GAC Empow

جی‌ای‌سی امپو یا ترامپچی امپو، یکی از محصولات جدید شرکت خودروسازی GAC چین به شمار می‌آید. این سدان اسپرت با الگوبرداری از نسخه‌های مشابه همچون هیوندای الانترا N لاین ساخته شده است تا رقیبی ارزان‌تر برای سدان‌های اسپرت کره‌ای باشد. تولید GAC Empow از سال 2021 میلادی آغاز شده است و تا به امروز ادامه دارد. خودرو GAC Empow نخستین حضور خود را در جریان نمایشگاه خودرو گوانگژو 2020 تجربه کرد. در آن زمان این خودرو به صورت مدلی مفهومی نمایش داده شد. مدتی بعد و در سال 2021، تولید نسخه‌های تجاری ترامپچی امپو آغاز شد تا این خودرو جایگزین ترامپچی GA4 در سبد محصولات خودروساز چینی شود.

نمای سه رخ عقب جی ای سی امپو

این خودرو در کلاس C سدان‌ها طبقه‌بندی می‌شود و البته باید آن را یک خودرو اسپرت دانست. جی‌ای‌سی Empow با پیشرانه‌های مختلفی به تولید می‌رسد که شامل موتورهای 1.5 لیتری و دو لیتری توربوشارژر هستند. همچنین از سال 2022، تولید نسخه هیبریدی این خودرو با ترکیبی از موتور دو لیتری تنفس طبیعی و موتور الکتریکی آغاز شده است. با این حال نسخه‌های وارد شده به ایران از موتور 1.5 لیتری بهره می‌برند. این کار به راساموتور اجازه می‌دهد تا خدمات پس از فروش بهتری را به خریداران خودروهای جی‌ای‌سی ارائه دهد. پیشرانه 1.5 لیتری ماشین Empow با موتور نصب شده روی GAC GS3 مشترک است.

شرکت راساموتور خاورمیانه از جمله بازیگران جدید در حوزه واردات خودرو به شمار می‌رود؛ اما در همین مدت کوتاه، عملکردی قوی از خود به جای گذاشته است. راساموتور خودروهای جذابی را برای بازار ایران انتخاب کرده است که شامل محصولات برند جی‌ای‌سی و سوزوکی می‌شوند. در بین محصولات مختلف این شرکت، بی‌شک GAC Empow یکی از جذاب‌ترین خودروها خواهد بود. ماشین GAC Empow یک سدان اسپرت است و به همراه جی‌ای‌سی امکو و GS3، سبد محصولات وارداتی برند GAC راساموتور برای بازار ایران را تشکیل می‌دهند. خودرو جی ای سی امپو از نظر مشخصات فنی شباهت بسیاری به نسخه GS3 دارد، اما در بخش طراحی ظاهری شاهد تفاوت‌هایی میان این دو خودرو هستیم. در شرایطی که به دلیل محدودیت‌های واردات، بازار خودرو ایران، تشنه سدان‌های اسپرت ژاپنی و کره‌ای است، حضور جی‌ای‌سی امپو توانسته رضایت علاقمندان به خودروهای اسپرت را جلب کند.

داخل GAC Empow

نمای داخل ماشین GAC Empow براساس الگوهای موفق صنعت خودرو در ساخت سدان‌های اسپرت شکل گرفته‌ است. البته المان‌های طراحی روز همچون کلاسترهای دوگانه عریض را هم می‌توان در این خودرو مشاهده کرد. کنسول جی ای سی امپو نیز ارتفاع و عرض قابل توجهی دارد و دو صندلی ردیف جلو به صورت کامل از یکدیگر جدا شده‌اند. فرمان گک امپو از نوع دی‌کات است که قطعه‌ای کرومی‌شکل در قسمت پایین آن قرار گرفته است. همچنین در سرتاسر کابین خودرو، تم دو رنگ مشاهده می‌شود. بخش‌هایی از داشبورد خودرو و رودری‌ها نیز طرح فیبرکربن دارند. طراحان با استفاده از طیف‌های مختلف رنگ مشکی و خاکستری، موفق شده‌اند تا به طور همزمان المان‌های مقرون به صرفه بودن و جذابیت را در داخل جی ای سی امپو رعایت کنند.

