انتشار پیش نمایشی جدید از سدان کیا GT + فیلم

ندارد ۱۴ دی ۱۳۹۵ - ۱۴:۰۰
ندارد عکاس

همین چندماه پیش بود که کمپانی خودروسازی بی.ام.و با انتشار پیش نمایش‌های متعدد از سری 5 جدید و پرداختن به تکنولوژی‌های جدید این خودرو در قالب ویدیو (به طوری که چهره آن تا قبل از معرفی رسمی دیده نشود)، مخاطبانش را جان به سر کرد تا در نهایت بعد از چند ماه به معرفی رسمی و نمایش عمومی آن پرداخت. حال کمپانی خودروسازی کیا هم روش BMW را برای اذیت کردن مخاطبانش در پیش گرفته است و هرچند وقت یکبار اقدام به انتشار پیش نمایشی از خودروی جدید کیا GT می‌کند که اخیرا با انتشار یک ویدیو، ویژگی‌های منحصر به فرد آن را به نمایش گذاشته است، هرچند در این پیش نمایش سعی شده چهره اصلی کیا GT مخفی باقی بماند تا یک معرفی رسمی باشکوه در تاریخ 8 ژانویه 2017 داشته باشد.
باتوجه به فاکتورهای نمایش داده شده در این ویدیو، می‌توان وجود یک پیشرانه توربوشارژر و همچنین یک طراحی منحصر به فرد و نسبتا لوکس را برای کیا GT متصور شد، هرچند فاکتورهای اسپرت این خودرو هم می‌تواند مطابق با عنوان آن تاثیرگذار باشد.
پس با این حساب می‌توان تاحدودی بر روی صحبت‌های “دامین مردیت”، مدیرعامل شعبه استرالیایی کیا موتور حساب باز کرد، زیرا گفته بود که سدان اسپرت کیا با دو پیشرانه شش سیلندر V شکل ساخته و پرداخته خواهد شد که یکی از آن‌ها حجمی 3.8 لیتری و قدرتی 311 اسب بخاری دارد و دیگری هم با بهره جستن از توربوشارژرهای دوقلو، حجمی 3.3 لیتری و حداکثر قدرتی 365 اسب بخاری دارد که برای اولین بار در سدان لوکس هیوندای جنسیس G90 شاهد بکارگیری آن بوده‌ایم. درضمن هر دو پیشرانه به صورت انحصاری تنها با جعبه دنده‌ای هشت سرعته اتوماتیک دوکلاچه عرضه خواهند شد.
در ادامه می‌توانید فیلم بارگذاری شده توسط گروه خودروبانک را مشاهده کنید.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • ناشناس
    14 دی 1395

    وای خدا!!! الان حمله و بمب باران علیه ماشینای کره ای شروع می شه!!! الان ژاپنی پرستا میان این صفحه رو با خاک یکی می کنن!!!

    • Sina
      14 دی 1395

      ژاپنی باز ها وقتی گودزیلا رو دارن مگه بیکاری بیان اینو تجزیه تحلیل کنن 😎

    • علی
      15 دی 1395

      ناشناس عزیز. باید به دور از تعصب پذیرفت که ژاپنی از کره ای سر تره. کره ای ها فقط با گزاشتن آپشن دارن میفروشن. ملت هم که کلا مثل شما عشق آپشن و دکمه هستن. و گرنه کیفیت ژاپن رو در دراز مدت کره ای ها ندارن. میتونید از مالکان هر دو نوع خودرو بپرسی. باشد که به راه راست هدایت شوی.

