دنیای اقتصاد: در شرایطی که وزارت صنعت، معدن و تجارت هنوز قانون شفاف و جامعی برای ممنوعیت واردات خودروهای ساخت آمریکا ابلاغ نکرده، ثبتسفارش و ورود برخی از این خودروها از هفته گذشته متوقف شده و ممنوعیتهای جدید نیز در راه است.چند ماه پیش بود که وزارت صنعت اعلام کرد ورود خودروهای آمریکایی به کشور ممنوع است و در این راستا حتی ثبتسفارش 400 دستگاه شورولت ازسوی یکی از واردکنندگان کشور باطل شد.
در مصوبه ابلاغی وزارت صنعت اما یک ابهام بزرگ وجود داشت و آن، تفکیک نشدن خودروهای آمریکایی از خودروهای ساخت این کشور بود. بهعبارت بهتر، مطابق مصوبه این وزارتخانه، تنها خودروهای آمریکایی از جمله جنرال موتورز و فورد و کرایسلر، امکان ورود به ایران را نداشتند و فرقی هم نمیکرد مبدأ تولیدشان، ایالاتمتحده آمریکا باشد یا کشوری دیگر. در واقع صرف آمریکایی بودن خودروها، امکان ورودشان به بازار ایران را سلب میکرد و از همینرو واردات این خودروها در همان گام اول، متوقف شد. این در حالی بود که خودروهای غیرآمریکایی اما ساخته شده در این کشور، همچنان ثبتسفارش شده و ممنوعیتی برای ورود به بازار ایران نداشتند. بهعنوان مثال، تویوتاهای هیبریدی که تنها در آمریکا تولید میشوند، تا همین چندی پیش ثبتسفارش و واردات شان آزاد بود؛ زیرا در مصوبه اولیه وزارت صنعت، معدن و تجارت، منعی برای ورود آنها به کشور به چشم نمیآمد. در حال حاضر اما ظاهرا وزارت صنعت واردات خودروهای غیرآمریکایی ساخت این کشور را نیز ممنوع دانسته، هرچند هنوز رسما مصوبهای در این مورد ابلاغ نکرده است. این عدم شفافیت، به نوعی برخی واردکنندگان را دچار سردرگمی کرده و آنها دقیقا نمیدانند که آیا میتوانند خودروهای غیر آمریکایی ساخت این کشور را وارد کنند، یا اینکه حکم این محصولات نیز حکم خودروهای آمریکایی است.
در این مورد فربد زاوه، کارشناس خودرو کشور عقیده دارد وزارت صنعت بهتر است در راستای شفافسازی موضوع، ضمن اعلام هدف خود از ممنوعیت واردات خودرو از کشوری خاص، ابهامات موجود را برطرف کند. وی میگوید: اگر هدف از این ممنوعیت، منفعت نرساندن به آن کشور خاص است، پس دیگر فرقی نمیکند خودرو جزو برندهای آن باشد یا ساخت این کشور، زیرا در هر صورت سودش به جیب آن کشور خواهد رفت. به گفته وی، با مبنا قرار دادن این موضوع (منفعت نرساندن به کشوری خاص) طبعا وزارت صنعت، باید واردات خودروهای آمریکایی و خودروهای ساخت این کشور را توامان ممنوع کند. گفتههای این کارشناس اما در شرایطی است که خبر میرسد تا به امروز ثبتسفارش و واردات تویوتا کمری هیبرید متوقف شده است و این محصول امکان ورود به کشور را نخواهد داشت. کمری هیبرید خودرویی است که تنها در آمریکا به تولید میرسد؛ بنابراین از نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت، محصولی متعلق به این کشور است و نباید وارد ایران شود.
به جز کمری هیبرید اما طی چند روز آینده واردات برخی دیگر از خودروهای ساخت آمریکا نیز به کشور ممنوع خواهد شد و وزارت صنعت در راس این اقدام قرار دارد. در این بین، محصولات هوندا بیش از سایر خودروهای ساخت آمریکا، از تصمیم جدید وزارت صنعت متاثر خواهند شد. همچنین ثبتسفارش و واردات بی ام وهای شاسیبلند به ایران نیز در آستانه ممنوعیت قرار خواهد گرفت، زیرا مبدا ساخت محصولات شاسیبلند این خودروساز آلمانی، خاک ایالاتمتحده آمریکا است. از سویی اما صحبتهایی مبنیبر ممنوعیت واردات تویوتا پریوس هیبریدی به کشور نیز مطرح است که البته به گفته برخی کارشناسان، این محصول علاوهبر آمریکا در ژاپن نیز تولید میشود؛ بنابراین شاید بتوان همچنان آن را وارد کشور کرد.
اثر ممنوعیت جدید بر بازار
اما وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی محدودیتی جدید را برای خودروهای وارداتی در نظر گرفته که این موضوع بر بازار خودروهای خارجی کشور اثرگذار خواهد بود.این اثرگذاری از آن جهت است که برخی از خودروهای خارجی بهدلیل اینکه تنها در کشوری خاص به تولید میرسند، دیگر امکان ورود به ایران را ندارند. طبق سیاست خودروسازان بزرگ دنیا، آنها برخی از محصولات شان را در خارج از کشور خود تولید میکنند و این اقدام بیشتر با میزان تقاضا برای خودروها در ارتباط است. گاهی خودروسازان تشخیص میدهند که تولید فلان محصول خود را فقط و فقط در یک کشور خاص انجام دهند و با این حساب، مبدا صادرات خودرو موردنظر، تنها همان کشور محل ساخت آن است. بهعنوان مثال، رنو فقط در رومانی اقدام به تولید محصولات متعلق به برند داچیا میکند و همچنین قصد دارد مدلهای جدید داستر و سیمبول را نیز تنها در ایران به تولید برساند.
از قضا برخی از خودروهای وارداتی به کشور در خاک آمریکا تولید و مبدا دیگری ندارند؛ بنابراین یا باید این موضوع را از مساله کلی (ممنوعیت واردات خودروهای آمریکایی) تفکیک یا واردات آنها را نیز ممنوع و متوقف کرد.با این حساب، اقدام وزارت صنعت در اعمال محدودیت برای ورود خودروهای ساخت یک کشور خاص، عملا به محدود شدن بازار میانجامد و دست مشتریان را از برخی محصولات کوتاه میکند. مساله دیگر اما به رسمی شدن نمایندگیهای واردکننده خودرو به کشور مربوط میشود که این موضوع نیز با توجه به ممنوع شدن واردات خودروهای ساخت کشوری خاص، چالشبرانگیز خواهد بود.وزارت صنعت خود اصرار دارد که نمایندگیهای واردکننده باید مجوز فعالیت رسمی از شرکتهای خارجی مادر بگیرند، حال آنکه این رسمی شدن با ممنوعیت جدید واردات همخوانی ندارد.طبعا وقتی نمایندگیها حالت رسمی به خود پیدا کنند، تمام خودروها باید از طریق شرکتهای خارجی و بدون واسطه راهی کشور شوند و دیگر امکان ورود متفرقهها وجود نخواهد داشت. با این حساب و با توجه به قانون جدید ممنوعیت واردات خودروهای ساخت کشوری خاص، بهصورت رسمی نمیتوان برخی خودروها را روانه کشور کرد. این در حالی است که اگر واردات خودروهای موردنظر ممنوع نمیشد، این خودروها میتوانستند بهصورت مستقیم و ازسوی شرکتهای خارجی مادر، راهی بازار ایران شوند.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
باز هم دسیسه ای دیگر خنثی شد درود بر مسئولین که انقدر به فکر مردم هستن خسته نباشید میگم به دغدغه های عزیزان
یسری خارجیها تحریممون کردن گفتیم تحریمهای ظالمانه برداشته بشه ال میشه بل میشه تحریمهای خارجی برداشته شد هیچ اتفاقی نیفتاد حالا بجایی رسیدیم که خودمون داریم خودمون رو تحریم می کنیم فکر نمی کنم با برداشته شدن تحریمهای خودی هم انفاق خاصی بیفته فقط با این روندی که داره پیش میره دوباره برمی گردیم به شرایط دهه هفتاد که انتخابی جز پیکان نبود و برای همین پیکان سفید یخچالی صفر باید 5 سال منتظر می موندیم!!!!!
