0 
رنو مگان یکی از شناختهشدهترین سدانهای سایز متوسط در بازار جهانی و ایران است که سابقهای قابلتوجه در صنعت خودروسازی دارد. این خودرو برای نخستین بار در میانه دهه ۱۹۹۰ میلادی و به عنوان جایگزین رنو ۱۹ وارد بازار شد. نسل اول ماشین مگان در سال ۱۹۹۵ معرفی شد و توانست نظر مثبت مشتریان را جلب کند. با گذشت هفت سال، نسل دوم مگان ماشین در سال ۲۰۰۲ معرفی شد که در بازه زمانی ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۸ در فرانسه تولید میشد و همزمان در کشورهایی مانند ایران، برزیل و تایوان نیز به مونتاژ میرسید. در ایران، وظیفه تولید و عرضه خودرو مگان برعهده پارس خودرو قرار گرفت. این شرکت ابتدا مدلهای وارداتی را وارد بازار کرد و پس از استقبال مشتریان، تولید داخلی این خودرو را آغاز کرد.
رنو مگان 2000بررسی رنو مگان نشان میدهد که این خودرو ابتدا با پیشرانه ۱۶۰۰ سیسی و گیربکس دندهای در اختیار مصرفکنندگان قرار گرفت. اما از سال ۱۳۸۷، نسخه محبوبتر مگان 2000 اتوماتیک فول آپشن نیز روانه بازار شد. این نسخه با موتور قدرتمندتر و امکانات رفاهی بهتر، توانست جایگاه ویژهای در دل خانوادههای ایرانی پیدا کند. مگان 2000 اتوماتیک تا سال ۱۳۹۳ روی خط تولید پارس خودرو قرار داشت و همچنان در بازار خودروهای کارکرده ایران، یکی از گزینههای محبوب به شمار میرود. علاقهمندان میتوانند برای دیدن عکس ماشین مگان و مطالب تخصصیتر، به سایتهایی مانند مگان خودرو بانک مراجعه کنند. همچنین، مدلهایی چون ماشین مگان سفید نیز همچنان طرفداران خاص خود را دارند و در بررسیها از کیفیت ساخت، نرمی رانندگی و امکانات آن، بهخوبی یاد میشود.
بررسی رنو مگان 2000
دهه ۱۳۸۰ را میتوان یکی از درخشانترین دورانهای بازار خودرو ایران دانست؛ دورانی که خودروهایی همچون ماشین مگان در خیابانهای کشور حضور پیدا کردند و خیلی زود به یکی از محبوبترین سدانهای خارجی مونتاژ داخل تبدیل شدند. رنو مگان که در آن زمان توسط شرکت پارس خودرو تولید میشد، بهویژه در نسخه مگان 2000 اتوماتیک فول آپشن، ترکیبی از طراحی مدرن، امکانات رفاهی و کیفیت ساخت مناسب را ارائه میداد. این مگان ماشین در کنار خودروهایی چون هیوندای آوانته و مزدا 3، به عنوان سدانهای اتوماتیک خارجی در بازار ایران شناخته میشدند. بررسی مگان ۲۰۰۰ نشان میدهد که این مدل با بهرهگیری از موتور ۲ لیتری، گیربکس اتومات و تجهیزات کامل، در زمان خود یک گزینه تمامعیار برای خانوادههای ایرانی به حساب میآمد. تفاوتهای این نسخه با مدل دندهای قابلتوجه بود و همین امر موجب محبوبیت بیشتر مگان اتومات شد. اگرچه مدلهایی مانند ماشین مگان سفید نیز بسیار پرفروش بودند، اما آنچه در ذهن علاقهمندان باقی ماند، عملکرد نرم و استهلاک پایین این سدان خانوادگی است. امروزه در سایتهایی مانند خودرو بانک یا بازارهای دست دوم، هنوز هم تقاضای بالایی برای مگان 2000 وجود دارد. عکس ماشین مگان در کنار مقالات بررسی مگان، یادآور روزهایی است که این خودرو جزو گزینههای رویایی برای خریداران خودرو بود.
داخل رنو مگان 2000
فضای داخلی ماشین مگان در نسخه ۲۰۰۰ یکی از دلایلی است که این خودرو را همچنان در میان گزینههای محبوب بازار خودروهای دست دوم قرار داده است. اگرچه طراحی کابین رنو مگان به استانداردهای امروزی نزدیک نیست، اما در زمان عرضه خود، فضای داخلیاش یک نمونه قابل احترام از سدانهای خانوادگی اروپایی بود. داشبورد ساده با ادوات کاربردی، استفاده از خطوط نرم و هماهنگ و ترکیب رنگ دوگانه مشکی و کرم، جلوهای آرام و متعادل به کابین بخشیدهاند که با ذائقه خانوادهها همخوانی دارد. آپشنهای مگان 2000 هرچند در مقایسه با خودروهای امروزی ابتدایی به نظر میرسند، اما در زمان خود رضایتبخش بودند. نسخه مگان 2000 اتوماتیک فول آپشن از تجهیزاتی چون تهویه مطبوع دیجیتال، شیشههای برقی، سانروف، آینههای برقی، فرمان هیدرولیک، کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو و ترمز ABS بهره میبرد. این در حالی است که در مدلهای مگان ۲۰۰۰ دنده دستی، برخی از این امکانات ممکن است حذف شده باشند.
رنو مگان 2000صندلیهای راحت با پوشش پارچهای، فضای مناسب پا در ردیف عقب و صندوق عقب بزرگ از جمله نقاط قوت خودروی مگان برای خانوادههای ایرانی هستند. در بررسی مگان ۲۰۰۰ باید توجه داشت که تمرکز اصلی این خودرو بر سادگی، کاربردپذیری و دوام بوده است، نه طراحی پرزرق و برق یا فناوریهای پیچیده. از این رو، کسانی که به دنبال خودرویی کمدردسر، جادار و با هزینه نگهداری منطقی هستند، هنوز هم ماشین رنو مگان را گزینهای مقرونبهصرفه میدانند. اگر به دنبال عکس ماشین مگان قدیمی باشید یا بخواهید با ابعاد مگان آشنا شوید، بهخوبی درخواهید یافت که این خودرو با طول حدود ۴.۵ متر، عرض ۱.۷۶ متر و ارتفاع ۱.۴۶ متر، در دسته سدانهای متوسط شهری جای میگیرد و انتخابی مناسب برای استفاده روزمره و خانوادگی است.
طراحی رنو مگان 2000
یکی از جذابترین و در عین حال متفاوتترین طراحیهای دو دهه اخیر در بازار ایران، به رنو مگان ۲۰۰۰ مربوط میشود. اگر به عکس ماشین مگان نگاهی بیندازید، متوجه طراحی خاص و منحصربهفرد آن خواهید شد که در دهه ۸۰ خورشیدی حسابی جلب توجه میکرد. رنو مگان نسل دوم با الهام از خودروی مفهومی و متفاوت رنو آوانتین طراحی شد؛ خودرویی که هرچند در بازار شکست خورد، اما زبان طراحی آن به الگوی اصلی رنو در آن دوران تبدیل شد. ماشین مگان با چراغهای بزرگ، جلوپنجرهای کوچک و لوگوی برجسته رنو در قسمت جلو، چهرهای آرام و متمایز دارد. این سبک طراحی با چراغهای بزرگ عقب و خطوط منحنی در نمای جانبی تکمیل میشود. اگر به بررسی مگان ۲۰۰۰ بپردازیم، مشخص میشود که طراحان به دنبال ایجاد ظاهری باوقار و خانوادگی بودهاند که از هرگونه تهاجم و زوایای تند فاصله دارد. نسل دوم مگان ماشین در اصل با فرم بدنه هاچبک طراحی شده بود، اما نسخه سدان آن نیز بهصورت موازی تولید شد. این موضوع باعث شده است که در نمای عقب، مخصوصاً در ناحیه ستون C، نوعی تضاد بصری وجود داشته باشد.
رنو مگان 2000گویی صندوق عقب بدون یکپارچگی کامل به بدنه اضافه شده است. با این حال، این تناقض کوچک باعث نشده که از محبوبیت خودرو مگان در بازار کاسته شود. با وجود برخی ناهماهنگیها در طراحی قسمت عقب، بهخصوص در محل اتصال صندوق به بدنه، مگان ۲۰۰۰ همچنان در میان خودروهای سدان خانوادگی بازار ایران جایگاه خود را حفظ کرده است. ترکیب طراحی خاص، امکانات مناسب و سابقه برند رنو باعث شدهاند که این خودرو هنوز هم در میان علاقهمندان به ماشینهای با اصالت اروپایی، محبوب باقی بماند. در طراحی نمای عقب مگان ۲۰۰۰، سادگی و نظم بصری بیش از هر چیز به چشم میآید. چراغهای بزرگ با گرافیک ساده، در امتداد خطوط بدنه قرار گرفتهاند و سپر عقب بدون حجمپردازی اغراقآمیز طراحی شده است. یکی از نکاتی که در بررسی رنو مگان از سوی بسیاری از کارشناسان مطرح میشود، نحوه اتصال صندوق عقب به بدنه است. از آنجا که پلتفرم این خودرو اساساً برای نسخه هاچبک طراحی شده بود، نسخه سدان با اضافه شدن صندوق عقب کمی از یکپارچگی طراحی عقب کاسته است. این موضوع در ستون C بهخوبی قابلمشاهده است، جایی که خط سقف بهطور ناگهانی به صندوق متصل شده و باعث میشود برخی کارشناسان این بخش را ناهماهنگ بدانند. با این حال، در مجموع میتوان گفت که طراحی ماشین مگان با توجه به زمان عرضه، ترکیبی موفق از نوگرایی، سادگی و سبک اروپایی محسوب میشود.
مشخصات رنو مگان 2000
در بررسی مشخصات فنی رنو مگان ۲۰۰۰، باید گفت که این خودرو در دو نسخه دندهای و اتوماتیک عرضه میشد. نسخه اتوماتیک که به مگان 2000 اتوماتیک فول آپشن نیز معروف است، به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری ۱۶ سوپاپ مجهز شده که قادر به تولید ۱۳۶ اسببخار قدرت در دور موتور ۵۵۰۰ و ۱۹۱ نیوتنمتر گشتاور در دور ۳۷۵۰ است. این موتور مگان یکی از نمونههای موفق شرکت رنو در دهه ۲۰۰۰ بود و بعدها در مدلهایی چون رنو فلوئنس نیز بهکار گرفته شد. انتقال قدرت در این مدل از طریق یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک انجام میشود که عملکردی نرم و هماهنگ با ماهیت سدان خانوادگی مگان دارد. شتاب صفر تا صد مگان ۲۰۰۰ اتومات طبق اعلام رسمی ۹.۴ ثانیه است و حداکثر سرعت مگان نیز به ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت میرسد. این ارقام، مگان را در رده سدانهای نسبتا پرتوان زمان خود قرار میدادند. البته نسخه مگان ۲۰۰۰ دنده دستی با گیربکس ۵ سرعته، سبکتر و سریعتر بوده و مورد توجه علاقهمندان به رانندگی پویا قرار میگرفت.
رنو مگان 2000مصرف سوخت مگان ۲۰۰۰ در سیکل ترکیبی حدود ۷.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده، اما در شرایط واقعی، این عدد به بیش از ۹ لیتر نیز میرسد. ظرفیت باک مگان برابر با ۶۰ لیتر است که با در نظر گرفتن مصرف، شعاع حرکتی مناسبی برای سفرهای شهری و برونشهری فراهم میکند. با توجه به ابعاد مگان، یعنی طول حدود ۴۵۰۰ میلیمتر، این خودرو فضای مناسبی برای سرنشینان و بار در اختیار قرار میدهد. اگر به دنبال مشخصات ماشین مگان هستید یا قصد خرید نسخه کارکرده را دارید، باید بدانید که سواری مگان دنده اتوماتیک 2000cc هنوز هم حس آرامش، پایداری و کیفیت ساخت مناسبی را ارائه میدهد.
ابعاد مختلف ماشین رنو مگان 2000 را برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر آورده ایم.
| نوع بدنه | سدان |
| حجم پیشرانه | 1998 سی سی |
| طول | 4498 میلی متر |
| عرض | 1777 میلی متر |
| ارتفاع | 1460 میلی متر |
| فاصله محوری | 2690 میلی متر |
| حجم باک | 60 لیتر |
| وزن | 1370 کیلوگرم |
رقبا رنو مگان 2000 در بازار
رنو مگان 2000 اتوماتیک در زمان عرضه، به عنوان یکی از خودروهای مطرح بازار ایران شناخته میشد و با خودروهایی نظیر مزدا 3، هیوندای آوانته و تویوتا کرولا رقابت میکرد. این خودرو که در دسته سدانهای متوسط قرار میگیرد، با طراحی ظاهری نسبتا ساده و امکاناتی در سطح متوسط، تلاش داشت تا جایگاه خود را در بازار تثبیت کند. اما با گذشت زمان و ورود رقبای جدیدتر، جایگاه این مدل در بازار خودروهای دست دوم دستخوش تغییرات بسیاری شد. یکی از رقبای اصلی رنو مگان 2000، کیا سراتو 2000 است که با طراحی جذابتر و امکانات بیشتر به رقابت با مگان پرداخته است. کیا سراتو به عنوان یک سدان با ویژگیهایی نظیر سیستمهای پیشرفتهتر امنیتی، طراحی داخلی مدرنتر و همچنین قیمت مناسبتر، توانسته است توجه بسیاری از خریداران را جلب کند.
رنو مگان 2000از دیگر رقبای برجسته مگان 2000 میتوان به جیلی امگرند 7 اشاره کرد. این خودرو با موتور 1.8 لیتری و تجهیزات رفاهی مناسب، در بازار خودروهای دست دوم به رقابت با مگان پرداخته و به دلیل قیمت پایینتر و قابلیتهای بیشتر، در جذب مشتریان موفق بوده است. در کنار اینها، ورود خودروهای چینی نظیر ام وی ام 530 و چری تیگو 5 نیز باعث شدهاند تا رنو مگان 2000 در برابر خودروهایی با قیمت مناسبتر و طراحی بهروزتر، در موقعیت رقابتی دشواری قرار گیرد. همچنین خودروهای جدیدتر مانند هیوندای النترا و تویوتا یاریس نیز به عنوان رقبای جدی برای مگان شناخته میشوند. در نهایت، در حالی که مگان 2000 هنوز هم طرفداران خاص خود را دارد، رقابت فشرده با این خودروها باعث شده تا جایگاه آن در بازار خودروهای دست دوم تضعیف شود.
