سهم یک دوازدهمی خصوصی‌ها از تولید خودرو

ندارد ۱۴ دی ۱۳۹۵ - ۱۳:۰۰
ندارد عکاس

دنیای اقتصاد: خودروسازان بخش خصوصی کشور در حالی 9 ماه امسال را با افزایش تولید در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته به پایان رساندند که همچنان سهم کمی از تیراژ کلی خودروهای داخلی دارند. طبق آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، پنج خودروساز اصلی بخش خصوصی (در حوزه سواری) در مجموع 68 هزار و 304 دستگاه انواع محصولات سواری را در 9 ماه به تولید رسانده و در نتیجه 3/ 12 درصد در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش تیراژ را تجربه کرده‌اند. با توجه به آمار مربوطه و ازآنجاکه در مجموع بیش از 813 هزار خودرو سواری در 9 ماه امسال به تولید رسیده، سهم خصوصی‌ها از مجموع تولید طی بازه زمانی موردنظر، 4/ 8 درصد برآورد می‌شود. به‌عبارت بهتر، سهم خودروسازان خصوصی از کل تولید 9 ماه امسال به حدود یک دوازدهم می‌رسد.

لیفان

بیشترین حجم تولید 9 ماهه اما به مدیران خودرویی رسیده که با توجه به تیراژ بیش از 37 هزار دستگاهی اش، رشدی بالغ بر 66 درصد را به خود می‌بیند. از سوی دیگر، کرمان موتور که جک و لیفان در لیست تولیدات آن به چشم می‌آید، تیراژی حدودا 27 هزار دستگاهی را تا پایان آذرماه از خود به جا گذاشته و بیش از 19 درصد کاهش را تجربه کرده است. در کنار کرمان موتور اما راین خودرو نیز کاهش تولیدی حدودا 30 درصدی را به خود می‌بیند و تا پایان آذرماه فقط حدود یک هزار و 230 دستگاه تیراژ داشته است. همچنین از گروه بهمن نیز خبر می‌رسد که این شرکت هم در 9 ماه امسال عقبگرد کرده و کاهشی حول و حوش چهار درصد را به خود می‌بیند. اما دیگر خودروساز بخش خصوصی یعنی دیارخودرو نیز در آمار ارائه شده با کاهش حدودا 59 درصدی مواجه شده است.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • ناشناس
    14 دی 1395

    پ نه پ!!! توقع داشتید که با وجود مافیای رانت خور و انحصار طلبی مثل ایران خودرو و سایپا، سهمشون بیشتر باشه؟!؟! با همین سهم یک دوازدهمی هم که بهشون دادن، باید برن خدا رو هم شکر کنن!!!

  • حسین
    15 دی 1395

    حالا جالبش اینه که کیفیت خودرو هایی که یازده دوازدهم تولید رو دارن تقریبا صفره! ولی با وجود تعرفه های مسخره مردم مجبورن تحمل کنن