آیا تمام قطعات خودروهای چینی ساخت چین هستند؟

ندارد ۱۱ بهمن ۱۳۹۵ - ۱۵:۳۰
ندارد عکاس

امروزه ارتباطات جهانی و همکاری درست بین المللی نقش تعیین کننده ایی را در میزان موفقیت یک نهاد تولیدی و صنعتی دارد و میزان قدمت شما مهم نمی باشد بلکه مدیریت شما در میزان بهره گیری از قابلیت های دیگران توان شما را نشان می دهد.
این رویه در صنعت خودروسازی کشور کره آغاز گردید و برندهای کیا و هیندای در کمترین زمان ممکن با بهره گیری از تجربه بزرگان این صنعت توانستند بلندترین راه را در کوتاه ترین زمان ممکن طی نمایند
اما این روند مورد توجه چینی ها قرار گرفته ، اژدهای زرد نیز تمام توان خود را بسیج نموده تا کیفیت محصولات تولیدی خود را به نحو چشمگیری ارتقاء دهد و در این بین خودروسازان بزرگ چینی در حال انتقال تکنولوژی و همکاری های وسیع با غولهای بزرگ این صنعت می باشند ، به طور مثال شرکت خودروسازی چری که به عنوان بزرگترین صادر کننده خودروی کشور چین شناخته می شود در تولید محصولات جدید و استراتژیک خود چون تیگو5 و آریزو5 با قطعه سازان و تیمهای معتبر خدمات مهندسی همکاری گسترده ایی را آغاز نموده ، وجود قطعه سازان معتبری چون جانسون-دلفی-ولئو-بوش و همچنین شرکت های مهندسی چون لوتوس و بنتلر نشان می دهد شرکت چری و خودروسازان طراز اول عزم خود را برای تولید محصولاتی با کیفیت طراز اول و دارای تکنولوژی جهانی جزم کرده اند که در ادامه به معرفی برخی از این قطعه سازان بزرگ خواهیم پرداخت
شرکت دلفی: شرکت بزرگ آمریکایی که در زمینه سیستم های برقی، قطعات و ماژول های خودرو فعالیت می نماید و توسط شرکت جنرال موتورز در شهر میشیگان راه اندازی شد و دارای 29 کارخانه تولیدی ، 126 شرکت تابعه و 15 مرکز تحقیق و توسعه در 32 کشور جهان می باشد
جانسون کنترلز:شرکت آمریکایی و چند ملیتی که در زمینه طراحی و تولید کلیه ادوات و تجهیزات داخلی خودرو و انواع سیستم های باتری فعالیت دارد و از سال 1885 تاسیس گردید ،دارای 1600 مرکز فروش در 6 قاره جهان می باشد و 251 امین شرکت بزرگ جهان شناخته می شود

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • بهنام
    11 بهمن 1395

    مگه واردات هندا و بي ام و x4 به دليل ساخت امريكا به قول خودشىن امريكايي بودن ممنوع نكردن ! و خودروها امريكايي رو تو مناطق ازاد ممنوع نكردن!؟
    خوب بايد ام و ام ى امثالش هم ممنوع كنن دارن به صنعت امريكا كمك ميكنن
    قطعه استكباري رو ماشين هاي ام و ام نبايد وارد بشه

  • رضا
    11 بهمن 1395

    دمت گرم خودرو بانک که انقدر صادقانه و حرفه ای کار میکنین.

  • مهیار
    11 بهمن 1395

    چه کار قشنگی میکنید کلمه ریپورتاژ رو مینویسید

  • meisam
    11 بهمن 1395

    از سه ستاره که از سازمان استاندارد و کیفیت گرفته مشخصه که خیلی کیفییتش اروپایی و امریکاییه!!!خاهشن الکی چینیهارو بزرگ جلوه ندین.هر کاری کنین باز چینیه

    • مرادی
      12 بهمن 1395

      آقا میثم ما چه خوشمان بیاد چه بدمان خودرو سازان چینی در حال پیشرفت روزافزون هستند وصنعت خودروی این کشور روی ریل تکامل و پویایی قرار گرفته

    • کیا
      12 بهمن 1395

      این ماشین توی تست سازمان استاندارد و کیفیت حضور نداشته و در ضمن استاندارد هایی که برای بررسی دارن نامشخص هست، تستی که شفاف نباشه ارزش نداره

  • مرتضی
    12 بهمن 1395

    رسانه های دیگه یاد بگیرن که وقتی رپورتاژ کار میکنند مثل خودروبانک صادقانه بنویسن که رپورتاژه

  • پرهام
    13 بهمن 1395

    اینا اول باید یاد بگیرن وقتی متن تبلیغ میدن توش غلط املایی نباشه!
    تراز نه طراز
    و به شدت ممنون از به کار بردن واژه رپورتاژ
    و حرف آخر
    فک کنم شرکت بنز که اولین خودرو ساز دنیا بود تو آلمان اولین ماشینش رو سال ۱۸۸۶ ساخته اون وقت اون شرکت چجوری با چه علم غیبی داشته تو یک سال قبلش قطعات ماشین میساخته معلوم نیس!

    دیگه کم مونده بگن جیلی و امثالهم اولین خودرو ساز دنیا بوده!
    هیچ وقت شرکت های کپی کار درست بشو نیستن
    هر چقدر هم که با کپی کاری پیشرفت کنن ….