برخی از رقبای رنو مگان 2000 در جدول زیر آورده شده اند و ما مشخصات این خودروها را با رنو مگان 2000 مقایسه کرده ایم:
| ماشین | کلاس بدنه | حجم موتور | حداکثر توان | حداکثر سرعت | مصرف سوخت | تنفس موتور | تعداد سیلندر |
| رنو مگان 2000 | سدان | 1998 cc | 136 اسب بخار | 195 km/h | 7.5 liter/100km | تنفس طبیعی | 4 سیلندر |
| مزدا 3 | سدان | 2000 cc | 147 اسب بخار | 210 km/h | 8.2 liter/100km | تنفس طبیعی | 4 سیلندر |
| هیوندای آوانته | سدان | 2000 cc | 140 اسب بخار | 200 km/h | 8.1 liter/100km | تنفس طبیعی | 4 سیلندر |
| تویوتا کرولا | سدان | 1794 cc | 130 اسب بخار | 195 km/h | 7.2 liter/100km | تنفس طبیعی | 4 سیلندر |
| جیلی EC7 | سدان | 1792 cc | 1398 اسب بخار | 185 km/h | 7.2 liter/100km | تنفس طبیعی | 4 سیلندر |
مزدا 3 یکی از رقبای اصلی رنو مگان 2000 در بازار ایران است که با طراحی جذاب و رانندگی لذتبخش شناخته میشود. این خودرو در دو نسخه سدان و هاچبک عرضه میشود و با موتورهای مختلفی از جمله موتور 2 لیتری در بازار ایران موجود است. مصرف سوخت مزدا 3 به طور متوسط در حدود 7 تا 8 لیتر در هر 100 کیلومتر است که از این نظر رقابتی است. سیستم تعلیق و فرمانپذیری مزدا 3 بهویژه در جادههای شهری و پیچها عالی است، و این ویژگیها باعث میشود که مزدا 3 انتخاب مناسبی برای افرادی باشد که به دنبال خودرویی اسپرت و راحت هستند. با این حال، هزینههای نگهداری و تعمیرات مزدا 3 ممکن است کمی بیشتر از رنو مگان باشد، بهویژه در بخش قطعات یدکی که تأمین آنها میتواند مشکلساز باشد.
هیوندای آوانته یکی دیگر از رقبا برای رنو مگان 2000 در بازار ایران است که با ارائه طراحی ساده و امکانات مناسب، بهویژه در بخش کابین، توانسته محبوبیت خوبی به دست آورد. این خودرو با موتورهای 1600 و 2000 سیسی عرضه میشود و نسخه 2000 سیسی آن توانسته به خوبی با مگان 2000 رقابت کند. مصرف سوخت آوانته در حدود 8 لیتر در هر 100 کیلومتر است که نسبتا مشابه مگان است، اما در عین حال هزینههای نگهداری آن در سطح متوسط قرار دارد. سیستم تعلیق آوانته مناسب است و رانندگی راحتی را فراهم میکند. یکی از مزایای این خودرو در بازار ایران، راحتی در تأمین قطعات یدکی و خدمات پس از فروش است. با این حال، در مقایسه با مگان، آوانته از لحاظ شتاب و رانندگی اسپرت به پای رنو مگان نمیرسد.
جیلی امگرند 7 در بازار ایران به عنوان یکی از رقبا برای رنو مگان 2000 شناخته میشود. این خودرو چینی با طراحی ساده و ویژگیهای فنی مناسب، بهویژه در نسخههای جدیدتر، توانسته توجه برخی از خریداران را جلب کند. امگرند 7 با موتورهای 1600 و 1800 سیسی عرضه میشود و در مقایسه با رنو مگان، قدرت موتور کمتری دارد، اما برای افرادی که به دنبال خودرویی اقتصادی و با قیمت مناسب هستند، گزینه خوبی محسوب میشود. مصرف سوخت این خودرو حدود 7 لیتر در هر 100 کیلومتر است که برای یک سدان اقتصادی، مناسب است. با این حال، جیلی امگرند 7 از نظر کیفیت ساخت و عملکرد موتور، در مقایسه با رنو مگان، ضعیفتر عمل میکند و خدمات پس از فروش آن در برخی مناطق ایران محدودتر است.
تویوتا کرولا به عنوان یکی از رقبا و گزینههای مطرح در بازار ایران در برابر رنو مگان 2000 شناخته میشود. این خودرو با موتورهای 1600 و 2000 سیسی عرضه میشود و در بخش مصرف سوخت نسبت به مگان اقتصادیتر است، زیرا مصرف سوخت تویوتا کرولا در حدود 6 تا 7 لیتر در هر 100 کیلومتر است. یکی از مزایای اصلی کرولا، کیفیت ساخت بالا، دوام طولانیمدت و پایداری آن در جادههای مختلف است. سیستم تعلیق و فرمانپذیری کرولا بسیار مناسب است و رانندگی راحتی را فراهم میکند. در زمینه قطعات یدکی و خدمات پس از فروش، تویوتا کرولا از بهترین شرایط برخوردار است، بهویژه در بازار ایران که دسترسی به قطعات آن آسان و مقرون به صرفه است. با این حال، از نظر طراحی، کرولا به اندازه رنو مگان جذابیت اسپرت ندارد.
امکانات و تجهیزات رنو مگان 2000
رنو مگان ۲۰۰۰ اتوماتیک که در میان خودروهای خانوادگی دهه ۸۰ خورشیدی بسیار محبوب بود، با بهرهگیری از امکانات رفاهی قابل قبول نسبت به زمان عرضهاش، هنوز هم در میان علاقهمندان به خودروهای اقتصادی و کماستهلاک جایگاه ویژهای دارد. مگان ۲۰۰۰ با داشتن کارت هوشمند ورود بدون کلید، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، فرمان برقی نرم، سیستم صوتی مجهز به چهار بلندگو با کنترل از پشت فرمان و آینههای جانبی برقی تاشو به همراه گرمکن، سطح راحتی مناسبی را برای سرنشینان فراهم میکرد. این خودرو همچنین به رینگهای آلومینیومی، سنسور باران برای عملکرد خودکار برفپاککن و سنسور نور برای روشن شدن خودکار چراغها مجهز است که در آن دوران امکاناتی مدرن و جذاب محسوب میشدند. محفظه بار داخلی و طراحی مناسب کابین مگان نیز برای استفاده روزمره و سفرهای کوتاه بسیار کارآمد بود. بهطور کلی، مگان ۲۰۰۰ اتومات با ظاهر ساده اما کاربردی خود، توانسته بود تعادلی میان آسایش و طراحی فراهم کند.
رنو مگان 2000از نظر ایمنی نیز مگان ۲۰۰۰ عملکردی فراتر از بسیاری از رقبای همدورهاش داشت. تجهیزاتی مانند دو کیسه هوای ایمنی برای راننده و سرنشین جلو، ترمزهای ضد قفل (ABS) و ساختار مستحکم شاسی باعث شد تا این خودرو در زمان خود از استانداردهای قابل قبولی برخوردار باشد. هرچند نبود امکاناتی نظیر کنترل پایداری (ESP) یا سیستمهای هشدار برخورد در آن دوره طبیعی به نظر میرسد، اما ایمنی پایهای مگان باعث شده همچنان در بازار خودروهای کارکرده و میانرده محبوب باشد. شتاب مناسب، سواری نرم و گیربکس اتوماتیک چهار سرعته باعث شدهاند که مگان 2000 اتوماتیک همچنان به عنوان یکی از گزینههای اقتصادی برای استفاده شهری و جادهای شناخته شود. اگرچه تکنولوژی بهکاررفته در این خودرو مربوط به بیش از دو دهه قبل است، اما همچنان میتوان روی قابلیتهای آن حساب کرد.
شرایط استفاده رنو مگان 2000 در بازار
رنو مگان 2000 اتوماتیک با طراحی زیبا و مشخصات فنی قابل قبول، در بازار ایران همچنان طرفداران خود را دارد، اما شرایط نگهداری و استفاده از این خودرو در این بازار، نیازمند توجه به برخی نکات مهم است. این خودرو با موتور 2000 سیسی و گیربکس اتوماتیک، مصرف سوخت معقولی دارد و در مقایسه با خودروهای مشابه، هزینههای نگهداری آن نسبتا بالا است. از اینرو، مالکان این خودرو باید به طور منظم وضعیت موتور مگان 2000 و سیستم گیربکس آن را بررسی کنند. یکی از مسائل قابل توجه برای مالکان مگان 2000 در ایران، تأمین قطعات یدکی است. با توجه به اینکه این خودرو در ایران به صورت مونتاژ وارد شده و بهطور کامل در داخل تولید نمیشود، تأمین قطعات اصلی رنو مگان 2000 ممکن است چالشبرانگیز باشد. به همین دلیل، مالکان باید از قطعات با کیفیت و خدمات پس از فروش معتبر استفاده کنند تا از مشکلات احتمالی جلوگیری کنند.
رنو مگان 2000در مورد مصرف سوخت مگان 2000، این خودرو با مصرف میانگین 8 تا 9 لیتر در هر 100 کیلومتر در جادههای شهری، به نسبت سایر خودروهای همرده، مصرف مناسبی دارد. اما در هنگام استفاده در جادههای کوهستانی یا شرایط نامساعد جوی، ممکن است مصرف سوخت کمی افزایش یابد. بنابراین، در شرایط جادهای خاص یا سفرهای طولانی، مالکان باید به مصرف سوخت و میزان ظرفیت باک مگان توجه داشته باشند تا از سوخت کافی در مسیر اطمینان حاصل کنند. برای استفاده بهینه از مگان 2000، توصیه میشود که مالکان به شتاب مگان و سرعت آن در جادههای مختلف دقت کنند. حداکثر سرعت مگان 2000 به حدود 200 کیلومتر در ساعت میرسد، اما برای حفظ طول عمر موتور و سیستمهای فنی، استفاده از سرعتهای بالا توصیه نمیشود. همچنین، نگهداری صحیح از سیستم تعلیق و بررسی وضعیت لاستیکها از اهمیت بالایی برخوردار است. سیستم ترمز مگان نیز نیاز به بررسی دورهای دارد تا ایمنی خودرو در شرایط مختلف تضمین شود. به طور کلی، رعایت این نکات در نگهداری و استفاده از رنو مگان 2000 اتوماتیک میتواند به افزایش طول عمر و کاهش هزینههای تعمیرات آن کمک کند.
نسخه اتوماتیک از رنو مگان در فاصله سالهای 1387 تا 1393 توسط پارس خودرو به تولید رسید
پیشرانهای که زیر کاپوت مگان 2000 اتوماتیک قرار دارد، از نوع چهار سیلندر تنفس طبیعی با آرایش خطی است که حداکثر 136 اسببخار قدرت و 191 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند
گیربکس در نظر گرفته شده برای رنو مگان 2000 از نوع چهار سرعته اتوماتیک است که قدرت را به چرخهای جلو ارسال میکند
مگان 2000 اتوماتیک خودرویی قدرتمند و جادار است. با توجه به عملکرد کند گیربکس این خودرو، رانندگی با مگان اتوماتیک در جادههای خارج شهری لذت بیشتری دارد و از این رو میتوان مگان 2000 اتوماتیک را خودرویی مناسب سفر قلمداد کرد
رنو مگان 2000 دارای ویژگیهای ایمنی همچون 4 ایربگ، سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) است که امنیت راننده و سرنشینان را تضمین میکند.
رنو مگان 2000 اتوماتیک با موتور قویتر و طراحی جذابتر نسبت به برخی رقبا مثل هیوندای آوانته و مزدا 3، شتاب بهتری دارد. همچنین، امکانات رفاهی متنوع و سیستم ایمنی پیشرفته آن از مزایای دیگر این خودرو است.
یکی از معایب مگان 2000 اتوماتیک قیمت نسبتا بالا در مقایسه با رقبا است. همچنین، فضای محدودتری نسبت به برخی رقبا در بخش صندوق عقب و برخی از اجزای داخلی بهویژه در مقایسه با خودروهای بزرگتر وجود دارد.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
کیسه هوا 6تا بود 2 تا شده عزیز
سلام پارس خودرو در پیش فروش اخیرش قیمت را به 32و 800 افزایش داده! به سایت شرکت مراجعه کنید بخش فروش اینترنتی. ضمنا مگان 1600 هم 29 میلیون!
الان قیمت دست دومش نزدیک 300 میلیون تومنه
الان نزدیک ۷۵۰ میلیونه البته
سلام ممکن است در باره کم کردن تعداد کیسه هوا از 6 به 2 تحقیق و در سایت منتشر کنید؟ اگر اینجور باشد اصلا نمی ارزد
تو سيستم منتاژ ايران با يد از امكانات كم بشه
تا کی این خودروساز های داخلی باید به این کاراشون ادامه بدن
تا حالا دیدی خودرو ساز ها به نفع مردم بیچاره کار کنن اره 6 تا شده 2 تا
با سلام اسفندماه كه براي خريداينترنتي اقدام كردم قيمت تقريبي شركت راحدود30ميليون اعلام كردندحالا كه باشركت تماس گرفتم 32و800 اعلام كردند.90.04.11
مگان 2000 بیچاره چه بلایی سرش میاد و خواهد آمد. تو این کشور
بنزین گران شد ماشینم ارزان شد مثل همه جای دنیا. مگان 2000 بود 29.5 حالا شده 33
سلام دوستان تبریک میگم ماشالا هر روز بد تر از دیروز!!!! کیفیت میاد پایین قیمت سر به فلک میذاره!!! اخه کروز کنترل داشت یه سال پیش اونم خدا رو شکر حذف شد!! حتمی دلیل محکمه پسندی برا این کاراشون دارن!!
آقا یک سر به قیمت های بازار بزنید زشته سایت تخصصی خودرو هنوز مینویسه 31.5میلیون. بخدا شده 35.8 اونهم قیمت رسمی شرکت! کجای کارید؟
آقا کنتور که نمی اندازه بذار هر چی دوست دارن بگن ما مجبوریم تن بدیم دیگه زوره
این اقایی که گفته2تا کیسه هوا داره برای مگان1600 مونتاژایرانه.مگان مونتاژترکیه یه چیزه دیگست البته همون6کیسه هوارو داره
ماشینای رنو همشون مزخرف و لگنن .
ازآزرا لگنتر نیست.فهمیدی آقا افشین
ازرا خیلی بهتر از مگانه آزرا کجا مگان کجا!
خدمت آقا افشین که آزرا رو با لامبورگینی و بنز و بی ام و تویوتا مقایسه کرده اند باید بگم من خودم آزرا داشتم و همین جا اعلام میکنم که آشغاله و اسباب بازی به دلایل زیر که خودم تجربه کردم:
1-هندلینگ ضعیف بطوریکه پشت ماشین دائم تمایل به خارج شدن از کنترل داره و تو پیچ احساس ترس داری!
2-نرمی بیش از حد فرمان در سرعت های بالا که فوق العاده خطرناکه
3-کیفیت پایین چرم صندلیها که خیلی زود جا میندازه و بد فرم میشه و بعد 4 سال پوست پوست میشه
4-اتاقش خیلی زود به سر صدا می افته
5-ماشین من موتور باز کردم که تو نمایندگی فهمیدم اکثر آزراها این ایراد موتوری رو دارند
دوست عزیز، فروش بالای هیوندا به خاطر کیفیتش نیست،به خاطر قیمتشه و اینکه ظاهرش نسبت به قیمتش مردم رو گول میزنه! بیخود نیست کمری مقام اول فروش در آمریکا، کرولا مقام اول فروش در اروپا و مزدا3 جدید مقام دوم فروش در اروپا و کانادا و چهارم در آمریکا رو کسب میکنه با اینکه کمتر از ماشینهای کره ای آپشن دارند.بعضی ها مثل شما گول ظاهر رو میخورند، بعضی ها به فنی و هندلینگ ماشین اهمیت میدهند!
khare0d megan 2000
ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻗﯿﻤﺖ ﺑﺴﯿﺎﺭ ﻋﺎﻟﯿﻪ.ﺍﯾﺮﺍﺩﺵ ﺻﺪﺍﯼ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺗﻮ ﺍﺗﺎﻕ ﻭ ﺗﺎﺧﯿﺮ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﺩﻧﺪﻩ ﻫﺴﺖ. ﺍﺯ ﻣﺰﺩﺍ3 ﺑﺎ 14ﺗﻮﻣﺎﻥ ﮔﺮﻭﻧﺘﺮﮐﻪ ﺑﻬﺘﺮﻩ!
سلام. 34 از خداوند عمر گرفتم از 14 و15 سالگی کلید تمام ماشینهای فک فامیل رو کش رفتم رانندگی کردم تاصادف کردم از پیکان تا پورشه نشستم گواهینامه از ایران و آلمان گرفتم . باور کنید دوستانه و بدون هیچ تعصب در ایران هزینه بابت ماشین از این مبلغ 36 تا 45میلیون حماقت و بی تجربگی فرد را نشان میدهد. با این دلار 2000 تومانی .ولی این ماشین به نظر من بی سواد یکی از بهترین گزینه داخل ایران است. دوستان به یاد داشته باشید کمپانی که پا به مسابقات F1 می گزارد فکر خیلی خیلی گسترده تری از من و شما دارند. در کل ماشین مورد علاقه من می باشد. اگر هم ایراداتی داشته باشد بازهم مورد قبول من می باشد.
ایکاش هنوزم دلار 2هزارتومن بود 10تا مگان میخریدیم فک کنم الان المان باشید
ای کاش زمان قابل برگشت بود
ماشین خوبیه اما به اوانته نمیرسه…آوانته خیلی بهتره هم از لحاظ قدرت و هم از لحاظ نرمی.
اصلا کی گفته باید ماشین فرانسوی با هزینه زیاد بخریم با همین مقدار ماشین تویوتا و یا کره ای میخریم ارزش هم داره تازه وارداتی مسیقیم
اسباب بازی کره ای رو که به لطف تحریم ها در ایران فروش خوبی داشته رو با ماشین های ژاپنی در کنار هم میذارید؟!؟!
کسی که میگه ماشین کره ای یا ÷اپنی بخریم بهتره از این ماشین به نظرم تا حالا ماشین سوار نشده!
برای این لگن 20 میلیونم زیاده مخصوصا اگر منتاژ ایران باشه
مگان دست دوم مدل 87 -88 چنده؟2000و1600
خودروسازای خودمون که روزبه روز از کیفیت و امکانات خودروهای داخلی کم میکننلاقل نمیزارن از وارداتیها استفاده کنیم دلیل کاهش کیسه هوااز6تابه2تا چیه؟؟؟؟نکنه6تامضربوده وشرکت رنو اینونمیفهمه!!!!!!باباگلی به گوشه جمالتون 1خورده هم به فکر مردم بیچاره باشین
سلام
من پشت2000اتوماتش نشستم
به درد نمی خوره
اما 2000دستی دارم نسبت به قیمتش خوبه
ماه پیش خریدم35
ازx33ولیفانX60بهتره
درضمن6تاکیسه هواداره 2000
سلام دوستان.درسته که ایران از امکانات این ماشین کم کرده.ولی خدا را شکر نتونسته توی موتورش تغییری به وجود بیاره.ما یک ساله که این ماشین را داریم خداییش ماشین خوبیه.
salam doostan bavar konid megan mashine khobie ye akhlagh bad ma irania ine ke entezaratemoon ziade be andaze pooli ke midid ash mikhorid.
ensafan az serato sar tare
az serato sar tar nist har kodoom mazaya va maayebi daran mesle hamand.
salam dustan.kasi etela dare k aya megan sunroof dare ya na?
سانروف نداره
دوستان از بين مگان ، آوانته و مزدا 3 نسل قديم كداميك نرم تر و راحت ترند؟ ممنون
پیش فروش جدیدش چند تومنه؟
یه نفر یاری کنه
Age mishe yeki az dustan vasam tozih bede in mashin tu jadehaye kharej az shahr javab mide ya na
25/9/91
مگان فقط 2000 وارداتی مدل 2006 با اینکه ماله 6 ساله قبله ولی ماله شرکتی های مونتاژو قورت میده .
با سلام
در جواب شما آقا نیما: من مدتی هست که اتوماتیکش دارم. تو حالت عادی دوره موتور که به 3 میرسه دنده عوض می کنه . ولی موقعی که بخوای معکوش بکشی دو حالت داره یکیش دور موتور رو تا 4 میبره اون یکیش تا 6 خلاصه تو جاده خوبه من راضیم نتیجه اینکه اگه ماشین های قبلیت پژو پرشیا یا از این قبیل بودن مگان رو می پسندی ولی اگه مثله من از آزرا سوار مگان شی اصلا حال نمی کنی به نظر من ماشین اتومات حداقل باید 3000 سی سی باشه کلام آخر اینکه مگان نسبت به قیمتش بهترین گزینست اگه بخوای ماشین صفر بخری
هزینه های نگهداری این خودرو بالاست. اواخر سال 91 مگان 2000 اتومات را بعد از حدود 40 هزار کارکرد، برای سرویس دوره ای به نمایندگی بردم نزدیک 900 هزار تومان هزینه برداشت.
شتاب که زیاد خوب نیست
وزن که یه کم زیادی زیاده!
مصرف بنزینش هم که زیاده
کیسه هوا هم که علت تصادفاته داره
طراحی که مال 2003
قدرت موتور که کم
قیمت که نسبت به کارایی خیلی زیاد
فقط میمونه سایر امکانات که اونا خوبه.
