خودروهای داخلی استانداردهای سوخت را پاس نمی‌کنند ‌

ندارد ۱۴ آذر ۱۳۹۶ - ۰۹:۰۰
ندارد عکاس

‌ایسنا : رئیس دهمین همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز و نفت گفت: خودروهای داخلی به‌دلیل کیفیت ساخت قدیمی توان پاسخگویی به استانداردهای سوخت یورو ۴ و ۵ را ندارند.
مصطفی میرسلیم در نشست خبری این همایش اظهار کرد: مهم‌ترین اصل این همایش مربوط به مصرف سوخت، کیفیت سوخت و آلودگی هوا است و برای رفع این معضلات باید اقدامات فنی در تولید خودرو داشت.

وی با بیان اینکه سرمنشا ٨٠ درصد آلایندگی‌ها، خودرو است، گفت: ایران دارای مزیت‌های خاص خدادادی است و باید از این مزیت‌ها همچون گاز طبیعی استفاده شود؛ زیرا گاز طبیعی کاهش تولید co۲ را به همراه دارد. وی با اشاره به کیفیت بنزین در کشور خاطرنشان کرد: برای کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا نیاز است تا در کنار ارتقای فنی خودروها کیفیت سوخت خروجی از پالایشگاه‌ها نیز افزایش یابد. میرسلیم گفت: رعایت استاندارد آلایندگی و سوخت یورو ۵ مستلزم طراحی و تولید موتورهای باکیفیت و سوخت باکیفیت در کشور است. رئیس این همایش تاکید کرد: در حال حاضر استاندارد محصولات و سوخت کشور بر پایه استاندارد یورو ۴ است و باید در آینده به استاندارد یورو۵ دست یابیم.

او گفت: در حال حاضر امکان پاسخگویی به استانداردهای یورو ۴، ۵ و ۶ وجود ندارد و برای پاسخگویی به این مهم باید کیفیت تولید خودرو و قطعات ارتقا یابد که با دستگاه‌های تولیدی فعلی که از ۴٠ سال پیش در کارخانه‌های کشور وجود دارد، امکان‌پذیر نیست.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • ميثم
    14 آذر 1396

    خودرو هاي داخلي استاندارد چي رو پاس ميكنن كه استاندارد مصرف سوخت رو پاس كنن ؟
    واقعا عقلم خوب چيزيه كه اقايون اك بند گذاشتن همينجور خاك ميخوره
    كدام كشوري مثل ما مياد پر مصرف ترين خودرو ها رو توليد ميكنه بعد از اون طرف سر تامين سوختشون به مشكل ميخوره واردات ميكنه ارز كشور ميده پاش بعدم زبونش سر مردم درازه ما سوخت به قيمت فوب خليج واردميكنيم ليتري هزار ميديم دستتون
    خب چه كاريه ماشين خوب و بروز كم مصرف بسازيد بلدم نيستيد بريد مهندس از بلاد كفر بياريد براتون بسازن نه اين وضع كه نه ماشين بلديد بسازيد نه توليد سوخت كافي داريد و وارد ميكنين

  • اهواز
    14 آذر 1396

    کدوم سوخت یورو4 اینجا توی اهواز قدیما بنزین سوپر بود اما بعدش که یورو4 اومد بنزین سوپر رو حذف کردن و بعد مدتی بیشتر جایگاهها بنزین قرمز رنگ معمولی رو دارن در حال حاضر عرضه میکنن اول بنزین رو استاندارد در اختیار بزارید بعد در مورد استاندارد یورو4 حرف بزنید بزارید واردات ازاد باشه که رقابت ایجاد بشه

  • Vahid
    14 آذر 1396

    چرا عکس دنا رو گذاشتین؟
    یعنی دنا خوب نیست؟
    میخوام بخرم، اگر خوب نیست و خرابی داره بگید

    • امیر
      15 آذر 1396

      یکی میگفت از درد جدایی،اون یکی پا میشد میگفت زردک میخایی…