همانطورکه میدانید کیا سراتو در مدلهای 2014 چند وقتی است که به بازار ایران آمده و از نظر ظاهری یکی از جدیدترین و بروزترین مهمانهای بازار به حساب میآید. این روزها تعدادی خودروی کیا سراتو کوپ (Koup) نیز با چهره جدید و در مدل 2014 نیز وارد شده است. سراتو کوپ نیز همانند برادر دوقلوی چهاردرب خود چهره خود را دگرگون کرده و این خودرو نیز کاملا به روز شده است.
البته اگر از کنار به این کرهای نگاه کنید کاملا مشخص است که این خودرو همان سراتو کوپ خودمان است اما در جلو و عقب این خودرو تغییرات زیادی انجام شده است. اگر بخواهیم به صورت مختصر تغییرات صورت گرفته روی کوپ 2014 را بگوییم، در جلو علاوه بر تغییر کامل طراحی، از چراغهای دارای LED نیز استفاده شده و ورودی هوای نسبتا بزرگی در وسط سپر تعبیه شده که در آن از فیبر کربن نیز استفاده شده است که همگی چهره اسپرتی را به آن داده است.
در عقب نیز بر طبق سراتو کوپ فعلی، از طراحی محافظهکارانهای استفاده شده و فرم چراغها و سپر به دور از هیجان طراحی جلو است اما در عوض قسمت پایین سپر از دیفیوزر فیبرکربنی استفاده شده و در بعضی از مدلها دارای دو خروجی اگزوز در طرفین است و در کل نمره قبولی برای یک خودروی اسپرت کوپه را میگیرد.
اگر به داخل این خودرو نگاهی بیندازید، متوجه میشوید که آن هیجان و حس اسپرت بودن ظاهر خودرو در داخل خود را نشان نداده است. اما در مقابل از نظر امکانات دارای سطح بالاتری است که میتوانیم به صفحه نمایش 4.3 اینچی، صندلیهای اسپرت، خروجی سیستم تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب، سیستم تهویه جداگانه برای سرنشینان جلو، گرمکن برای غربالک فرمان و صندلیهای جلو و سردکن برای صندلی راننده، روکش چرمی صندلیها، 6 کیسه هوا، سنسور پارک در جلو و عقب، دوربین عقب و پدالهای تعویض دنده پشت فرمان اشاره کنیم که البته پرواضح است که بعضی از آنها به صورت سفارشی روی این خودرو نصب میشود.
همانند کیا سراتو سدان، سراتو کوپ نیز با پیشرانههای 1.6 و 2 لیتری عرضه میشوند و این روزها اگر در بازار کمی جستجو کنید، نمونههای 2 لیتری با سطح امکانات نسبتا کامل حدود 125 میلیون تومان قیمت دارد. البته با توجه به اینکه هنوز تعداد قابل توجهی از این خودرو به بازار عرضه نشدهاند شاید نتوان هنوز به صورت کاملی محدوده قیمت آن را در بازار تقریب زد. در هر صورت ما هنوز در حال بررسی بازار هستیم و با عرضه بیشتر این خودرو و تثبیت بیشتر قیمت آن، کیا سراتو کوپ مدل 2014 را نیز در لیست خودروهای سایت قرار خواهیم داد.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
کیا تو چند سال اخیر واقعا پیشرفت کرده و با اینکه خودرو سازی توی کره قدمت زیادی نداره ولی در حال حاضر کیا یکی از برندهای مدرن و با کیفیت هست و من هر وقت میبینمش افسوس میخورم که چرا ما که سابقه بیشتری داریم ولی پیشرفت که هیچ پسرفت هم داشتیم، یادمون نره که تا چند دهه قبل کیا هم مثل ما خودروهای از رده خارج دنیا رو میگرفت و منتاژ میکرد، نمونش فورد فستیوا هست که ما اونو به نام پراید میشناسیم.
زیباست…امیدوارم نسبت به نسل قبلی کیفیتش بهتره باشه.
fek nakonam gheymatesh enghad bala bashe alan kia optima 2airbagesh 125000000 hast fek konam ye chand mahi to bazar bashe ghaymatesh ta 100000000 paeen biyad
به نظر ميرسه از نسل هاى قبليش بهتره.ولى كيا كادنزا از همه اين ها بهتره.
زیباست و معلومه که کیفیت قطعات و در کل ماشین بالاتر رفته.
موتور خوبی و کم مصرفی داره و دارلی تجهیزات خوبیه.
در انتها قیمتش که باید پایین تر بیاد و قیمت واقعی و منطقی رو باید روش بزارن.
کیا زیر مجموعه هیوندای است فقط هیوندای
دوست عزیز کادنزا بهترین ماشین تاریخ کیا
به نظر من مدل قبلیش طراحی داخلیش زیبا تر بود. نمیدونم از نظر قدرت موتور افزایش داشته یا نه.
ولی فکر نکنم از 115 کمتر بشه قیمتش آخه کیا چون جا افتاده در ایران سودشو کم نمیکنه.
کیا تو تمام دنیا برندی ارزون به حساب میاد ، ولی همین که به کشور ما میرسه قیمتش میچسبه به سقف !! قیمت این سراتوکوپ نباید بیشتر از 17 هزار دلار باشه ، منطقی ترین قیمت تو ایران 70 تا 80 میلیونه ولی خب اینقدر سودجو و مال مردم خور تو این مملکت هست که بایدم بالای 100 تومن بفروشنش ..
مشکل تمامی ماشین های کوپه در ایران ، اعم از جنسیس کوپه تا سراتو کوپه که فنر بندی اسپرتی دارند اینست که بدلیل وضعیت ناهموار خیابونا و جاده های ایران ، رانندگی با خودروهای کوپه از تفریحی لذت بخش به عذابی دردآور تبدیل می شود.
حتی صاحبان بنز که تیونینگ AMG شده اند بدلیل سفت بودن فنر بندی دچار مشکل کوبیدن ماشین تحت دست اندازها می شوند.
خوبی سراتو اینه مصرفش کمه حتی از پراید هم کمتر . 4.9 تو بزرگ راه عالیه اما خب قیمتش بالاست
واقعا با توجه به امکانات ونمای داخلی وبیرونی این خودرو قیمت مناسبی دارد……
مصرف این ماشین در بزرگراه 36 مایل به ازای هر گالن هست که تقریبا میشه 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر!
درسته کم مصرفه ولی نه دیگه 4.9، بدون اطلاع صحبت نکنید لطفا.
http://www.google.com/#q=kia+forte+2014+fuel+economy
سلام من با شما موافقم اميدجان واقعا حرف منطق و درستى زديد ولى چيزى كه برام خيلى جالبه چندروز پيش روى يك تريلى معمولى كه روش بنز وتويوتا و اكورد بود جلوش يكدستگاه دوج مشكى رنگ چلنجر ٢٠١٤ خشك ديدم يعنى غولى بود لامصب تريلر هم هيچ گونه پلاك ترانزيتى نداشت وماشين ها رو براى نمايشگاه اورده بود يعنى ثبت سفارش امريكايى شكر خدا باز شده وما خبر نداريم چندوقت پيش ديگه يه چلنجر ٢٠١٣ مسى رنگ پلاك ديدم
هم هیوندا و هم کیا در جایگاه خود خودروهای خوبی تولید میکنن.پس بهتره تعصب رو بذاریم کنار.من از هیوندای خودم راضیم ولی نمیگم محصولات کیا آشغالن.کیاهم محصولات خیلی خوبی تولید میکنه.درضمن این خودرو مدا فول آپشنش در منطقه آزاد و همینطور بازار امارات 24500 دلار هستش
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها