سدان پرچمدار سایک رووی M7 با طراحی عضو سابق ب ام و معرفی شد

آراد فلاح ۲۰ مرداد ۱۴۰۴ - ۱۱:۰۰
ندارد عکاس

برند رووی در حال آماده شدن برای عرضه سدان پلاگین هیبریدی M7 است. در ماه ژوئن، شرکت چینی تصاویر رسمی نمای بیرونی این سدان را منتشر کرد و حالا تصاویر فضای داخلی آن هم منتشر شده است.

سدان رووی M7 نسخه تولیدی کانسپت رووی پرل محسوب می‌شود، که در ماه آوریل رونمایی شد. جوزف کابان طراح سابق ب ام و و فولکس واگن این مدل جدید را طراحی کرده است. از جمله کارهای قبلی کابان می‌توان به طراحی مدل‌های اشکودا و آئودی، همکاری در ساخت ابرخودروی بوگاتی ویرون و حضور کوتاه در رولزرویس اشاره کرد.

در فضای داخلی رووی M7 شاهد پنل جلوی ساده، نمایشگرهای جداگانه برای پنل ابزار و سیستم چندرسانه‌ای، فرمان دوپره و تونل مرکزی دوطبقه هستیم. به جای انتخابگر دنده معمولی، یک اهرم تعویض دنده روی ستون فرمان قرار دارد. زیر تبلت مرکزی بزرگ، ردیفی از کلیدهای فیزیکی دیده می‌شود. در زیر آن‌ها دریچه‌های هوا و پد شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند قرار دارد. این مدل به دستیار هوش مصنوعی مجهز است و صندلی‌های آن با متریال نرم و راحت دوخته شده‌اند. این مدل دارای ۲۸ محفظه ذخیره‌سازی در کابین و حجم صندوق عقب ۵۲۷ لیتر است.

این سدان چینی از جلوپنجره جذاب با نوارهای کرومی عمودی و تزئینات براق روی سپرها و نمای جانبی برخوردار است. این مدل همچنین از چراغ‌های جلوی دوبخشی و چراغ‌های روز LED بهره می‌برد.

رووی M7

رووی M7 دارای طول ۴.۹۴ متر، عرض ۱.۸۹ متر، ارتفاع ۱.۵۱ متر و فاصله محوری ۲.۸۲ متر است. بنابراین اندازه سدان رووی با فولکس واگن پاسات بازار چین قابل مقایسه است، که آن هم در کارخانه سایک تولید می‌شود.

پیشرانه هیبریدی DMH شامل یک موتور ۱.۵ بنزینی با توان ۱۱۲ اسب بخار و یک موتور الکتریکی با قدرت ۱۸۶ اسب بخار است. هنوز اطلاعاتی در مورد باتری این مدل منتشر نشده است. این سدان دارای برد برقی ۱۶۰ کیلومتر و برد کلی ۲۰۵۰ کیلومتر براساس چرخه CLTC است.

رووی M7 در آینده نزدیک به طور کامل رونمایی می‌شود و تا پیش از پایان سال جاری میلادی وارد بازار خواهد شد.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • Arta
    21 مرداد 1404

    جلوش واقعا شبیه bmw هست …