نصب موتور نیسان GTR روی تویوتا GT86 +فیلم

ندارد ۱۱ شهریور ۱۳۹۵ - ۱۹:۳۰
ندارد عکاس

حداقل برای یک بار هم که شده، به این فکر کرده‌ایم که اگر موتورهای بزرگ را بر روی خودروهای کوچک بگذاریم چه اتفاقی رخ می‌دهد. و یا اینکه اگر موتورهای قدرتمند و بزرگ را بر روی خودروهای اسپرت (در حالت استاندارد قدرت کمتری دارند) بگذاریم، عملکردشان چگونه خواهد شد. در مسابقات درگ زیاد شاهد این عمل، یعنی نصب موتورهای بزرگ بر روی خودروهای کوچک هستیم، ولی حالا متخصصان استرالیایی در یک پروژه مشترک، قصد دارند موتوری بزرگ از خودروی سوپر اسپرت را بر روی خودرویی اسپرت نصب کنند تا خودروهای استاندارد جاده‌ای هم از این نعمت بی نصیب نمانند.
براساس چیزی که در وبسایت منبع منتشر شده است، دو شرکت خصوصی استرالیایی تحت عنوان “Street FX” و “GT Auto Garage” با یک همکاری مشترک، قصد دارند موتور نیسان GT-R را بر روی یک دستگاه تویوتا GT 86 نصب کنند تا این تویوتای اسپرت به حداکثر قدرتی 1000 اسب بخاری برسد، حالا چرا 1000 اسب بخار؟!
گفتنی است که تویوتا GT 86 تهیه شده توسط این دو گاراژ، متعلق به سال 2012 میلادی است که در حالت استاندارد زیر کاپوت خود از پیشرانه‌ای 2 لیتری حدودا 200 اسب بخاری سود می‌برد که حالا قرار است این موتور تبدیل به پیشرانه‌ای 3.8 لیتری از جنس BiTurbo، برگرفته از نیسان GT-R باشد تا حداکثر قدرت 200 اسب بخاری موتور به 545 اسب بخار افزایش یابد. ولی گویا این قدرت و گشتاور برای انجام پروژه کافی نیست، به همین دلیل علاوه بر اینکه موتوری بزرگ تر و قدرتمندتر برای تویوتا GT 86 در نظر گرفته شده است، بلکه یک بسته تقویتی هم بر روی موتور پیاده شده تا با توربوشارژرهای قدرتمند متقارن و یک سری بروزرسانی‌های سخت افزاری و نرم افزاری دیگر، این مقدار قدرت به 1000 اسب بخار افزایش پیدا کند.
البته اگر به گالری تصاویر یا ویدیو مربوطه نگاه کنید، خواهید دید که این پروژه در مراحل ابتدایی خود قرار دارد و فعلا تنها پیشرانه شش سیلندر نیسان GT-R در قاب شاسی تویوتا GT 86 جای گرفته است تا سر فرصت دیگر بخش‌های فنی و نرم افزاری خودرو به مجموعه اضافه شود.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • mojtaba
    11 شهریور 1395

    جووووون دیگه
    بچه گودزیلاا
    حرف نداره

  • ناشناس
    12 شهریور 1395

    میگم موتور ماشین سوپر اسپورت نیسان GT-R همراه با 4 توربو شارژ رو پراید نصب کنن فکر نکنم جواب بدن با اون بدنه قوی وسنگین پراید در ضمن اگه موتورش از بس که فنی و پیچیده است اگه باز بشه فکر نکنم بتونن دوباره موتور سرجاش بذارن این کار فقط از مهندس های سایپا و ایرانخرو بر میاد