KMC T9

آیکون موتور
حجم موتور
1998 سی‌سی
تنفس موتور
تنفس موتور
توربوشارژ
آیکون قدرت موتور
حداکثر توان
221 اسب‌بخار
آیکون گشتاور
حداکثر گشتاور
390 نیوتن‌متر
آیکون گیربکس
گیربکس
8 سرعته خودکار
مشاهده همه مشخصات

شرکت چینی جک از میانه دهه 2010 وارد حوزه تولید خودروهای تجاری سبک شد و تاکنون چندین مدل پیکاپ را به بازار عرضه کرده است. پیکاپ‌های این شرکت با حرف T مشخص می‌شوند، همان‌طور که سدان‌ها و هاچ‌بک‌های جک با حرف J و کراس‌اوورها با حرف S شناخته می‌شوند. نخستین پیکاپ جک، مدل T6 بود که در دسته خودروهای تجاری کوچک قرار می‌گرفت. با افزایش تقاضا برای پیکاپ‌های قدرتمندتر، جک مدل T8 را معرفی کرد که ابعاد بزرگ‌تری داشت و از طراحی مدرن‌تری بهره می‌برد. این خودرو به‌عنوان یکی از موفق‌ترین محصولات جک، مورد توجه شرکت کرمان موتور قرار گرفت و با نام KMC T8 در بازار ایران عرضه شد. موفقیت کی ام سی T8 در بازار داخلی و استقبال از آن در بازارهای صادراتی، جک را بر آن داشت تا محصولی جدیدتر و مجهزتر را توسعه دهد.

KMC T9KMC T9

نتیجه این رویکرد، معرفی جک T9 در سال 2022 بود. این خودرو که در برخی بازارها با لقب “هانتر” (شکارچی) شناخته می‌شود، از سال 2023 وارد بازار چین شد. حالا کرمان موتور قصد دارد نسخه ایرانیزه‌شده آن را با نام KMC T9 روانه بازار کند. مشخصات T9 کرمان موتور نشان می‌دهد که این خودرو از نظر ابعاد، طراحی و امکانات نسبت به T8 ارتقا یافته است. مهم‌ترین تفاوت آن با مدل قبلی، تجهیز به گیربکس اتوماتیک است که باعث می‌شود در رده پیکاپ‌های اتوماتیک چینی، رقیب قدرتمندی برای سایر گزینه‌ها باشد. مشخصات T9 شامل موتور قدرتمند، طراحی داخلی مدرن، سیستم‌های ایمنی و رفاهی به‌روز و قابلیت‌های حرکتی بالا است. این ویژگی‌ها، KMC T9 را به گزینه‌ای جذاب برای خریداران پیکاپ‌های دو دیفرانسیل در ایران تبدیل می‌کند.

فهرست مطالب

بررسی KMC T9

بخش پیکاپ‌ها در سال‌های اخیر به یکی از پررقابت‌ترین کلاس‌های خودرویی در ایران تبدیل شده است. افزایش تقاضا برای خودروهای دو دیفرانسیل باعث شده تا خودروسازان داخلی و خارجی محصولات متنوعی را در این سگمنت عرضه کنند. کرمان موتور که با کی ام سی T8 توانست نظر خریداران را جلب کند، حالا با معرفی KMC T9 قصد دارد جایگاه خود را در این بازار تقویت کند. کی ام سی T9 در بازار جهانی با نام جک T9 شناخته می‌شود و نسخه بزرگ‌تر و پیشرفته‌تر T8 محسوب می‌شود. این خودرو با طراحی خشن‌تر، ابعاد بزرگ‌تر و امکاناتی به‌روزتر، گزینه‌ای جدی برای رقابت در بازار پیکاپ‌های ایران خواهد بود. از جمله ویژگی‌های شاخص آن می‌توان به جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های LED و طراحی مدرن کابین اشاره کرد که حس یک خودروی آفرودی و قدرتمند را القا می‌کند. در بخش فنی، KMC T9 به پیشرانه‌ای قدرتمندتر در مقایسه با T8 مجهز شده که عملکرد بهتری در مسیرهای سخت و ناهموار ارائه می‌دهد. همچنین، فضای داخلی بزرگ‌تر، سیستم چندرسانه‌ای پیشرفته و امکانات رفاهی مدرن، تجربه رانندگی راحت‌تری را فراهم می‌کنند. با عرضه کی ام سی T9، کرمان موتور حالا دو پیکاپ مجهز و رقابتی را در سبد محصولات خود دارد. این خودرو با طراحی جذاب و امکانات کامل، می‌تواند سهم قابل‌توجهی از بازار پیکاپ‌های ایران را به خود اختصاص دهد.

داخل KMC T9

بررسی طراحی داخلی KMC T9 نشان می‌دهد که این پیکاپ نسبت به مدل‌های قبلی، پیشرفت قابل‌توجهی را در زمینه کیفیت، ارگونومی و فناوری تجربه کرده است. طراحی کابین این خودرو ترکیبی از یک پیکاپ مدرن و خودرویی لوکس را ارائه می‌دهد که هم برای رانندگی روزمره و هم برای استفاده‌های تجاری و ماجراجویانه مناسب است. زبان طراحی داخلی T9 KMC نسبت به مدل‌های قبلی این برند تغییرات مهمی را تجربه کرده است. یکی از شاخص‌ترین ویژگی‌های آن، استفاده از یک نمایشگر عمودی بزرگ در مرکز داشبورد است که عملکردهای مختلف خودرو را در خود جای داده و تا حد زیادی حس مدرن و پیشرفته‌ای را به راننده منتقل می‌کند. این نمایشگر، شباهت طراحی کابین خودرو KMC T9 را به برخی از پیکاپ‌های جدید بازار، از جمله بهمن G9، افزایش داده است. در کنار این نمایشگر، یک صفحه‌نمایش دیجیتالی به عنوان پنل ابزار راننده قرار گرفته که اطلاعات خودرو را به‌صورت کامل و دقیق نمایش می‌دهد. کاربردی بودن فضا یکی دیگر از ویژگی‌های مهم در بررسی T9 از نظر طراحی داخلی است.

KMC T9KMC T9

فاصله بین دو محور این پیکاپ معادل 3110 میلی‌متر بوده که نسبت به مدل‌های قبلی افزایش یافته است. این موضوع باعث شده تا کابین فضای جادارتری داشته باشد و سرنشینان در سفرهای طولانی راحتی بیشتری را تجربه کنند. کنسول میانی این خودرو نیز به سبک پیکاپ‌های آمریکایی طراحی شده و فضای بزرگی را برای قرار دادن وسایل در اختیار سرنشینان جلو قرار می‌دهد. جنس متریال مصرفی در T9 KMC ترکیبی از چرم و پلاستیک باکیفیت است که باعث افزایش حس لوکس بودن کابین شده است. صندلی‌های چرمی با طراحی ارگونومیک و فرمان دی-کات مجهز به گرمکن، از دیگر ویژگی‌های این خودرو هستند که راحتی سرنشینان را افزایش می‌دهند. علاوه بر این، دریچه‌های سیستم تهویه بزرگ طراحی شده‌اند تا جریان هوای مناسبی را برای کابین فراهم کنند. به‌طور کلی، بررسی T9 در بخش طراحی داخلی نشان می‌دهد که این خودرو توانسته است میان راحتی، فناوری و کاربردی بودن، تعادل مطلوبی ایجاد کند. طراحی مدرن، متریال باکیفیت و امکانات رفاهی متنوع، خودرو KMC T9 را به یکی از پیکاپ‌های جذاب بازار ایران تبدیل کرده است.

طراحی KMC T9

پیکاپ T9 KMC یکی از جدیدترین محصولات کرمان موتور در بازار خودروهای دو دیفرانسیل است که طراحی آن ترکیبی از زبان طراحی مدرن و ویژگی‌های سنتی یک پیکاپ قدرتمند را به نمایش می‌گذارد. این خودرو که در بازار جهانی با نام جک T9 شناخته می‌شود، با چهره‌ای خشن و ابعاد بزرگ، گزینه‌ای جذاب برای افرادی است که به دنبال یک پیکاپ قدرتمند و مجهز هستند. ابعاد بدنه KMC T9 نشان‌دهنده یک خودروی جادار و مستحکم است. این پیکاپ در مقایسه با مدل‌های قبلی از طول، عرض و ارتفاع بیشتری برخوردار بوده و همین موضوع باعث شده تا نمایی تنومند و جسورانه داشته باشد. این ویژگی به‌خصوص در کنار جزئیات طراحی مدرن، به جذابیت بصری آن افزوده است. در نمای جلو، بررسی T9 نشان می‌دهد که طراحان از جلوپنجره‌ای بزرگ و کرومی استفاده کرده‌اند که شباهت زیادی به مدل‌های قدرتمندتر بازار جهانی دارد. چراغ‌های جلو به‌صورت LED طراحی شده‌اند و گرافیک داخلی آن‌ها، جلوه‌ای مدرن و اسپرت به خودرو بخشیده است.

KMC T9KMC T9

سپر جلو نیز با خطوط برجسته و محافظ‌های مقاوم، حس قدرت و استحکام را تقویت می‌کند. نمای جانبی T9 KMC با خطوط شکسته و برجسته همراه است که ماهیت یک خودروی ماجراجویانه را تداعی می‌کند. گلگیرهای عضلانی، رکاب‌های فلزی و رینگ‌های بزرگ، جلوه‌ای خشن و مقاوم به آن داده‌اند. فاصله مناسب از سطح زمین نیز نشان‌دهنده قابلیت‌های آفرودی این خودرو است. در نمای عقب، خودرو KMC T9 با طراحی ساده اما مستحکم عرضه شده است. چراغ‌های عمودی، طراحی سپر مقاوم و درِ بزرگ قسمت بار، نشان‌دهنده کاربردی بودن این بخش هستند. جزئیات کرومی و برندگذاری روی درِ قسمت بار، به زیبایی و هماهنگی طراحی عقب کمک کرده‌اند. به‌طور کلی بررسی T9 از نظر طراحی ظاهری نشان می‌دهد که این خودرو نه‌تنها از لحاظ ابعاد و استایل، بلکه از نظر جزئیات و هماهنگی طراحی، می‌تواند یکی از گزینه‌های جذاب بازار پیکاپ‌های ایران باشد.

مشخصات KMC T9

بررسی مشخصات فنی KMC T9 نشان می‌دهد که این پیکاپ نسخه ارتقا یافته و مدرن‌تری از T9 KMC به شمار می‌آید. این خودرو با بهره‌گیری از موتور دو لیتری توربوشارژ، عملکردی مشابه با KMC T8 دارد اما در برخی بخش‌ها بهبودهایی را تجربه کرده است. پیشرانه این خودرو علاوه بر برخورداری از سیستم توربوشارژر، از فناوری تزریق مستقیم سوخت یا GDi نیز استفاده می‌کند که موجب افزایش راندمان و کاهش مصرف سوخت شده است. حداکثر قدرت این پیشرانه 221 اسب بخار و میزان گشتاور آن 390 نیوتن متر اعلام شده که برای یک پیکاپ آفرودی مقدار مناسبی محسوب می‌شود. در بررسی T9 از نظر سیستم انتقال قدرت، یکی از تغییرات مهم این مدل، جایگزینی گیربکس دستی با یک گیربکس اتوماتیک ZF هشت سرعته است که دقت و سرعت تعویض دنده را بهبود بخشیده است.

KMC T9KMC T9

این گیربکس از طریق جعبه انتقال قدرت، نیرو را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. در حالت عادی، این خودرو به‌صورت دیفرانسیل عقب عمل می‌کند، اما هنگام عبور از مسیرهای دشوار، می‌توان سیستم دو دیفرانسیل سبک یا سنگین آن را فعال کرد. علاوه بر این، وجود قفل دیفرانسیل باعث شده است که خودرو KMC T9 عملکرد بهتری در مسیرهای ناهموار و آفرودی داشته باشد. T9 KMC از نظر مصرف سوخت ترکیبی، رقمی در حدود 9.5 لیتر در هر 100 کیلومتر را ثبت کرده است. همچنین این خودرو استاندارد آلایندگی یورو 6 را رعایت می‌کند که نشان‌دهنده نیاز آن به سوخت باکیفیت است. به طور کلی، بررسی T9 در بخش فنی نشان می‌دهد که این خودرو با ترکیب قدرت، کارایی و تکنولوژی، یکی از گزینه‌های مناسب برای علاقه‌مندان به پیکاپ‌های دو دیفرانسیل در بازار ایران خواهد بود.

ابعاد KMC T9

ابعاد مختلف ماشین KMC T9 را برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر آورده ایم.

نوع بدنه پیکاپ
حجم پیشرانه 1998 سی سی
توان 221 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
گشتاور 390 نیوتن متر در 1900 دور در دقیقه
حجم باک 74 لیتر
طول 5330  میلی متر
عرض 1965 میلی متر
ارتفاع 1920 میلی متر
فاصله بین دو محور 3110 میلی متر

 

رقبا KMC T9 در بازار

رقبای اصلی KMC T9 در بازار ایران را پیکاپ‌های مونتاژی اتوماتیک از برندهای چینی تشکیل می‌دهند. این پیکاپ‌ها یا به تازگی وارد بازار شده‌اند یا همانند کی ام سی T9 در آستانه ورود به بازار هستند. مکث کلوت اتوماتیک، فوتون تونلند اتوماتیک و بهمن G9 از جمله رقبای اصلی KMC T9 در بازار خودرو ایران خواهند بود. جک T9 در مقایسه با رقبای یاد شده، از مزیت سابقه خوبی برخوردار است که به لطف جک T8 در اختیار این پیکاپ قرار دارد. بنابراین مشتریان با اطمینان خاطر به سمت این خودرو خواهند آمد، چرا که کی ام سی T8 جواب خود را در بازار ایران پس داده است. علاوه بر سابقه خوب KMC T8 که به کمک برادر بزرگتر آن یعنی KMC T9 خواهد آمد، این پیکاپ از مزیت فروش اقساطی نیز برخوردار است. عرضه کی ام سی T9 با روش اقساطی امکان خرید این پیکاپ را برای گروه بیشتری از مشتریان فراهم می‌کند. در نتیجه همه شرایط برای موفقیت سریع جک T9 در بازار آماده است و تنها بازاریابی موفق می‌تواند پازل موفقیت این پیکاپ در بازار ایران را تکمیل کند.

جدول مقایسه KMC T9 با رقبا

برخی از رقبای KMC T9 در جدول زیر آورده شده اند و ما مشخصات این خودروها را با کی ام سی T9 مقایسه کرده ایم:

 

ماشین کلاس بدنه حجم موتور حداکثر توان حداکثر سرعت مصرف سوخت تنفس موتور تعداد سیلندر
KMC T9 پیکاپ 1998 سی سی 221 اسب بخار  150 کیلومتر در ساعت   9.8 liter/100km توربوشارژر 4 سیلندر
کلوت اتوماتیک پیکاپ 2378 سی سی 215 اسب بخار 160 کیلومتر در ساعت 12.6 liter/100km توربوشارژر 4 سیلندر
فوتون تونلند پیکاپ 1981 سی سی 238 اسب بخار 170 کیلومتر در ساعت 9 liter/100km   توربوشارژر 4 سیلندر
بهمن G9 پیکاپ 1996 سی سی 220 اسب بخار 180 کیلومتر در ساعت 10.1 liter/100km   توربوشارژر 4 سیلندر

مقایسه KMC T9 و فوتون تونلند G7

مقایسه KMC T9 با فوتون تونلند G7 نشان می‌دهد که هر دو پیکاپ از نظر طراحی، امکانات و مشخصات فنی رقابت نزدیکی با یکدیگر دارند. خودرو KMC T9 به پیشرانه 2.0 لیتری توربوشارژ GDi مجهز است که 221 اسب بخار قدرت و 390 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. در مقابل، فوتون تونلند G7 نیز از موتور 2.0 لیتری توربوشارژ بهره می‌برد، اما توان خروجی آن 238 اسب بخار و گشتاور آن 390 نیوتن‌متر است. در بخش انتقال قدرت، بررسی T9 نشان می‌دهد که از گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ZF بهره می‌برد، در حالی که تونلند G7 به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ساخت ZF مجهز است. از نظر امکانات، T9 KMC دارای هفت کیسه هوا، رادار نقطه کور، دوربین 360 درجه و شارژر وایرلس است، در حالی که تونلند G7 نیز امکانات مشابهی را ارائه می‌دهد. در مجموع، بررسی KMC T9 و تونلند G7 نشان می‌دهد که هر دو پیکاپ گزینه‌های جذابی برای آفرود و استفاده شهری هستند.

امکانات و تجهیزات KMC T9

بررسی امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی KMC T9 نشان می‌دهد که این خودرو نسبت به مدل‌های قبلی، سطح بالاتری از فناوری و راحتی را ارائه می‌دهد. در بخش امکانات رفاهی، تجهیزاتی همچون صندلی‌های جلو با تنظیم برقی و گرمکن، آینه‌های برقی تاشو با گرمکن، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و سانروف باعث شده‌اند تا کابین T9 KMC تجربه‌ای راحت و مدرن را برای سرنشینان فراهم کند. همچنین، وجود سیستم سرگرمی مجهز به نمایشگر لمسی، همراه با سیستم ورود و استارت بدون کلید، شارژر وایرلس و دوربین 360 درجه، از دیگر ویژگی‌هایی است که راحتی و سهولت استفاده از خودرو KMC T9 را افزایش می‌دهد. این امکانات در کنار فضای جادار و طراحی بهینه کابین، باعث شده‌اند که این خودرو در مقایسه با بسیاری از رقبا، گزینه‌ای لوکس‌تر به نظر برسد.

KMC T9KMC T9

از نظر ایمنی، بررسی T9 نشان می‌دهد که این خودرو به مجموعه‌ای از تجهیزات ایمنی فعال و غیرفعال مجهز شده است. وجود هفت کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، ترمزهای دیسکی با فناوری ABS و EBD، به همراه ترمز اضطراری، سطح ایمنی این خودرو را افزایش داده‌اند. همچنین، KMC T9 به کروز کنترل تطبیقی، سیستم هشدار برخورد از جلو، رادار بین خطوط و رادار نقطه کور مجهز است که به راننده کمک می‌کند تا در شرایط مختلف، کنترل بیشتری بر خودرو داشته باشد. علاوه بر این، سنسور پارک و دوربین عقب نیز به راننده کمک می‌کنند تا به‌راحتی خودرو را در فضاهای محدود پارک کند.

تمایز KMC T9 نسبت به رقبا

KMC T9 با توجه به طراحی و امکانات خود نسبت به رقبا در بازار پیکاپ‌ها، جایگاه ویژه‌ای دارد. یکی از بزرگترین نقاط قوت این خودرو نسبت به رقبا، پیشرانه 2.0 لیتری توربوشارژ GDi است که توان 221 اسب بخار و گشتاور 390 نیوتن متر را تولید می‌کند. این موتور با بهره‌مندی از گیربکس اتوماتیک ZF و سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل، به خصوص در مسیرهای آفرودی عملکرد قابل توجهی دارد. سیستم قفل دیفرانسیل و سیستم دو دیفرانسیل این خودرو را از سایر رقبا مانند فوتون تونلند G7 متمایز می‌کند و قدرت و گشتاور را به چهار چرخ منتقل می‌کند، به همین دلیل KMC T9 در مسیرهای ناهموار عملکرد بهتری دارد. امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو نیز از دیگر نقاط قوت آن به شمار می‌آید. تجهیزات ایمنی پیشرفته‌ای مانند هفت کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، رادار نقطه کور، سیستم هشدار برخورد از جلو و دوربین 360 درجه، آن را به گزینه‌ای ایمن در میان رقبا تبدیل کرده است.

KMC T9KMC T9

همچنین، امکانات رفاهی مانند سیستم سرگرمی با نمایشگر بزرگ، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، شارژر وایرلس و صندلی‌های جلو با تنظیم برقی و گرمکن، راحتی مطلوبی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. این ویژگی‌ها باعث می‌شود که KMC T9 در مقایسه با مدل‌هایی همچون کی ام سی T8 یا فوتون تونلند G7 از راحتی و رفاه بیشتری برخوردار باشد. اما نقاط ضعف KMC T9 به خصوص در مقایسه با رقبای خود در بازار مانند فوتون تونلند G7 و جک T8 در زمینه قیمت و مصرف سوخت مشاهده می‌شود. مصرف سوخت این خودرو با میزان 9.5 لیتر در هر صد کیلومتر، نسبت به برخی رقبا اندکی بالاتر است. همچنین، در حالی که KMC T9 از طراحی داخلی لوکس و متریال با کیفیت برخوردار است، همچنان در برخی از رقبای چینی این کلاس، متریال‌های به‌روزتر و طراحی مدرن‌تری مشاهده می‌شود. در مجموع، KMC T9 خودرویی با عملکرد بالا، امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته است که نسبت به رقبای خود در بسیاری از بخش‌ها برتری دارد، اما همچنان نیازمند بهبودهایی در مصرف سوخت و رقابت در بازار از لحاظ قیمت‌گذاری است.