ولی در کل ماشین بی خودیه.
salam mikhastam bebinam farghe fool option ba mamoli chie?
dar kol mashine khoobie vali man aslan az montajesh razi nistam,ghataatesham geroone vase man ke hamash daram be mashin miresam asan be sarfe nist
اقا قبول دارم … قبول دارم که این ماشین رو که مونتاژ کردن ریدن توش ولی من سری اول اولش که اومد سبز زیتونیش رو خریدم 140 هزار تا باهاش کار کردم واقعا ماشین خوبیه درسته امکاناتی چون سان روف نداره ولی اصل اصل خود فرانسه سان روف و کلی چیز های دیگه داره و با اینکه 140هزار تا راه رفته هنوز مثل خر کار میکنه
یه ماشین تا چند هزار کیلومتر کارمیکنه؟
جدی میگم 140هزار تا کار کرد ایمیلت رو بده اقا مهدی عکس میگیرم بهت نشون میدم
نه منظوره من این بود واقعا یه ماشین تا چند هزار کیلومتر کارمیکنه؟
مثلا مگان؟
اقا مهدی مگانی که من دارم تا70 یا80 هزارتا هیچ مشکلی نداشت تا وقتی که یک دادمش یک جایی سرویس بعدش چون مگانم وارداتی بود عوضی ها قطعات خوب و اروپابی این ماشین رو بر داشتند بعد اون ماشین دیگه مثل قبلش نبود چند وقت بعد اون کولرش سوخت البته 2 یا 3 سال پیش که بعد اون کار کرد تا الان که 140 هزار تا کار کرده که الان باکش ترک خورده الان هم دادیمش نمایندگی مرکزی که باکشو کلا عوض بکنن ولی واقعا ماشین خوبیه
یادش بخیر زیر 30 قیمتش بود
با سلام خدمت دوستان پراید با اون همه لگن بودن می تونه MP3پلی کنه اما مگان که سه برابر قیمت رو داره نمیتونه MP3رو پلی کنه خیلی خندار نه
سلام ما ميخوايم يدونه صفرشو مدل ٩٢آپشن دارشو بگيريم البته به اصرار من مي ترسم بگيريم بعد خوب نباشه لطفا كمكم كنيد بمهين خوبيه يا بريم سراع يه ماشين ديگه.please help me
اقا شایان ماشین خوبیه یعنی باید بگم عالیه ولی چون الان تولید داخل شده هر روز از الیاژ موتور و کلا همه چیز میارن پایین من بهت پیشنهاد میکنم که رنو فلونس بخری اگر هم در اون حد نمیخوای پول خرج کنی همین مگان رو بگیر
ba arze salam o khaste nabashid khedmate hame doostan , agha kheyli kholase begam age kasi mese man be seda otagh hasasiat dare nagire chon kheyli zood be seda mifte babam modele 90 dare 30 ta kar karde hamechish khoobe faghat az sedaye otaghesh asn razi nistam.
به قول بردیاجان یادش بخیر ما تیر90 یه سمندef7خریدیم بعدش یه پیشنهاد به بابام دادم که بیا تا از این ماشین استفاده نکردیم بفروشیمش 12 ملیون روش بزاریم یه مگان یک ماه یا دو ماه کارکرد یا صفرشو بخریم بابام اول راضی شد بعدش نمیدونم کی تو گوشش خوند منصرف شد البته سمندef7 واقعا ماشین خوبیه نسبت به ماشینای هم ردش مثل پرشیا امیدوارم یخورده ارزونش کنن تا خودم یه مدل فولشو بخرم
مگان به درد نمی خورد ومن اگر جای شما بودم جیلی می گرفتم چون نرمی و امکانات جیلی از مگان بهتر است فقط اتومات نیست
پارس میگیرم مگان نمی گیرم از مگان بهتر وارزان تر جیلی است
چند تا از دوستام دارنش حرف نداره .جدیدنم رتبه 3 کیفیت خودروها رو بدست اورده.در مورد سیستم صوتی این ایرادها رو بایداز تولید کننده داخلیش گرفت.ولی میتونی یکم پول خرج کنی . جدی میگم محشره حرف نداره. همین حالا توی کشورهای خارجی استفاده میشه.پژو پارس اطاقش واسه دوره خدا بیامرز قیصره.
بروم تکنولوژی2003 بخرم میرومتکنولوژی2013 جیلی میخرم یاجک
سلام
ما یه هفته میشه که مگان رو گرفتیم
فول آپشن صفر دنده اتومات
قیمت 88 میلیون و 500 هزار تومن
از لحاظ قدرت عالیه واقعا
دنده های 1 تا 3 رو تو دور موتور 3 عوض میکنه از 3 به بعد تو دور موتور 5.5 عوض میکنه
اتاقش از پارس یکم کوچیکتره و به نظرم پارس برای سرنشینان ، بخصوص سرنشینان عقب راحت تره
در مورد سیستم صوتی هم کاملا اشتباه به مردم فهمونده شده ، هم mp3 پخش میکنه ، هم از لحاظ سیستم باند عالیه و واقعا bass و صدای خوبی داره ، فقط ضبطش یکم ضعیفه که میشه تعویضش کرد .
از دوستان یه سوال داشتم ، اونم اینه که آیا مگان فول آپشن ، باید کامپیوتر سفری و ال سی دی صندلی عقب هم داشته باشه یا نه؟؟؟
ممنون
کامپیوتر سفری باید داشته باشه .
سلام من 3هفته ای هست که 1 فول ابشن گرفتم . کامپیوتر سفری داره .
از لحاظ امکانات خیلی خوبه تلویزیونش عالیه در حال حرکت اصلا پرش نداره از سیستم صوتیش هم راضیم تنها ایرادی که داره مصرف بنزینشه حداقل صدی 10 میسزونه
اصلا با ماشینهای چینی نباید مقایسه بشه خودرو دنده اتومات یک مرحله بالاتر از دندهایه . قابل مقایسه نیستند
فرق فول با فول ابشن تو سنسور ودوربین عقب و نیز مانیتور وسط هست البته فول ابشنش خیلی بهتره من پیشنهاد فول ابشن رو میدم
صندلی هاش برقین؟
2سال یه اتوماتشو داشتم ،اوایل فکر میکردم آخر ماشینه ولی از موقعه ای که یه تویوتا کمری خریدم فهمیدم که تا اون موقعه اسباببازی سوار میشدم……
واکنش ها بعد از این کامنت
من😔
رنو😳
تویوتا😒😒
خودروفروشان جهان😰😰😰😰
عزیزم هرچی پول بدی آش میخوری
با عرض معزرت
باید به اطلاع دوستان برسونم
اصلا ماشین هایی مثل جیلی و جک و …. رو با مگان و حتی ال 90 مقایسه نکنین
برای انتخاب ماشین که نمیشه فقط ظاهر رو مدنظر داشت. دوستم یه جیلی داره، میخواد بفروشه، نگاش هم نمیکنن. فریب ظاهرش رو نخورین. ماشینی بگیرین که تو این صنعت تجربه داشته باشه. من خودم مگان فول داشتم واقعا ازش راضی بودم. نرمی و قدرتش حرف نداره البته توو رنج ماشین های 70 تا 80 میلیونی
ببخشید و ممنون
شما اوپل آسترا رو با این مقایسه کنید!
1سالی هست گرفتم واقعا ماشین جالبیه اصلا هم قابل مقایسه با خودرو های چینی نیس این ماشین …:)
١-سرعت مكان در أصل ٢٢٥kmمي بأشد كه تو سايت http://www.renault megane.com
٢-ميتونم بكم واقعا ماشين فوق العاده اي هست،ألبته جديدا قيمتش زيادي رفته بالا در تاريخ ٩٣/٤/١١:قيمت:١١٥ميليون
منم قبلا مگان داشتم یه ساله فروختمش و آزرا خریدم.باید بگم ماشین خوبی هستش اما جوان پسند نیست.بین ماشینای داخلی باکیفیت ترین خودرویی هستش که تا بحال دیدم.نرمی و راحتیش زبونزده.ترمزاش خیلی خوب عمل میکنن.شتابش کمه چون قدرت موتورش نسبت به اتاق و وزنش کمه و اگه 2400 بود بهتر عمل میکرد.امکاناتش کمه.خودرویی که حدود 100 میلیون پولشه یه سانروف ساده نداره.اینم دلیلش اینه که طراحیش قدیمیه و ظاهرش بروز نیست.سیستم گیربکسش هم قدیمیه و خیلی سفت عمل میکنه.درکل بین ماشینای داخلی ماشین خوبی هستش.اما برای افراد میانسال بهتره تا جوونا.چون برای جوونا بیشتر امکانات و ظاهر اسپرت و شتاب و قدرت موتور مهمتره اما برای افراد میانسال بیشتر نرمی و راحتی مهمه.
