دنیای اقتصاد: براساس آمار منتشره از سهم بازار خودروهای سواری طی 8 ماه سالجاری، پراید و پژو 405 بیشترین درصد محصولات پرفروش را به خود اختصاص دادهاند. در حالی این دو خودرو توانستهاند در صدر جدول پرفروشها جای بگیرند که بسیاری از کارشناسان بر لزوم برنامهریزی خودروسازان برای خروج این دو خودرو قدیمی از چرخه تولید کشور تاکید دارند.
بر این اساس رتبه اول پرفروشترین خودروهای سواری از ابتدای امسال تا پایان آبانماه به پراید تعلق گرفته است. این خودرو در جدول سهم بازار به لحاظ تیراژ تولید و سهم بازار ارزشی توانسته رتبه نخست را از آن خود کند. با وجود این، پژو 405 که در میان خودروهای پرفروش به لحاظ تیراژ تولید در رتبه دوم قرار دارد در جدول سهم بازار ارزشی رتبه چهارم را کسب کرده است که نسبت به آمار هفت ماهه نشان از افت یک پلهای رتبهاش دارد. همچنین طی 8 ماه سالجاری پژو 206 توانسته در رتبه سوم جای بگیرد که نشان از سهم بازار بالای این خودرو دارد. پس از آن دیگر محصول پژویی ایران خودرو یعنی پژو پارس توانسته در رتبه چهارم جای بگیرد.
سانتافه
رتبه پنجم این گروه را رنو به خود اختصاص داده است تا نشان دهد که فروش این خودرو طی 8 ماه افزایشی بوده است. رتبه ششم و هفتم به دو خودروی ملی خودروسازان یعنی به ترتیب تیبا و سمند تعلق دارد. پس از آن به ترتیب محصولات برلیانس، دنا و S5 در رتبههای بعدی قرار گرفتهاند. جالبترین نکته در جدول پرفروشها به لحاظ تیراژ تولید، حضور یکی از خودروهای متعلق به بخش خصوصی است؛ در حالی S5 توانسته رتبه دهم را از آن خود کند که خودروهای تولیدکنندگان بخش خصوصی و وارداتی غایبان بزرگ آمار هفت ماهه پرفروشها براساس تیراژ تولید بودهاند. بر این اساس مهمترین عامل در غیبت خودروهای وارداتی در این جدول به سهم بالای شرکتهای خودروساز داخلی در بازار ارتباط دارد؛ بهطوریکه 88 درصد از بازار خودرو کشور به سه شرکت بزرگ خودروساز تعلق دارد. با وجود غیبت واردکنندگان در جدول سهم بازار تیراژی خودرو، یکی از خودروهای وارداتی توانسته به جدول سهم بازار براساس ارزش راه پیدا کند؛ بهطوریکه بعد از پراید، پژو 206، رنو، پژو 405، پژو پارس، سمند، تیبا، سانتافه توانسته بیشترین سهم بازار را از لحاظ ارزشی از آن خود کند. بعد از سانتافه، بیشترین سهم ارزشی بازار متعلق به برلیانس و S5 بوده است.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
چقدر ما بدبختیم که همیشه این آشغالای بی کیفیت از رده خارج و مسخره، جزو پرفروش ترین هامون هست!!! جناب آقای روحانی باید توی این منشور حقوق شهروندیش، یه بند حق خرید خودروی باکیفیت با قیمت عادلانه رو هم اضافه می کرد!!! چون در این زمینه حقوق مردم به شدت داره پایمال می شه!!!
اختلاف طبقاتی موج میزنه
آفرین
این امار نشون میده که اکثر مردم توان مالی کافی برای خرید خودرو خوب و با کیفیت ندارن
پرايد
خودرو سي سال پيش الان در قرن بيست و يك تو ايران پرفروشترين باشه جاي بسي تامل و تفكر داره
پرايد با جان مردم مستقيما در ارتباط است
آقای روحانی اگه پایبند به حق شهروندی و قانون بود ، این حقوق شهروندی رو به صورت لایحه به مجلس می داد و یا به صورت مصوبه به رئیس مجلس می داد…این کارش تبلیغ انتخاباتی بود و متاسفانه مثله خیلی عرصه های دیگه فکری برای صنعت کشور به ویژه خودروسازی نداره.. ما را به خیر تو امید نیست شر مرسان
این اعداد و ارقام ثابت میکنه که درسته ما همش دم از بی کیفیتی خودروهای داخلی میزنیم ولی اول و اخر چون نداریم مجبوریم داخلی بخریم و چون مجبوریم و میخریم انها هم تولید میکنند و میفروشند داستان تمام
متاسفم
سلام
وقتی اونا برای شما ارزشی قایل نمیشن لطفا برای حسن لفظ اقارو بکار نبرید برای هر کس قد خودش ارزش قایل باشید
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها