مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به همراه تعدادی از اعضای هیئتمدیره و مدیران ارشد این گروه، با حضور در شرکت پارس خودرو، از خطوط تولید این شرکت بازدید و برنامهها، ظرفیتها و چالشهای موجود را بررسی کرد.
علی شیخزاده، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، در این بازدید به همراه محمدرضا شیخعطار، عضو هیئتمدیره و قائممقام مدیرعامل در حوزه شرکتهای تولیدی و تأمین گروه، مهدی رادمنش، قائممقام مدیرعامل در توسعه محصول، و تعدادی از مدیران ارشد حضور داشت. هدف اصلی این بازدید بررسی وضعیت کنونی تولید در پارس خودرو، شناسایی ظرفیتهای بالقوه و مواجهه با چالشهای موجود بود.
ارزیابی ظرفیتها و برنامههای توسعه
در جریان این بازدید، توانمندیهای پارس خودرو در حوزه تولید مورد بررسی قرار گرفت. همچنین برنامههای این شرکت برای توسعه محصولات و تنوعبخشی به سبد محصولات تولیدی، از جمله خودروهای لوکس و مدرن، بهعنوان بخشی از اهداف استراتژیک سایپا مورد بحث قرار گرفت.
علی شیخزاده در این بازدید با تأکید بر ضرورت همافزایی میان شرکتهای تابعه سایپا، اظهار داشت: «افزایش کیفیت محصولات و حرکت به سمت تولید خودروهایی با استانداردهای جهانی نیازمند برنامهریزی دقیق و استفاده از فناوریهای پیشرفته است. همکاریهای استراتژیک و انتقال دانش میتواند نقشی کلیدی در ارتقای جایگاه پارس خودرو در بازار رقابتی داشته باشد.»
توجه به چالشها و برنامههای آتی
در این بازدید، مدیرعامل شرکت پارس خودرو، بهمن حسینزاده، گزارشی جامع از وضعیت فعلی خطوط تولید، برنامههای توسعهای و اهداف آتی ارائه کرد. او با اشاره به اهمیت بهبود فرآیندهای تولید و سرمایهگذاری در فناوریهای جدید، بر تعهد این شرکت در افزایش رضایت مشتریان تأکید کرد.
همچنین در این جلسه، موضوعات مرتبط با رفع موانع تولید و ارتقای بهرهوری در دستور کار قرار گرفت. مدیران ارشد سایپا و پارس خودرو به بررسی راهکارهای تسریع در اجرای پروژههای در حال توسعه و افزایش ظرفیت تولید پرداختند.
اهمیت استراتژیک بازدید
این بازدید نشاندهنده توجه ویژه گروه خودروسازی سایپا به پتانسیلهای شرکتهای تابعه، از جمله پارس خودرو، است. رویکرد مدیریتی برای تقویت جایگاه رقابتی این شرکتها در بازار، میتواند ضمن بهبود فرآیندهای تولید، به تحقق اهداف کلان صنعت خودرو در کشور کمک کند.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
عموجون کدوم دستگاه اجازه خالی فروشی به سایپا داده کلی پول از مردم گرفته که ملت همون موقع طلا خریده بودن الان راحت یک ماشین صفر خیلی بالاتر از اطلس میتونستن بخرن هیچ دستگاهی هم جواب گو نیست تازه سایپا اومده پیشنهاد کوییک با افزایش قیمت به حواله داران اطلس میده:/
ههههه
برای ما پیام امده بجای لطلس ،موییک ببرید.ای وای از این پیشرفت
سلام
پارس خودرو به تعهداتش عمل کند ۳ ماه تکمیل وجه کردیم هنوز سهند s رو تحویل نداند و جوابگو هم نیستند
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها