بایک X25

آیکون موتور
حجم موتور
1499 سی‌سی
تنفس موتور
تنفس موتور
تنفس طبیعی
آیکون قدرت موتور
حداکثر توان
114 اسب‌بخار
آیکون گشتاور
حداکثر گشتاور
148 نیوتن‌متر
آیکون گیربکس
گیربکس
4 سرعته خودکار
مشاهده همه مشخصات
فهرست مطالب

بررسی بایک X25

بایک با همکاری دیار خودرو شروع به عرضه بایک X25 کرده است. بایک X25 کراس اوور جمع و جور شهری است که رقیب مستقیمی برای خودروهایی چون رنو ساندرو استپ وی یا چانگان CS35 خواهد بود. بایک X25 از نظر پیشرانه نیز شبیه این دو خودرو است اما از نظر گستردگی خدمات پس از فروش در شرایط پایین ترین نسبت به سایپا قرار دارد. همچنین دانگ فنگ H30 کراس ایران خودرو را نیز باید رقیبی سرسخت برای بایک X25 بدانیم.

امتیاز این خودرو
0 از ۵
0 رای
عملکرد فنی و موتوری
0
طراحی و ظاهر خودرو
0
امکانات ایمنی و رفاهی
0
ارزش خرید به نسبت قیمت
0
خدمات پس از فروش
0

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • ناصر
    8 اسفند 1397

    نمیدونم تا چه زمانی ملت باید دلخوش اینگونه خودرو ها باشند بااین قیمت های نجومی انگار پول علف خرس شده درسته که الان مثلا این خودرو شرایط گارانتیش مناسب نیست ولی طولی نمیکشه که مثل اچ سی کراس یک موتور تی یو ۵ روش قرار میگیره که دیگه دردسر گارانتی هم ملت نداشته باشن توی این کشور ۲ خودروساز دولتی هرکاری بکنن به نفع ملت نخواهد بود وباعث عقب ماندگی صنعت خودرو همین ۲ خودرو ساز هستن شما شرکت پارس خودرو را درنظر بگیرید سالهای ۸۹ تا ۹۲ باورود ومونتاژ خودرو نیسان تیانا بهترین کار ممکن را کرد وهنوز هم لاشه این خودرو ها باشرایط نسبتا خوبی دربازار وجود دارند که سالهای زیادی میتوانند قابلیت استفاده داشته باشن اما بعلت نرخ ارز قطعات گرانی دارند واصالت خودرا حفظ کرده اند ولی به نسبت گران بودن قطعاتشان بیش از ۲ برابر مدت چینی ها دوام دارند اما اتومبیلهای چینی نه تنها کیفیت ندارند بلکه قیمتهای گزاف تر از خودروهای ژاپنی همرده خود خواهند داشت واتومبیلهایی نیستند که بتوان مانند ژاپنی ها حتی کره ای ها برای استفاده ۱۰ سال یا بیشتر روی کارکرد آنها حساب بازگرد وملتی که باسختی ومشقت فراوان ۱۲۰ میلیون جمع آوری کرده تا بتوانند خودرویی بخرند با اینگونه خرید ها هم پولشان راهدر داده هم دردسر های فراوانی برای خود خواهند خرید

    • ميرزايي
      22 خرداد 1398

      با اينكه خودرو هاي پارس خودرو كه زد حرف ندارن و عالي موافقم ولي اخه دقيقا ميشه بگيد قطعات ماشين ايراني دقيقا از كجا مياد؟ همش چينه متاسفانه ولي به شخصه هم ماشين چيني داشتم هم ايراني هم خارجي هم چيني ولي با اين مقدار پول البته دقت كنيد گفتم با اين مقدار پول چيني رو ترجيح ميدم

    • ندا
      30 مهر 1398

      با ایرونی ها حال بکن هر روز هم تعمیرگاه باش

    • نیما
      10 بهمن 1398

      مدیران سایپا و ایران خودرو شغل قبلیشون تو کارخونه حلبی سازه کنار دستگاه پرس بوده یه روز یه حلبی میوفته رو زمین یه مقدار شکلش عوض میشه از اون روز تصمیم میگیرن خودرو ساز بشن و در طول مسیر خودرو سازی با بهشت زهرا و امبولانس های معراج نیز قرار داد مادام العمر میبندن و از همه مهمتر سهم شرکت حلبی سازی رو هم میخرن

    • فربد
      21 آبان 1400

      سلام ببین از شاسی بلند ملی که بهتره لابد میخوای بگی اچ سی کراس بهتره نه بابا این یک سر و گردن بالا تر از خودرو های ملی هس تازه دردسری هم نداره

  • محمد خاشعی
    31 اردیبهشت 1398

    من
    ترجیح میدم توی این ماشین چینی با این امکانات و تیپ و آپشن بشینم اونم وقتی این ماشین حتی به جای موتور پایدان دوچرخه داشته باشه و مجبور بشم پا بزنم تا حرکت کنه ولی از امکانات و راحتی اون خودم و خانواده م لذت ببریم .
    دوستان بلند نظر و صاحب اندیشه هم بشینن توی پارس و پژو (به اصطلاح فرانسه) خودشون و به ما بخندن وقتی با این شرایط مملکت توانم نمیرسه لکسوس و بنز و پورشه و بی ام دبلیو و… بخرم حداقلش اینه که میتونم مثل همون احساس رو تجربه کنم.
    چینیه…آشغاله…قطعه ش نیست…حیف پوله و و و و….
    اینا رو به خودروسازهای داخلی بگید که بعد چهل سال هنوز به ارابه مرگ به مردم میدن و هنوووووز به پای کوچکترین شرکت چینی هم نرسیدن و هیچوقتم نمیرسن

    • احسان
      21 خرداد 1398

      از نظر آپشن و … کاملا با شما موافقم اما دوست عزیز خودمونو که نباید گول بزنیم.
      شما فک کن با این ماشین که تو هر استان شاید ۱۵ تا بیشتر موجود نیست و خدا میدونه قطعشو باید از کجا گیر اوورد(البته بجز تهران و نمایندگیش)تو جاده بمونی.
      اونوقت آپشن دیگه فک نکنم ب کارت بیاد.
      ولی ماشین های ایرانی تنها مزیتشون که واقعا خیلی مهمه وفور قطعاتشونه.ولی کیفیت…

  • armin
    1 خرداد 1398

    واقعا طراحی بایکx25 مخصوصا در جلو مذخرفه

    • محسن
      2 خرداد 1398

      اتفاقا چهره خیلی خوبی هم داره. من خودم سابرینا دارم واقعا از لحاظ، موتور و گیربکس و جلوبندی عالیه. اینم مطمئنا از اون بهتره. هم از لحاظ ظاهری و هم باطنی. البته موتور و گیربکس همونه ولی بهتون اطمینان میدم از نظر لذت رانندگی و نرمی ماشین صد برابر بهتر از ماشینای ایرانی هست. شاید باور نکنید ولی من از سال 94 که این ماشین رو گرفتم هنوز تعمیرگاه نرفتم، حدود 65 هزار هم کار کرده. خدایی ماشین عالیه. شرف داره به این ماشینای ایرانی

    • کورش
      10 آبان 1400

      شما همون پراید و ۲۰۶ سوار شو اگه قیافه برات مهمه

    • علی
      1 مرداد 1401

      چرت نگو بابا

  • armin در جواب محسن
    5 خرداد 1398

    بله شاید همینطور که شما میگید باشه البته من هم یکم زیاده روی کردم گفتم قیافه جلوش مذخرفه منظورم این بود که قیافه ی جلوش همه بسند نیست وگرنه طراحی داخلی و عقبش خوبه . اگه بخوایم قیافشو با رنو ساندرو 12 سال قبل مقایسه کنیم که خیلی هم بهتره و همچنین امکاناتش. درسته به هرکی میگی سانرو دیگه چیه میگه خوب کیفت داره . اما خوب همه چیز که کیفت نیست باید یه ماشین حد اقل امکانات رو هم داشته باشه . اگر اینطور تا سال بعد کولر های ساندرو رو هم بردارن بعد بگن کیفیت داره .

  • SHOKOOFEH
    9 مرداد 1398

    سلام ،
    من از سال 94 تاکنون سابرینا دارم، در یک جمله میتونم بگم با قیمت 57 میلیون در سال 94 و 137 میلیون فعلی فوق العاده است ! من تا امروز بعد از گذشت 5 سال بجز سرویس های دوره ای حتی یکبار هم تعمیرگاه نرفتم ، هندلینگ ،مصرف سوخت و .. بسیار خوب هست . منم ترجیح میدم ماشین چینی سوار بشم تا محصولات پر عیب و ایراد داخلی را … اگر در این رنج قیمت خودرو میخواهید تهیه کنید سابرینا را بهتون پیشنهاد میکنم چون میدونم واقعا هیچ دردسری نداره

  • ندا
    21 شهریور 1398

    من با مبلغ ۱۵۰ تا ۱۶۰ ملیون قصد خرید یه خودرو دارم و میخوام صفر باشه ، به حز بایک باید برم سراغ ۲۰۷ در صورتی که واقعا طراحی این خودرو رو ترجیح میدم ، چیزی که از بنز کپی کرده به ادم حس بهتری میده تا اشغالای ایرانی ، امیدوارم بیشتر حا بیفته

    • محمد
      19 آذر 1398

      من خودم کمری دنده ای 2006 دارم تا الان 420 هزارتا باهاش راه رفتم هنوز جایی منو نذاشته در مورد این ماشین باید بگم درسته ماشین چینی مزخرفه ولی حداقل مرور زمان ثابت کرده که صنعت چین با سرعت داره ایرادات خودروهاشو رفع میکنه و من اگه بخوام بخرم بین چین و ایران قطعا چینو ترجیح میدم

    • سیروس
      13 بهمن 1398

      سلام واقعا ماشین خوبی هستش خوش به حالتون بخرید سوار شید ما پول پراید ۸۰ هم نداریم ای کاش میشد که بهم قرض بدی تا آخر عمرم کار کنم قسطی پولشو برات بدم

  • سلطانی
    29 دی 1398

    با سلام. این خودرو بسیار زیبا و خوب هست من خرید کردم. نمایندگی ها هم همه قطعات ش را دارن و گارانتی داره تا ۴ سال هر کس که توان خرید داره در این محدوده قیمت حتما خرید کنه . واقعا کاملا تحت کنترل خود شرکت چینی ساخته میشه و حتی سند شرکت هم یک نفر چینی امضا میکنه. دقت کنید که الان این چین اون چین ده سال پیش نیست و این شرکت دومین شرکت معتبر در چین هست و همه چیز ماشین خوبه … کاملا بی صدا … شیک… جا دار… امکانات در حد کافی… و برای خانواده چهار نفری واقعا عالیه.

  • رامین
    22 بهمن 1398

    سلام لطفأ درباره کارخانه ساخت موتورهای ماشینها توضیح بدهید،متشکرم

  • حمید
    23 بهمن 1398

    سلام به دوستان ..این ماشین سواریش خشک یا نرم ..شتابش در چه حده ..در ضمن در مقایسه با برلیانس اچ 330 چطوره؟؟

  • مهدی
    16 اسفند 1398

    خداییش بیایین یکمی منطقی باشیم
    آخه شماها به چی میگین آپشن؟؟؟؟
    بابا دیگه ماشینهای تولید افغانستان هم دی لایت و کروز کنترل و سنسور عقب و جلو دارن!!!!!
    چقدر آدم باید “ندید بدید” باشه که به این اراجیف بگه آپشن.
    شما برین یه ۲۰۶ مدل ۸۳ تیپ۶ سوار شین تا بفهمید ماشین اتومات و آپشن فول یعنی چی.
    یجوری میگن “بایک” فول آپشنه که انگار تمام ایران تا دیروز ژیان سوار میشدن.
    کجای این ماشین آخه دلنشینه؟؟؟ من که نه از سواریش لذت بردم و نه از طراحیش. شتابشم که عین پیکان مدل ۵۷. فاز اونایی که در حد بنز و بوگاتی از این ماشین آشغالی تعریف میکنن چیه؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  • *S*
    9 خرداد 1399

    من واااقعا عاشق X25 هستم . الان یکساله درگیرشم اما پولم جور نمیشه بخرم! واقعا تاسفم میخورم برای خودم که تو مملکتی زندگی میکنم که باید آرزوهامو با خودم به گور ببرم!! یکیشم اینه!! امسالم پولش جور شد با قیمت 250 تومن، رفتم نمایشگاه واسه خرید دیدم میگه300 تومن!!! واقعا اولا درسته ماشینه خوبیه ولی این قیمت نمی ارزه و دوما اینکه دیگه پول نداشتم اضافه کنم. تو ایران همه چیز لحظه ایه!! بعد از 2 روز 50 میلیون رفت رو قیمتش!! هیچ چیز تو ایران منصفانه نیست. از لحاظ سواری عااالیه یه کراس اوور دوست داشتنیه اما حیف که ندارمش!!!!

  • کورش
    7 آذر 1400

    درود . من ال۹۰ ورنا و جنتو داشتم الان ۳ ماهه یه x25 دنده ای سوار میشم . واقعا سگش می ارزه به آشغال های تولید داخل . تنها عیب این خودرو صدای موتورش هست تو سرعت ۱۰۰ تا به بالا داخل کابین شنیده میشه که اونم با صدای ضبط حل میشه ‌.

  • میلاد
    25 اسفند 1401

    سلام
    لطفا راهنمایی کنید بایک تسمه تایمه یا زنجیر

مشخصات فنی بایک X25
سال طراحی
2015
سیلندر
4
سوپاپ
16
تنفس پیشرانه
تنفس طبیعی
حجم موتور
1499 سی‌سی
حداکثر قدرت
114 اسب‌بخار
دور حداکثر قدرت
5500
حداکثر گشتاور
148 نیوتن‌متر
دور حداکثر گشتاور
2400
گیربکس
4 سرعته خودکار
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
شتاب ۰ تا ۱۰۰
12.7 ثانیه
وزن
1153 کیلوگرم
طول
4110 میلی‌متر
عرض
1750 میلی‌متر
ارتفاع
1583 میلی‌متر
فاصله بین دو محور
2519 میلی‌متر
ظرفیت باک
45 لیتر
مصرف سوخت ترکیبی
6.8 لیتر/۱۰۰Km
میزان تولید آلایندگی
151
استاندارد آلایندگی
یورو 5
استاندارد امنیت
-
کیسه هوا
راننده و سرنشین جانبی
ترمز
چهار چرخ دیسکی و مجهز به ABS - EBD - BA
سیستم صوتی
سیستم صوتی مجهز به نمایشگر و شش بلندگو
دیگر امکانات
کروزکنترل - فرمان کمکی برقی - سیستم استارت استاپ اتوماتیک - سیستم تهویه الکتریکی - مانیتور - کامپیوتر سفر - سانروف و چراغ روشنایی در روز