شرایط استفاده KMC T9 در بازار

نگهداری از KMC T9 در بازار ایران نیازمند توجه به برخی نکات خاص است که به بهبود عمر مفید خودرو و عملکرد آن کمک می‌کند. اولین نکته‌ای که باید مد نظر قرار گیرد، استفاده از سوخت باکیفیت است. با توجه به این که پیشرانه این خودرو استاندارد یورو 6 دارد، استفاده از سوخت‌های بی‌کیفیت می‌تواند به مشکلات فنی و کاهش عملکرد پیشرانه منجر شود. در نتیجه، انتخاب پمپ بنزین‌های معتبر و استفاده از سوخت با اکتان مناسب ضروری است. همچنین، تعمیر و نگهداری دوره‌ای این خودرو اهمیت زیادی دارد. برای حفظ عملکرد بهینه موتور و گیربکس، توصیه می‌شود که طبق دستورالعمل‌های شرکت سازنده، روغن موتور و فیلترها به‌طور منظم تعویض شوند. این کار به ویژه در فصول گرم سال که فشار به پیشرانه بیشتر است، اهمیت بیشتری دارد. گیربکس اتوماتیک ZF این خودرو نیز نیازمند مراقبت و تعویض به موقع روغن گیربکس است تا از خرابی‌های احتمالی جلوگیری شود. سیستم تعلیق و ترمزها از دیگر قسمت‌هایی هستند که به طور منظم باید بررسی شوند. پیکاپ‌ها معمولاً در مسیرهای آفرودی و جاده‌های ناهموار تردد دارند و به همین دلیل سیستم تعلیق باید به طور منظم کنترل شود تا عملکرد مناسب خود را حفظ کند. همچنین، با توجه به حضور سیستم‌های ترمز دیسکی و ترمز اضطراری در KMC T9، باید از سلامت این سیستم‌ها اطمینان حاصل کرده و از تعویض به موقع لنت‌ها غافل نشد. در نهایت، بررسی سیستم تهویه مطبوع، باتری و روغن ترمز نیز از دیگر موارد ضروری است که باید به‌طور دوره‌ای مورد توجه قرار گیرد. در مجموع، با نگهداری صحیح از این خودرو، می‌توان از طول عمر بالای KMC T9 و عملکرد عالی آن در شرایط مختلف اطمینان حاصل کرد.

مزایا
موتور قدرتمند
آپشن های مناسب
طراحی بروز
معایب
حساسیت به کیفیت بنزین
امتیاز این خودرو
0 از ۵
0 رای
عملکرد فنی و موتوری
0
طراحی و ظاهر خودرو
0
امکانات ایمنی و رفاهی
0
ارزش خرید به نسبت قیمت
0
خدمات پس از فروش
0

موتور دو لیتری توربوشارژر مشترک با جک T8، زیر کاپوت این خودرو قرار دارد. البته این پیشرانه بهبود یافته است و اکنون قدرت و گشتاور بیشتری تولید می‌کند

بله KMC T9 از سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل در حالات سبک و سنگین با قفل دیفرانسیل بهره می‌برد. از این رو خودرویی ایده آل برای عبور از مسیرهای آفرودی به حساب می‌آید

بله، KMC T9 جزو معدود پیکاپ های بازار است که به سانروف مجهز شده است.

ابعاد بدنه KMC T9 به طول ۵۳۲۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۲۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۸۵۰ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۳۱۱۰ میلی‌متر می‌رسد.

مصرف سوخت ترکیبی KMC T9 برابر با 9.8 لیتر در هر صد کیلومتر است.

شرکت کرمان موترو پس از عرضه موفق پیکاپ KMC T8، اقدام به عرضه نسخه اتوماتیک و فول آپشن KMC T9 کرده است.