عکس داخل جی ای سی امپو

فاصله بین دومحور جی‌ای‌سی امپو 2736 میلی‌متر است که این خودرو را در رده سدان‌های کوچک قرار می‌دهد؛ بنابراین می‌توان انتظار فضای راحتی را در کابین این خودرو داشت. البته باید خاطرنشان کرد که به دلیل فرم خاص سقف خودرو، فضای سر برای سرنشینان ردیف عقب کمتر خواهد بود. ظرفیت صندوق عقب جی ای سی امپو نیز به 543 لیتر می‌رسد که این خودرو را برای استفاده‌های خانوادگی مناسب جلوه می‌دهد. البته در صورت نیاز به فضای بیشتر، مالک خودرو می‌تواند صندلی‌های ردیف عقب را با نسبت 60/40 تا کند.

طراحی GAC Empow

ماشین GAC Empow به وضوح یک خودرو اسپرت را به نمایش می‌گذارد. اگر از نمای جانبی به این خودرو نگاه کنید، ظاهر فست‌بک گونه آن را به سرعت متوجه خواهید شد. طراحان جی‌ای‌سی برای تزریق جذابیت بیشتر به ظاهر سدان خود، شیشه عقب خودرو را با درب صندوق عقب به صورت یکپارچه طراحی کرده‌اند. همچنین کاپوت خودرو تا حد امکان به جلو کشیده شده است. خطوط به کار رفته در نمای جانبی GAC Empow نیز به حس اسپرت خودرو کمک کرده‌اند. هرچند تعداد این خطوط و همچنین میزان تیزی آن‌ها کمتر از جی‌ای‌سی GS3 است. رینگ‌های خودرو نیز مشکی‌رنگ هستند تا المان‌های اسپرت نمای جانبی خودرو تکمیل شده باشد.

نمای جلو GAC Empow

کاپوت کشیده ماشین Empow در بخش جلو، به یک پنجره مشبک مشکی‌رنگ و بزرگ ختم شده است. همچنین فرورفتگی‌های متقارن روی دو بخش این کاپوت قرار دارد که به بهبود ضریب آیرودینامیک خودرو کمک می‌کنند. همچنین طراحان جی‌ای‌سی برای جذابیت بیشتر نمای جلو، برخی از قطعات سپر را به رنگ زرد در آورده‌اند. در نمای عقب GAC Empow، چراغ‌هایی را می‌بینیم که به سبک خودروهای جدید تویوتا طراحی شده‌اند. این چراغ‌ها یک ذوزنقه بزرگ هستند که قسمت انتهایی آن‌ها با یک انحنا به گلگیرها ختم شده است. خروجی‌های اگزوز دوگانه دوبل که در بخش زیرین سپر خودرو قرار گرفته‌اند، یکی از جذابیت‌های واقعی این خودرو را تشکیل می‌دهند. این خودرو به کیت اگزوز مجهز است که این مورد را می‌توان از خروجی‌های کرومی اگزوز بزرگ عقب خودرو متوجه شد. سپر خودرو نیز حجم قابل توجهی دارد و خطوط تیز نمای جلو، در نمای عقب نیز تکرار شده‌اند تا ظاهر ماشین GAC Empow مجموعه‌ای هماهنگ را تشکیل دهد.