ماشين فوق العاده اي هست
قدرت و شتابش حرف نداره
مخصوصا اكه فول باشه بيشتر ميجسبه
ولي نسبت به قيمتش يكم امكاناتش كمه
ظاهرشم باز نسبت به قيمت قديميه
من سال 87مدل 2008 وارداتی صفر گرفتم از موتورش خیلی راضی بودم ولی داخلش خیلی کسل کننده بود نمیدونم مونتاژ داخلیش هم خوبه یا نه البته بعد از اون یه کرولا گرفتم که راضیم نکرد الان یه کیا سول دارم به نظرم با اینکه موتورش 1600 هست ولی قدرتش از مگان کمتر نیست والبته خیلی به روز تره توصیه میکنم با توجه به افزایش قیمت بی ربط مگان به فکر خودرو های جدیدتر باشید
دوستان یه وقت حوس پیچ تند زدن با این ماشین به سرتون نزنه چون اصلا محور عقب ماشین تعادل نداره من یه بار تو جاده چالوس با وجود اینکه زنجیر چرخ داشتم و سرعتم کم بود بدجور چرخ های عقب از مسیر منحرف شد.یه بار دیگه هم سر پیچ ماشین دو دور لیز خورد دور خودش ترمز هم قفل کرد داشتم میرفتم تو دره! واقعا هندلینگ ماشین های رنو آشغاله من با پژو 206 یا پرشیا با 90 تا دور میزنم تو جاده ها بدون نگرانی با تجربه این حرف رو میزنم
اقا فرهاد ببخشیدا چرا چرت و پرت میگی الان تو فیلم های بررسی هم ثابت شده رنو بهترین هندلینگ رو بین کیا و هیوندای و بقیه کارخونه ها داره به جز بی ام دبلیو و بنز و پورشه . من خودم مگان 2000 اتومات فول دارم با سرعت 100 سر پیچ 180 پیچیدم بدون این که حتی صدای لاستیک ها هم در بیاد . وقتی مگان سوار نشدی حرف الکی نزن بقیه رو هم منحرف نکن . در ضمن بگم که سر پیچ توی هر ماشینی میخوای باش باید یه دنده معکوس بدی و یه مقدار مناسبی گاز بدی تو همه ماشین ها اینجوره برو رانندگی که یاد گرفتی و بعد یه مگان خریدی بیا دوباره نظر بده
برادر من چرا چرت و پرت میگی شرط میبندم تا حالا مگان سوار نشدی یا دست فرمون نداری عزیز دل برادر خب میخواستم خیلی چیزا بگم ولی میترسم نظرم تایید نشه :))))
منم با دوستان موافقم فرهاد جان اگه امکانش هست چرت و پرت نگو مجبورت نکردن که دروغ بگی اخوی! مگان در کنار سواری نرمی که داره هندلینگ فوق العاده ای داره…دیگه هم با 206 با 90 تا دور نزن برای سلامتیت مضرره! دیگه هندلینگ 206 سر پیچ که بچه مدرسه ایم میدونه چقدر داغونه!
سلام من این مشکل هندلینگ رو دقیقا از یکی از اشناهامون که پلیس بین راهی و رانتده مگان هست هم شنیدم .
اونم می گفت توی پیچها اگه کمی سرعت داشته باشی تعادل نداره
اگر راننده بودی این حرف و نمیزدی مگان 2000 از نظرتعادل با زانتیا یکیه یعنی تو پیچ با هرسرعتی که میخای برو عیب نمیکنه البته اگر راننده باشی ن مثل این اقا….
نه اقا فرهاد تو اين رنج قيمت ماشينى بهتر از مگان توى ايران نيست .
تو واقعا رنو مگان سوار شدی؟؟
هندلینگ مگان خیلی بهتر از 206 یا پارس هست. خیلی بهتر
دوستان تو این رنج ۴۰۷ از همه بهتره.بی حرف وحدیث.مگان خوبه ولی خیلی طراحی قدیمی داره واسه میانسالها بهتره
فرهاد کاملا به چشم دیدم خودم 3 سال دارم
بنظرم شما اشتباه برداشت كردي چون واقعا مگان سر پيچ خيلي تعادل بالايي داره من سوناتا واي اف داشتم جرات نداشتم ١٠٠ بيشتر پيچ رو باهاش برم و دقيقا اون مساله چرخش كه ميگيد واسه من با پژو و لوگان پيش اومد
لطفا الکی ذهنیت منفی ایجاد نکنید ماشین شما لگن بوده تو سراسر جهان ماشین های فرانسوی به هندلینگ بالا معروف اند چه شرکت رنو ویا چه شرکت های دیگر مثل سیتروئن.لطفا نظر مفت ندهید
آقا این کنترل سیستم صوتی روی فرمان که نوشتید کجایت که ما ندیدیم؟
یه دونه مگانی که من تصادفا یوار شدم که نداشت. توی عکسهای اینترنت هم که نداره. پس چی؟
البته تو عکس مگانهای خارج از کشور دیدم که داره ولی انگار مونتاژیها نداره.