مچکریم
واقعا چرا آخه همه چیمون به سیاست ختم میشه…افسوس
خخخ..جقد خنده دار..بجان خودم اینا هیچی حالیشون نیس….بی ام وارد نمیشه…تویوتا وارد نمیشه..فورد وارد نمیشه..شورولت..هیوندای ساخت امریکا….جیپ…. دیگه چی موند لامصب…فقققققققط محصولات چینی باید وارد شه… یا اینکه تولید داخل بخریم..اونم نه با میل شخصی.. ب زور
امريكا فقط ماشين ميسازه نه ؟ دارو تجهيزات پزشكي ماشين الات صنعتي تجهيزات ساختماني از همه مهمتر دانش فني اينا چي توليد امريكا نيست ؟ بعدم برا مردم ممنوع برا اقايون ازاد ؟
آفرین به وزارت صنعت که مسائلو این طور ریز بینانه بررسی میکنه وبین ماشین آمریکایی و ماشینای غیر آمریکایی تولید شده در خاک آمریکا تفاوت قایل نمیشه و در نهایت واردات همه رو ممنوع میکنه !!!!!!!!!!!!!
بابا جمع کنید این مسخره بازی هارو اگه امریکا بده تو همه چی بده همین چند روز پیش بود با افتخار از رزمایش هوایی با هواپیماهای اف۱۴ و اف ۴ میگفتن صدا و سیمای جمهوری اسلامی هم که ۲۴ ساعته داره فیلمای امرکایی پخش میکنه حالا میگن ماشینایی که از بغل امریکا هم رد شده باشه ممنوع ورودش
جای تعجبه که از زادگاه اولیه خودرو نمیتوان خودرو خرید. بخصوص خودرو های برقی همچون TESLA. از مسئولین انتظار میرود سیاست را از اقتصاد جدا بدانند که متاسفانه چنین نشده است.
مملکت گل و بلبل بی حساب کتاب با مسئولین اسکل
ممنون كه به انحصاري شدن بازار كمك كرديد باز ديدن منافعشون به دست شركت هاي خصوصي به خطر افتاد و جيبشان خالي شد گفتن بذار شركت هاي واردات دولتي ببرند چرا خصوصي ببره چرا اجازه بديم رقابت باشه وقتي ميشه انحصاريش كرد وقتي ميشه خودشون سود ببرند و به ريش ما مردم بخندند شركت هاي آمريكايي حتي پول ته جيبشان هم نيست ما كجاييم و اونا كجااا
خودشون مثل گاو شیرده دارن پول مردمو میخورن اونوقت تا صحبت از امریکا میشه به بحانه تحریم های قبلی دارن ادا در میارن تا بازار رقابتی نباشه و لگن های خودشون فروش بره متاسفم خدا که همچین آدم هایی خلق کردی
میگن چرا اینقد تو جاده ها کشته میدیم خوب احمق ها وقتی همه چی داری ممنوع میکنی فقط چینی و ایرانی ک یکی از اون یکی آشغالتره میشه سوار شد میخوای کشته ام ندی؟ نگا مملکت دست چ بیسوادایی افتاده!!!!!!!!!! متاسفم واسه خودم ک تو همچین کشوری دارم زندگی میکنم ک پول ی ماشین ژاپنی میدی ولی چینی و ایرانی آشغال سوار میشی
واقعا دم مسئولین و مخصوصا وزارت صنعت و معدن-تجارت گرم!
با این تصمیمشون تمام دغدغه های من جوون 23ساله رو حل کردن!دیگه خیالم راحت شد که هرگز خودم و خانوادم سوار ماشینای بی کیفیت و گرون و پر مصرف آمریکایی نمیشیم و از خودروهای تکنولوژیک و با کیفیت وطنی و چینی استفاده میکنیم!
