تیونینگ گالاردو تا 1100 اسب بخار

ندارد ۲ مهر ۱۳۹۳ - ۰۹:۴۵
ندارد عکاس

تیونر Dallas Performance یکی از قویترین شرکت ها در تیونینگ خودروهاست و به تازگی دستی به لامبورگینی گالاردو کشیده و آن را به صورت فوق العاده ای قدرتمندتر از حالت استاندارد کرده است.
این خودرو متعلق به فردی به نام برایان (Brian) بوده و چندی پیش خودروی خود را در اختیار این تیونر قرار داده تا Dallas آن را قویتر از گذشته کند. Dallas Performance دو توئین توربو را روی گالاردوی LP560 نصب کرده که توانسته قدرت این ایتالیایی چهارچرخ متحرک را به 1100 اسب بخار برساند.
همچنین روی این خودرو کلاچ سرامیکی نصب شده و گیربکس آن نیز برای تحمل انتقال این قدرت بهینه شده است.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • ایمان
    2 مهر 1393

    همین ماشینو بدن خودروسازای ما با علم روز دنیا وانتشو میزنن
    بعله

  • هومن
    2 مهر 1393

    حیف شد تولید گالاردو متوف شد.الته هوراکان هم خیلی خوبه ولی گالاردو خیلی خاص بود.
    ماشینای لامبو بهترین فرمون پذیری رو بین کل ماشینا دارن
    دو دیفرانسیل بودنشون محشره

  • محسن
    2 مهر 1393

    آدم تو موتورو که نگاه میکنه تنش حال میاد!!
    اونوقت تو لگنای ایرونی رو که میبینی حالت بهم میخوره! انگار هر کارگری از راه رسیده یه قطعه رو به یه جا بند کرده و رفته!! والا

  • دکتر کپی
    2 مهر 1393

    به نظر من خیلی عالی شد که مدل گالاردو تولیدش متوقف شد چون در غیر اینصورت دیگه مفهوم و شخصیت خودش رو از دست میداد . همون بلایی که تو کشور ما به بهترین نحو ممکن انجام میدن و خودروی 405 پژو رو که زمانی خودروی سال اروپا شد رو تا جایی به تولیدش ادامه میدن که الان در نیمه سال 93 ماشینی که از سال 84 شروع به خودسوزی شد و جان بسیاری از مردم رو به خاطر یک صرفه جوئی 10.000 تومانی در قیمت تمام شده در سال 84 گرفت هنوز از زمان توقف تولیدش کسی خبر نداره و موتورش هنوز روی پرشیا و سمند داره با اندکی تغییر نصب میشه

  • هومن
    3 مهر 1393

    آقا محسن موافقم.تو ماشینای ایرانی هر کسی تو موتور واسه خودش یه سیم کشیده انگار.همه چی پخشو پلاست

  • ali
    3 مهر 1393

    اوه ه ه مای گآآآآآآآآآآآآآآ د

  • علی
    5 مهر 1393

    اگزوزش تو حلقمممممممم