دنیای اقتصاد : طبق آمار گمرک ایران در حالی طی ۹ ماه سالجاری بیش از ۵۶ هزار خودرو به ایران وارد شده که عمده واردات همچنان از امارات متحده عربی صورت گرفته است. آنطور که گمرک کشور اعلام کرده در مدت زمان مذکور بیش از ۷۰ درصد واردات خودرو از امارات بوده و بعد از آن کره جنوبی، فرانسه، چین، ترکیه و آلمان رتبههای بعدی را به خود اختصاص دادهاند.
اینکه امارات متحده عربی همچنان اولین کشور مبدا واردات خودرو به کشور معرفی میشود، این سوال را در اذهان بهوجود میآورد که چطور با وجود الزام واردات از نمایندگی رسمی، امارات همچنان در صدر قرار گرفته است. پس از برجام دستورالعمل واردات خودرو به کشور با تغییراتی همراه شد؛ بهطوریکه تنها نمایندگیهایی که مجوز رسمی از شرکت مادر داشتند، امکان ثبتسفارش پیدا میکردند. پیش از ابلاغ این دستورالعمل و همچنین فعالیت آزادانه نمایندگیهای غیررسمی در کنار شرکتهای نمایندگی رسمی، امارات در صدر کشورهایی قرار داشت که بیشترین حجم واردات خودرو را به خود اختصاص داده بود، حال با توجه به مقررات و ضوابط یک سال گذشته واردات خودرو مبنیبر الزام واردات توسط نمایندگیهای رسمی باز هم این کشور در صدر قرار گرفته است، در این زمینه یک کارشناس بازار عنوان میکند که بسیاری از نمایندگیها با واسطه شرکتی ثالث نسبت به اخذ مجوز از شرکت مادر اقدام کردهاند که همین امر آمار واردات خودرو از امارات را افزایش داده است.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
بنظرم با توجه به ادعا امارات راجب جزایر ایران و سایر لفاظی های اماراتی ها ، دولت باید از اجناسی که از امارات میاید 15 درصد گمرک بیشتر بگیرد تا از عمان که روابط بهتری با ما دارد وارد شود!