دلم واسه اون بدبختایی می سوزه که این چند مدت اخیر توی نمایندگیهای هوندا تو شهرای مختلف استخدام شدن و خوشحال که تو این وانفسای بیکاری یه شغل با کلاس پیدا کردن .و حالا لابد باید بعد ازین خبرها دست و دلشون بلرزه که کی از کار بیکار بشن و دوباره بیکاری و هزار غصه و درد بی درمون…
پس هواپیما های بوئینگ قراره از کدوم قبری بخرن؟
ماشین رو تحریم میکنیم ، واسه هواپیما میریم التماس؟
اره دیگه ماشین واسه ملت ایرانه ، ملت هم که سازگار با همه شرایطی هستن
اون خبره رو يادتونه هنوز
تصادف شاخ به شاخ يه نماينده مجلس و راننده شخصيش سوار بر لكسوس با ٢٠٦؟
فقط خواستم يادآوري كنم حجم موتور ماشينش بالاي ٢٥٠٠ بود
و يادآوري كنم كه اينا همش واسه ماهاست، اونا فرق دارن …
توی هزاره سوم ببینید دارن در مورد چه چیزهایی حرف میزنند
جالب اینه که همشون هم پاس آمریکایی دارن:(
هر دم از این باغ بری میرسد .
این دستاورد ملی و تاریخی رو به هموطنان تبریک میگم، ما با تحریم کردن واردات خودروهای ژاپنی ساخته شده در امریکا مشت محکمی به دهان استکبار کوبیدیم و دندوناشو تو شکمش ریختیم. اصن آمار داشتیم که بیش از 80 درصد از بودجه امریکا از طریق صادرات خودرو به ایران تامین میشه که خوشبختانه کارشناسان عزیز ما جلوی این جنایت رو گرفتن و به زودی شاهد نتایج بینظیر این طرح خواهیم بود. پس از این به زودی به دلیل طراحی شدن خودرو در امریکا به طور کل تولید و واردات خودرو ممنوع میشه و میتونیم از اسب و قاطر استفاده کنیم. خدا قوت
,به به واقعا تمام دغدقه ی کشور با اینکار حل شد و مردم هیچ مشکلی ندارن و با اینکار خیلی خوشحال شدن که هیچ مشکلی تو زندگیشون نیست و این مشکلم حل شد الان با خیال راحت محصولات با کیفیت ایران خودرو و سایپا رو میخرن و لذتش میبرن.اخه اینا هم شد ماشین قرار بود بیاد فقط پراید و سمند بخرین که به مرگ میر کشور کمک کنید
از ته قلب میگم خدا لعنت کنه کسایی رو که نمیخوان مردم ماشین خوب سوار شن و با پراید و پژو به کام مرگ میرسوننشون
والا بلا ایران دیگه جای زندگی نیس هر روزم داره بدتر میشه ما که رفتیم هر کیم خاست بمونه نوش جونش
با سلام ممنون از اطلاعات
یکی نیست به اینا بگه شما تو جمع بندیاتون واردات خودرو از چین رو هم حساب کردین ایا؟ و این چه سیاست کثیفیه که ایران داره.چه حمایت از تولید داخلی؟بابا 40سال حمایت کردین هیچی نشد و هر روز بدتر شد بازم حمایت بجای ازاد سازی بازار و نگرفتن عوارض ورودی؟ تا کجا این دزدیا ادامه داره؟ به ازای هر خودرو حتی هیوندا یا کیا کره جنوبی پول یک یا دو ماشین فرسودرو میگیرین هی قانون جدید در جهت فشار به واردات و حمایت اشغال داخلی وضع میشه.ایا اگه به جای اینهمه حمایت کلا بگین میتونن تولید کنن خوب با قیمت واقعی یا نه اگه نمیتونن فرصت و جا رو بدن به اونا که میتونن تا بحال رو به راه نشده بود خودرو داخلی؟ ایا این دزدی نیست که طرف ماشینو میسازه اونهمه هزینه میکنه شما دو تا سه برابر اون کارخونه پول میخورین تا خودرو رو تحویل مردم این کشور که دنبال فقط کیفیت بالاتر و امنیت میگردن بدین؟ ایا این خیانت به داخلی محصول نمیشه که به زور و عوامل دروغی اشغال ایرانیو میچپونید به مردم عوض اینکه به فکر امنیت و راحتی ادمای ایران باشین که میتونن با این پولی که میدن بابت این اشغالای ساخت داخل بیشتر جونشون حفظ بشه؟ و هزار ایا دیگر ….میدونم 40 سال این حمایت از خودیاتون میکنید اما 40 سال دیگه هم به این دزدیا ادامه بدین درست نمیشه مگه اینکه همچی به قیمت واقعی عرضه بشه و بازار ازاد بشه
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها