نسخه‌ای الکتریکی از تیگو 3X معرفی شد

سجاد حیدری ۷ اسفند ۱۳۹۵ - ۱۱:۰۰
ندارد عکاس

شرکت خودروسازی چری که پیش از این برای جذب جوانان، نسخه‌ای اسپرت از چری “تیگو 3” را با نام “تیگو 3X” معرفی کرد. حال نسخه‌ای الکتریکی آماده کرده است که در ادامه بیشتر به آن خواهیم پرداخت، البته بیشتر به نظر می رسد که تصاویری جاسوسی از آن منتشر شده است تا اینکه به صورت رسمی معرفی شده باشد!
برای مدل استاندارد، شرکت خودروسازی چری به ازای پرداخت هزینه ای 58 هزار و 900 یوان در مدل پایه و همچنین پرداخت هزینه ای 83 هزار و 300 یوان برای مدل های فول آپشن، از پیشرانه‌ای 106 اسب بخاری 1.5 لیتری استفاده کرده است که به همراه جعبه دنده‌ای شش سرعته دستی یا گیربکس CVT آنچنان قدرت دلچسبی برای خودرویی شاسی بلند، آن هم خودرویی به اصطلاح اسپرت ارائه نمی‌کند، ولی سیستم محرک الکتریکی این خودرو طبق گفته وبسایت منبع دارای قدرتی 121 اسب بخاری و همچنین برد حرکتی حدودا 200 کیلومتری تنها با یکبار شارژ کامل باتری ها در شرایط استاندارد خواهد بود، ولی برای داشتن چنین سیستم محرکی که تنها سقف سرعت بیش از 100 کیلومتر بر ساعت به همراه دارد، باید مبلغی حدودا 100 هزار یوان به شرکت خودروسازی چری پرداخت کرد.

 تیگو 3X

تیگو 3X

درست همانند نسخه‌های استاندارد چری تیگو 3X، برای ساخت این شاسی بلند اسپرت هم طراحان طول 4200 میلی متری، عرض 1760 میلی متری و ارتفاع 1570 میلی متری را در نظر گرفته‌اند که چرخ‌های آن با فاصله‌ای 2555 میلی متری نسبت به یکدیگر در زیر شاسی نصب شده‌اند. از داخل کابین این خودرو هم تا الان تصویری ارائه نشده است، ولی برای نسخه اسپرت چری تیگو 3X در داخل کابین از روکش‌های چرمی با دوخت‌های نارنجی، غربیلک فرمان اسپرت، صفحه نمایشگری لمسی 5 اینچی و همچنین خطوط نارنجی رنگ در حاشیه خروجی‌های سیستم تهویه مطبوع و دستگیره داخلی درب‌ها استفاده شده بود که باعث تنوع پذیری داخل کابین و زنده بودن آن شده است.
در خارج از کابین هم می‌توان ریل‌های جدیدی بر روی سقف، چراغ‌های جدید و بزرگ‌تر LED، جلوپنجره‌ای بزرگ‌تر، مجموعه سپری حجیم‌تر شده و همچنین مه شکن‌های حاشیه کرومی را در اطراف سپر مشاهده کرد که در هر دو مدل الکتریکی و استاندارد بنزینی فاکتورهای طراحی مشترک دارند.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • آریا
    7 اسفند 1395

    طراحی عقبش خیلی افتضاحه

    • 58
      8 اسفند 1395

      پولشو نداری بخری پراید سوار ……