مگان ماشین خیلی خوبیه ولی خیلی خیلی و به سختی فروش میره از مگانم رضایت دارم ولی چرا که مزدا سه نگرفتم پشیمونم توصیه میکنم مزداسه بگیرید
سلام دوستان زانتیا بهتر هست یا مگان۲۰۰فول آپشن
با عرض سلام
من میخوام ماشین بخرم ولی بین راستر و مگان موندم اکر میشه راهنماییم کنید
با تشکر
چرا قیمتا اینقدر پایینه یعنی مگان از تندر نود ارزونتره؟چرا قیمتا اشتباست؟
دوستان لوازم یدکی مگان چطوره اوضاعش الان؟
5 ساله دارمش تو این 5 سال با بی رحمی تمام باهاش رفتار کردم ولی هنوزم جلوبندی و اتاقش مثل روز اوله
الانم که 100 هزار کیلومتر کار کرده هنوز موتورش هیچ مشکلی به وجود نیاورده
اره اقا مهران اصلا سیاست رنو ماشین با دوامه
یه 2010 شو دارم بلا نسبت مخاطب ها مثل خر میرونمش و مثل نیسان ازش کار میکشم انگار نه انگار واقعا تکه این ماشین بخرید ضرر نمیکنید مطمن باشید که لذت میبرید با این ماشین با صد تومن که به جز ماشین چینی چیزی نمی دهنت همین مگان و بگیر صد تومن از خیلی ماشینا بهتره
من خودم مگان داشتم واقعا خودروی عالیه من که عاشقشم اصلا وقتی میشینی توش ارامش خاصی داره واقعا ادم لذت می بره وقتی که داره باهاش رانندگی بعدشم اصلا صدایی از بیرون توی اتاق ماشین نمیاد ماشین کم مصرف و سبک بالیه وجدانن ماشین علیه
من ی مگان ۲۰۰۰دارم که تا حالا ۳۴۰هزارتا باهاش رفتمه اصلا قطعاتش خراب نشده فقط چهار تا لاستیک گرفتم سه بار هم تسمه تایم و عوض کردم چند بار هم لنت خداییش اصلا قطعه عوض نکردم و خیلیخیلی ازش راضی ام
سلام مگان 1600 مونتاژ هنوز تولید میشه؟؟آخه تو سایت خودرو سازان نیست ولی تو لیست قیمت ها قیمت کارخانه رو 64 میلیون نوشتن ؟؟؟ممنون میشم جواب بدین
3 ساله دارمش تو این 3 سال هر روز یا یک هفته یک بار تک استارت برام روشن شد بدون مشکل هزینه ای برام نداشته به جوز لنت روغن غیره شتاب قدرت عالی نمیگم خیلی خوب و تو دور که میوفته واقعا عالیه هنوز که هنوزه جذابه برام و برام تازگی داره این ماشین تو این سه سال فرصت عوض کردنشو داشتم تا ماشین بهتر تا 130 بگیرم ولی تو این رنج بشیتر ماشین های کره یا چین پیدا میکنم که وقتی میبینم دوستان چه مشکلاتی بعد از 30000 هزار تا داشتن پشیمون میشم و میرم سراغ مگانم ماشین50000هزارتا کار کرده و ازش رازیم امکانتش کمه مانیتور ندار صندلی برقی یا غیره هم نداره که خودم مانیتور و روکش چرم مشکی بهش انداختم واقعا زیبا شده ماشین سفید هستش که رخ خوبی داره سرویس های دوره ای هم 10000هستش که من 7000روغن elfاز بیرون میگیرم میریزم ار نمایندگی بهتره همه elf ایرانی شده فرانسه داره ولی خیلی کم پیدا میشه … در مورد مقایسه تو رنج قیمت هم بهتون بگم ام جی 350 صفر هست که امکانتنی داره که رو مگان نیس ولی از لحاظ متوری مگان یک سر گردن از بالاتره امتحان کردم که میشگم تو رنج 2000واقعی باید مقایسه بشه ….ببخشید جمله بندیم خوب نبود فقط حسی که به این ماشین داشتم کفتم یا علی
سلام
من حدود 3سال سوارشدم ولی سر پیچهای تندواقعا مشکل داشت.ولی واقعا ماشین خوبیه.نمیدونم چرا یه حسی داره که دل آدم برای سواریش تنگ میشه.
تا حالا مگانو نروندم ولی آرش شدم ماشین خوبیه ولی قیمتش یکمی بالاست اگه یکم اضافه پول داشته باشین هیوندای ازرا یا نیسان ماکسیما بهتر از مگانه هردوتاشو روندم ازرا مخصوصا خیلی جالبه سر 12ثانیه میره رو 160!!!
تقریبا 2 ساله که مگان اتومات مدل 89 دارم. از نظر ایمنی و ترمز و فرمان عالیه هندلینگ خوبی داره تو دور شتاب خوبی داره کم مصرفه هندلینگ خوبی داره ماشین کم خرجیم هست تو این 2 سال جز فیلتر و روغن خرجی برام نداشته در کل ماشین خوبیه و ازش راضیم.
چراچرت وپرت ميگى
مگان مدل 2006 وارداتی دارم.از اون سری اولها.تو این 10سال ،713000کیلومتر کارکرد داره.بخدا با اینکه 5بار موقعیت تعویض خودرو برام پیش اومد راضی نشدم بفروشمش.مگان من اتوماتیک 2000. فقط و فقط سرویسهای بموقعشو انجام دادم.بدون کوچکترین ایراد و خرج
دوستان قدرت موتور عالی. شتاب وفنی عالی. شخصیت ماشین عالی. باتشکر
با سلام.من از سال 91 مگان 2000 اتوماتیک مونتاژ دارم.تو این 3سال 243000کیلومتر کارکرد داره.بسیار نرم.پرشتاب.با هندلینگ بالا.سرعت نهایی223کیلومتر در ساعت.مصرف سوخت مناسب.تو این کارکرد تاحالا 4دفعه تسمه تایم و تسمه دینام عوض کردم.2دفعه لاستیک.2دفعه لنتهای ترمز جلو.1دفعه لنتهای ترمز عقب.هنوز روغن گیربکس تعویض نشده چون نیازی نیست.1دفعه صافی بنزین.24دفعه تعویض روغن و فیلترهای هوا و روغن و کابین.تو هرجور پیچ و گردنه حاضرم با پارس و زانتیا و انواع هیوندا و تویوتا و سمند کورس سرعت و هندلینگ بذارم.
سلام به خوانندگان محترم
اینجانب خودروی مگان 2006 وارداتی دارم.تو مدت این 10 سال ، 913000کیلومتر کارکرد داره.چون سرویسهای دوره ایشو بموقع انجام دادم و روانکاری موتور با روغن مناسب در وقت خودش انجام شده.حاضر نیستم این خودرو را بفروشم یا با خودروهای جدید حتی از نوع کره ای و ژاپنی تعویض نمایم
من که واسم فرق نداره شما چی فکر کنید منم یک استفاده کنندم من ۴سال مگان اتومات دارم واقعا از ته دل میگم ازش راضی ام قبلش سوناتا داشتم ولی مگان بهترشه هندلینگ عالی داره با صدو سی تا سرعت سر پیچ برو اخ نمیگه و این چهار سال اصلا خرجش نکردم و ازش کاملا راضی ام اما خیلی ها از بدیش میگن که مطمنم سو . مگان نشدن .مگان جوون پسند نیست بخاطر همین طرفدار نداره ماشین شخصیتی و مناسبیه و قطعاتش هم هرجا که بخای هست نگرام قطعه هاشم نباشید
من با اقا ارشام موافقم واقعا ماشین خوبیه من یک 2009 دارم که تاکنون یادم نمیاد قطعه ای عوض کرده باشم یا خراب شده باشه فقط یه لنت و روغن و لاستیک که هر ماشینی بخای داره مصرفش صدی ده میسوزونه با اتومات اما با دنده دستیش یک لیتر کمتر میسوزونه خداییش من 195 تا بهاش رفتم که دیگه نزدیک بود پرواز کنم ولی بیشتر هم میرفت دوستام گفتن تا 220 تا هم میره ی سر و گردن بالا تر از سوناتا ولی ضعیف تر از مزدا 3
رنو مگان با این رنج قیمت مناسب ماشین بسیار خوبیست.کشش فوق العاده در سربالایی.سرعت بالا و پایداری عالی در جاده های پرپیچ و خم.کم مصرف.ایمنی بالا.بسیار زیبا.کم استهلاک.بدون خرج در مدت زمان طولانی.
بسیار زیبا؟!!!!!!!!!!!!!!!!!1 اگه فقط یه نقطه ضعف داشته باشه اونم ظاهرشه.
مگان تنها ماشینیه که تونست زیر دست من دوام بیاره.هر روز تو جاده بخاطر تحصیل و تدریس.هر هفته شمال میرم ویلا با برو بچ. هر ماه تو کوهستان و جنگل. هر سال هم عید و تابستون یه سفر خارجی نزدیک میریم.باهاش مثل یه جیپ رفتار میکنم.خداییش آخ نگفت. به توصیه دوستان یه مزدا3 و بعدش تویوتا کرولا خریدم.بلحاظ امکانات و آپشن و کارکرد تا 200هزار کیلومتر خوب بودن ولی هیچوقت تو نرمی و راحتی و سخت جونی و بدون دردسر بودن نتونستن جای اون مگانیو که واسم 480هزارتا بی دردسر کارکرد واسم بگیرن.اگه الان هم یه مگان تمیز و سالم گیرم بیاد بخدا کرولا رو رد میکنم مگان 2000 میگیرم.