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • مرتضی امانی
    31 تیر 1402

    با سلام و احترام ، این خودرو چه زمانی عرضه خواهد شد ؟

    • صالحی
      6 مرداد 1402

      بادرود ‌خسته نباشید درمورد معایب خودرو اگه ممکن یود اطلاع رسانی کنید

  • miragha1345 Jamal. Cam
    13 آبان 1402

    چگونه میتوانیم ثبت نام کنیم

  • اصغر زارع
    30 آبان 1402

    با سلام درود بر شما متوجه نشدیم کی به بازار میاد

  • مردانی
    26 بهمن 1402

    با سلام به نظر من این خودرو با توجه به آبشن های ذکر شده خودروی مناسبی است اما از نظر قیمت گران به نظر می رسد همانطور که T8در بازلر پایین از قیمت کارخانه فروخته می شود

  • سیاوش
    28 بهمن 1402

    سلام وانت بار خوبی هست/

  • ایوب
    25 اردیبهشت 1403

    به نظرم‌خیلی از G9 سرترهست و از لحاظ ظاهری هم به مراتب یه سر وگردن از پیکاب های دیگه داره. به نظرم متونه بازار به دست بگیره

  • mmd Caboy
    9 خرداد 1403

    از بس چینی وارد کردیم خودمونم چینی شدیم

  • مرتضی خسروانیان
    11 تیر 1403

    T8که مشکل صحفه کلاچ داره آیا مشکل صحفه این مدل حل شده یا نه ممنون جواب بدید و کی ثبت نام این خودرو زیبا شروع میشه

  • ناشناس
    11 مرداد 1403

    طراحیش خیلی بهتر شده نسبت به t8 گیربکس اتوماتیک داره سانروف داره خب به نظر من بهتره ظاهر زیبایی داره این ماشین kmc t۹ ماشین خوبیه.

  • masoud
    14 مرداد 1403

    سلام خدمت تمامی دوستان… بنده یه مطلب کوتاه بگم برا تمامی دوستانی که قصد آفرود با همچنین ماشین هایی دارن….. دوستان بنده چند سال پاجرو 6 سیلندر داشتم و با یه گروه آفرود می‌رفتیم…. چند وقت بعد یه t8 به ما اضافه شد و ما برا تمامی جاهایی که می‌رفتیم باید اینو با ماشین های خودمون می‌کشیدیم…. نه اینکه ماشین مشکل داشته باشه ها… نه چون ماشین 4 سیلندر بود…. دوستان برای آفرود ماشین 4 سیلندر نمیکشه…کم میاره… برای آفرود ماشین باید 6 سیلندر باشه تا توی سربالایی و سرازیری با حجم باری که داره مخصوصا سربالایی کم نیاره

  • احمد
    29 مهر 1403

    مگه این پیکاپ چینی نیست که نوشتییt ۹ رقیبی جدی برای پیکاپ‌های چینی

    • فدا مدا
      8 آبان 1404

      این خودرو فقط رقیب خودروهای چینی ، ایران خودرو و خودروهای داخلی خودمونه

  • بهروز
    4 اسفند 1403

    بهترین پیکاپ فقط فوتون جی ۷ اتومات هست ، مابقی فقط قشنگ درستش کردند و از امکانات دزدیدند مثلا همین تی ۹‌با گیربکس اتومات که حالت چرخ اتومات که بهترین حالت رانندگی برای آفرودسواری هست رو از روی گیربکس برداشتند و ۳ حالت رانندگی داره اما فوتون اتومات جی ۷ ، ۴ حالت رانندگی!

  • سارا
    12 اسفند 1403

    عرض سلام
    به دوستان آفرود سوار
    این بدیهی است در نوع اختلاف بارز در تمامی خودرو ها
    غیر قابل انکاری است وقتی شما با یک موتور تریل موتور سواری میکنید اگر موتور تریل با گاز و ترمز هندلی فقط عمل کند دیگر آن مانور و کنترل تریل را نخواهید داشت در خودرو هم وقتی خودرو آفرود دنده‌ای نباشد بیشتر جلوه نمایشی خواهد داشت خودرو های دنده اتوماتیک قابلیت تریل شدن را نخواهند داشت و فقط برای جاده های صاف و ممتد که احتیاجی به تغییر مانور ندارند ممکن است برای هواپیماهای جنگی فلپ ها نماد دنده اند اگر نباشد قابلیت مانور در شرایط خاص غیر ممکن و خطر آلود خواهد بود شرایط کی ام سی تی هشت بخصوص با لوازم جانبی شرایط بهتری را برای آفرود ایجاب خواهد کرد در کی ام سی تی نه بیشتر جلوه نمایشی در آفرود دارد در سطح صاف و مسطح در کوچکترین تپه ملموس بدون وجود دنده غیر قابل کنترل خواهد بود عزیزان حد اقل در مکانهای تپه ای و غیر مترادف با تی نه با سرعت غیر مجاز حرکت نکنید .

  • Parsa
    15 اسفند 1403

    با عرض سلام
    در خصوص این خودرو kmc t9 لحاظ خصوصیات خاصی ندارد الان خودرو های ارزانتری هم وجود دارد که آپشن‌های بیشتری دارند تنها تفاوت در آفرود شدن این وانت ها است که خصوصیات آفرود در نوع خودش بیشتر دنده ای بودن خودرو قابلیت مانور و کنترل بیشتری پیدا میکنند در هر حال موتور باشد یا خودرو سه چرخ و چهار چرخ و .. در حالت آفرود و اسپرت حداقل قابلیت دنده مهم است در تمامی مسابقات خودرو های اسپرت دنده کار کرد مهمی دارد در این خودرو وانت kmc t9 اتوماتیک است و فرایند آفرود و اسپرت در لحظه کنترل شدن قابلیتش وجود ندارد نوع خودرو در مسابقات اسپرت دنده ای حرف اول را میزند بهتر بود شرکت کرمان موتور دنده ای آن را هم تولید میکرد الان بسیاری از خودرو سازان مثل مدیران خودرو ام وی ام ایکس 22 را هم دنده ای هم دنده ای اسپرت لاکچری و هم اتوماتیک را تحویل داده هر کدام برای خود قابلیت خاص خودش را دارند بخصوص خودرو های جدید دنده ای گیربکس شان با گیربکس اتوماتیک هم زمان فعال و خراب شدنشان مثل قبل نیستند به نظر خودرو سازان الان ورود گیربکس های دنده ای پر قدرت همیشه فعال همانند اتوماتیک به علت تحریم‌ها نام جوانمردانه کم شده و بیشتر اکثر خودرو ها گیربکس اتوماتیک هستند و اکثر خودرو های جدید مونتاژ وارداتی دنده اتوماتیک اند
    نظرات دوستان را خواندم اگر کمی دقت کنید نوع خودرو به عمل کرد آن مرتبط است هر خودرو برای هر کاری ساخته نشده است بستگی دارد خودرو را برای چه کاری بخواهید با تشکر

مشخصات فنی KMC T9
سال طراحی
2023
سیلندر
4
سوپاپ
16
تنفس پیشرانه
توربوشارژ
حجم موتور
1998 سی‌سی
حداکثر قدرت
221 اسب‌بخار
دور حداکثر قدرت
5500
حداکثر گشتاور
390 نیوتن‌متر
دور حداکثر گشتاور
1900
گیربکس
8 سرعته خودکار
انتقال نیرو
دو دیفرانسیل
حداکثر سرعت
150 کیلومتر بر ساعت
وزن
1970 کیلوگرم
طول
5330 میلی‌متر
عرض
1965 میلی‌متر
ارتفاع
1920 میلی‌متر
فاصله بین دو محور
3110 میلی‌متر
ظرفیت باک
74 لیتر
استاندارد آلایندگی
یورو 6
استاندارد امنیت
-
کیسه هوا
6 عدد کیسه هوا
ترمز
ABS - EBD - CBC - EBA - BAS - BA - ASR - TCS - TRC - ESP - DSC
سیستم صوتی
6 عدد بلندگو، صفحه نمایش لمسی 10.4 اینچی
دیگر امکانات
سانروف، گرمکن صندلی، شارژ وایرلس، رینگ 18 اینچی، سنسور پارک در جلو و عقب، دوربین 360 درجه، سیستم ورود بدون کلید، تنظیم 6 جهت برقی صندلی راننده و تنظیم 4 جهت برقی صندلی سرنشین جلو، اتوهلد، ترمز پارک برقی، سنسور باران، 4 حالت رانندگی، سیستم کنترل باد لاستیک ها، آینه های جانبی تاشو برقی، گرمکن آینه های جانبی