مشخصات GAC Empow

زیر کاپوت جی‌ای‌سی امپو، موتور 1.5 لیتری چهارسیلندر توربوشارژر مشترک با جی‌ای‌سی GS3 قرار دارد. این پیشرانه از سیستم تزریق مستقیم سوخت استفاده می‌کند و به همین دلیل قادر است تا قدرت و گشتاور قابل قبولی را در اختیار راننده قرار دهد. حداکثر راندمان موتور گک امپو 167 اسب‌بخار قدرت و 270 نیوتن‌متر گشتاور است. گیربکس هفت سرعته اتوماتیک دوکلاچه تر یا WDCT، وظیفه انتقال قدرت را در ماشین GAC Empow برعهده دارد. این گیربکس قدرت و گشتاور را به دیفرانسیل جلو خودرو انتقال می‌دهد تا شتاب گک امپو را از سرعت صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت به 7 ثانیه برسد. این رکورد خارق‌العاده به راحتی می‌تواند رقبای گران‌تر از گک امپو را به تسلیم وادار کند.

تصویر موتور گک امپو

با وجود شتاب حیرت‌انگیز، GAC Empow عملکردی اقتصادی در بحث مصرف سوخت دارد و یک خودرو کاملاً اقتصادی محسوب می‌شود. این خودرو در سیکل ترکیبی به ازای پیمایش 100 کیلومتر مسیر، تنها 6.9 لیتر بنزین می‌سوزاند. با توجه به حجم باک 47 لیتری خودرو، برد جی‌ای‌سی امپو در سیکل ترکیبی بیش از 780 کیلومتر خواهد بود. یکی از برتری‌های جی‌ای‌سی امپو نسبت به GS3 در بخش سیستم تعلیق خودرو مشاهده می‌شود. سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و مولتی لینک یا چنداتصاله در بخش عقب، وظیفه دفع ضربات وارده به کابین خودرو را برعهده دارند. همچنین سیستم تعلیق خودرو در بخش جلو و عقب مستقل از یکدیگر هستند. فرمان ماشین GAC Empow نیز از سیستم کمکی برقی بهره می‌برد تا رانندگی ایمن و در عین حال جذابی را با این خودرو تجربه کنید.

ابعاد GAC Empow برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر قابل مشاهده است:

رقبا GAC Empow در بازار

انبوهی از سدان‌های وارداتی و مونتاژی آماده‌اند تا GAC Empow را در بازار ایران به چالش بکشند. با این حال مشخصات GAC Empow در بخش فنی و همچنین امکانات رفاهی می‌تواند رقبای خود را به چالش بکشد. البته همچنان رقبای مونتاژی ماشین GAC امپو ارزان‌تر خواهند بود. همین مسأله می‌تواند تا حدودی موفقیت کامل ماشین GAC Empow را در بازار ایران خدشه‌دار کند.
جدی‌ترین رقیب گک امپو در بازار ایران،‌ فونیکس آریزو 6 جی‌تی مدیران خودرو است. این خودرو همانند جی‌ای‌سی امپو یک سدان اسپرت است و عملکرد فنی قابل قبولی را به نمایش می‌گذارد. البته قیمت آریزو 6 جی تی به طور قابل توجهی پایین‌تر از گک امپو بوده و همین علت باعث می‌شود تا آریزو 8 نیز برای به چالش کشیدن ماشین Empow اعلام آمادگی کند. از طرف دیگر، ام جی GT نیز یکی از رقبای سرسخت امپو محسوب می‌شود که در حال حاضر، عرضه محدودتری نسبت به دیگر سدان‌های اسپرت بازار دارد.

برخی از رقبای ماشین گک امپو در جدول زیر آورده شده‌اند و می‌توانید مشخصات این خودروها را با یک‌دیگر مقایسه کنید:

آریزو 6 جی تی و جی‌ای‌سی امپو دو سدان اسپرت چینی هستند که تیراژ بالاتری نسبت به دیگر سدان‌های چینی این رده دارند. جی‌ای‌سی امپو با الهام از طراحی سدان‌های اسپرت اروپایی، ظاهری منظم و مدرن دارد، در حالی که آریزو 6 جی‌تی با نگاهی به سدان‌های لوکس آسیایی، به‌ویژه لکسوس، طراحی شده است. در فضای داخلی، هر دو خودرو شباهت‌های زیادی به یک‌دیگر دارند، اما جی‌ای‌سی امپو با فاصله محوری ۲۷۳۶ میلی‌متر، فضای کابین بزرگ‌تری نسبت به آریزو ۶ جی‌تی با فاصله محوری ۲۶۷۰ میلی‌متر ارائه می‌دهد.
هرچند قیمت GAC Empow به طور قابل توجهی بالاتر از آریزو 6 جی تی است، اما هر دو سدان اسپرت چینی از لحاظ قوای فنی تقریباً در یک رده قرار می‌گیرند. در بخش فنی، آریزو 6 جی‌تی با موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژر، قدرت ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر، عملکرد بهتری نسبت به GAC Empow با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر، قدرت ۱۶۷ اسب بخار و گشتاور ۲۷۰ نیوتن‌متر دارد. شتاب صفر تا 100 آریزو ۶ جی‌تی ۶.۷ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت است، در حالی که جی‌ای‌سی امپو شتاب ۷ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت دارد. مصرف سوخت ترکیبی آریزو ۶ جی‌تی نیز با ۶.۶ لیتر در هر 100 کیلومتر، کمی بهتر از گک امپو با ۶.۹ لیتر است.
هر دو خودرو به تجهیزات ایمنی و رفاهی متعددی از جمله 6 عدد کیسه هوا، کروز کنترل تطبیقی، رادار نگهدارنده بین خطوط، هشدار تعویض خط، هشدار برخورد از جلو، دستیار ترافیک، نور بالای هوشمند، کنترل پایداری و کنترل کشش مجهز هستند. با این حال جی‌ای‌سی امپو به‌صورت استاندارد به کیت اگزوز مجهز شده است که صدای متفاوتی را از اگزوز خودرو خارج می‌کند و برای برخی مشتریان جذابیت خاصی دارد.
به صورت کلی اگر به دنبال خودرویی با عملکرد فنی بهتر و طراحی لوکس‌تر هستید، آریزو ۶ جی‌تی گزینه مناسبی است. اما اگر فضای کابین بزرگ‌تر و امکانات خاصی مانند کیت اگزوز برایتان اهمیت دارد، جی‌ای‌سی امپو می‌تواند انتخاب بهتری باشد. البته نباید خدمات پس از فروش گسترده‌تر و قیمت پایین‌تر آریزو 6 جی‌تی را نیز نادیده گرفت.

امکانات و تجهیزات GAC Empow

عملکرد جی‌ای‌سی امپو در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی نیز همانند بخش فنی آن رضایت‌بخش است. این خودرو به دستیارهای کمک راننده همچون کروز کنترل تطبیقی، نگهدارنده بین خطوط، هشدار تعویض خط، هشدار برخورد از جلو، دستیار ترافیک و نور بالای هوشمند مجهز شده است. در کنار این سیستم‌ها 6 عدد کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، دستیار حرکت در سربالایی و ترمز پارک برقی روی GAC Empow مشاهده می‌شود. ترمزهای این خودرو در چهار چرخ نیز از نوع دیسکی هستند.

دکمه استارت و تنظیم حالات رانندگی GAC Empow

امکانات رفاهی ماشین GAC Empow نیز قابل قبول خواهند بود. سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم صوتی به همراه 6 عدد بلندگو و نمایشگر 10.25 اینچی لمسی، چراغ مه‌شکن، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور باران،‌ سیستم تهویه اتوماتیک به همراه فیلتر تصفیه هوا، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، تریم چرمی کابین، کلاستر دیجیتال 7 اینچی، شارژر وایرلس تلفن همراه، سانروف، کیت اگزوز، آینه‌های جانبی تاشو برقی سنسور نور و باران از جمله امکانات گک امپو به شمار می‌آیند.