همانطور که در خبرهای گذشته اعلام کرده بودیم، شرکت آرین موتور قصد دارد با واردات میتسوبیشی اوتلندر 2023، تجربه جدیدی از این کراس اوور ژاپنی را در ایران رقم بزند و در حال حاضر پارت اول محموله های این کراس اوور محبوب ژاپنی به گمرک رسیدند.
این خودرو که در چهار تیپ L-Line، M-Line، H-Line و P-Line عرضه میشود، مجهز به پیشرانه 1.5 لیتر توربوشارژ و گیربکس نوع CVT است که قابلیت شبیهسازی 8 دنده را دارد.
طراحی اوتلندر جدید، زاویهدار و مملو از خطوط تیز و تند است که به آن ظاهری جذاب و مدرن بخشیده است. جلوپنجره و چراغهای جلوی این خودرو دارای طراحی خاص و متمایزی هستند که تازگی و شخصیت منحصربهفردی را به این مدل اعطا میکنند. این ویژگیهای طراحی، میتسوبیشی اوتلندر 2023 را از دیگر رقبای خود در بازار ایران متمایز میکند.
در کابین اوتلندر 2023 نیز از مواد با کیفیت و صندلیهای چرمی استفاده شده تا فضایی آرامبخش و لوکس را برای سرنشینان فراهم آورد. صفحه کیلومتر دیجیتال، دوربین دید عقب، سیستم صوتی با کیفیت بالا و مجموعهای از امکانات رفاهی دیگر، از جمله ویژگیهای درون کابین این خودرو محسوب میشوند که تجربه سفر با آن را لذتبخشتر میکند.
بر اساس اطلاعات منتشر شده از گمرک، هر یک از تیپهای میتسوبیشی اوتلندر 2023 دارای ارزش گمرکی متفاوتی در محدوده 18.8 تا 19.2 هزار یورو (معادل 1.139 تا 1.160 میلیارد تومان) و مونتاژ کشور چین هستند. این امر میتواند به معنای قیمتگذاری متفاوت برای هر تیپ باشد که البته باید منتظر اعلام قیمت نهایی از سوی شرکت آرین موتور ماند.
در مجموع، میتوان گفت که بازگشت میتسوبیشی اوتلندر با ظاهر جدید، امکانات رفاهی بهروز و گزینههای متنوع پیشرانه و آپشن، فرصت مناسبی را برای خریداران علاقهمند به خودروهای شاسیبلند در ایران فراهم میکند تا این کراساوور ژاپنی را تجربه کنند. این خودرو میتواند روزهای خوش پیش از ممنوعیت واردات خودرو را برای طرفداران برند میتسوبیشی تداعی کند و انتظارات آنها را از یک خودروی شاسیبلند مدرن و کاربردی برآورده سازد.
علاوه بر ویژگیهای طراحی و امکانات رفاهی، عرضه اوتلندر 2023 در چهار تیپ مختلف نیز این امکان را به خریداران میدهد تا بر اساس نیازها و بودجه خود، گزینه مناسب را انتخاب کنند. این موضوع میتواند به افزایش رضایت مشتریان و در نتیجه فروش بهتر این مدل در بازار ایران کمک کند.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.

امیدوارم موتور تنفس طبیعی حجیم تر هم داشته باشد. حالا با آپشن کمتر.