کیا اسپورتیج 2023

آیکون موتور
حجم موتور
1598 سی‌سی
تنفس موتور
تنفس موتور
توربوشارژ
آیکون قدرت موتور
حداکثر توان
177 اسب‌بخار
آیکون گشتاور
حداکثر گشتاور
265 نیوتن‌متر
آیکون گیربکس
گیربکس
7 سرعته دوکلاچه تر
مشاهده همه مشخصات

کیا یکی از پیشگامان سبک کراس اوورها محسوب می‌شود، چرا که سال‌ها پیش از ورود برندهای مطرح نخستین کراس‌اوورهای خود همچون کیا اسپورتیج را روانه بازار کرد. نسل نخست این خودرو در سال 1993 روانه بازار شد و تلاشی بود برای رقابت با شاسی بلندهای کوچک و جوان پسند ژاپنی که بازار را به تسلط خود در آورده‌ بودند. نسل‌های دوم و سوم کیا اسپورتیج از آن ایده اولیه فاصله گرفتند و به یک شاسی بلند خانوادگی برای استفاده روزمره تبدیل شدند. با این حال بازهم کیا از اسپورتیج راضی نبود! چرا که نسل چهارم آن را به یک کراس‌اوور اسپرت و مدنظر جوانان تبدیل کرد.

کیا اسپورتیج 2023

به نظر می‌رسد که بازهم کیا تصمیم نگرفته است دقیقا اسپورتیج چه چیزی باید باشد! نسل پنجم این خودرو با کد NQ5 در سال 2021 به بازار عرضه شد و در واقع نسخه بلندقامت از کیا K5 یا همان کیا اپتیما به شمار می‌رود. نسل پنجم کیا اسپورتیج مسیری بینابین را در پیش گرفته است و قصد دارد به طور همزمان اسپرت و خانوادگی باشد!

فهرست مطالب

بررسی کیا اسپورتیج 2023

کیا اسپورتیج نامی آشنا برای مخاطبان ایرانی است و می‌توان گفت حتی افرادی که به خودرو علاقه ندارند، می‌دانند که کیا اسپورتیج چیست و چگونه خودرویی به حساب می‌آید! کیا اسپورتیج یکی از خودروهایی است که در سبد محصولات کوشا خودرو قرار دارد و بنابراین می‌توانیم به زودی منتظر حضور آن در بازار کشورمان باشیم. سابقه حضور کیا اسپورتیج در ایران به فیس لیفت نسل دوم این خودرو باز می‌گردد که حدود دو دهه پیش به بازار ایران رسید. پس از آن نیز نسل‌های سوم و چهارم این خودرو به دست مشتریان ایرانی رسیدند. اکنون نیز نسل پنجم این خودرو موفق شده است تا از قید و بندهای واردات رهایی یابد و به کشورمان برسد. کیا اسپورتیج 2023 رقیب جدی و قدرتمند کراس‌اوورهای چینی بازار خواهد بود.

داخل کیا اسپورتیج 2023

طراحان کیا برای خلق فضای داخلی کیا اسپورتیج NQ5، از الگوهای مرسوم این روزها یعنی نمایشگر عریض به هم پیوسته استفاده کرده‌اند. البته این نمایشگر از قسمت میانی خمیده شده است و همان قوس مشابه کیا K5 در کیا اسپورتیج NQ5‌ نیز مشاهده می‌شود. دریچه‌های سیستم تهویه نیز همانند دو پایه نگهدارنده در دو طرف این نمایشگر بزرگ قرار گرفته‌اند.

کیا اسپورتیج 2023

اکثر کنترلرها در کابین کیا اسپورتیج 2023 به صورت لمسی هستند و دکمه‌های فیزیکی تا حد امکان از این خودرو حذف شده است. فاصله بین دو محور کیا اسپورتیج جدید معادل 2756 میلی‌متر است و سقف آن نیز حالت عادی دارد، بنابراین سرنشینان از حضور در این خودرو احساس مناسبی را تجربه خواهند کرد.

طراحی کیا اسپورتیج 2023

نسل پنجم کیا اسپورتیج از الگوی جدید طراحی خودروهای کیا بهره می‌برد که ویژگی بارز آن چراغ‌های روشنایی در روز با طراحی شبیه یک خط شکسته هستند. با این حال برخلاف بسیاری از خودروهای هم‌رده، چراغ‌های روشنایی اصلی در گوشه‌های جلوپنجره مخفی نشده‌اند و دقیقا چسبیده به آن قرار دارند.

کیا اسپورتیج 2023

نمای جانبی کیا اسپورتیج NQ5 با یک فرورفتگی و زه‌های مشکی – کروم پایین درها تزیین شده است. طرح رینگ‌های به کار رفته برای این خودرو نیز نوآورانه است که نظیر آن را تنها در خودروهای دیگر برند گروه کیا و هیوندای یعنی جنسیس دیده‌ایم. در قسمت عقب نیز چراغ‌های مثلثی شکل با یک بیرون زدگی طاقچه مانند به یکدیگر متصل شده‌اند، و خطوط جلوپنجره در این قسمت به زیبایی هرچه بیشتر به انتها رسیده است. در مجموع می‌توان طراحی کیا اسپورتیج NQ5 را زیبا، متفاوت و هماهنگ قلمداد کرد، چیزی که مدت‌ها است مشابه آن را در بازار ندیده‌ایم.

مشخصات کیا اسپورتیج 2023

نسل پنجم کیا اسپورتیج با سه نوع پیشرانه به بازار عرضه شده است که شامل موتورهای تنفس طبیعی و توربوشارژر می‌شوند. با این حال انتظار می‌رود که نسخه وارد شده به ایران از پیشرانه چهار سیلندر 2.5 لیتری برخوردار باشد. این پیشرانه حداکثر 187 اسب بخار قدرت و 245 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و گیربکس 8 سرعته اتوماتیک نیز وظیفه انتقال قدرت در آن را برعهده دارد. البته نسخه 1.6 لیتری توربوشارژ با توان 177 اسب بخار و گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تر نیز به ایران آمده و شاید نسخه 1.6 لیتری توربوشارژ نسخه نهایی برای واردات به بازار ایران باشد.

کیا اسپورتیج 2023

باک کیا اسپورتیج NQ5 حجمی معادل 55 لیتر دارد و در این نسخه مصرف سوخت ترکیبی آن نیز حدود 9 لیتر در صد کیلومتر برآورد می‌شود.

رقبا کیا اسپورتیج 2023 در بازار

قیمت کیا اسپورتیج در بازار جهانی از حدود 25 هزار دلار آغاز می‌شود و واردات آن همچنان در هاله‌ای از ابهام است، مگر آن‌که مدل‌های صفرکیلومتر 2022 با قیمت کمتر روانه بازار کشور شوند. با این قیمت و محاسبه عوارض واردات و همچنین نرخ متلاطم ارزهای خارجی، بایستی منتظر اعلام قیمتی در حدود دو میلیارد تومان برای کیا اسپورتیج باشیم. کراس‌اوورهای مشابه چینی همچنان از اسپورتیج در این رده ارزان‌تر هستند اما برند معروف کیا و ایمنی تثبیت شده آن ممکن است ارزش پرداخت بهای بیشتر را داشته باشد.

امکانات و تجهیزات کیا اسپورتیج 2023

کیا اسپورتیج 2023 در قالب چند تیپ به بازار عرضه شده است که احتمالا دو تیپ نخست آن شانس ورود به بازار ایران را خواهند داشت. این دو تیپ LX و EX نام دارند که در حالت پیش فرض به صورت تک دیفرانسیل فروخته می‌شوند اما می‌توان با پرداخت 2000 دلار بیشتر، سامانه تمام چرخ محرک را نیز به آن‌ها افزود. از جمله دیگر امکانات تیپ پایه می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: سیستم سرگرمی به همراه صفحه نمایش دیجیتال 8.8 اینچی، مجموعه پنل ابزار دیجیتال، اندروید اتو و اپل کارپلی، رینگ‌های 17 اینچی، پورت USB-C، سیستم ورود و استارت بدون کلید با قابلیت راه‌اندازی از راه دور،.

کیا اسپورتیج 2023

در صورت واردات تیپ مجهزتر یعنی EX، این امکانات را در کیا اسپورتیج 2023 شاهد خواهیم بود: رینگ‌های 18 اینچی، سیستم چندرسانه‌ای با نمایشگر 12.3 اینچی، سیستم تهویه دو منطقه‌ای، هشدار خروج از خط، سیستم جلوگیری برخورد از عقب و روکش چرمی صندلی‌ها. طرح رینگ‌های کیا اسپورتیج در هرکدام از تیپ‌های آن نیز منحصر به فرد است.

مزایا
برند معتبر
کیفیت ساخت بالا
طراحی بروز
امکانات مناسب
معایب
قیمت بالا نسبت به رقبا
پیشرانه معمولی نسبت به رقبا
امتیاز این خودرو
0 از ۵
0 رای
عملکرد فنی و موتوری
0
طراحی و ظاهر خودرو
0
امکانات ایمنی و رفاهی
0
ارزش خرید به نسبت قیمت
0
خدمات پس از فروش
0

کیا اسپورتیج 2023 احتمالاً با موتور 1.6 لیتری توربوشارژ 177 اسب بخاری به ایران می آید. البته احتمال واردات با موتور 2 لیتری تنفس طبیعی نیز وجود دارد

کیا اسپورتیج 2023 توسط کوشاخودرو به ایران عرضه خواهد شد اما شرکت های دیگری نیز در تلاش برای واردات کیا اسپورتیج 2023 هستند

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • مرتضی
    17 اردیبهشت 1402

    چقدر حیفه که وقتی بعد از این همه مدت می خواد وارد بشه، با این موتور ضعیف و امکانات کم داره وارد میشه

    • dian
      18 اردیبهشت 1402

      موتورش کم حجم هست ولی نمیشه گفت ضعیفه
      توان موتورش با نسل سومش که تو ایران بت موتور 2400 تتا عرضه شده برابره و گشتاورشم که قطعا بیشتره

    • احسان
      1 خرداد 1402

      همیشه از هر ماشینی آبشن حذف شده ترین تیپ وارد میشود در مورد ماشین های منطقه ازاد هم همینگونه بود مثلا Jeep گرند چروکی با موتور 700 اسب بخاری هِل کَت تیپ trackhawk را وارد نمیکنند ! چیزی که وارد شده فقط قرار است نام jeep grand cherokee را یدک بکشد!

  • Mohammad
    23 اردیبهشت 1402

    طراحی خیلی جذاب و بروز و منحصر به فردی داره تو بین اون همه کراس اوور چینی یه طراحی متفاوتی داره مخصوصا اون خطوط شکسته کنار چراغ های جلو و طرح خاص چراغ های عقبی
    در مورد موتورش اگه با موتور ۱.۶ لیتری عرضه بشه مقدار قدرت و گشتاورش یه چیزی نزدیک به جک اس ۵ هست کاش که نسخه های قدرتمندش هم وارد بشه
    آپشن هاش گرچه زیاد نیست تو نسخه پایه برای واردات به ایران چون تو نسخه فولش که آپشن های کامل تری دارد کاش که مدل فولش رو هم بتونن وارد بازار کنن

  • حمید
    1 خرداد 1402

    سلام و وقت بخیر هنوز شروع بکار نکرده کنسول بین صندلیهای جلوش شکسته

  • طراحی داخلی نیمه کاره
    1 خرداد 1402

    صفحه نمایش دو تیکه اش و فاصله بین دو فصحه نمایش بتا پلاستیک مات!!!
    این چیه کار دستی درس حرفه و فن یک نوجوان دوره راهنمایی؟!
    ایراد طراحی در جای جای این ماشین فریاد میکشد

    طراحی بی معنی و و اوردن قسمتهای مختلف از ماشین های مشهور و کنار هم قرار دادن بی پشتوا و بی اصالت گویا تنها مختص چینی ها نیست!
    کره ای ها چند سالی جهش خوبی در صنعت خودرو داشتند انهم بواسطه درک طراحی بود.

    کیا طراحی امریکایی استخدام میکرد (شباهت کیا به ماشین های امریکایی به همین دلیل بود)
    و هیوندای طراح اروپایی (شباهت هیوندا به ماشین های المانی هم به همین دلیل بود)

    اما الان حکایت شان مثل اخراج آشپز یک رستوران است که صاحب رستوران ، گارسون رو فرستاده باشه اشپزخونه!
    این چیزیه که در این ماشین الان به وضوح دیده میشه

  • EQ سان
    11 تیر 1402

    چقدر این ماشین لوکس و پيشرفته ست فکر کنم بشه موتور این ماشین رو تقویت بکنن
    این ماشین چند تیپ داره ؟
    ولی من با معایب این ماشین مخالفم
    درکل دمتون گرم خیلی ماشین علیه

مشخصات فنی کیا اسپورتیج 2023
سال طراحی
2021
سیلندر
4
سوپاپ
16
تنفس پیشرانه
توربوشارژ
حجم موتور
1598 سی‌سی
حداکثر قدرت
177 اسب‌بخار
دور حداکثر قدرت
5500
حداکثر گشتاور
265 نیوتن‌متر
دور حداکثر گشتاور
1500
گیربکس
7 سرعته دوکلاچه تر
انتقال نیرو
دو دیفرانسیل
وزن
1643 کیلوگرم
طول
4660 میلی‌متر
عرض
1865 میلی‌متر
ارتفاع
1680 میلی‌متر
فاصله بین دو محور
2755 میلی‌متر
ظرفیت باک
54 لیتر
مصرف سوخت ترکیبی
7.2 لیتر/۱۰۰Km
مصرف سوخت در شهر
8.8 لیتر/۱۰۰Km
مصرف سوخت جاده
6.3 لیتر/۱۰۰Km
میزان تولید آلایندگی
164
استاندارد آلایندگی
یورو 5
استاندارد امنیت
Euroncap 5
کیسه هوا
کیسه هوا برای سرنشینان جلو، جانبی و پرده ای
ترمز
ABS - EBD - ESP - HDC - HAC - TCS
سیستم صوتی
صفحه نمایش 7 اینچی
دیگر امکانات
سیستم کنترل بین خطوط، تهویه مطبوع دیجیتالی، کروز کنترل، سانروف، روکش چرمی صندلی ها