    • عليرضا
      15 دی 1395

      من تو عمر ماشينيم يك اشتباه مرتكب شدم و اون هم گوش كردن به حرفاي افرادي بود كه تو نت از ژاپن و ژاپني دم ميزدن … بعد از اين اشتباه بود كه فهميدم ٩٥ درصد افراد اينجا كه نظر ميدن و از يه برند و از اون بدتر از يه كشور طرفداري كوركورانه ميكنن قدرت خريد ماشين هاي وارداتي رو ندارن مخصوصا نسل هاي جديد و فقط راجع به رويا ها و كمبود هاشون صحبت ميكنن – چشم بسته يه ماكسيما خريدم مدل ٩٠ … خب بر اساس حرفاي شما ها ماشين ژاپني مرگ نداره … در كمال تعجب ديدم كه اين ماشيني كه پولشو دادم در واقع قطعاتش داره از هم ميپاشه اونجا بود كه اوج قدرت ژاپن رو هم شناختم و ديدم
      از ماشين كره اي دفاع نميكنم ولي يه كشور و برند رو هم به خاطر مشكلات و كمبود ها و رويا ها و … نميپرستم
      اونايي كه مرد عمل و مرد خريد هستن و نون خور ديگران نيستن اينجا كامنت هاي متعصبانه نميذارن
      اميدوارم روزي برسه كه به افكارمون اجازه گسترش و پيشرفت رو بديم نه اينكه با افكار ٤٠ سال پيش بيايم و در قرن ٢١ نظر بديم

  • Sina
    14 دی 1395

    اینقدر که کیا برای این ماشین شتاب پنج ثانیه ای تبلیغ میکنه، شرکت چینی BYD برای شاسی بلند تانگ با شتاب زیر پنج ثانیه تبلیغ نکرد، بابا آگه این کیا ماشینی مثل گودزیلا (نیسان GT-R) می‌ساخت چکار میکرد!!!…

    • تعصب افت جوامع
      15 دی 1395

      چطور كوروت جي تي ار رو تو كيش پودر كرد پس ؟!

    • علی
      15 دی 1395

      علیرضا جان تمام حرفایت درست اما شرایط نگهداری ماشین هم شرط میباشد. من الله توفیق.

  • امير
    14 دی 1395

    خوبه اين تحريماي مملكت ما حداق فرصتي شد براي كره اي ها تا پيشرفت كنن،خلايق هرچه لايق،ما ايرانيارو چه به كيفيت بايد همين اتاشغالارو در درجه لوكس سوار شيم😕

  • امین@
    15 دی 1395

    ناشناس عزیز شما اگر خودت اتش بیار معرکه نشی هیچ کس چیزی نمیگه ناراحت نشو ولی مشکل از خودته

  • پرهوم
    15 دی 1395

    چه تیزر زیبایی -چه موسیقیه زیبایی

  • امین@در پاسخ ب علی رضا
    15 دی 1395

    درود بر دوستان …من اصلا کاری ب ژاپن و کره ندارم هر کس هرچی خریده مبارکش ولی دوست عزیز اقا علی رضا ماکسیما خریدی از هم پاشید!!!!!!!!دوست عزیز بنده خدا این ایرادی که شما گفتی تو ماشینهای ایران خودرو هم ب زور گیر میاد

    • عليرضا
      15 دی 1395

      دوست عزيز منظورم از هم پاشيدن اين نيست كه الان درب هاي ماشين يه طرف افتاده و لاستيكاش يه سمت و موتور پايينه
      شما سوار اين ماشين من بشين كاملا احساس ميكنين كه اتاق ماشين داره از هم ميپاشه
      از تمام اتاق صدا مياد يعني همچين انتظاري رو نداشتم
      اتاق اون كيفيتي كه بايد داشته باشه رو نداره و اين منو متعجب كرده كه تو اين ٥ سال چه اتفاقي واسه اين ماشين ژاپني افتاده
      از طرفي دوستم به بنز مزايده اي داره با كاركرد ٦٠٠ هزارتا !!!!!!!!
      اتاق اين بنز نيروي راهنمايي رانندگي از ماكسيماي من قرص تر و محكم تر و بدون صداست
      بعد واسم جالبه كه همين افرادي كه از ژاپن صحبت ميكنن ماشيناي الماني رو هم پر استهلاك ميدونن