نسل سوم i30 با سیستم‌های جدید ایمنی

ندارد ۲ دی ۱۳۹۵ - ۱۸:۰۰
ندارد عکاس

شرکت خودروسازی هیوندای از سیستم ایمنی جدید هیوندای i30 برای جلوگیری از دزدیده شدن خودرو و یا غافل گیر کردن سرنشینان داخل ماشین رونمایی کرد که در ادامه بیشتر در مورد آن خواهیم دانست.
نحوه عملکرد این سیستم به صورت خیلی خلاصه بدین شکل تعریف شده است که با فشردن تنها یک بار کلید باز شدن درب‌ها بر روی ریموت کنترل سوئیچ، تنها درب راننده باز می‌شود و مابقی درب‌ها همچنان بسته باقی می‌ماند که برای جلوگیری از خفت گیری دزدان و یا در مواردی نادر برای فرار کردن از دست چند نفر که نتوانند دیگر درب‌های ماشین را باز کنند و گیرتان دربیاورند، می‌تواند بسیار کاربردری تلقی شود. حال برای باز کردن تمامی درب‌های ماشین بجای یک بار فشردن کلید ریموت، کافیست دوبار کلید مربوطه را پشت سر هم فشار دهید تا هر چهار درب ماشین برای ورود اعضای خانواده و یا دوستانتان به داخل ماشین باز شود.

هیوندای i30

بد نیست بدانید که شرکت خودروسازی هیوندای برای نسل سوم هاچ بک 5 درب i30 از یک موتور توربوشارژر 1.4 لیتری، یک موتور 1.4 لیتری تنفس طبیعی، یک موتور توربوشارژر 1 لیتری و همچنین از یک موتور 1.6 لیتری دیزلی با سه خروجی متفاوت قدرت استفاده کرده است.
پیشرانه 1.4 لیتری توربوشارژ را می‌توان یک موتور چهار سیلندر جدید عنوان کرد که در حداکثر کارایی خود می‌تواند قدرتی 138 اسب بخاری و گشتاوری 242 نیوتن متری تولید کند، در صورتی که نسخه تنفس طبیعی این پیشرانه حداکثر 98 اسب بخار قدرت و 134 نیوتن متر گشتاور را در اختیار شما قرار می‌دهد.
موتور 1 لیتری توربوشارژر هم با سه سیلندر اصلی ساخته شده است که می‌توان از احتراق مخلوط سوخت و هوا در سیلندرهای آن، حداکثر قدرتی 118 اسب بخاری و گشتاوری 170 نیوتن متری را بدست آورد. موتور 1.6 لیتری دیزلی هم احتمالا چهار سیلندر بوده (ذکر نشده است) و با سه خروجی قدرت 94 اسب بخاری، 109 اسب بخاری و 134 اسب بخاری به مشتریان عرضه می‌شود.
پس از تولید قدرت و گشتاور مورد نیاز خودرو، بسته به انتخاب موتور می‌توان نیروی تولیدی را یا از طریف جعبه دنده‌ای 6 سرعته دستی و یا از طریق جعبه دنده‌ای 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه به خروجی منتقل کرد.
در مقایسه با نسل قبل هم چهره‌ای بسیار بهتر و مدرن‌تر را شاهد هستیم که هم 28 کیلوگرم سبک‌تر از نسل قبل خود شده و همچنین 22 درصد شاسی و بدنه‌ای محکم‌تر نسبت به نسل قبل خود دارد که بخشی از آن به خاطر استفاده 53 درصدی از فولادهای قدرتمند در شاسی و بدنه است.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • reza
    2 دی 1395

    دنا این قابلیتو داره!!!!

  • soheil
    2 دی 1395

    دوستان احساس نمیکنین این سیستم از سال 2010 رو تمام ماشینای سوزیکی هست؟؟
    ایران خودرو هم کم کم باید برای اولین بار اگزوز و کشف کنه تا رو دستش نزدن

  • حمید
    2 دی 1395

    این سیستم ضد سرقتی که الان هیوندای تازه می خواد استفاده کنه روی ماشین ما که چینی هست (بسترن) هست و الان دو ساله داریم استفاده می کنیم. خسته نباشه هیوندای

  • مهدی
    2 دی 1395

    بابا این هیوندای خیلی عقبه هم چین میگه سیستم جدید امنیتی این سیستم 10 سال پیش روی سوزوکی ویتارا بوده سال 86 اولین ویتارا هم اینجوری قفل در باز میشه

  • omidk
    2 دی 1395

    این خصوصیت امنیتی رو که حتی ویتارا هم داره، چیز جدید و خاصی نیست که کره ای ها روش تبلیغات کردن.

  • Masoud
    2 دی 1395

    كار عجيبي كرده با اينكارش. با فشردن ريموت بازكردن درب فقط درب راننده باز ميشه!!!! دنا ايرانخودرو همين كارو ميكنه. برين تست كنين

  • مهیار
    2 دی 1395

    زحمت کشیدن این یکی رو کره ای ها از چینی ها تقل زدن بسترن این سیستمو داره

  • فرشاد
    3 دی 1395

    این همچین سیستم جدیدی نیست روی خیلی از ماشینها مثل دنا استفاده شده این سیستم

  • Amin
    3 دی 1395

    مورد اول رو که لیفان x60 داره علاوه بر پاور سانروف فابریک.هرکس هم شک داره یه سر به نمایندگی کرمان موتور بزنه و به عنوان تست این عملکرد رو امتحان کنه.

  • ياسر
    3 دی 1395

    دوستاني كه ويتارا داشتن ميدونن كه سيستم كيلس ويتارا اينجوريه حالا كلي از ايرانيا به خاطر اينكه اين سيستم جونشونو نجات ميده از دست دزدا ميخرن حالا انگار صد بار تا حالا دزد دنبالشون كرده

  • احمدی
    3 دی 1395

    با سلام، راستش این سیستم ایمنی که در موردش توضیح دادین چیز خاصی نیست و همین الانش تو بعضی اپدیتهای پژو 206 در دسترسه. فکر میکنم باید چیزی فراتر از این توضیحی که شما گذاشتین باشه.

  • افشین
    3 دی 1395

    خسته نباشید اینو که دنا هم داره

  • alie
    3 دی 1395

    خودرو دنا ايران خودرو هم عملكرد ريموتش به همين گونه است

  • محمد
    3 دی 1395

    اینی که شما میگین رو ویتارا که مال ده سال پیشه داره, بار اول که باز شدن رو میزنی فقط در راننده باز میشه دو بار بزنی همش باز میشه, ژاپنی ها بهترینند 💝

    • کیارش
      4 دی 1395

      درود بر جوانان غیور آمریکا

  • امير محمد
    3 دی 1395

    منبع خبر لطفا ؟!؟!؟ … به احتمال خيلي زياد مطلب ناقصه
    اين فناوري چيز خاصي نيست و كارايي ش هم در حدي نيست كه بخواد شركت روش مانور بده

  • مجتبی
    19 شهریور 1396

    چرا اینقدر موتور ضعیف ساخته ، نسل قبل خیلی قویتر بود.?