کمپانی خودروسازی BMW با ارائه یک بروزرسانی کلی، اقدام به ایجاد یکسری تغییرات در طراحی داخلی و خارجی بی.ام.و سری 6 کرد.
با مروری بر تاریخچه کمپانی خودروسازی BMW میتوان به این مهم دست پیدا کرد که آخرین نسل از بی.ام.و سری 6 یا به عبارتی دیگر، سومین نسل از سری 6 به عنوان یک خودروی کانسپت در سال 2010 میلادی رونمایی شد و سپس در سال 2011 میلادی در قالب دو خودروی کروکی و کوپه وارد بازارهای جهانی شد. حال پس از تقریبا 5 سال فعالیت مستمر در بازارهای جهانی، نوبت به آن رسیده است تا شرکت سازنده تصمیمی بر معرفی نسل جدید این سری از محصولات خود بگیرد، ولی پیش از معرفی یک نسل کاملا جدید، تصمیم به معرفی نسخهای بهبود یافته برای بازار آمریکا گرفته است که از پیشرانههای جدید و یکسری بروزرسانیهای ظاهری سود میبرد.
بی.ام.و سری 6
در قدم اول باید گفت که شرکت خودروسازی BMW در قالب تغیرات ظاهری و باطنی، دو مدل کاملا جدید از سری 6 معرفی کرده است تا محرکی موقت برای فعالیت بیشتر این محصول در بازار باشد. مدل اول با کد 640i را میتوان به دو نسخه محور عقب محرک و همچنین چهار چرخ محرک xDrive تقسیم کرد که در سینه خود از یک پیشرانه شش سیلندر 3 لیتری با حداکثر نیروی 315 اسب بخاری سود میبرد، در حالی که مدل دوم با کد 650i به پیشرانهای بزرگتر هشت سیلندر 4.4 لیتری مجهز شده است که میتواند قدرتی 445 اسب بخاری در حداکثر کارایی خود تولید کند و به چهارچرخ ماشین در مدل xDrive و یا تنها به محورهای عقب خودرو در مدل استاندارد ارسال کند.
بی.ام.و سری 6
علاوه بر پیشرانههای جدید، یکسری بروزرسانیهای ظاهری هم برای سری 6 در نظر گرفته شده است که فاکتورهای بیرونی آن شامل یک سپر کاملا جدید در جلو، جلوپنجرهای برجسته و در نهایت رینگهای 20 اینچی آلیاژی برگرفته از محصولات سری M میشود. در ادامه برای داخل کابین هم یک سیستم سرگرمی جدید با تجهیزات امروزی، روکشهای چرمی جدید برای ادوات داخل کابین و در نهایت قطعات تزئینی فیبرکربنی برگرفته از سری محصولات M در نظر گرفته شده است.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
دیدگاههای کاربران
تازهترین اخبار
-
تولید انبوه کامیون برقی تسلا آغاز شد؛ هیولا ۱۰۷۲ اسببخاری ایلان ماسک سرانجام به جادهها میآید -
خداحافظی تلخ با پرفروشترین شاسیبلند پورشه؛ قمار بزرگ آلمانیها روی مدلهای برقی -
جزئیات مزایده عمومی محصولات بهمن موتور در اردیبهشت ۱۴۰۵ اعلام شد -
آغاز تحویل تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۵ توسط نیلان موتور؛ عرضه گسترده محصولات تویوتا در ایران -
تکذیب توقف واردات خودرو؛ جزییات ثبت سفارش ۲۰۰ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۵ -
تکذیب توقف واردات خودرو توسط وزارت صمت؛ جزئیات جدید از روند ثبت سفارش -
ثبتنام ۱۷ مدل خودروی وارداتی از فردا آغاز میشود؛ جزئیات طرح جدید فروش اتونوین در اردیبهشت ۱۴۰۵
بازم طراحش جناب آقای نادر فقیه زاده هستند؟