ زدم آرین موتور گفتن اگه این عیب داری بردار بیار ماشینو اگه نداری واسه سرویس که اومدی بررسی می کنیم من از گارانتی آرین موتور خیلی راضیم سرویس های ارزون و افراد آموزش دیده در ژاپن واقعا خیلی خوبه لنسر 2014 بهترین مدل لنسر تو ایرانه 2015 که کیلس حذف شد و گیربکس ها مشکل دار شد ولی 2014 ها مثل ساعت کار می کنن
محمود اگر وقت کردی ی سر ب سیستان بزن تا ببینی گیربوکس و موتور یعنی چی اگر هم وقت نداری ی نگاه به نیسان آبی و تواناییهاش بنداز من اگر قرار باشه ماشینم عیبی داشته باشه ترجیح میدم گیربوکسش مشکل داشته باشه در شتاب یا یکم مایعاتش نشت کنه و با بلند شدن بوی سوختگی خبر بشم تا این که بزنم رو ترمز بخاطر روشن نشدن چراغش یکی از عقب لهش کنه یا تو جاده چالوس به دلیل باز شدن کاپوت برم تو دره و الفاتحه
تو ایران کاری نمیکنن تازه مردمم خیلی بیخیالتر از اینا هستند
تمام خودروسازای جهان حتی general motors هم مرتکب اشتباهاتی میشن برندهای ژاپنی هم از این قاعده مستثنا نیستندو دلیلی نیست ما تو ایران که دهه ها از تمام کشورهای حتی جنگ زده همسایمونم عقبیم (از نظر واردات تعرفه ها مالیات دلال بازی و واسطه ها وسراخر مبلغی هم نمایشگاها میکشن رو قیمت کاسه ی داغ تر از اش باشیم و رگ گردنمون کلفت و باریک بشه )هیچ برندی نیاز به تعریف و تمجید ایرانی جماعت نداره به جر چینی ها که انها هم خودشونو جا انداختن.
من تعمیرگاه دارم منطقه آزاد اروند خوزستان روزانه خودرو های زیاد کره ای یا آمریکایی مراجعه میکنه اما خودروهای ژاپنیخیلی کم میان
با سلام
هزینه هاس سرویس های ادواری در نمایندگی های آرین موتور خیلی بالاست.
برای سرویس 45000 میتسوبیشی ASX از من 1300000 تومن می خواهند و می گویند 700000 تومنش فقط برای تعویض روغن گیربکسه.
این تعویضروغن با همان برند در خارج از نمایندگی های آرین موتور با 150000 تومن انجام می شه.
بنطر من گارانتی ه ساله ی آرین موتور یک دکان دوم اجحاف به خریداران محصولات میتس.و بیشی در ایران است و جا دارد اگر گوش شنوایی برای تضییق حقوق مردم در این مملکت وجود دارد رسیدگی کنند.
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها