ورود انبوه پیکاپهای چینی به بازارهای صادراتی آنها نظیر ایران، باعث شده است تا این خودروها مورد توجه بخش بزرگی از کاربران قرار بگیرند. با این حال پیکاپهای چینی بسیار جذابتر از آنچه هستند که در نگاه اول به نظر میرسند. گریت وال کینگ کونگ یکی از همین پیکاپها است، خودرویی که میتواند در بازارهای صادراتی محبوب ظاهر شود.
گریت وال کینگ کونگ در واقع نسخه پیکاپ از شاسی بلند تانک 500 است. خطوط طراحی این دو خودرو در اکثر بخشها مشابه هستند. با این حال در قسمت عقب نیاز به طراحی چراغهای جدید با لبههای کرومی احساس میشد. این خودرو با طول 6 متر، یک پیکاپ کاملا بزرگ محسوب میشود.
گریت وال کینگ کونگ در دسترس مشتریان روس قرار دارد. نسخه پایه آن با موتور دولیتری توربوشارژر بنزینی با کد GW4C20B عرضه میشود که راندمان آن 190 اسببخار است. این پیشرانه روی خودروهایی همچون هاوال F7 و F7x نیز نصب شده است. دومین پیشرانه موجود برای گریت وال کینگ کونگ، موتور توربودیزل دولیتری GW4D20M با قدرت 150 اسببخار است.
تیپ پایه این خودرو با پسوند کامفورت، به قیمت 3 میلیون روبل (دو میلیارد تومان) به فروش میرسد. تیپ مجهزتر الیت 3.2 میلیون روبل (دو میلیارد و 185 میلیون تومان) قیمت دارد. تغییر پیشرانه بر قیمت خودرو تاثیری ندارد. هر دو تیپ خودرو نیز با سیستم انتقال قدرت چهارچرخ محرک و گیربکس شش سرعته دستی عرضه میشوند.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.

این چینی ها نمیخوان یه موتور ۶ سیلندر بزارن رو ماشین های فول سایز؟! حداقل واسه بازارهای صادراتیشون
دو تا موتور ۱.۵ و ۲ لیتری دارن که از میتسوبیشی گرفتن همونا رو با توریو روی ۲۰ میلیون خودرو از سایز مینی تا این وانت فول سایز نصب میکنن! و شاید رو کامیونتهاشون هم نصب کنن