تسلا موتورز اعلام کرد که این شرکت کریس لتنر را به عنوان مسئول پروژهی سیستم رانندگی خودکار تسلا موسوم به اتوپایلوت استخدام کرده است.
لتنر یکی از مهندسان سابق کمپانی اپل است که ۱۱ سال گذشته را مسئولیت تولید زبان برنامه نویسی سوئیفت را برای ساخت برنامه های پلتفرم اپل بر عهده داشت.
لنتر حالا جایگزین ژینا حسین خواهد شد که او قبلا به طور همزمان معاونت پروژهی SpaceX را نیز بر عهده داشت، حالا حسین میتواند با تمرکز بالاتری روی پروژهی هوافضایی SpaceX کار کند. تسلا هنوز اعلام نکرده است که کریس لتنر از چه زمانی کار خود در این شرکت را آغاز خواهد کرد.
اقدام تسلا در استخدام این مهندس نرم افزار سطح بالا و حرفه ای نشان دهنده ی عزم این شرکت برای ارتقای جایگاه خود در بخش سیستم های رانندگی خودکار است.
این شرکت به تازگی از جدیدترین ورژن سیستم رانندگی خودکار خود رونمایی کرده است و آن را بر روی ۱۰۰۰ دستگاه اولیه از مدل هایش قرار داده است. سیستم اتوپایلوت ۲ فعلا تنها در سرعت های پایین کار میکند و شرکت فعلا در حال جمع آوری داده های بدست آمده از این سیستم است تا سرانجام نسخه ی نهایی آن را برای مشتریان جدید عرضه کند.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
Apple or opel
سیستم اتو پایلوت ریسک بسیار بزرگيه،چون در تصادفات مقصر اصلی خود شرکت تولید کننده خواهد بود،البته شاید قانون جدیدی برای این نوع خودروها وضع کنند